兒童乘車安全五大誤區(qū)

1、Word文檔 兒童乘車安全五大誤區(qū) 在一個(gè)有車的家庭中，孩子是車上的?？?，也是最需要受到特殊愛護(hù)的弱小乘客。然而，那些平常習(xí)慣于以車代步的家長中，很少有人留意過兒童乘車愛護(hù)問題，甚至一些家長的做法已經(jīng)危及孩子的平安，他們自己還渾然不知。下面一一列出，盼望能給父母車族們提個(gè)醒。 盲區(qū)一： 讓孩子直接坐副座 筆者留意到，多數(shù)開車前來接孩子的家長，都讓孩子坐在副駕駛位置上，而且根本沒有提示孩子系好平安帶。 提示：讓小孩坐在副駕駛位置是最危急的。由于小孩的自我愛護(hù)意識較弱，一旦消失急剎車或者發(fā)生碰撞時(shí)，副駕駛座上的小孩就會(huì)前沖，撞向中控臺或者前風(fēng)擋。即便是給孩子系上平安帶，由于兒童的頸椎等身體器官比較

2、脆弱，其愛護(hù)作用也特別有限。而且，假如發(fā)生嚴(yán)峻碰撞，平安氣囊會(huì)自動(dòng)打開，對成人來說會(huì)起到愛護(hù)作用，但對身材較矮小的孩子來說，氣囊崩開的位置往往是在孩子的頭頂，非但愛護(hù)不了孩子，反而會(huì)對孩子造成損害。所以，12歲以下兒童乘車必需坐在后排。 盲區(qū)二： 家長抱著幼童坐車 據(jù)筆者觀看，從幼兒園出來的小孩，大多都是由家長抱在懷里乘車的。一些母親抱著年幼的孩子很自然地坐在副駕駛座上，絲毫沒意識到可能存在的危急。 提示：許多家長認(rèn)為，自己懷抱著孩子最平安，但事實(shí)恰恰相反。討論數(shù)據(jù)表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里速度行駛時(shí)突然緊急剎車，在慣性的作用下，5.5公斤重的嬰兒會(huì)變成110公斤。這種狀況下，家長根本無力抱

3、住懷中的孩子。同時(shí)，由于孩子坐得比較低，頭部剛好在家長的胸部時(shí)，發(fā)生猛烈碰撞時(shí)，家長的胸部會(huì)猛烈壓下孩子的頭頸，當(dāng)速度達(dá)到40公里時(shí)，大人給孩子的壓力會(huì)超過1噸，對孩子的損害可想而知。所以，建議年齡尚小的孩子家長最好裝配兒童平安座椅。 盲區(qū)三： 給孩子系成人平安帶 一些家長為了保證孩子的平安，特意為他們扎上了平安帶。但由于身材矮小，大多數(shù)孩子只用了扎在腰部的那段，胸部的平安帶根本用不著。 提示：目前絕大多數(shù)車型的平安帶都是為成人設(shè)計(jì)的，不適合兒童體型。孩子使用成人的平安帶，綁得太緊，在發(fā)生交通意外時(shí)就可能造成孩子的腰部擠傷或脖子臉頰壓傷；綁得太松，兒童又會(huì)從平安帶的愛護(hù)中飛出來。所以，建議小于

4、6歲孩子，最好不要用成人平安帶。 盲區(qū)四： 讓孩子把頭探出車窗 有的父母為了讓已經(jīng)上車的孩子跟同學(xué)打招呼，打開車窗玻璃，讓孩子能把頭或胳膊探出車窗。 提示：假如車窗沒有防夾手功能，小孩子的肢體探出車窗，就極易發(fā)生擠夾。盡管這類的事故發(fā)生較少，但也須保持警惕。 盲區(qū)五： 在車?yán)锒褲M玩具 一些家長為了讓孩子能在車?yán)锿娴目鞓?，特意在車?nèi)堆滿了各種兒童玩具。 提示：這樣做是便利小孩子玩耍，但留下了平安隱患。一旦消失緊急制動(dòng)或碰撞等狀況，這些玩具就可能變成損害孩子的兇器。所以，為了孩子的乘車平安，家長最好不要在車內(nèi)放置玩具，即便要放也不能放有尖銳角或者堅(jiān)硬的東西。 國外的兒童乘車平安法規(guī) 美國：法律規(guī)定兒童乘車時(shí)必需使用兒童平安座椅；假如汽車前座安裝有雙平安氣囊，則必需把兒童平安座椅安裝在后座上。違者罰款100-300美金。 瑞典：從1982年開頭就制訂了法規(guī)，對7歲以下的兒童乘車，車上應(yīng)備有愛護(hù)兒童平安的裝置，到目前為止，這種平安裝置的使用率已上升到95%。 加拿大：體重在18公斤(40磅)以下的兒童，乘車時(shí)必坐在兒童平安座椅上；較重的兒童，則需扣上平安帶。假如汽車前座安裝有雙平安氣囊，則不能將兒童放在前排座位，違例者會(huì)受到罰款懲罰。 澳大利亞：早在1985年就正式立法，規(guī)定兒童乘車必需使用兒童平安座椅。依據(jù)汽車協(xié)會(huì)的調(diào)查，1985-1990年間