標準解讀
GB/T 16904.1-1997是一項中國國家標準,全稱為《標準軌距鐵路機車車輛限界規(guī) 第1部分:一般規(guī)定及機車車輛限界檢查方法》。該標準主要針對標準軌距(1435毫米)的鐵路系統(tǒng)中機車和車輛的尺寸限制進行了規(guī)定,旨在確保機車車輛在鐵路線路上安全運行,避免與線路結(jié)構(gòu)、隧道、橋梁以及其他設(shè)施發(fā)生碰撞。
一般規(guī)定
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適用范圍:明確了該標準適用于新造、改造及在用的標準軌距鐵路機車車輛,用于確定其最大允許外形尺寸,保證機車車輛能夠安全通過鐵路線路的各類限界結(jié)構(gòu)。
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術(shù)語定義:對涉及的術(shù)語如“機車車輛限界”、“靜態(tài)限界”、“動態(tài)包絡(luò)線”等進行明確界定,為后續(xù)標準內(nèi)容的理解和執(zhí)行提供基礎(chǔ)。
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限界原則:闡述了機車車輛設(shè)計制造時應(yīng)遵循的限界原則,要求車輛尺寸不能超過規(guī)定的最大限界尺寸,以確保在最不利條件下也能安全通行。
機車車輛限界檢查方法
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檢查工具與設(shè)備:規(guī)定了進行限界檢查時所使用的測量工具和設(shè)備的技術(shù)要求,確保檢查的準確性和一致性。
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檢查程序:詳細說明了如何對機車車輛進行限界檢查,包括靜態(tài)檢查和動態(tài)模擬檢查的方法步驟。靜態(tài)檢查通常在車輛靜止狀態(tài)下進行,測量關(guān)鍵部位尺寸;動態(tài)檢查則考慮車輛在運動狀態(tài)下的擺動、偏移等因素對限界的影響。
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數(shù)據(jù)處理與評估:對于檢查中收集到的數(shù)據(jù),標準提供了處理方法和評估標準,幫助判斷機車車輛是否滿足限界要求。
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異常處理:針對檢查中發(fā)現(xiàn)的超出限界尺寸的情況,標準給出了相應(yīng)的處理流程和建議措施,確保問題得到及時修正。
實施意義
此標準的實施對于保障鐵路運輸安全、提高鐵路運輸效率具有重要意義。它不僅為機車車輛的設(shè)計、制造和維護提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù),也促進了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施與運載工具之間的協(xié)調(diào)一致,避免因尺寸不合規(guī)導致的安全隱患和運營障礙。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)定和檢查方法,可以有效預(yù)防事故,保障鐵路系統(tǒng)的順暢運行。
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文檔簡介
ICS45.020S04中華人民共和國國家標準GB/T:16904.1--1997標準軌距鐵路機車車輛限界規(guī)一般規(guī)定及機車車輛限界檢查方法RollingstockgaugeforstandardgaugerailwayThegeneralrulesandmethodsforinspectingofrollingstockgauge1997-07-02發(fā)布1998-02-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標準標準軌距鐵路機車車輛限界規(guī)一般規(guī)定及機車車輛限界檢查方法GB/T16904.1-1997中中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:100045.en電話:63787337、637874472005年7月第一版2005年7月電子版制作書號:155066·1-22709版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話:(010)68533533
GB/T16904.1-1997前根據(jù)GB146.1—83《標準軌距鐵路機車車輛限界》所規(guī)定的標準軌距機車車輛極限橫斷面輪廊及最大容許制造寬度,以及計量檢測理論,并結(jié)合我國鐵路的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展的情況,制定本標準?!稑藴受壘噼F路機車車輛限界規(guī)及機車車輛限界檢查方法》系列標準分為五個分標準:第1部分(即GB/T16904.1—1997):一般規(guī)定及機車車輛限界檢查方法第2部分(即GB/T16904.2-1997):機車車輛上部限界規(guī)第3部分(即GB/T16904.3-1997):電力機車上部限界規(guī)第4部分(即GB/T16904.4—1997):雙層客車上部限界規(guī)第5部分(即GB/T16904.5—1997):機車車輛下部限界規(guī)本標準為第1部分。本標準的附錄A、附錄B是標準的附錄本標準的附錄C、附錄D是提示的附錄、本標準由中華人民共和國鐵道部提出。本標準由鐵道部標準計世研究所歸口本標準起草單位:鐵道部標準計最研究所本標準主要起草人:李德康、宋小平。
中華人民共和國國家標準標準軌距鐵路機車車輛限界規(guī)GB/T16904.1-1997-般規(guī)定及機車車輛限界檢查方法RollingstockgaugeforstandardgaugerailwayThegeneralrulesandmethodsforinspeetingofrollingstockgauge范圍本標準規(guī)定了標準軌距鐵路機車車輛限界規(guī)(以下簡稱限界規(guī))的一般規(guī)定及機車車輛限界檢查方法本標準適用于新造及改造的標準軌距鐵路機車車輛的限界檢查引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB146.1-83標準軌距鐵路機車車輛限界GB146.2-83標準軌距鐵路建筑限界3限界規(guī)的一般規(guī)定3.1限界規(guī)包括上部限界規(guī)、下部限界規(guī)、線路及基礎(chǔ)部分。有條件時,應(yīng)設(shè)限界檢查室及限界規(guī)檢測顯示系統(tǒng)見附錄A(標準的附錄)圖A1。3.2上都限界規(guī)分為三種:機車車輛上部限界規(guī)、電力機車上部限界規(guī)、雙層客車上部限界規(guī)。3.3限界規(guī)的內(nèi)輪靡尺寸不小于GB146.1規(guī)定的機車車輛限界,但不得超過精度規(guī)定的誤差范圍,結(jié)構(gòu)的固定部分尺寸應(yīng)符合GB146.2建限-2的規(guī)定3.4限界規(guī)應(yīng)具有剛性基礎(chǔ)。3.5在來車方向應(yīng)用50~100四的平直線路,在限界規(guī)的前后應(yīng)各有一個被檢車長的檢有區(qū)段,檢查區(qū)段的線路平直要求(見表1)。表1檢查區(qū)段的線路平直要求兩軌水平高龍方向及高低(縱向)C1~1.5mm(1435±1mm4~5mm用軌距尺及水平儀測最用10m弦線或水平儀測量(1m間隔)(5m間隔)3.6限界檢查區(qū)段線路的鋼軌內(nèi)側(cè)加裝護軌及軌距桿,并應(yīng)滿足以下要求:a)護軌與正軌間距42.5t
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