國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)與煉油產(chǎn)品市場(chǎng)及預(yù)測(cè)XXXX年季度

國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)與煉油產(chǎn)品市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)（2013年1季度及全年）中國(guó)石油規(guī)劃總院2012年11月

第二部分：國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)第三部分：國(guó)內(nèi)煉油小產(chǎn)品市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)第四部分：市場(chǎng)不確定性分析和行業(yè)動(dòng)態(tài)

內(nèi)容提綱第一部分：宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析判斷

二、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析三、國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)分析

第一部分：宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析判斷

一、世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析

失業(yè)率降至8%以?xún)?nèi)，新屋開(kāi)工創(chuàng)四年新高，美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)溫和回暖。“財(cái)政懸崖”很可能“短期延期，長(zhǎng)期解決”，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)可能延后。美國(guó)GDP增速和各分項(xiàng)增速變化情況1）美國(guó)：支柱產(chǎn)業(yè)回暖及執(zhí)政黨特征有利于支撐經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升據(jù)60年政治周期統(tǒng)計(jì)，民主黨總統(tǒng)任期的前兩年一般延續(xù)寬松貨幣政策。2013年美聯(lián)儲(chǔ)寬松貨幣政策仍可延續(xù)，經(jīng)濟(jì)回升受到支持。

IMF預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)2012年增長(zhǎng)2.2%，較7月份上調(diào)0.1個(gè)百分點(diǎn)，2013年增長(zhǎng)2.1%。民主黨、共和黨時(shí)期聯(lián)邦利率變化情況執(zhí)政第X年民主黨、共和黨時(shí)期財(cái)政赤字占GDP比重執(zhí)政第X年“財(cái)政一體化”推進(jìn)：歐盟峰會(huì)確定明年逐步實(shí)施銀行業(yè)單一監(jiān)管機(jī)制。歐元區(qū)制造業(yè)PMI持續(xù)不景氣，顯示歐元區(qū)政府的緊縮政策逐步實(shí)施。但失業(yè)率高企下歐元區(qū)增長(zhǎng)動(dòng)能偏弱。IMF預(yù)計(jì)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)2012年將萎縮0.4%，2013年將增長(zhǎng)0.2%。歐元區(qū)各國(guó)GDP增速變化情況2）歐元區(qū)：經(jīng)濟(jì)艱難筑底，2013年下半年有望擺脫萎縮歐元區(qū)制造業(yè)PMI與歐元區(qū)GDP增速關(guān)系制造業(yè)活動(dòng)擴(kuò)張放緩，出口疲軟，3季度以來(lái)經(jīng)濟(jì)呈下滑態(tài)勢(shì)；在常規(guī)貨幣手段失靈的情況下，9、10月份日本央行連續(xù)兩次量化寬松；

IMF預(yù)計(jì)2012年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)2.2%，較上次預(yù)測(cè)下調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)。2013年增長(zhǎng)1.2%。3）日本：連續(xù)量化寬松，后期衰退風(fēng)險(xiǎn)加大近年來(lái)各季度日本GDP增長(zhǎng)情況受制于歐美寬松影響，多個(gè)新興國(guó)家宣布降準(zhǔn)降息以促進(jìn)出口；新興國(guó)家必須防備通脹問(wèn)題，巴西、南非等國(guó)家通脹率仍維持6%水平。

IMF預(yù)計(jì)，2012年新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)5.3%，較上期預(yù)測(cè)下調(diào)0.3個(gè)百分點(diǎn)，2013年增長(zhǎng)5.6%。4）新興經(jīng)濟(jì)體：面臨“控通脹”與“保增長(zhǎng)”兩難金磚四國(guó)各季度GDP增長(zhǎng)情況2013年世界經(jīng)經(jīng)濟(jì)仍將將低速運(yùn)運(yùn)行，但但較2012年有小幅幅反彈。。5）世界經(jīng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蘇速度慢慢于預(yù)期期，但2013年仍將好好于2012年

2011年2012年2013年

實(shí)際值預(yù)估值較上次預(yù)估變化預(yù)估值較上次預(yù)估變化世界3.83.3-0.23.6-0.3發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體1.61.3-0.11.5-0.4美國(guó)1.82.20.22.1-0.2歐元區(qū)1.4-0.4-0.10.2-0.5德國(guó)3.10.9-0.10.9-0.5法國(guó)1.70.1-0.20.4-0.4意大利0.4-2.3-0.4-0.7-0.4西班牙0.4-1.50-1.3-0.7日本-0.82.2-0.21.2-0.3發(fā)展中國(guó)家6.25.3-0.35.6-0.3中國(guó)9.27.8-0.28.2-0.3俄羅斯4.33.7-0.33.8-0.1巴西2.71.5-14.0-0.6印度6.84.9-1.26.0-0.5南非3.12.603.0-0.3IMF10月份對(duì)全全球經(jīng)濟(jì)濟(jì)預(yù)測(cè)情情況%一、世界界經(jīng)濟(jì)走走勢(shì)分析析三、國(guó)際際原油價(jià)價(jià)格走勢(shì)勢(shì)分析第一部分分：宏觀觀經(jīng)濟(jì)形形勢(shì)分析析判斷二、國(guó)內(nèi)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走走勢(shì)分析析受建設(shè)和政治周期影響響，五年年規(guī)劃第第二、三三年往往往是投資資加速年年份。從近三十十年歷史史經(jīng)驗(yàn)看看，五年年規(guī)劃中中第三年年增速比比第二年年高4個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)左右。。預(yù)計(jì)2013年投資增增速22%，較2012年回升1.2個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)，其中中1季度增速速21%。五年規(guī)劃劃中投資資增速與與基礎(chǔ)建建設(shè)投資資增速關(guān)關(guān)系1）國(guó)內(nèi)““換屆年年”效應(yīng)應(yīng)顯現(xiàn)，，基建回回暖帶動(dòng)動(dòng)投資增增長(zhǎng)中國(guó)對(duì)歐歐出口增增速波動(dòng)動(dòng)大于對(duì)對(duì)美，2013年中國(guó)對(duì)對(duì)歐出口口增速的的降幅將將高于美美國(guó)。預(yù)計(jì)2013年出口增增速為8%，較2012年增速略略升0.4個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)，其中中1季度為7.0%。2）世界經(jīng)經(jīng)濟(jì)逐步步恢復(fù)但但歐洲復(fù)復(fù)蘇緩慢慢，我國(guó)國(guó)出口增增長(zhǎng)低位位持穩(wěn)2008年以來(lái)歐歐洲、美美國(guó)拉動(dòng)動(dòng)我國(guó)出出口的波波動(dòng)性變變化趨勢(shì)勢(shì)2013年物價(jià)有有上行壓壓力，但但總供求環(huán)環(huán)境有利利物價(jià)穩(wěn)穩(wěn)定，CPI全年預(yù)計(jì)計(jì)3%。近兩年就就業(yè)情況況較好，，促內(nèi)需需政策奏奏效，2013年消費(fèi)有有望進(jìn)一一步加速速。預(yù)計(jì)2013年消費(fèi)增增速14.6%，較2012提升0.5個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)，1季度增長(zhǎng)長(zhǎng)14.5%。3）物價(jià)水水平低位位、就業(yè)業(yè)情況穩(wěn)穩(wěn)定、擴(kuò)擴(kuò)內(nèi)需政政策引導(dǎo)導(dǎo)消費(fèi)增增長(zhǎng)就業(yè)人數(shù)數(shù)增速與與居民消消費(fèi)增速速的變化化關(guān)系工業(yè)企業(yè)業(yè)去庫(kù)存存過(guò)程基基本結(jié)束束但不徹徹底。預(yù)計(jì)2013年工業(yè)增增長(zhǎng)10.5%，較2012年加快0.3個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn),其中1季度增長(zhǎng)長(zhǎng)10%。4）企業(yè)““去庫(kù)存存化”未未徹底，，工業(yè)業(yè)將有限限好轉(zhuǎn)制造業(yè)生生產(chǎn)指數(shù)數(shù)與訂單單指數(shù)差差值變化化工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)與庫(kù)存存變化趨趨勢(shì)當(dāng)前我國(guó)國(guó)存準(zhǔn)備備率保持持在20%高位，高高于1985-2012年均值8個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)。財(cái)政赤字字率為1.5%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于3%的國(guó)際警警戒線，，減稅空空間巨大大。5）擴(kuò)內(nèi)需需政策空空間較大大以及貨貨幣流動(dòng)動(dòng)性增加加，經(jīng)濟(jì)濟(jì)回升可可期M2增速與內(nèi)內(nèi)需對(duì)GDP拉動(dòng)變化化對(duì)比改革開(kāi)放放至2006年，我國(guó)潛潛在增長(zhǎng)長(zhǎng)率保持持在10%左右的高高水平。但2007年潛在增增長(zhǎng)率出出現(xiàn)拐點(diǎn)點(diǎn)，“十十一五””時(shí)期潛潛在增長(zhǎng)長(zhǎng)率已回回落至9%左右。從影響潛在在產(chǎn)出的的因素分分析，““十二五五”時(shí)期期潛在增增長(zhǎng)率將將進(jìn)一步步放緩至至8%。6）預(yù)計(jì)2013年我國(guó)GDP增速8.0%，其中一一季度增增速7.8%潛在GDP與我國(guó)GDP增速上半年石石油和化化學(xué)規(guī)模模以上企企業(yè)利潤(rùn)潤(rùn)同比下下降15.9%，降幅顯顯著大于于全國(guó)規(guī)規(guī)模工業(yè)業(yè)利潤(rùn)平平均下降降2.2%的水平。。8、9月份成品品油價(jià)格格上調(diào)后后，9月份開(kāi)始始煉化企企業(yè)虧損損有所減減少。7）2012年石油企企業(yè)利潤(rùn)潤(rùn)下滑明明顯，9月份以后后略有好好轉(zhuǎn)2011-2012年各月工工業(yè)企業(yè)業(yè)和石油油行業(yè)利利潤(rùn)變化化情況一、世界界經(jīng)濟(jì)走走勢(shì)分析析二、國(guó)內(nèi)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走走勢(shì)分析析第一部分分：宏觀觀經(jīng)濟(jì)形形勢(shì)分析析判斷三、國(guó)際際原油價(jià)價(jià)格走勢(shì)勢(shì)分析利比亞事事件溢價(jià)區(qū)伊朗事件件溢價(jià)區(qū)QE3預(yù)期溢價(jià)價(jià)區(qū)1）近兩年年經(jīng)濟(jì)和和地緣政政治等重重大事件件主導(dǎo)國(guó)國(guó)際油價(jià)價(jià)波動(dòng)投機(jī)資金金與油價(jià)價(jià)變化關(guān)關(guān)系QE1QE2QE32）QE3效果不及及預(yù)期，，國(guó)際油油價(jià)不升升反降歐周央行行提前一一周推出出的直接接貨幣交交易計(jì)劃劃（OMT）抑制了了美元指指數(shù)走低低。相比于QE2每月700億美元的的規(guī)模，，QE3每月400億美元的刺激激力度明顯偏偏低。美國(guó)大選抑制制了QE3對(duì)投機(jī)資金的的刺激作用。。美元指數(shù)變化化情況3）美國(guó)大選后后，國(guó)際油價(jià)價(jià)存在走高的的規(guī)律性2004年大選根據(jù)歷史規(guī)律律，美國(guó)大選選后國(guó)際油價(jià)價(jià)有上升動(dòng)力力。QE3后期效果緩慢慢顯現(xiàn)，將后后支撐投機(jī)資資金再次建倉(cāng)倉(cāng)。2008年大選近兩次美國(guó)大大選前后原油油價(jià)格變化供應(yīng)面：2013年頁(yè)巖油新增增產(chǎn)量對(duì)原油油價(jià)格的打壓壓作用將會(huì)減減弱。需求面：世界界尤其是美國(guó)國(guó)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)和石油需求求有所回升。。金融面：西方方國(guó)家對(duì)投機(jī)機(jī)資金的監(jiān)管管可能有所放放松。地緣政治面：：美國(guó)對(duì)中東東能源依賴(lài)減減少及大選結(jié)結(jié)束，中東局局勢(shì)不確定性性增大。預(yù)計(jì)2013年1季度WTI均價(jià)92美元/桶，Brent均價(jià)112美元/桶；2013年全年WTI均價(jià)95美元/桶，Brent均價(jià)112美元/桶。2013年1季度原油價(jià)格格走勢(shì)預(yù)測(cè)4）預(yù)計(jì)2013年1季度呈回升趨趨勢(shì)，全年均均價(jià)小幅走高高二、2012年4季度國(guó)內(nèi)成品品油需求預(yù)測(cè)測(cè)調(diào)整三、2013年1季度成品油供供需及國(guó)際油油價(jià)預(yù)測(cè)四、2013年全年國(guó)內(nèi)成成品油供需數(shù)數(shù)據(jù)發(fā)布一、2012年1～3季度國(guó)內(nèi)石油油市場(chǎng)回顧第二部分：國(guó)國(guó)內(nèi)成品油市市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)測(cè)原油產(chǎn)量15174萬(wàn)噸，同比持持平；進(jìn)口19033萬(wàn)噸，同比增增幅1.7%；對(duì)外依存度度56%。原油表觀消費(fèi)費(fèi)量3.37億噸，同比增增加1.9%；原油加工量量3.06億噸，同比增增加0.8%。萬(wàn)噸序號(hào)項(xiàng)目2011年2011年1～3季度2012年1～3季度增、減*增長(zhǎng)率*1原油產(chǎn)量201421518315174-9-0.1%2原油凈進(jìn)口2512618518189704522.4%2.1原油進(jìn)口量2537818713190333191.7%2.2原油出口量25219562-133-68.1%3原油庫(kù)存增量394613419-194-原油期末庫(kù)存2223244226422008.2%4原油表觀消費(fèi)量4487433088337256371.9%5原油對(duì)外依存度56%56%56%--6原油加工量4067530337305912540.8%注:數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)國(guó)家發(fā)展改革革委員會(huì)；*2012年與2011年同期相比（一）1～3季度國(guó)內(nèi)石油油市場(chǎng)回顧2012年1～3季度石油產(chǎn)需需情況成品油進(jìn)口量量同比下降21.5%，出口量下降14.4%。9月末成品油庫(kù)庫(kù)存1183萬(wàn)噸，比去年年同期上漲34萬(wàn)噸，增幅3%。石油消費(fèi)3.5億噸，同比增增長(zhǎng)1.1%，成品油消費(fèi)1.9億噸，同比增增長(zhǎng)3.5%。序號(hào)項(xiàng)目2011年2011年1～3季度2012年1～3季度增、減*增長(zhǎng)率*1汽煤柴凈出口量483435412-23-5.3%1.1汽煤柴進(jìn)口量779566444-122-21.5%汽油進(jìn)口量3000-煤油進(jìn)口量532402370-32-8.0%柴油進(jìn)口量24416474-90-54.8%1.2汽煤柴出口量12621001857-145-14.4%汽油出口量406331212-119-36.0%煤油出口量653500540408.0%柴油出口量203170105-65-38.4%2成品油庫(kù)存增量61-19-49-31-成品油期末庫(kù)存123211481183343.0%3石油消費(fèi)量#4714934927353193921.1%4成品油表觀消費(fèi)量2427018053186876343.5%單位：萬(wàn)噸注:數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)國(guó)家發(fā)展改革革委員會(huì)*2012年與去年同期期相比#數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)國(guó)石油和化學(xué)學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)產(chǎn)成品庫(kù)存指指數(shù)與成品油消費(fèi)增速變化對(duì)比比1）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)去去庫(kù)存化接近近尾聲，成品品油消費(fèi)量連連續(xù)三個(gè)季度度微幅回升PMI產(chǎn)成品庫(kù)存指指數(shù)從2011年4季度的51.3%回落至2012年3季度的48.0%。2012年1～3季度國(guó)內(nèi)成品品油消費(fèi)量增增速分別為2.7%、3.2%和4.5%。（二）成品油油市場(chǎng)需求特特點(diǎn)分析各季度汽油車(chē)車(chē)銷(xiāo)量與汽油油消費(fèi)量增速速對(duì)比2）汽車(chē)市場(chǎng)回回暖、調(diào)和資資源減少，汽油消費(fèi)量同同比增長(zhǎng)7.6%二季度以來(lái)，節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼貼、居民收入入提高促進(jìn)汽油車(chē)銷(xiāo)量回暖。三季度調(diào)和汽汽油資源減少少，導(dǎo)致汽油油表觀消費(fèi)量量虛高，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)長(zhǎng)。1～3季度工業(yè)增加加值累計(jì)同比比增長(zhǎng)10.1%，比去年同期期增速下滑5.6個(gè)百分點(diǎn)。從各行業(yè)對(duì)柴柴油消費(fèi)的拉拉動(dòng)來(lái)看，公公路運(yùn)輸是唯唯一正貢獻(xiàn)行行業(yè)。3）房地產(chǎn)調(diào)控控持續(xù)、出口口低迷，柴油消費(fèi)量同同比微增0.9%1～3季度各終端行業(yè)對(duì)對(duì)柴油消費(fèi)的的拉動(dòng)對(duì)9月份典型運(yùn)輸輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)的的調(diào)查結(jié)果顯顯示：工業(yè)品運(yùn)輸物物流企業(yè)的貨貨運(yùn)量和用油油量明顯萎縮縮。客運(yùn)和集散生生活物資的貨貨運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)量和用油量量明顯增長(zhǎng)。。公交企業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)增長(zhǎng)但用油油萎縮，約有有24%的企業(yè)進(jìn)行了了天然氣化改改造。9月份公路物流流類(lèi)企業(yè)典型型用戶(hù)調(diào)查結(jié)結(jié)果各月國(guó)內(nèi)外航航空周轉(zhuǎn)量與與煤油消費(fèi)量量的變化關(guān)系系4）國(guó)內(nèi)旅游需求求旺盛但國(guó)際運(yùn)輸需求低迷迷，煤油消費(fèi)費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)8.2%1～3季度國(guó)內(nèi)旅游游人數(shù)同比增增長(zhǎng)13.7%，國(guó)內(nèi)航線周轉(zhuǎn)量同比增加9.5%。8月全球貿(mào)易量量下降0.4%，第3個(gè)月下滑，1～3季度國(guó)際航線周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)萎縮1.4%。5）國(guó)內(nèi)汽柴油油批發(fā)價(jià)格二二季度探底，，三季度有所所回升2012年國(guó)內(nèi)汽柴油油批發(fā)基本跟跟隨原油價(jià)格格走勢(shì)變化；；1～3季度93#汽油批發(fā)價(jià)均均價(jià)分別為9695元/噸、9875元/噸、9401元/噸；1～3季度0#柴油批發(fā)價(jià)均均價(jià)分別為8569元/噸、8461元/噸、8165元/噸。2011年～2012年國(guó)內(nèi)汽柴油油批發(fā)價(jià)格變變化1）成品油產(chǎn)量量溫和增長(zhǎng)，，收率整體攀攀高1～3季度成品油產(chǎn)產(chǎn)量1.9億噸，同比增增長(zhǎng)3.1%，基本與需求求增速一致。。三季度成品油油收率62.6%，為金融危機(jī)機(jī)以來(lái)最高水水平。（三）成品油油市場(chǎng)資源特特點(diǎn)分析各季度成品油油產(chǎn)量及收率率變化1～3季度發(fā)改委統(tǒng)統(tǒng)計(jì)口徑內(nèi)煉煉廠開(kāi)工率89%，較去年同期期下滑2.3個(gè)百分點(diǎn)。煉廠主動(dòng)將檢檢修安排向二二季度轉(zhuǎn)移，，三季度開(kāi)工工率三年來(lái)首首現(xiàn)上行。2）開(kāi)工率整體體下滑，檢修修旺季向二季季度偏移各季度主營(yíng)煉煉廠平均開(kāi)工工率變化3）成品油生產(chǎn)產(chǎn)結(jié)構(gòu)向汽煤煤油方向傾斜斜三季度生產(chǎn)柴柴汽比1.85，創(chuàng)近9年來(lái)歷史同期期最低水平，，連續(xù)4個(gè)季度走低。。1～3季度煤油產(chǎn)量量同比增長(zhǎng)11%，增速同比提提高4個(gè)百分點(diǎn)。分品種成品油油產(chǎn)量同比增增速和生產(chǎn)柴柴汽比變化2011年～2012年各月成品油油庫(kù)存變化4）全國(guó)成品油總總庫(kù)存止跌回升，流通環(huán)節(jié)對(duì)市場(chǎng)影響有有限9、10月份成品油產(chǎn)產(chǎn)量增速較1～8月份增速高出出5個(gè)和3個(gè)百分點(diǎn)。10月末成品油總總庫(kù)存同比高高出近100萬(wàn)噸，結(jié)束連連續(xù)9個(gè)月同比走低低的局面。社會(huì)與主營(yíng)單單位庫(kù)存比出出現(xiàn)回升跡象象，但目前仍仍維持在30%左右較低水平平。目前地?zé)挸p減壓能力1.1億噸/年，山東地?zé)挓捘芰ν仍鲈黾?767萬(wàn)噸/年。1～3季度地?zé)捈蛹庸ち?070萬(wàn)噸，同比比增長(zhǎng)12.4%。1～3季度汽柴油油產(chǎn)量2047萬(wàn)噸，同比比增長(zhǎng)11.7%。各季度地?zé)挓捚裼彤a(chǎn)產(chǎn)量及常減減壓開(kāi)工率率變化1）地?zé)捝a(chǎn)產(chǎn)積極性總總體較好，，加工量和和汽柴油產(chǎn)產(chǎn)量增速明明顯高于全全國(guó)（四）地方方煉廠發(fā)展展情況2）加工理論論盈利水平平降低，開(kāi)開(kāi)工率同比比下降1～3季度山東地地?zé)捈庸ぴ屠碚撚?5元/噸，同比下下降81元/噸。1～3季度加工燃燃料油理論論虧損593元/噸，虧損幅幅度擴(kuò)大340元/噸。1～3季度地?zé)掗_(kāi)開(kāi)工率37.4%，同比下降降4.5個(gè)百分點(diǎn)。。2012年各月山東東地?zé)捈庸すび狡胶烷_(kāi)工率率39燃料乙醇在東北三省、河南、安徽和廣西全封閉，河北、山東、湖北、江蘇的27市半封閉銷(xiāo)售生物柴油在海南封閉銷(xiāo)售煤制油在鄂爾多斯市和晉北銷(xiāo)售甲醇汽油在陜西、山西、貴州、浙江省的個(gè)別城市試點(diǎn)運(yùn)行電動(dòng)汽車(chē)在十城市試點(diǎn)，北京、杭州、鄭州、蘇州超過(guò)300輛1）主要替代代燃料分布布呈現(xiàn)明顯顯的區(qū)域性性特征（五）替代代燃料現(xiàn)狀狀及發(fā)展趨趨勢(shì)2012年各地車(chē)用用替代燃料料品種分布布天然氣替代代量占總量量70%以上。2012年底天然氣氣汽車(chē)保有有量超過(guò)120萬(wàn)輛?！短烊粴饫糜谜摺分袑⑻烊粴鈿馄?chē)列入入優(yōu)先利用用用戶(hù)。燃料乙醇2012年無(wú)新增產(chǎn)產(chǎn)能，只限限6省全部和4省27市半封閉。。煤制油2012年無(wú)新增產(chǎn)產(chǎn)能，集中中在鄂爾多多斯和晉北北。電動(dòng)車(chē)“十十城千輛””只有北京京、杭州、、鄭州和蘇蘇州4個(gè)城市推廣廣超過(guò)300輛。甲醇汽油僅僅在山西、、貴州、陜陜西和浙江江等地有明明確銷(xiāo)售量量。2）天然氣仍仍為最大的的替代品種種，其它品品種發(fā)展相相對(duì)偏慢2012年車(chē)用替代代常規(guī)汽柴柴油量約990萬(wàn)噸，同比比增長(zhǎng)20%。根據(jù)各替代代燃料發(fā)展展趨勢(shì)，預(yù)預(yù)計(jì)2013年替代總量量1120萬(wàn)噸，同比比增長(zhǎng)13%。3）2012年車(chē)用替代代燃料量約約同比增長(zhǎng)長(zhǎng)20%，2013年增長(zhǎng)13%1）調(diào)和汽油油的主要原原料調(diào)油料種類(lèi)品質(zhì)特點(diǎn)供應(yīng)商非標(biāo)90#汽油辛烷值90，雜質(zhì)多，顏色深，硫含量高山東地?zé)挕|北小地?zé)挼萂TBE辛烷值達(dá)到118，密度0.73，有特殊氣味，氧含量較多，一般勾兌比例10%-14%進(jìn)口、山東地?zé)挕|北地?zé)挕⒉糠种鳡I(yíng)煉廠石腦油密度0.65-0.75；硫含量不高于0.08%山東地?zé)?、東北煉廠、西北煉廠混合芳烴C6-C10的混合物煉廠、進(jìn)口甲苯有機(jī)化合物，芳香烴，凝點(diǎn)低，沸點(diǎn)高煉廠、進(jìn)口混合二甲苯鄰、間、對(duì)二甲苯和乙基苯的混合物煉廠、進(jìn)口（六）調(diào)和和汽油市場(chǎng)場(chǎng)初步分析析2）國(guó)內(nèi)調(diào)和和汽油對(duì)市市場(chǎng)的影響響2011年調(diào)和汽油油量在1000～1100萬(wàn)噸，2012年1～3季度為800～850萬(wàn)噸。2012年1～3季度調(diào)和油油利潤(rùn)下滑滑明顯，導(dǎo)導(dǎo)致汽油表表觀消費(fèi)量量虛高增長(zhǎng)長(zhǎng)。國(guó)際油價(jià)變變化對(duì)調(diào)和和汽油資源源量的影響響1）年初以來(lái)來(lái)華南經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)總體體慢于全國(guó)國(guó)，工業(yè)下下滑明顯1、2季度廣東GDP同比增長(zhǎng)7.2%和7.6%，分別較全全國(guó)下滑0.4個(gè)百分點(diǎn)和和持平。第二產(chǎn)業(yè)增增速?gòu)?010年1季度的16%下滑到2012年2季度的7%。廣東季度GDP增速與全國(guó)國(guó)增速對(duì)比比（七）華南南地區(qū)成品品油市場(chǎng)變變化廣東各產(chǎn)業(yè)業(yè)季度增速速變化2）2季度華南地地區(qū)成品油油市場(chǎng)下滑滑明顯，3季度逐步企企穩(wěn)回升2季度末華南南地區(qū)汽柴柴油價(jià)格達(dá)由于廣東出口逐步好轉(zhuǎn)、投資穩(wěn)中略升，成品油需求在3季度開(kāi)始回升。2012年各周華南南地區(qū)汽油油、柴油價(jià)價(jià)格變化趨趨勢(shì)廣東省“三三駕馬車(chē)””變化情況況3）3季度華南出出口汽柴7月份以來(lái)華華南市場(chǎng)汽汽柴油到岸岸價(jià)與批發(fā)發(fā)價(jià)價(jià)差一、2012年1～3季度國(guó)內(nèi)石石油市場(chǎng)回回顧三、2013年1季度國(guó)內(nèi)成成品油供需需預(yù)測(cè)四、2013年全年國(guó)內(nèi)內(nèi)成品油供供需數(shù)據(jù)發(fā)發(fā)布二、2012年4季度國(guó)內(nèi)成成品油需求求預(yù)測(cè)調(diào)整整第二部分：：國(guó)內(nèi)成品品油市場(chǎng)分分析預(yù)測(cè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)持持續(xù)復(fù)蘇，，歐洲不再再惡化，日日本對(duì)我國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)影響響短期內(nèi)有有限美國(guó)三季度GDP環(huán)比折年率率為2.0%，較二季度增速加加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。歐洲政府主動(dòng)縮縮減開(kāi)支和和“財(cái)政一體體化”繼續(xù)邁進(jìn)，，后期經(jīng)濟(jì)二、三季度日本經(jīng)濟(jì)連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，但我國(guó)對(duì)日本出口占比僅為7%。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升勢(shì)頭確認(rèn)，投資、消費(fèi)成為穩(wěn)增長(zhǎng)動(dòng)力地產(chǎn)投資企穩(wěn)回升，將和政府投資形成向上合力，兩者約占投資的48%。政策刺激、收入分配制度改革將穩(wěn)定消費(fèi)增長(zhǎng)，消費(fèi)增速已連續(xù)三個(gè)月回升。多空因素力量均衡，四季度國(guó)際油價(jià)與三季度基本持平全球石油需求增長(zhǎng)有限，但伊朗供應(yīng)能力縮減、中東局勢(shì)不穩(wěn)。國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)國(guó)際油價(jià)等等因素變化化趨勢(shì)與先先前判斷基基本一致。。維持上期報(bào)報(bào)告預(yù)測(cè)的的2012年2012年4季度成品油油需求預(yù)測(cè)測(cè)值調(diào)整萬(wàn)萬(wàn)噸品種*2012年4季度2011年4季度同比增長(zhǎng)2012全年同比增長(zhǎng)汽油195018256.85%77427.6%煤油5405076.51%19657.8%柴油398038852.4%154491.3%合計(jì)647062174.1%251563.7%一、2012年1～3季度國(guó)內(nèi)石石油市場(chǎng)回回顧二、2012年4季度國(guó)內(nèi)成成品油需求求預(yù)測(cè)調(diào)整整四、2013三、2013年1季度國(guó)內(nèi)成成品油供需需預(yù)測(cè)第二部分：：國(guó)內(nèi)成品品油市場(chǎng)分分析預(yù)測(cè)（一）終端端用油行業(yè)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)測(cè)2009年、2010年汽車(chē)銷(xiāo)量量爆發(fā)式增增長(zhǎng)對(duì)后期期的透支作作用仍在顯顯現(xiàn)；多個(gè)省份執(zhí)執(zhí)行汽車(chē)限限牌、限行行政策，且且2013年難有新的的車(chē)市刺激激政策出臺(tái)臺(tái)；預(yù)計(jì)2013年乘用車(chē)銷(xiāo)銷(xiāo)量同比僅僅低速增長(zhǎng)長(zhǎng)5%以?xún)?nèi)，延續(xù)續(xù)2012年的低迷態(tài)態(tài)勢(shì)。近年乘用車(chē)車(chē)銷(xiāo)量增速速變化1）預(yù)計(jì)1季度汽油需需求穩(wěn)步增增長(zhǎng)8%按照3～4個(gè)月的訂貨貨周期，其其他品牌車(chē)車(chē)輛將彌補(bǔ)補(bǔ)日系車(chē)下下滑的負(fù)面面影響。節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)補(bǔ)貼、第二輪“汽汽車(chē)下鄉(xiāng)””、節(jié)假日通通行免費(fèi)將將推動(dòng)1季度汽油增增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2013年1季度汽油消消費(fèi)量同比比約增長(zhǎng)8%，與2012年同期增速速持平。各系車(chē)對(duì)汽汽車(chē)增速的的拉動(dòng)力情情況2）預(yù)計(jì)1季度煤油需需求同比增增長(zhǎng)8%城鎮(zhèn)居民可支配收入高于票價(jià)價(jià)增速，居居民乘機(jī)出出行比例逐逐年提高。。世界經(jīng)濟(jì)依依然疲弱，，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)市場(chǎng)較為為低迷。預(yù)計(jì)1季度煤油消消費(fèi)量同比比增長(zhǎng)8%，較2012年1季度增速提提高1.5城鎮(zhèn)鎮(zhèn)居居民民收收入入增增長(zhǎng)長(zhǎng)與與航航空空票票價(jià)價(jià)對(duì)對(duì)比比我國(guó)國(guó)航航空空客客運(yùn)運(yùn)市市場(chǎng)場(chǎng)保保預(yù)計(jì)1季度煤油消費(fèi)量同比增長(zhǎng)8%，增速同比提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。2007-2012年我我國(guó)國(guó)民民航航客客運(yùn)運(yùn)及及貨貨運(yùn)運(yùn)周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量量美國(guó)國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)復(fù)復(fù)蘇蘇牢牢固固、、全全球球聯(lián)聯(lián)合合寬寬松松確確保保2013年世世界界經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)好好于于今今年年；；出出口口對(duì)對(duì)中中國(guó)國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)增增長(zhǎng)長(zhǎng)的的拉拉動(dòng)動(dòng)有有望望由由負(fù)負(fù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正正，，換換屆屆效效應(yīng)

結(jié)合行業(yè)研究結(jié)果，預(yù)計(jì)2013年1季度十大柴油終端行業(yè)中的公路物流、建筑、工礦、漁業(yè)、鐵路物流、商業(yè)民用、發(fā)電等七個(gè)行業(yè)用油需求增速較2012年１～3季度加快，約占柴油終端消費(fèi)量的71%。柴油總需求溫和回暖方向明確，預(yù)計(jì)增速提升至4%。3）柴柴油油需需求求溫溫和和回回暖暖，，全全口口徑徑需需求求量量同同比比增增長(zhǎng)長(zhǎng)4%---預(yù)計(jì)計(jì)公公路路物物流流用用油油同同比比增增長(zhǎng)長(zhǎng)7%，較較2012年1～3季度度增增速速提提高高1個(gè)百百分分點(diǎn)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)計(jì)規(guī)規(guī)律律顯顯示示，，2012年10月份國(guó)內(nèi)柴油車(chē)銷(xiāo)量結(jié)束了連續(xù)17個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)的局面。國(guó)內(nèi)內(nèi)基物流企業(yè)減稅、引導(dǎo)民營(yíng)資本進(jìn)入物流業(yè)等政策進(jìn)入見(jiàn)效期。汽車(chē)研究中心預(yù)計(jì)，1季度柴油車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1%，增速同比提高14個(gè)百分點(diǎn)。公有利利因因素素：：2013年農(nóng)農(nóng)機(jī)機(jī)購(gòu)購(gòu)置置補(bǔ)補(bǔ)貼貼增增長(zhǎng)長(zhǎng)25%，大大中中型型拖拖拉拉機(jī)機(jī)將將多多銷(xiāo)銷(xiāo)3萬(wàn)臺(tái)臺(tái)。。不利利因因素素：：機(jī)機(jī)耕耕水水平平、、機(jī)機(jī)播---預(yù)計(jì)農(nóng)業(yè)用油油同比增長(zhǎng)2%，較2012年1～3季度增速放慢慢1個(gè)百分點(diǎn)機(jī)耕水平及增增量變化機(jī)播水平及---預(yù)計(jì)建筑用油油同比減少3%，較2012年商品房銷(xiāo)售面面積與房?jī)r(jià)增增速變化關(guān)系系不利因素：限限購(gòu)短期內(nèi)不不會(huì)取消；保保障房開(kāi)工數(shù)數(shù)量低于2012年200萬(wàn)套。有利因素：房房?jī)r(jià)緩慢上漲漲促進(jìn)房屋銷(xiāo)銷(xiāo)售和開(kāi)發(fā)；；基建項(xiàng)目持持續(xù)發(fā)力。---預(yù)計(jì)工礦用油油增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正，但增幅幅僅為個(gè)位數(shù)數(shù)有利因素：企企業(yè)將陸續(xù)進(jìn)入補(bǔ)補(bǔ)庫(kù)存過(guò)程；輸入型通脹脹推升工業(yè)品品價(jià)格。不利因素：產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策、刺刺激投資力度度影響本輪去去庫(kù)存化不徹徹底。2012年各月典型工工業(yè)品產(chǎn)量同同比增速變化化電廠煤炭庫(kù)存存創(chuàng)歷史新高高且用電量難難以大幅回升升，電煤運(yùn)輸輸需求難好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蘇進(jìn)程中貿(mào)易易摩擦將升級(jí)級(jí)，影響進(jìn)出出口海運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)。燃料油、走私私柴油對(duì)沿海海省份水運(yùn)柴柴油沖擊嚴(yán)重重。電煤需求與水水運(yùn)用油變化化關(guān)系---預(yù)計(jì)水運(yùn)用油油小幅減少2%，較2012年1～3季度增速降低低4個(gè)百分點(diǎn)海洋捕撈量結(jié)結(jié)束了連續(xù)多多年的負(fù)增長(zhǎng)長(zhǎng)局面，預(yù)計(jì)計(jì)2013年仍有小幅提提高：船舶大型化增增強(qiáng)了漁民出出海能力和距距離。中國(guó)政府在東東海、黃海等等爭(zhēng)議海域強(qiáng)強(qiáng)化海洋權(quán)益益的保護(hù)。歷年海洋捕撈撈量增速變化化情況---預(yù)計(jì)漁業(yè)用油油小幅減少2%，較2012年1～3季度增速提高高7個(gè)百分點(diǎn)2013年1季度柴油各終終端需求增速速情況用油行業(yè)2013年1季度需求量

2013年1季度

2012年1～3季度（萬(wàn)噸）同比增速同比增速公路物流22737%6%農(nóng)用車(chē)299-4%-1%農(nóng)業(yè)7692%3%鐵路運(yùn)輸1636%-4%水路運(yùn)輸144-2%2%漁業(yè)59-2%-9%電力61-15%-17%建筑93-3%-4%工礦企業(yè)1697%-11%商業(yè)及民用8811%-14%合計(jì)41184%2%考慮到1季度國(guó)際油價(jià)價(jià)有上漲動(dòng)力力，地方煉廠廠生產(chǎn)積極性性和開(kāi)工率、、調(diào)和油品利利潤(rùn)空間將有有所擴(kuò)大，社社會(huì)資源量仍仍將保持一定定規(guī)模?？紤]到表觀消消費(fèi)量與全口口徑需求量的的差距有所拉拉大，規(guī)劃總總院預(yù)計(jì)，2013年1季度成品油表（二）2013年1季度成品油表表觀消費(fèi)量預(yù)預(yù)測(cè)成品油表觀消消費(fèi)量預(yù)測(cè)萬(wàn)萬(wàn)噸*數(shù)據(jù)為我院品種*2013年1季度2012年1季度同比增長(zhǎng)汽油203518828%煤油4954588%柴油373036063%合計(jì)626059465%一、2012年1～3季度國(guó)內(nèi)石油油市場(chǎng)回顧二、2012年4季度國(guó)內(nèi)成品品油需求預(yù)測(cè)測(cè)調(diào)整三、2013年1季度及全年第二部部分：：國(guó)內(nèi)內(nèi)成品品油市市場(chǎng)分分析預(yù)預(yù)測(cè)1）預(yù)測(cè)測(cè)依據(jù)據(jù)經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)：：在世界界經(jīng)濟(jì)濟(jì)平穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)行行，國(guó)國(guó)內(nèi)政政策““穩(wěn)中中有進(jìn)進(jìn)”的的基準(zhǔn)準(zhǔn)情景景下，，預(yù)計(jì)計(jì)2013年我國(guó)國(guó)GDP增長(zhǎng)8.0%，較2012年7.7%的預(yù)計(jì)計(jì)值略略有增增長(zhǎng)。。指標(biāo)基本情景低增長(zhǎng)情景高增長(zhǎng)情景國(guó)際環(huán)境經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平穩(wěn)負(fù)增長(zhǎng)或二次衰退加快歐美債務(wù)危機(jī)有效控制發(fā)酵蔓延化解通脹水平緩和惡性通脹可控內(nèi)有所上升國(guó)內(nèi)政策政策總基調(diào)“穩(wěn)中求進(jìn)”“穩(wěn)增長(zhǎng)”與“控物價(jià)”兼顧“穩(wěn)增長(zhǎng)為主”財(cái)政政策赤字率1.7%1.5%2%貨幣政策M(jìn)2增速14%13%15%社會(huì)融資總量15萬(wàn)億8萬(wàn)億16萬(wàn)億GDP增長(zhǎng)率8%7%9%三種情情景下下2013年我國(guó)國(guó)GDP增長(zhǎng)情情況（一））2013年全年年成品品油表表觀消消費(fèi)量量預(yù)測(cè)測(cè)投資：：固定資資產(chǎn)投投資同同比增增長(zhǎng)22消費(fèi)：社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增長(zhǎng)14.6%，較2012年增速加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)出口：出口同比增長(zhǎng)8%，較2012年增速略升0.4個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)業(yè)：2013年汽車(chē)銷(xiāo)量1950萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，與2012年增速基本持平。房地產(chǎn)業(yè)：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增長(zhǎng)15%，與2012年增速基本持平。農(nóng)業(yè)：大中型拖拉機(jī)銷(xiāo)量45萬(wàn)臺(tái)，同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。2）預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果果：2013年成品品油消消費(fèi)量量預(yù)計(jì)計(jì)在2.62億噸～～2.67億噸國(guó)內(nèi)GDP國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)7%低方案，預(yù)計(jì)成品油消費(fèi)量達(dá)到2.62億噸，同比增長(zhǎng)4%。國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)9%高方案，預(yù)計(jì)成品油消費(fèi)量達(dá)到2.67億噸，同比增長(zhǎng)6%。近年成成品油油消費(fèi)費(fèi)增速速變化化情況況2013年主營(yíng)營(yíng)單位位將有有5家煉廠廠擴(kuò)建建，新新增煉煉能1850萬(wàn)噸/年。四川石石化和和中化化泉州州新建建煉廠廠將于于明年年陸續(xù)續(xù)投產(chǎn)產(chǎn)，新新增煉煉能2200萬(wàn)噸/年。2013年發(fā)改改委口口徑內(nèi)內(nèi)煉油油能力力將突突破5億噸/年，當(dāng)當(dāng)年新新增4050萬(wàn)噸/年。（二））2013年供需需平衡衡預(yù)測(cè)測(cè)1）2013年國(guó)內(nèi)內(nèi)煉油油能力力將出出現(xiàn)5年來(lái)最最大增增量近年煉煉油能能力變變化情情況萬(wàn)噸萬(wàn)噸（右）所屬集團(tuán)擴(kuò)能/新建煉廠新增能力預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間中國(guó)石化安慶石化3002013年下半年石家莊煉廠3002013年上半年武漢石化2002013年上半年茂名石化6502012年底/2013年初中國(guó)石油四川石化10002013年上半年烏石化4002013年下半年中化集團(tuán)中化泉州12002013年底合計(jì)4050根據(jù)新新增產(chǎn)產(chǎn)能的的投產(chǎn)產(chǎn)節(jié)奏奏，并并考慮慮到需需求增增長(zhǎng)幅幅度對(duì)對(duì)開(kāi)工工負(fù)荷荷的影影響，，預(yù)計(jì)計(jì)2013年國(guó)內(nèi)內(nèi)成品品油產(chǎn)產(chǎn)量（2）預(yù)計(jì)計(jì)2013年成品品油產(chǎn)產(chǎn)量2.68億噸2013年新增增和擴(kuò)擴(kuò)建煉煉油能能力計(jì)計(jì)劃情情況萬(wàn)萬(wàn)噸噸根據(jù)供供需兩兩端預(yù)預(yù)測(cè)情情況，，2013年國(guó)內(nèi)內(nèi)汽柴柴油產(chǎn)產(chǎn)量均均大于于消費(fèi)費(fèi)量，，全年年汽油油供應(yīng)應(yīng)余量量205萬(wàn)噸，，預(yù)時(shí)間2013年2013年1季度品種供應(yīng)需求供需差供應(yīng)需求供需差汽油842582202052115203580煤油21402140051049515柴油162401612012041203730390合計(jì)2680526480325674562604852013年全年年及1季度成成品油油產(chǎn)需需差萬(wàn)萬(wàn)噸3）2013年供需需維持持寬平平衡狀狀態(tài)二、國(guó)內(nèi)燃燃料油油市場(chǎng)場(chǎng)分析析預(yù)測(cè)測(cè)三、國(guó)國(guó)內(nèi)瀝瀝青市市場(chǎng)分分析預(yù)預(yù)測(cè)一、國(guó)國(guó)內(nèi)潤(rùn)潤(rùn)滑油油市場(chǎng)場(chǎng)分析析預(yù)測(cè)測(cè)第三部部分：：國(guó)內(nèi)內(nèi)煉油油小產(chǎn)產(chǎn)品市市場(chǎng)分分析預(yù)預(yù)測(cè)中國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)增增速在在3季度艱艱難筑筑底，，汽車(chē)車(chē)行業(yè)業(yè)和制制造業(yè)業(yè)等主主要用用油行行業(yè)發(fā)發(fā)展仍仍較為為低迷迷。潤(rùn)潤(rùn)滑油油消費(fèi)費(fèi)量環(huán)環(huán)比下下降，，同比比顯著著上升升。2012年3季度潤(rùn)潤(rùn)滑油油表觀3季度國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油產(chǎn)量約168萬(wàn)噸，同比增加15.2%；3季度潤(rùn)滑油進(jìn)口量約7.6萬(wàn)噸，同比下降8.0%；出口3.1萬(wàn)噸，同比下降3.5%。2012年前3季度我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量約515萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.4%；其中國(guó)內(nèi)產(chǎn)量500萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.1%，進(jìn)口量23.6萬(wàn)噸，同比下降10.7%，出口同比微降0.6%。近年來(lái)來(lái)我國(guó)國(guó)潤(rùn)滑滑油季季度消消費(fèi)量量對(duì)比比項(xiàng)目國(guó)內(nèi)產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量2012年3季度167.57.63.1172.1同比變化15.2%-8.0%-3.5%14.3%2012年累計(jì)500.123.68.5515.2同比變化3.1%-10.7%-0.6%2.4%2012年3季度潤(rùn)潤(rùn)滑油油產(chǎn)量量、進(jìn)出口口量及及表觀觀消費(fèi)費(fèi)量（（萬(wàn)噸噸）1）消費(fèi)淡淡季趨趨暖，，消費(fèi)費(fèi)量、、產(chǎn)量量同比比均顯顯著增增長(zhǎng)（一））2012年3季度市市場(chǎng)特特點(diǎn)分分析---潤(rùn)滑油油消費(fèi)費(fèi)2季度延延遲，，3季度集集中釋釋放3季度是是我國(guó)國(guó)潤(rùn)滑滑油傳傳統(tǒng)消消費(fèi)淡淡季，，但由由于今今年2季度消消費(fèi)旺旺季市市場(chǎng)低低迷，，貿(mào)易易商庫(kù)庫(kù)存降降至低低位，，補(bǔ)庫(kù)庫(kù)需求求集中中在8月釋放放。3季度原原油價(jià)價(jià)格持持續(xù)走走高，，帶動(dòng)動(dòng)石油油產(chǎn)品品價(jià)格格看漲漲，大大量投投機(jī)需需求在在9月釋放放。加加之9月北方方換油油需求求啟動(dòng)動(dòng)，9月潤(rùn)滑滑油消消費(fèi)量量猛增增至64萬(wàn)噸。。因此此，在在2012年潤(rùn)滑滑油市市場(chǎng)總總體低低迷的的態(tài)勢(shì)勢(shì)下，，3季度潤(rùn)潤(rùn)滑油油市場(chǎng)場(chǎng)呈現(xiàn)現(xiàn)淡季季不淡淡的特特點(diǎn)。。2012年3季度汽汽車(chē)銷(xiāo)銷(xiāo)量439萬(wàn)輛，，環(huán)比比下降降7.8%，同比比增長(zhǎng)長(zhǎng)2.1%；2012年前3季度，，汽車(chē)車(chē)銷(xiāo)量量同比比增長(zhǎng)長(zhǎng)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)下滑。3季度銷(xiāo)量約597萬(wàn)輛，同比下降11.4%；2012年前3季度，摩托車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.6%。汽車(chē)銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，但商用車(chē)銷(xiāo)量下降較多，商用車(chē)單車(chē)裝車(chē)油數(shù)量較大，加之摩托車(chē)銷(xiāo)量降幅較大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)裝車(chē)油銷(xiāo)量總體與去年持平。---汽車(chē)銷(xiāo)銷(xiāo)量下下降，，發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)裝裝車(chē)油油需求求與去去年同同期持近年來(lái)我我國(guó)汽車(chē)車(chē)季度銷(xiāo)銷(xiāo)量對(duì)比比75根據(jù)交通通運(yùn)輸部部數(shù)據(jù)，，2012年3季度，我我國(guó)公路路、水路路客貨運(yùn)運(yùn)輸量持持續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)，1～3季度累計(jì)計(jì)同比也也繼續(xù)保保持快速速增長(zhǎng)。。其中：：公路客運(yùn)運(yùn)周轉(zhuǎn)量量同比增增長(zhǎng)9.5%，1～3季度累計(jì)計(jì)增長(zhǎng)10.3%；公路貨運(yùn)運(yùn)周轉(zhuǎn)量量同比增增長(zhǎng)16.5%，1～3季度累計(jì)計(jì)增長(zhǎng)16.0%；水路貨運(yùn)運(yùn)周轉(zhuǎn)量量同比增增長(zhǎng)6.5%，1～3季度累計(jì)計(jì)增長(zhǎng)8.9%。運(yùn)輸周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量的持持續(xù)增加加，帶動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)服務(wù)油油持續(xù)增增長(zhǎng)。---交通客貨貨周轉(zhuǎn)量量持續(xù)增增長(zhǎng)，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)服服務(wù)油銷(xiāo)銷(xiāo)量保持持增長(zhǎng)近期我國(guó)國(guó)物流運(yùn)運(yùn)輸業(yè)發(fā)發(fā)展情況況項(xiàng)目單位3季度同比增速1-3季度同比增速公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里46049.5%1363210.3%公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里1587616.5%4239416.0%水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里207886.5%604388.9%76我國(guó)制造造業(yè)采購(gòu)購(gòu)經(jīng)理指指數(shù)（PMI）今年5月開(kāi)始連連續(xù)4個(gè)月下滑滑，且在在8月份跌落落至49.2%，是該指指數(shù)自去去年11月以來(lái)再再度跌破破50%榮枯線。。9月份制造造業(yè)PMI回升至49.8%。9月份只有有產(chǎn)成品品庫(kù)存指指數(shù)等3項(xiàng)指標(biāo)略略有下降降，而新新訂單指指數(shù)、原原材料庫(kù)庫(kù)存指數(shù)數(shù)等主要要先行指指數(shù)回升升明顯，，顯示國(guó)國(guó)家穩(wěn)增增長(zhǎng)的政政策措施施效應(yīng)逐逐漸顯現(xiàn)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)行逐逐漸筑底底趨穩(wěn)，，為四季季度經(jīng)濟(jì)濟(jì)穩(wěn)定增增長(zhǎng)奠定定了較好好基礎(chǔ)。。從前3季度情況況看，PMI水平除4月外，其其余各月月均低于于去年同同期水平平，顯示示今年前前3季度我國(guó)國(guó)制造業(yè)業(yè)的發(fā)展展情況總總體弱于于去年同同期。工工業(yè)潤(rùn)滑滑油需求求增速減減慢。---制造業(yè)發(fā)發(fā)展速度度觸底企企穩(wěn)，工工業(yè)用潤(rùn)潤(rùn)滑油需需求疲軟軟近年我國(guó)國(guó)PMI指數(shù)變化化情況772）基礎(chǔ)油油供應(yīng)量量同比增增加，兩兩大集團(tuán)團(tuán)公司資資源同比比減少3季度基礎(chǔ)礎(chǔ)油供應(yīng)應(yīng)總量158萬(wàn)噸，同同比增加加15.4%；中國(guó)石油油和中國(guó)國(guó)石化兩兩大集團(tuán)團(tuán)基礎(chǔ)油油產(chǎn)量62萬(wàn)噸，同同比下降降8.8%；凈進(jìn)口口基礎(chǔ)油油40萬(wàn)噸，同同比微增增1.3%。其他國(guó)產(chǎn)產(chǎn)基礎(chǔ)油油資源56萬(wàn)噸，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)87.7%；中海油油惠州煉煉廠40萬(wàn)噸/年基礎(chǔ)油油裝置8月恢復(fù)生生產(chǎn)，以以及3季度地?zé)挓掗_(kāi)工率率較高，，是此部部分資源源同比增增幅較大大的主要要原因。。從2012年累計(jì)情情況看，，基礎(chǔ)油油供應(yīng)總總量470萬(wàn)噸，同同比增加加1.9%，其中兩兩大集團(tuán)團(tuán)產(chǎn)量降降幅為14%，凈進(jìn)口口量下降降9.3%；中海油油和地?zé)挓挼绕渌Y源增增加較多多。2012年3季度及1～3季度潤(rùn)滑滑油基礎(chǔ)礎(chǔ)油供應(yīng)應(yīng)變化趨趨勢(shì)（萬(wàn)萬(wàn)噸）公司2012年2011同比增速2012年2011同比增速3季度3季度1～3季度1～3季度兩大集團(tuán)6268-8.8%184214-14.0%凈進(jìn)口40391.3%142157-9.3%其它563087.7%1339047.5%合計(jì)15813715.4%4704611.9%783）進(jìn)口基基礎(chǔ)油數(shù)數(shù)量同比比增加，，進(jìn)口依依存度繼繼續(xù)降低低3季度凈進(jìn)進(jìn)口基礎(chǔ)礎(chǔ)油40萬(wàn)噸，環(huán)環(huán)比下降降20%，同比增增加13%：基礎(chǔ)油凈凈進(jìn)口量量下降的的主要原原因是國(guó)國(guó)產(chǎn)II類(lèi)基礎(chǔ)油油供應(yīng)增增加，對(duì)對(duì)高品質(zhì)質(zhì)進(jìn)口基基礎(chǔ)油需需求降低低。3季度我國(guó)國(guó)基礎(chǔ)油油進(jìn)口依依存度27.1%，較去年年同期下下降1.6個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)。2011年以來(lái)我我國(guó)基礎(chǔ)礎(chǔ)油對(duì)外外依存度度變化794）外盤(pán)基基礎(chǔ)油價(jià)價(jià)格持續(xù)續(xù)下降，，與國(guó)際際原油價(jià)價(jià)格走勢(shì)勢(shì)背離國(guó)際原油油期貨價(jià)價(jià)格和新新加坡基基礎(chǔ)油FOB價(jià)格變化化趨勢(shì)國(guó)際原油油價(jià)格（（WTI）在6月份到達(dá)達(dá)階段底底部后，，3季度持續(xù)續(xù)反彈，，3季度均價(jià)價(jià)92.3美元/桶，較2季度均價(jià)價(jià)下降2.8%，同比上上漲2.7%。亞太地區(qū)區(qū)市場(chǎng)基基礎(chǔ)油價(jià)價(jià)格在3季度持續(xù)續(xù)下降。。3季度均價(jià)價(jià)1133美元/噸左右，，環(huán)比下下降10.5%，同比下下降19.2%。亞太基基礎(chǔ)油市市場(chǎng)走勢(shì)勢(shì)與原油油價(jià)格背背道而馳馳，一方方面因?yàn)闉橹袊?guó)國(guó)國(guó)內(nèi)資源源增加較較多；一一方面埃?？松烂梨跓拸S廠庫(kù)存較較高，3季度出于于降庫(kù)需需求，有有大幅促促銷(xiāo)政策策出臺(tái)。。805）國(guó)內(nèi)基基礎(chǔ)油價(jià)價(jià)格企穩(wěn)穩(wěn)回升，，出現(xiàn)淡淡季高潮潮近期國(guó)內(nèi)內(nèi)市場(chǎng)基基礎(chǔ)油價(jià)價(jià)格變化化趨勢(shì)發(fā)改委在在2012年8、9月份連續(xù)續(xù)上調(diào)國(guó)國(guó)內(nèi)成品品油價(jià)格格累計(jì)超超過(guò)900元/噸；加之之國(guó)內(nèi)基基礎(chǔ)油貿(mào)貿(mào)易商和和調(diào)油商商庫(kù)存較較低，在在補(bǔ)庫(kù)和和市場(chǎng)投投機(jī)心理理影響下下，國(guó)內(nèi)內(nèi)基礎(chǔ)油油市場(chǎng)價(jià)價(jià)格在7月達(dá)到年年內(nèi)低點(diǎn)點(diǎn)后，開(kāi)開(kāi)始持續(xù)續(xù)反彈，，出現(xiàn)了了少見(jiàn)的的淡季價(jià)價(jià)格上揚(yáng)揚(yáng)現(xiàn)象。。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)場(chǎng)150SN基礎(chǔ)油3季度均價(jià)價(jià)（華南南、華東東、東北北平均））為9233元/噸，環(huán)比比2季度均價(jià)價(jià)下降4.8%，較去年年同期下下降11.7%，走勢(shì)明明顯強(qiáng)于于新加坡坡市場(chǎng)。。811）預(yù)計(jì)4季度潤(rùn)滑滑油消費(fèi)費(fèi)量180萬(wàn)噸，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)2.9%影響因素素分析：：利好因素素來(lái)自三三方面：：利好1：發(fā)改委委9月初連續(xù)續(xù)批復(fù)60個(gè)基建項(xiàng)項(xiàng)目，以以提高全全年“穩(wěn)穩(wěn)增長(zhǎng)””目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)的可可能性。。中國(guó)銀銀行金融融研究所所9月底預(yù)測(cè)測(cè)4季度我國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)將將觸底回回升，GDP增速可達(dá)達(dá)8.2%。利好2：國(guó)務(wù)院院發(fā)展研研究中心心認(rèn)為，，9月份PMI指數(shù)出現(xiàn)現(xiàn)回升，，表明經(jīng)經(jīng)濟(jì)筑底底企穩(wěn)跡跡象趨于于明顯，，經(jīng)濟(jì)增增速下行行態(tài)勢(shì)開(kāi)開(kāi)始改變變；10月PMI繼續(xù)回升升至50.2%，經(jīng)濟(jì)觸觸底復(fù)蘇蘇趨勢(shì)明明朗化；；預(yù)計(jì)未未來(lái)經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)將將穩(wěn)中略略升。利好3：7月以來(lái)已已公布的的地方投投資計(jì)劃劃涉及金金額約7萬(wàn)億元。。由地方方政府主主導(dǎo)的新新一輪投投資潮來(lái)來(lái)臨，很很多項(xiàng)目目的實(shí)施施需要基基礎(chǔ)設(shè)施施先行，，鋼鐵、、水泥等等基建相相關(guān)行業(yè)業(yè)的需求求將受到到拉動(dòng)，，工業(yè)潤(rùn)潤(rùn)滑油需需求將增增長(zhǎng)，相相應(yīng)物資資運(yùn)輸?shù)牡脑黾右惨矔?huì)拉動(dòng)動(dòng)物流運(yùn)運(yùn)輸用油油增長(zhǎng)。。（二）2012年4季度市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)測(cè)利空因素素來(lái)自三三方面：：利空1：亞洲開(kāi)開(kāi)發(fā)銀行行10月3日發(fā)表的的最新經(jīng)經(jīng)濟(jì)報(bào)告告,將中國(guó)2012年國(guó)內(nèi)生生產(chǎn)總值值(GDP)由此前的的8.5%下調(diào)至7.7%。報(bào)告認(rèn)認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)增速放放緩由內(nèi)內(nèi)部和外外部原因因共同造造成,中國(guó)政府府也有意意放緩經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)速度,以更多關(guān)關(guān)注經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)的的“質(zhì)量量”。利空2：美國(guó)、、日本等等發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家國(guó)推推出新一一輪貨幣幣寬松政政策，將將給我國(guó)國(guó)帶來(lái)輸輸入性通通脹壓力力，并加加速人民民幣升值值，對(duì)我我國(guó)外向向型企業(yè)業(yè)造成不不利影響響，制造造業(yè)發(fā)展展緊縮狀狀態(tài)難以以有效改改善。利空3：9月制造業(yè)業(yè)PMI小幅回升升主要受受食品、、飲料、、煙草、、服裝、、醫(yī)藥等等民生行行業(yè)上升升影響，，具有節(jié)節(jié)日效應(yīng)應(yīng)帶動(dòng)色色彩，基基礎(chǔ)原材材料行業(yè)業(yè)仍在下下行；最最近兩月月購(gòu)進(jìn)價(jià)價(jià)格指數(shù)數(shù)回升明明顯，上上游產(chǎn)品品價(jià)格出出現(xiàn)強(qiáng)力力反彈的的可能性性增強(qiáng)，，對(duì)制造造業(yè)回升升有負(fù)面面影響。。4季度一般般是我國(guó)國(guó)潤(rùn)滑油油消費(fèi)的的次旺季季，今年年4季度可能能成為消消費(fèi)量最最高的季季度。預(yù)預(yù)計(jì)4季度表觀觀消費(fèi)量量180萬(wàn)噸，環(huán)環(huán)比增長(zhǎng)長(zhǎng)4.7%，同比增增長(zhǎng)2.9%。供應(yīng)方面面，預(yù)計(jì)計(jì)兩大集集團(tuán)也將將根據(jù)市市場(chǎng)情況況增加基基礎(chǔ)油供供應(yīng)量，，4季度供應(yīng)應(yīng)量約70萬(wàn)噸。地地?zé)挕⒅兄泻Ｓ偷鹊荣Y源約約50萬(wàn)噸。10月中石化化濟(jì)南煉煉油廠基基礎(chǔ)油改改擴(kuò)建項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)劃劃投產(chǎn)，，投產(chǎn)后后該廠將將新增20萬(wàn)噸/年II類(lèi)基礎(chǔ)油油生產(chǎn)能能力。山山東地?zé)挓挼姆接钣罨げ刹捎猛赓?gòu)購(gòu)加氫裂裂化尾油油生產(chǎn)II類(lèi)基礎(chǔ)油油項(xiàng)目投投產(chǎn)?？偪傮w看國(guó)國(guó)內(nèi)資源源在4季度較為為寬裕。。進(jìn)口資源源方面，，考慮國(guó)國(guó)內(nèi)新增增資源以以及供應(yīng)應(yīng)缺口，，預(yù)計(jì)4季度進(jìn)口口基礎(chǔ)油油總量在在50萬(wàn)噸左右右。來(lái)自自新加坡坡、韓國(guó)國(guó)的基礎(chǔ)礎(chǔ)油仍是是主要資資源，來(lái)來(lái)自臺(tái)塑塑的II類(lèi)油和來(lái)來(lái)自俄羅羅斯的I類(lèi)油也是是主要進(jìn)進(jìn)口品種種。2）國(guó)內(nèi)外外基礎(chǔ)油油資源均均較為寬寬松，進(jìn)進(jìn)口資源源增量較較多美國(guó)QE3推出后，，將引發(fā)發(fā)新一輪輪的全球球通貨膨膨脹，美美元長(zhǎng)期期貶值，，國(guó)際原原油價(jià)格格有企穩(wěn)穩(wěn)回升的的基礎(chǔ)。。4季度我國(guó)國(guó)潤(rùn)滑油油市場(chǎng)消消費(fèi)回升升，需求求面支持持潤(rùn)滑油油價(jià)格走走穩(wěn)。預(yù)計(jì)4季度前期期基礎(chǔ)油油價(jià)格在在外盤(pán)價(jià)價(jià)格回落落影響下下小幅回回落，然然后在需需求增長(zhǎng)長(zhǎng)的拉動(dòng)動(dòng)下企穩(wěn)穩(wěn)反彈。。在國(guó)際際原油價(jià)價(jià)格不出出現(xiàn)大幅幅回落的的情況下下，4季度國(guó)內(nèi)內(nèi)基礎(chǔ)油油價(jià)格在在維穩(wěn)的的基礎(chǔ)上上小幅上上漲的可可能性較較大。3）基礎(chǔ)油油價(jià)格總總體持穩(wěn)穩(wěn)，有小小幅上漲漲的可能能（三）2012年全年市市場(chǎng)情況況預(yù)測(cè)全年消費(fèi)費(fèi)量預(yù)計(jì)計(jì)為696萬(wàn)噸，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)3.0%。雖然1、2季度表觀觀消費(fèi)量量呈同比比下降態(tài)態(tài)勢(shì)，但但3季度開(kāi)始始隨宏觀觀經(jīng)濟(jì)筑筑底回升升，潤(rùn)滑滑油市場(chǎng)場(chǎng)淡季開(kāi)開(kāi)始轉(zhuǎn)暖暖，全年年總體仍仍保持增增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)勢(shì)。隨著外企企潤(rùn)滑油油企業(yè)在在華調(diào)合合能力不不斷擴(kuò)大大，國(guó)內(nèi)內(nèi)潤(rùn)滑油油產(chǎn)量同同比增加加3.1%，潤(rùn)滑油油進(jìn)口量量下降8.3%。國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)礎(chǔ)油資源源增加，，全年供供應(yīng)量約約460萬(wàn)噸，同同比增加加7.0%；進(jìn)口基基礎(chǔ)油同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)3.6%至200萬(wàn)噸。全年基礎(chǔ)礎(chǔ)油均價(jià)價(jià)9510元/噸，同比比下降10%；在原油油年均價(jià)價(jià)格基本本持平的的背景下下，中國(guó)國(guó)基礎(chǔ)油油市場(chǎng)呈呈現(xiàn)明顯顯弱勢(shì)狀狀態(tài)。項(xiàng)目潤(rùn)滑油國(guó)內(nèi)產(chǎn)量潤(rùn)滑油進(jìn)口量潤(rùn)滑油出口量潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量基礎(chǔ)油國(guó)產(chǎn)量基礎(chǔ)油進(jìn)口量2012年（預(yù)計(jì)）6753110696460200同比變化3.1%-8.3%-12.3%3.0%7.0%3.6%2012年國(guó)內(nèi)潤(rùn)潤(rùn)滑油市市場(chǎng)消費(fèi)費(fèi)及資源源情況（（萬(wàn)噸））1季度一般般為國(guó)內(nèi)內(nèi)潤(rùn)滑油油市場(chǎng)淡淡季，一一方面北北方冬季季工程施施工受限限，機(jī)械械工程用用油降低低；一方方面受元元旦和春春節(jié)放假假以及2月日歷天天數(shù)減少少影響，，車(chē)用潤(rùn)潤(rùn)滑油和和工業(yè)潤(rùn)潤(rùn)滑油消消費(fèi)需求求都較為為低迷。。預(yù)計(jì)明明年1季度國(guó)內(nèi)內(nèi)潤(rùn)滑油油消費(fèi)量量150萬(wàn)噸，同同比微增增2.0%，環(huán)比下下降16.7%。基礎(chǔ)油資資源方面面，受需需求淡季季影響，，國(guó)產(chǎn)基基礎(chǔ)油和和進(jìn)口基基礎(chǔ)油數(shù)數(shù)量環(huán)比比雙降。。其中國(guó)國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)礎(chǔ)油數(shù)量量預(yù)計(jì)為為95萬(wàn)噸，進(jìn)進(jìn)口基礎(chǔ)礎(chǔ)油47萬(wàn)噸。價(jià)格方面面，需求求淡季基基礎(chǔ)油價(jià)價(jià)格難以以走高；；成品潤(rùn)潤(rùn)滑油方方面各大大公司將將加大促促銷(xiāo)力度度。（四）2013年1季度市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)測(cè)一、國(guó)內(nèi)內(nèi)潤(rùn)滑油油市場(chǎng)分分析預(yù)測(cè)測(cè)三、國(guó)內(nèi)內(nèi)瀝青市市場(chǎng)分析析預(yù)測(cè)二、國(guó)內(nèi)內(nèi)燃料油油市場(chǎng)分分析預(yù)測(cè)測(cè)第三部分：：國(guó)內(nèi)煉油油小產(chǎn)品市市場(chǎng)分析預(yù)預(yù)測(cè)1）3季度燃料油油需求778萬(wàn)噸，環(huán)比比減少3.6%，同比增加加11.2%3季度，國(guó)際際原油價(jià)格格持續(xù)震蕩蕩上行，國(guó)國(guó)家發(fā)改委委于8月和9月兩次上調(diào)調(diào)汽柴油價(jià)價(jià)格共計(jì)940元/噸和910元/噸，成品油油市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖暖，地?zé)掗_(kāi)開(kāi)工積極性性增強(qiáng)、開(kāi)開(kāi)工率大幅幅走高，燃燃料油再加加工需求旺旺盛；夏季季電煤消耗耗增加，煤煤炭運(yùn)輸需需求企穩(wěn)回回升，帶動(dòng)動(dòng)沿海貨物物運(yùn)輸市場(chǎng)場(chǎng)整體向好好，內(nèi)貿(mào)油油需求穩(wěn)步步增長(zhǎng)；受受歐洲經(jīng)濟(jì)濟(jì)低迷拖累累，國(guó)際運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)旺旺季不旺，，貨量需求求不足，保保稅油需求求持續(xù)疲弱弱；雨季影影響戶(hù)外施施工，加之之國(guó)家繼續(xù)續(xù)對(duì)房地產(chǎn)產(chǎn)行業(yè)實(shí)施施調(diào)控，鋼鋼鐵、玻璃璃、陶瓷等等終端需求求低迷，工工業(yè)燃料油油需求下滑滑。1～3季度國(guó)內(nèi)燃燃料油累計(jì)計(jì)表觀消費(fèi)費(fèi)量2476萬(wàn)噸，同比比減少2.1%。3季度國(guó)內(nèi)燃燃料油表觀觀消費(fèi)量變變化（一）2012年3季度市場(chǎng)特特點(diǎn)分析892）全國(guó)燃料料油產(chǎn)量同同比增加17.4%，兩大集團(tuán)團(tuán)合計(jì)產(chǎn)量量同比略減減3季度，在國(guó)國(guó)際油價(jià)走走高和國(guó)內(nèi)內(nèi)成品油價(jià)價(jià)格上調(diào)的的共同提振振下，國(guó)內(nèi)內(nèi)油品市場(chǎng)場(chǎng)產(chǎn)品銷(xiāo)售售價(jià)格持續(xù)續(xù)上漲，主主營(yíng)單位加加大原油加加工量，同同時(shí)地方煉煉廠盈利增增加，煉廠廠開(kāi)工率大大幅提高，，國(guó)內(nèi)燃料料油產(chǎn)量明明顯增長(zhǎng)。。3季度國(guó)內(nèi)燃燃料油產(chǎn)量量495萬(wàn)噸，環(huán)比比增加14.1%，同比增加加17.4%。3季度，兩大大集團(tuán)燃料料油產(chǎn)量224萬(wàn)噸，環(huán)比比增加20.6%，同比減少少1.4%。1～3季度國(guó)內(nèi)燃燃料油累計(jì)計(jì)產(chǎn)量1365萬(wàn)噸，同比比減少3.6%。3季度國(guó)內(nèi)燃燃料油產(chǎn)量量變化趨勢(shì)勢(shì)3季度兩大集集團(tuán)燃料油油產(chǎn)量變化化表（萬(wàn)噸噸）項(xiàng)目2季度3季度環(huán)比同比兩大集團(tuán)產(chǎn)量18622420.6%-1.4%其他產(chǎn)量2492718.8%21.5%合計(jì)43449514.1%17.4%903）燃料油進(jìn)進(jìn)口同比減減少4.9%，出口同比比減少10.4%受2季度進(jìn)口燃燃料油過(guò)多多、庫(kù)存高高企影響，，3季度以消化化前期庫(kù)存存為主，加加之保稅油油需求持續(xù)續(xù)疲弱，對(duì)對(duì)進(jìn)口燃料料油需求減減少。3季度燃料油油進(jìn)口量587萬(wàn)噸，環(huán)比比減少11.9%，同比減少少4.9%。3季度，全球球經(jīng)濟(jì)減速速影響國(guó)際際航運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)復(fù)蘇，貨貨量需求不不足，保稅稅油需求疲疲弱。3季度我國(guó)燃燃料油出口口304萬(wàn)噸，環(huán)比比增加3.6%，同比減少少10.4%。1～3季度國(guó)內(nèi)燃燃料油累計(jì)計(jì)進(jìn)口量1997萬(wàn)噸，同比比減少1.5%；出口886萬(wàn)噸，同比比減少3.0%。3季度燃料油油進(jìn)口量變變化趨勢(shì)3季度燃料油進(jìn)出口情況表（萬(wàn)噸）名稱(chēng)2季度3季度環(huán)比同比進(jìn)口量666587-11.9%-4.9%出口量2933043.6%-10.4%凈進(jìn)口373283-24.1%1.8%914）新加坡燃燃料油價(jià)格格持續(xù)回升升，與迪拜拜原油價(jià)差差有所擴(kuò)大大2010年以來(lái)新加加坡燃料油油與國(guó)際原原油價(jià)格變變化趨勢(shì)受?chē)?guó)際原油油價(jià)格上行行拉動(dòng)，新新加坡燃料料油價(jià)格持持續(xù)回升。。迪拜原油油均價(jià)從6月的94.4美元/桶上升至9月的111.6美元/桶，升幅18.2%。新加坡高高硫180cSt由6月的597美元/噸上升至9月的689美元/噸，升幅15.3%。由于新加坡坡燃料油需需求疲弱，，加之庫(kù)存存增長(zhǎng)較快快，使新加加坡燃料油油價(jià)格漲幅幅較迪拜原原油小，3季度新加坡坡燃料油/迪拜原油價(jià)價(jià)差有所擴(kuò)擴(kuò)大，由6月的-85美元/噸擴(kuò)大至9月的-117美元/噸。922010年以來(lái)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)燃料油與與新加坡燃燃料油價(jià)格格變化趨勢(shì)勢(shì)國(guó)產(chǎn)燃料油油價(jià)格跟隨隨上行。其其中，華東東250#燃料油價(jià)格格由6月的4455元/噸上升至9月的4871元/噸，升幅9.3%。山東渣油油再加工需需求強(qiáng)勁，，價(jià)格上漲漲幅度較大大，由6月的4871元/噸上升至9月的5400元/噸，升幅10.9%。3季度新加坡坡燃料油與與國(guó)內(nèi)燃料料油價(jià)差觸觸底回升。。新加坡燃燃料油價(jià)格格緊跟國(guó)際際原油價(jià)格格上漲，而而國(guó)內(nèi)燃料料油資源需需求較弱，，上漲幅度度相對(duì)較小小，使兩者者（新加坡坡180cst-華東250#）價(jià)差由6月的1040元/噸擴(kuò)大至9月的1319元/噸。5）國(guó)產(chǎn)燃料料油價(jià)格跟跟隨上行，，國(guó)內(nèi)外價(jià)價(jià)差觸底回回升936）兩大集團(tuán)團(tuán)所屬煉廠廠燃料油整整體價(jià)格環(huán)環(huán)比一升一一降3季度，中石石油所屬全全部煉廠燃燃料油均價(jià)價(jià)為4356元/噸，較2季度下降3.7%；中石化所所屬全部煉煉廠燃料油油均價(jià)為4517元/噸，較2季度上漲13.5%。兩大集團(tuán)所所屬煉廠燃燃料油價(jià)格格走勢(shì)941）2012年4季度表觀消消費(fèi)量預(yù)計(jì)計(jì)為840萬(wàn)噸10月制造業(yè)PMI為50.2%，比上月上上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，，重新回到到臨界點(diǎn)之之上，顯示示當(dāng)前我國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展基本面企企穩(wěn)向好。。再加工需求求有所增加加。4季度工農(nóng)業(yè)業(yè)生產(chǎn)、公公路物流和和基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)活躍，加加之近期國(guó)國(guó)家出臺(tái)的的包含1萬(wàn)億基建投投資在內(nèi)的的經(jīng)濟(jì)刺激激政策效用用將于4季度顯現(xiàn)，，成品油需需求穩(wěn)中有有增，山東東地?zé)掗_(kāi)工工率仍將保保持在較高高水平，燃燃料油再加加工需求有有所增加。。船用油需求求增長(zhǎng)。4季度天氣寒寒冷將使用用煤量增加加，成品油油需求回升升使油運(yùn)量量增加，基基建施工活活躍對(duì)礦石石運(yùn)輸需求求增加，共共同帶動(dòng)內(nèi)內(nèi)貿(mào)油需求求增長(zhǎng)；美美國(guó)經(jīng)濟(jì)回回升緩慢、、歐洲陷入入衰退，出出口將維持持低位，保保稅油需求求依然疲弱弱。工業(yè)燃料油油需求增長(zhǎng)長(zhǎng)。4季度經(jīng)濟(jì)刺刺激政策將將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)內(nèi)鋼鐵、水水泥、玻璃璃等需求，，工業(yè)燃料料油需求小小幅回升。。綜合考慮上上述因素、、需求的季季節(jié)性特征征和燃料油油庫(kù)存，預(yù)預(yù)計(jì)4季度我國(guó)燃燃料油表觀觀消費(fèi)量約約840萬(wàn)噸，環(huán)比比增加11.7%，同同比比增增加加4.8%。（二二））2012年4季度度市市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)預(yù)測(cè)測(cè)954季度度，，成成