調(diào)整軌縫作業(yè)與鋼軌打磨作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)結(jié)業(yè)考核試題附答案

調(diào)整軌縫作業(yè)與鋼軌打磨作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)結(jié)業(yè)考核試題附答案1.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過()mm4080(正確答案)1201602.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。每千米線路軌縫總誤差，12.5m鋼軌地段不得超過()mm4080120160(正確答案)3.調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為中間軌溫tz±()℃，一般應(yīng)在春、秋季節(jié)進(jìn)行202530(正確答案)404.下列哪些情況需調(diào)整軌縫調(diào)整軌縫(正確答案)線路爬行量超過20mm(正確答案)在調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫(正確答案)絕緣接頭軌縫小于6mm(正確答案)接頭處有肥邊5.預(yù)防性打磨是對(duì)鋪設(shè)上道后新鋼軌的打磨，去除脫碳層，消除焊縫不平順和運(yùn)輸、施工中產(chǎn)生的初始缺陷對(duì)錯(cuò)(正確答案)6.預(yù)磨是對(duì)鋼軌進(jìn)行的周期性打磨，按目標(biāo)廓形打磨鋼軌，消除已產(chǎn)生的表面裂紋，減緩曲線鋼軌側(cè)面磨耗，預(yù)防產(chǎn)生波磨、剝離掉塊、肥邊等病害，延緩滾動(dòng)接觸疲勞裂紋產(chǎn)生和發(fā)展對(duì)錯(cuò)(正確答案)7.工務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)鋼軌表面狀態(tài)日常檢查，發(fā)現(xiàn)鋼軌頂面光帶不良，接頭和絕緣接頭軌端肥邊、固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順以及尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌和翼軌工作邊、尖軌非工作邊肥邊，應(yīng)及時(shí)安排打磨和處理對(duì)(正確答案)錯(cuò)8.疲勞裂紋、剝離掉塊、波磨深度或肥邊寬度超過()mm等傷損時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理性打磨（或銑磨）0.20.3(正確答案)0.519.采用鋼軌打磨列車打磨作業(yè)，如與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)時(shí)間相近時(shí)，宜安排在搗固作業(yè)后進(jìn)行。對(duì)(正確答案)錯(cuò)10.在風(fēng)力較小條件下，拉繩測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)的正矢，測(cè)量1次即可對(duì)錯(cuò)(正確答案)11.曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正。對(duì)(正確答案)錯(cuò)12.我司車輛段曲線半徑為25~100m時(shí)，軌距應(yīng)()加寬5mm加寬10mm加寬15mm(正確答案)無加寬13.線路軌距水平檢查時(shí)，每節(jié)鋼軌長25m的線路檢查()處234(正確答案)514.鋼軌接頭應(yīng)采用相對(duì)式聯(lián)結(jié)方式。曲線地段()股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌上(正確答案)下都可以15.最大速度小于120km/h線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過()mm且深度超過()mm屬于鋼軌輕傷154(正確答案轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，長度超過()mm，深度超過()mm屬于輕傷153(正確答案頂鐵頂靠在基本軌軌腹部，間隙小于()1mm2mm(正確答案)3mm4mm18.我司正線60R2槽型軌自帶軌頂坡，坡度為()1:101:201:301:40(正確答案)19.檢查三角坑時(shí)，基長為()4.5m6m6.25m(正確答案)12.5m20.兩線路中心距離在5m以下的