
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文檔簡介
1、Word文檔 兒童乘車安全五大誤區(qū) 在一個有車的家庭中,孩子是車上的??停彩亲钚枰艿教厥鈵圩o(hù)的弱小乘客。然而,那些平常習(xí)慣于以車代步的家長中,很少有人留意過兒童乘車愛護(hù)問題,甚至一些家長的做法已經(jīng)危及孩子的平安,他們自己還渾然不知。下面一一列出,盼望能給父母車族們提個醒。 盲區(qū)一: 讓孩子直接坐副座 筆者留意到,多數(shù)開車前來接孩子的家長,都讓孩子坐在副駕駛位置上,而且根本沒有提示孩子系好平安帶。 提示:讓小孩坐在副駕駛位置是最危急的。由于小孩的自我愛護(hù)意識較弱,一旦消失急剎車或者發(fā)生碰撞時,副駕駛座上的小孩就會前沖,撞向中控臺或者前風(fēng)擋。即便是給孩子系上平安帶,由于兒童的頸椎等身體器官比較
2、脆弱,其愛護(hù)作用也特別有限。而且,假如發(fā)生嚴(yán)峻碰撞,平安氣囊會自動打開,對成人來說會起到愛護(hù)作用,但對身材較矮小的孩子來說,氣囊崩開的位置往往是在孩子的頭頂,非但愛護(hù)不了孩子,反而會對孩子造成損害。所以,12歲以下兒童乘車必需坐在后排。 盲區(qū)二: 家長抱著幼童坐車 據(jù)筆者觀看,從幼兒園出來的小孩,大多都是由家長抱在懷里乘車的。一些母親抱著年幼的孩子很自然地坐在副駕駛座上,絲毫沒意識到可能存在的危急。 提示:許多家長認(rèn)為,自己懷抱著孩子最平安,但事實恰恰相反。討論數(shù)據(jù)表明,當(dāng)汽車以每小時40公里速度行駛時突然緊急剎車,在慣性的作用下,5.5公斤重的嬰兒會變成110公斤。這種狀況下,家長根本無力抱
3、住懷中的孩子。同時,由于孩子坐得比較低,頭部剛好在家長的胸部時,發(fā)生猛烈碰撞時,家長的胸部會猛烈壓下孩子的頭頸,當(dāng)速度達(dá)到40公里時,大人給孩子的壓力會超過1噸,對孩子的損害可想而知。所以,建議年齡尚小的孩子家長最好裝配兒童平安座椅。 盲區(qū)三: 給孩子系成人平安帶 一些家長為了保證孩子的平安,特意為他們扎上了平安帶。但由于身材矮小,大多數(shù)孩子只用了扎在腰部的那段,胸部的平安帶根本用不著。 提示:目前絕大多數(shù)車型的平安帶都是為成人設(shè)計的,不適合兒童體型。孩子使用成人的平安帶,綁得太緊,在發(fā)生交通意外時就可能造成孩子的腰部擠傷或脖子臉頰壓傷;綁得太松,兒童又會從平安帶的愛護(hù)中飛出來。所以,建議小于
4、6歲孩子,最好不要用成人平安帶。 盲區(qū)四: 讓孩子把頭探出車窗 有的父母為了讓已經(jīng)上車的孩子跟同學(xué)打招呼,打開車窗玻璃,讓孩子能把頭或胳膊探出車窗。 提示:假如車窗沒有防夾手功能,小孩子的肢體探出車窗,就極易發(fā)生擠夾。盡管這類的事故發(fā)生較少,但也須保持警惕。 盲區(qū)五: 在車?yán)锒褲M玩具 一些家長為了讓孩子能在車?yán)锿娴目鞓?,特意在車?nèi)堆滿了各種兒童玩具。 提示:這樣做是便利小孩子玩耍,但留下了平安隱患。一旦消失緊急制動或碰撞等狀況,這些玩具就可能變成損害孩子的兇器。所以,為了孩子的乘車平安,家長最好不要在車內(nèi)放置玩具,即便要放也不能放有尖銳角或者堅硬的東西。 國外的兒童乘車平安法規(guī) 美國:法律規(guī)定兒童乘車時必需使用兒童平安座椅;假如汽車前座安裝有雙平安氣囊,則必需把兒童平安座椅安裝在后座上。違者罰款100-300美金。 瑞典:從1982年開頭就制訂了法規(guī),對7歲以下的兒童乘車,車上應(yīng)備有愛護(hù)兒童平安的裝置,到目前為止,這種平安裝置的使用率已上升到95%。 加拿大:體重在18公斤(40磅)以下的兒童,乘車時必坐在兒童平安座椅上;較重的兒童,則需扣上平安帶。假如汽車前座安裝有雙平安氣囊,則不能將兒童放在前排座位,違例者會受到罰款懲罰。 澳大利亞:早在1985年就正式立法,規(guī)定兒童乘車必需使用兒童平安座椅。依據(jù)汽車協(xié)會的調(diào)查,1985-1990年間
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