黔恩高速公路項目隧道施工安全專項方案(可編輯)【完整版】

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黔恩高速公路工程隧道施工平安專項方案黔恩高速公路項目隧道施工安全專項方案（可編輯）【完整版】(文檔可以直接使用，也可根據(jù)實際需要修訂后使用,可編輯放心下載）目錄1.編制依據(jù) 12.工程概況 13.總體施工方案 13.1工程特點及施工對策 13.2總體施工組織方案 23.3主要施工方法、施工工藝簡述 23.4監(jiān)控量測 64.危險源識別、分析與對策 74.1危險源種類 74.2危險源辨識和風(fēng)險評估 74.3風(fēng)險控制和管理 75.分項工程平安保證措施 115.1爆破施工平安措施 115.2明挖施工平安措施 125.3暗挖施工平安措施 125.4支護施工平安措施 135.5進洞平安措施 145.6襯砌施工平安措施 155.7施工供風(fēng)、供水、供電平安措施 155.8機械設(shè)備平安措施 175.9高處作業(yè)平安措施 186.事故應(yīng)急預(yù)案 206.1應(yīng)急人員及物資 206.2應(yīng)急組織機構(gòu) 206.3職責(zé)和分工 216.4應(yīng)急救援措施 226.5培訓(xùn)宣傳和演練 25仰頭山隧道施工平安專項方案1.編制依據(jù)1、重慶黔江至恩施高速公路工程勘察設(shè)計合同。2、重慶黔江至恩施高速公路勘察設(shè)計招投標(biāo)文件。3、重慶黔江至恩施高速公路?工程可行性研究報告?(以下簡稱工可報告)4、重慶市開展和改革委員會對本工程工可報告的批復(fù)。5、重慶黔江至恩施高速公路兩階段初步設(shè)計外業(yè)驗收意見。6、本工程總體組下發(fā)的其他有關(guān)文件。7、部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文?(公路工程局部)?！?工路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTGB01-2003)◆?公路隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(JTGD70-2004)◆?公路工程地質(zhì)勘查標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ064-98)◆?公路工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ004-89)◆?公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ026.1-1999)◆?公路工程根本建設(shè)工程設(shè)計文件編制方法?(2007358號)◆?公路隧道交通工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(JTG?TD71-2004)2.工程概況仰頭山隧道為標(biāo)準(zhǔn)間距別離式特長隧道,隧道左、右線分別全長為5408m和5385m。其中左線明洞25m、II級圍巖361m、III級圍巖2953.1m、IV級圍巖1703m、V級圍巖365.9m;右線明洞20m、II級圍巖370m、III級圍巖2933m、IV級圍巖1698m、V級圍巖364m。隧道洞身結(jié)構(gòu)按新奧法施工原理進行設(shè)計,即以系統(tǒng)錨桿、噴射砼、鋼筋網(wǎng)、鋼架等組成的初期支護與二次模筑混凝土相結(jié)合的襯砌型式。3.總體施工方案3.1工程特點及施工對策仰頭山隧道主要可能存在斷層、突泥、突水等風(fēng)險事件。采取的措施有:1采用超前水平地質(zhì)鉆探、地質(zhì)素描等綜合預(yù)報手段,準(zhǔn)確揭示隧道掘進前方的地質(zhì)狀況,及時修正掘進參數(shù),確保隧道施工平安。2按新奧法原理施工,遵循“弱爆破、短開挖、勤量測、強支護、早封閉〞的原那么。Ⅴ級、IV級圍巖,隧道洞口淺埋及軟弱圍巖地段,采用臺階法加臨時仰拱開挖施工;采用108管棚+注漿預(yù)支護。III級圍巖采用臺階法開挖。3在斷層破碎地段采取開挖后,迅速初噴,然后架立鋼架,施工錨桿,鋼筋網(wǎng),及時進行復(fù)噴,確保及時支護。噴射混凝土采用濕噴工藝。4做好洞口、洞頂?shù)乇怼\埋段排導(dǎo)系統(tǒng),減少地表水滲入地層;做好隧道縱、環(huán)向排水系統(tǒng),確保襯砌背后的排導(dǎo)系統(tǒng)暢通;做好防水板鋪設(shè),處理好“三縫〞防水;涌水量較大地段采用開挖前預(yù)注漿,開挖后補注漿等手段封堵。3.2總體施工組織方案隧道方案由隧道四隊分兩個工作面施工,一工作面由進口開始施工,二工作面由出口開始施工。遵循新奧法原理,以人為本,堅持超前地質(zhì)預(yù)報,鉆爆作業(yè)采用以多功能作業(yè)臺架鉆孔為主,光面爆破,非電起爆;均采用無軌出碴,以自卸汽車為主;隧道洞身段Ⅴ級圍巖采用臺階法臨時仰拱、臨時橫撐、CRD法挖法,人工配合機械開挖;Ⅳ級圍巖采用臺階法加臨時橫撐、臺階法開挖,機械開挖或弱爆破;Ⅲ級圍巖臺階法光面爆破開挖。支護作業(yè)采用多功能作業(yè)臺架配合風(fēng)動鑿巖機施工,為加快施工進度,盡早封閉圍巖,必要時采用智能化注漿系統(tǒng)進行注漿;防水卷材與土工布,采用多功能臺架進行防水板掛鋪,爬焊機雙縫焊接。每作業(yè)面配備1臺12m的整體式液壓襯砌臺車全斷面襯砌,混凝土采用洞外拌和站工廠化生產(chǎn),混凝土輸送車運輸,泵送入模。根據(jù)施工原那么和確定的總體施工方案,施工設(shè)備以大型專用設(shè)備為主,形成六條作業(yè)線,即:掘進作業(yè)線、支護作業(yè)線、裝運作業(yè)線、防水襯砌作業(yè)線、輔助作業(yè)線、超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)線。3.3主要施工方法、施工工藝簡述隧道施工的方法根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、機械配備、周圍環(huán)境的需要、綜合經(jīng)濟效益等因素而確定。開挖前復(fù)測中線、高程和模板的外輪廓尺寸,根據(jù)圍巖的級別考慮預(yù)留沉降量,確保襯砌不侵入設(shè)計輪廓線。隧道開挖施工方法見下表。隧道開挖施工方法一覽表序號 圍巖級別 開挖方法 預(yù)留沉降量(cm)1 Ⅲ 采用臺階法施工,非電起爆,光面爆破開挖。 5~82 Ⅳ 臺階法加臨時橫撐及臨時仰供,機械開挖或弱爆破開挖。 8~103 Ⅴ 臺階法加臨時仰供及CRD法開挖,弱爆破或人工配合機械開挖。 10~151)斷層對隧道施工的影響隧道穿過斷層地段時,施工難度取決于斷層的性質(zhì)、斷層破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動性以及隧道軸線和斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系。此外,與施工過程中對圍巖的破壞程度、工序銜接的快慢、施工技術(shù)措施是否得當(dāng)?shù)染嘘P(guān)系。2)施工措施及方案施工前,切實掌握所遇斷層帶的所有情況。當(dāng)斷層破碎帶的寬度較大、破壞程度嚴(yán)重、破碎帶的填充物情況復(fù)雜且有較多地下水時,應(yīng)在隧道一側(cè)或兩側(cè)開挖調(diào)查導(dǎo)坑。利用調(diào)查導(dǎo)坑詳細(xì)測繪地質(zhì)狀況后,應(yīng)及時封閉襯砌;調(diào)查導(dǎo)坑穿過斷層帶后,宜在較好的巖層中掘進一段距離再轉(zhuǎn)入正洞,開辟新的工作面,以加快施工進度。斷層帶施工,應(yīng)根據(jù)有關(guān)施工技術(shù)與機具設(shè)備條件、進度要求、材料供應(yīng)等慎重選擇通過斷層地段的施工方法。施工時要注意:(1)防排水作業(yè)斷層帶地下水是由地表水補給時,應(yīng)在地表設(shè)置截排系統(tǒng)引排。對斷層承壓水,應(yīng)在每個掘進循環(huán)中向前進方向鉆鑿不少于2個超前鉆孔,其深度在4米以上,以探明地下水的情況。隨工作面的向前推進挖好排水溝,并根據(jù)巖質(zhì)情況,必要時加以鋪砌。(2)施工工序通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快的使全斷面襯砌封閉,以減少巖層的暴露、松動和地壓增大。(3)開挖作業(yè)采用爆破法掘進時,應(yīng)嚴(yán)格控制炮眼數(shù)量、深度及裝藥量,原那么上應(yīng)盡量減少爆破對圍巖的擾動。采用分部開挖法時,其下部開挖宜左右兩側(cè)交替進行。如遇兩側(cè)軟硬不同時,應(yīng)采用偏槽法開挖,按先軟后硬的順序交錯進行。(4)支護作業(yè)斷層地段的支護應(yīng)寧強勿弱,并應(yīng)經(jīng)常檢查加固,開挖面要立即噴射一層混凝土,并架設(shè)有足夠強度的鋼架支撐。1)突泥、突水、涌水地質(zhì)預(yù)報(1)地質(zhì)分析法:對設(shè)計圖紙標(biāo)示的地質(zhì)情況與掌子面揭示的巖層構(gòu)造情況相互印證,并對前方地質(zhì)情況進行預(yù)測分析。(2)水平超前鉆孔:一般超前距離30~40m,超前探孔重疊長度不小于5m。(3)在以下幾中情況中,必須引起高度重視,加強超前地質(zhì)預(yù)報。①當(dāng)巖石特別完整,幾乎沒有節(jié)理裂隙時,要高度重視,因為該巖石已具備堵水功能,前方或四周可能有較大的蓄水。②在隧道埋深較深,但巖體中出現(xiàn)有富水泥夾層時,要高度注意,一般此類圍巖中具備構(gòu)造蓄水條件,可能有較大涌水。③當(dāng)?shù)叵滤黠@增多,但前方探孔中卻沒有溶洞顯示,要高度警惕,溶洞可能在隧道輪廓外附近。2)突泥地段處置出現(xiàn)突泥,盡快將口堵住。以鋼管和型鋼為骨架,用噴砼將其封閉。然后施作開挖面邊的超前支護,再壓注水泥~水玻璃漿。處理突泥,首先沿開挖面周邊設(shè)超前鋼管支撐。暫保存掌子面附近的泥夾石碴堆,然后封閉缺口。去除流出的泥夾石,再次加厚噴層。在超前方向安裝6m長的注漿管,壓注水泥~水玻璃漿液。3)突水、涌水地段處置隧道內(nèi)突水應(yīng)采取綜合治理與洞內(nèi)治理相結(jié)合的原那么,一般情況下對洞內(nèi)涌水應(yīng)采取限量排放的方法,對洞內(nèi)泥沙應(yīng)采取封堵的方法。通過向圍巖注漿,形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈,減少其滲透系數(shù),以限制排水量。注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿和局部注漿三種;注漿方案任選其一,或幾種方式的結(jié)合。1超前帷幕注漿:當(dāng)隧道開挖或地質(zhì)預(yù)報沒有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道,而開挖面又出現(xiàn)較大的涌水量時(單點出水量>3m3/h)采用帷幕注漿堵水。①注漿加固范圍:以堵水為目的的注漿加固圈范圍不宜少于開挖線以外5m。②注漿長度及止水盤的厚度:根據(jù)隧道的地質(zhì)條件和目前國產(chǎn)鉆機的性能,為保證注漿質(zhì)量,可采用四環(huán)(注漿長度分別為12、18、24、30m)注漿,開挖后留足5m厚的巖盤作為止水盤。對于Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段,止水盤的外表噴射15cm厚C20的混凝土加強。③注漿材料:注漿材料主要有普通水泥單液漿(簡稱C漿),普通水泥-水玻璃雙液漿(簡稱C-S漿)?？刹捎镁C合注漿材料,并按照由粗到細(xì)、由單液到雙液、由高濃度到低濃度三個準(zhǔn)那么進行調(diào)整。采用C漿時,水灰比W/C0.6~0.8;采用C-S漿時,注漿參數(shù)(根據(jù)現(xiàn)場工藝試驗確定)如下:注漿終壓3.0~3.5MPa,漿液擴散半徑1.0~1.5m,水泥漿濃度(水灰比)W/C0.8~1.1,漿液初凝時間1~2min,水泥采用42.5號硅酸鹽水泥,水玻璃的濃度為40Be′,水泥與水玻璃的配合比(體積比)1:0.8。④鉆孔布置:注漿孔沿隧道周邊開挖輪廓線雙排布置,孔距30~50cm。⑤注漿壓力:注漿壓力以孔口壓力表顯示的值為準(zhǔn),通過注漿泵控制調(diào)節(jié)。一般注漿采用低壓力中液量注入,初壓為1.0~1.5MPa,注漿過程中壓力逐漸加大,流量逐漸減小,當(dāng)壓力加至終壓1.5~2MPa后,持續(xù)壓注5min。⑥注漿檢查:注漿過程中隨時檢查孔口、鄰孔有無串漿現(xiàn)象,如有串漿現(xiàn)象,應(yīng)立即停止注漿,或采用間歇式注漿封堵串漿口。⑦注漿效果:采用鉆孔檢查法,結(jié)合開挖取樣分析法。根據(jù)注漿實施情況,選擇可能存在的薄弱部位進行鉆孔檢查,以檢查孔不涌泥、不涌水、不涌沙,當(dāng)正洞掌子面涌水量≤0.72m3/h或單點出水量≤0.2m3/h時,可認(rèn)為到達(dá)了注漿目的。2開挖后全斷面徑向注漿(后注漿):采取了超前帷幕注漿堵水后,如在隧道開挖時仍然出現(xiàn)較大的滲漏水,那么需要進行再注漿,注漿范圍正洞為開挖輪廓線外5m。①當(dāng)有集中水流或巖溶管道出水時,首先要埋管將水流引出,降低地下水壓,然后用快凝混凝土將原有出水口或巖溶管道封堵。在離出水口一定距離處,對出水裂隙或管道鉆注漿孔,安裝注漿管,注入C-S漿液。②當(dāng)開挖面滲漏面積和水量較大時,在滲漏處用鉆機鉆孔(孔深3~10m,孔徑75mm),找出滲漏水的主要裂隙,由鉆孔引流,將面上的滲漏水變?yōu)辄c上的滲漏水。然后用凝膠時間1~3min的C-S漿進行低壓注漿,一般效果較好。3局部注漿:根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報探明的局部巖溶實際分布及開挖后地下水滲流狀態(tài)分別采用超前局部注漿或開挖后局部注漿。采取此“圍巖注漿固結(jié)堵水圈〞方案時,一般采用小導(dǎo)管(φ42熱扎無縫鋼管,長5~6m,在導(dǎo)管前端2~3m范圍內(nèi),呈梅花型布置,鉆上直徑為6~8mm小孔,孔間距15~20cm,以便漿液擴散)注C-S漿液;成孔采用鑿巖鉆孔,用錨固劑封堵管端孔隙,防止冒漿。初期支護由C30噴砼、拱墻錨桿和18工字鋼架或格柵鋼架組成,其與注漿固圈共同組成限流體系,并保證施工期間洞室穩(wěn)定。防排水網(wǎng)格系統(tǒng)的主要功能是保證經(jīng)注漿堵水圈、初期支護滲出的地下水通暢排出,以防止對襯砌產(chǎn)生過大水壓。其主要措施有:在初期支護和二次襯砌之間設(shè)EVA防水板,背襯土工無紡布。在初期支護與二襯之間,防水板背后環(huán)向設(shè)φ50HDPE波紋管排水盲溝,在兩側(cè)襯砌邊墻腳處縱向設(shè)置φ50HDPE波紋管排水盲溝,且沿隧道兩側(cè)全長設(shè)置,縱環(huán)向排水盲溝相連,通過邊墻泄水孔將襯砌背后積水引入排水溝內(nèi)。在超前鉆探中遇突水突泥情況,且地下水無后續(xù)補給通道(如地下河)時,可在掘進工作面,鉆大直徑的排水、排泥孔,暢泄后可小進尺掘進,大的涌泥那么須待泄量穩(wěn)定后進行處置。3.4監(jiān)控量測為及時提供施工所需的圍巖穩(wěn)定程度和支護結(jié)構(gòu)的狀態(tài),以保證施工平安,提高施工效率,對以下工程進行監(jiān)控量測。這類量測測試方法簡單,可靠性高。XXX隧道具體監(jiān)控量測工程見下表。XXX隧道監(jiān)控量測工程序號 監(jiān)控量測工程 量測儀器 備注1 洞內(nèi)、外觀察 現(xiàn)場觀察,數(shù)碼相機 2 拱頂下沉 水準(zhǔn)儀、鋼掛尺或全站儀 3 凈空變化 收斂儀、全站儀 4 地表沉降 水準(zhǔn)儀、全站儀 進出口淺埋段這類量測是為了確保在施工過程中的圍巖穩(wěn)定和施工平安而進行的經(jīng)常性量測工作。量測方法簡單,量測密度大,量測信息直觀可靠,是貫穿在整個施工過程中,對監(jiān)視圍巖穩(wěn)定,指導(dǎo)施工有巨大的作用。其布置原那么是根據(jù)隧道不同的地質(zhì)條件、施工方法設(shè)置,但不能少于?鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程?的規(guī)定。4.危險源識別、分析與對策工程開工前,對隧道工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估,并采取控制措施。4.1危險源種類隧道施工存在的危險源主要有:物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、圍巖變形、坍塌、爆炸、中毒和窒息等。4.2危險源辨識和風(fēng)險評估從人的不平安行為、作業(yè)活動的不平安因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不平安狀態(tài)等方面,對隧道施工可能存在的危害進行識別?，F(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的,很可能造成人員傷亡的,列為重要危險源,其他可能造成傷害的判定為一般危險源。具體風(fēng)險因素清單和控制措施見表“風(fēng)險因素清單和控制措施一覽表〞。4.3風(fēng)險控制和管理對評估出的危險源制定控制措施,有針對性地進行平安技術(shù)交底。對危險性較大的專項工程編制專項工程施工方案。平安生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定重大危險源識別和控制管理。建立工程工程施工平安重大危險源的臺帳,加強重大危險源的監(jiān)控管理。對本工程工程的施工平安重大危險源應(yīng)予以公示,并在其部位懸掛平安警示標(biāo)志。工程部應(yīng)對重大危險源實施動態(tài)管理,工程負(fù)責(zé)人、專職平安管理人員應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確的掌握工程工程的施工平安重大危險源,加強對施工平安重大危險源的檢查。編制平安應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備,定期組織演練。風(fēng)險因素清單和控制措施一覽表序號 風(fēng)險因素 風(fēng)險事件 控制措施 實施時間 完成時間1 防護用品有缺陷 高處墜落 必須及時更換有缺陷的防護用品 全過程 全過程2 無視平安、未系平安帶 墜入暗洞 操作人員不系平安帶嚴(yán)禁施工 全過程 全過程3 無視平安、工前未檢查 鉆機傷害 鉆機開鉆前必須進行工前檢查 全過程 全過程4 炸藥搬運儲存不當(dāng) 火工品意外爆炸 嚴(yán)格執(zhí)行搬運儲存制度 全過程 全過程5 炸藥使用管理不當(dāng) 火工品意外爆炸 嚴(yán)格執(zhí)行炸藥庫管理制度 全過程 全過程6 毫秒雷管破損 啞炮意外爆炸 毫秒雷管有破損的禁止使用 全過程 全過程7 爆破人員時撤離不徹底 飛石傷人 平安員等所有人員撤離后下令放炮 全過程 全過程8 地質(zhì)條件差,防護措施不力 坍塌 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行施工 全過程 全過程9 操作失誤 機械傷害 按照標(biāo)準(zhǔn)進行操作 全過程 全過程10 照明缺乏 人員傷亡 必須配足照明系統(tǒng) 全過程 全過程11 有瞎炮未處理 爆炸傷人 瞎炮處理后在進行施工 全過程 全過程12 巖石松動 危石墜落傷人 巖石松動的必須經(jīng)過處理后再施工 全過程 全過程13 鉆眼和裝藥平行作業(yè),沒有采取措施 爆炸傷人 鉆眼和裝藥嚴(yán)禁平行作業(yè) 全過程 全過程14 爆破器材加工和爆破人員穿化纖衣服 爆炸傷人 爆破器材加工和爆破人員嚴(yán)禁穿化纖衣服 全過程 全過程15 剎車失靈 車輛相撞 定期對車輛進行保養(yǎng) 全過程 全過程16 疲勞駕駛 車輛相撞 嚴(yán)禁司機疲勞駕駛 全過程 全過程17 酒后駕車 車輛相撞 嚴(yán)禁司機酒后駕車 全過程 全過程18 裝喳高出車廂 落物傷人 裝喳嚴(yán)禁高出車廂 全過程 全過程19 無緩行標(biāo)志、無專人指揮交通 車車相撞、車人相撞 設(shè)緩行標(biāo)志、設(shè)專人指揮交通 全過程 全過程20 行人與機械車輛搶道 車人相撞 司機謹(jǐn)慎駕駛 全過程 全過程21 噴漿手操作不當(dāng) 噴漿機傷人 噴漿手嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行操作 全過程 全過程22 未按交底操作 噴漿傷眼 嚴(yán)格按照交底進行操作 全過程 全過程23 已錨區(qū)段圍巖有較大變化或錨桿失效 垮塌 平安員要隨時觀察圍巖變化情況,有可疑情況立即撤離機械和人員 全過程 全過程24 安裝支撐不遵守有關(guān)規(guī)定平安質(zhì)量規(guī)程 各類人身傷亡 安裝支撐必須遵守有關(guān)規(guī)定平安質(zhì)量規(guī)程 全過程 全過程25 腳手架搭設(shè)不牢固 腳手架坍塌傷人 腳手架搭設(shè)必須牢固 全過程 全過程26 襯砌工作臺跳板沒有設(shè)置防滑條 高處墜落 襯砌工作臺跳板必須設(shè)置防滑條 全過程 全過程27 有高空禁忌者從事高處作業(yè) 高處墜落 有高空禁忌者嚴(yán)禁從事高處作業(yè) 全過程 全過程28 工作臺地板鋪設(shè)不嚴(yán)密 高處墜落 工作臺地板鋪設(shè)必須不嚴(yán)密 全過程 全過程29 傾卸襯砌材料時有人穿行 致人傷亡 傾卸襯砌材料時嚴(yán)禁有人穿行 全過程 全過程30 通風(fēng)設(shè)計不符合設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)的要求 傷害人身健康 通風(fēng)要符合設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)的要求 全過程 全過程31 放炮前后未進行噴霧灑水 傷害人身健康 放炮前后進行噴霧灑水 全過程 全過程32 出碴前未用水淋透碴堆 傷害人身健康 出碴前用水淋透碴堆 全過程 全過程33 洞內(nèi)有剩余炸藥或雷管未處理干凈 爆炸傷人 嚴(yán)格執(zhí)行炸藥庫管理制度 全過程 全過程34 襯砌工作臺沒有設(shè)置欄桿 高空墜落 襯砌工作臺必須設(shè)置欄桿 全過程 全過程35 襯砌臺車距離開挖作業(yè)面太近 飛石傷人 襯砌臺車距離開挖作業(yè)面不能太近 全過程 全過程5.分項工程平安保證措施5.1爆破施工平安措施洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。裝藥前檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿、石粉吹洗干凈;裝藥與鉆孔不得平行作業(yè);裝藥作業(yè)前,應(yīng)對鉆孔情況逐一檢查,并檢查開挖工作面的平安狀況;剛鉆好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明缺乏,發(fā)現(xiàn)流砂,流泥未妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴(yán)禁裝藥爆破。裝藥時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種;無關(guān)人員與機具等應(yīng)撤至平安地點,作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物;使用電雷管時,裝藥前電燈及電線路應(yīng)撤離開挖工作面,裝藥時應(yīng)用投光燈、礦燈照明,開挖工作面不得有雜散電流;進行爆破時,所有人員必須撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害警戒區(qū)外,并設(shè)置平安警戒,其平安警戒的距離應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。獨頭坑道內(nèi)不小于200m。爆破時,爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒;洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)充分通風(fēng)排煙,15min后平安檢查人員方可進入開挖工作面,主要檢查有無盲炮、有無剩余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動的巖塊、支護有無變形或開裂等;當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、剩余炸藥及雷管時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。如發(fā)現(xiàn)瞎炮,必須由原爆破人員按規(guī)定進行處理。經(jīng)檢查確認(rèn)炮眼的起爆線路完好時,可重新起爆。打平行眼裝藥起爆。平行眼距瞎炮孔口不得小于0.3m。為確保平行眼的方向允許從瞎炮口取出長度不超過20cm的填塞物。深孔與超深孔,不宜采用此法處理瞎炮。用木制、竹制或其它不發(fā)生火星的材料制成的工具,輕輕將炮眼內(nèi)大局部填塞物掏出,用聚能藥包誘爆。瞎炮應(yīng)在當(dāng)班處理。當(dāng)班不能處理或未處理完畢,應(yīng)將瞎炮做上記號,在現(xiàn)場交接清楚,由下一班繼續(xù)處理。導(dǎo)爆管起爆法,假設(shè)導(dǎo)爆管在孔外被打斷,可以掏出留在孔內(nèi)的局部導(dǎo)爆管,長度25cm~30cm,接上導(dǎo)爆管雷管重新起爆。嚴(yán)禁在炸藥加工房以外地點進行炸藥加工工作,加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。爆破器材運輸:洞外運輸爆破器材,必須遵守現(xiàn)行的?中華人民共和國民用爆炸物品管理條例?。在洞內(nèi)運輸爆破器材均必須遵守其有關(guān)平安規(guī)定。每日放炮時間及次數(shù),應(yīng)根據(jù)施工條件有明確規(guī)定,裝藥后到點炮時間不應(yīng)過久。兩工作面接近貫穿時,兩端加強聯(lián)系,統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面接近15m(軟巖20m),一端裝藥爆破時,另一端人員要撤離到平安地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工必須協(xié)調(diào)放炮時間,放炮前加強聯(lián)系和警戒,防止對方人員誤入危險區(qū)。土石或巖石破碎的隧道接近貫穿時,根據(jù)地質(zhì)情況加大預(yù)留貫穿的平安距離,此時只準(zhǔn)一端掘進,另一端的人員和機具應(yīng)撤離到平安距離。貫穿后的導(dǎo)坑應(yīng)專人看管,嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。5.2明挖施工平安措施明挖基坑施工前編制支護施工方案,施工方案要有針對性以指導(dǎo)施工。支護方案未經(jīng)上級審批前禁止施工。明挖基坑支護施工必須有臨邊防護措施,按照措施要求設(shè)置臨邊及其它防護?？硬坶_挖設(shè)置平安邊坡應(yīng)符合平安要求,當(dāng)支護設(shè)施產(chǎn)生局部變形時及時采取調(diào)整措施。基坑開挖設(shè)置有效排水措施。5.3暗挖施工平安措施暗挖隧道大局部處于軟弱地層,施工中應(yīng)把“防坍、防沉〞放在首位,嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測〞的施工原那么,結(jié)合實際制訂出切實可行的施工方案,確保平安生產(chǎn)。洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度,三管兩路設(shè)專人管理,保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好,道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運輸線路平安信號標(biāo)志,確保洞內(nèi)運輸平安。專職平安人員上崗必須佩戴平安人員袖標(biāo),凡進洞人員必須戴平安帽。高壓電線及風(fēng)管通過襯砌臺車時,設(shè)置絕緣活動裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝,防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。把軟弱地層作為重點和防范對象,注重監(jiān)測和觀察,按新奧法原理組織施工,對目測觀察予以足夠的重視,隨時注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當(dāng)變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時立即停止開挖,采取輔助加固措施,控制位移和變形。根據(jù)工作面地質(zhì)情況,擬定超前預(yù)注漿方案,精心布管,嚴(yán)格控制注漿壓力,密切關(guān)注注漿量,確保到達(dá)技術(shù)方案要求。嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進尺,對不良地質(zhì)地段,適當(dāng)縮短開挖進尺,環(huán)形開挖預(yù)留核心土,必要時噴混凝土封閉開挖工作面,并選用具有足夠剛度和早強的支護設(shè)計,如適當(dāng)加厚噴層、噴射早強混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。相鄰開挖工作面應(yīng)在前洞室結(jié)構(gòu)形成閉合環(huán),地層趨于穩(wěn)定前方可開挖相鄰洞室,施工時采取可靠措施,確保施工各階段支護和地層的穩(wěn)定。洞室開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素,確定開挖與支護方式及所需材料、構(gòu)件和設(shè)備,備好搶險物資,并在現(xiàn)場堆碼整齊,專料專用;所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,以及設(shè)計要求,應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。暗挖隧道的開挖應(yīng)采取超前支護和地層加固措施,做到預(yù)加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接。當(dāng)?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時間較長時,應(yīng)采取穩(wěn)定工作面的措施。5.4支護施工平安措施支護前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的平安狀況,清理掉松動的危石,遇有緊急情況及時通知相關(guān)人員及機械撤離。作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定,噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿,掛平安網(wǎng),配置登高扶梯,梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上,不得晃動。高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進行檢查、維護,防止其爆裂傷人。檢查是否漏電,如電焊機、噴射機、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電,必須先檢查,后上人。乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。臺架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。運送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝,嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速,裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象,應(yīng)立即對支護結(jié)構(gòu)進行加固補強。隧道各部開挖后應(yīng)根據(jù)圍巖情況,選用有效的支護。施工期間,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質(zhì)地段,每班應(yīng)責(zé)成專人檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變異或損壞時,應(yīng)立即整修加固。當(dāng)噴射砼尚未到達(dá)一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖,或噴錨后變形量超過設(shè)計容許值以及發(fā)生突變的圍巖,宜用鋼架支撐進行支護。安裝鋼架支撐,應(yīng)遵守起重和高處作業(yè)等有關(guān)平安規(guī)那么,宜用小型機具進行吊裝。對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖,應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射砼的方法進行臨時支護。應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要平安檢查內(nèi)容之一,經(jīng)常進行觀察與檢查,并作為施工危險信號引起警惕。噴砼及注漿作業(yè),應(yīng)佩戴防塵口罩、防護眼鏡等防護用具,并防止直接接觸液體速凝劑,不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗。5.5進洞平安措施必須建立健全各級平安生產(chǎn)責(zé)任制,職責(zé)明確、落實到人。形成有效的平安生產(chǎn)管理體系,以保證施工平安,促進工程順利進行。同時認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護和平安生產(chǎn)各項政策、令,搞好平安教育和平安宣傳工作,現(xiàn)場設(shè)置專職平安員,非施工人員一律不得進入施工現(xiàn)場。班組長上班前,進行上崗交底和班前5分鐘平安教育(交代當(dāng)天的作業(yè)、氣候情況,主要工作內(nèi)容和各個環(huán)節(jié)的操作平安要求,以及特殊工種的配合等),并做好上崗記錄。洞口設(shè)置值班室,進行進洞登記,外來人員必須登記前方可進洞,出洞登記出洞時間。施工人員進行實行上下班掛牌制度,進洞將工作牌掛于洞口進洞登記牌上,出洞后取牌消名。防止洞內(nèi)人員遺漏。5.6襯砌施工平安措施襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設(shè)計,加工制作必須符合設(shè)計要求,保證臺架的平安穩(wěn)定,防護欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進行防滑處理。臺架嚴(yán)禁超載堆放物品,工作臺上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放,應(yīng)在臺架上掛牌標(biāo)明載重量,防止超載堆放物品,防止物品墜落傷人。所有明火源必須與防水板保持足夠的平安距離,以免引燃防水板。焊接設(shè)備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施,電焊機、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路,對管道進行檢查并試壓。運送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝,嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速,殘料要捆綁牢固。在襯砌混凝土灌注時,必須按設(shè)計要求支撐好,兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對稱,灌注時隨時檢查支撐的穩(wěn)定,防止襯砌臺車偏壓造成的爆模。5.7施工供風(fēng)、供水、供電平安措施空氣壓縮機站應(yīng)符合的要求:機房內(nèi)壁和屋頂應(yīng)設(shè)吸聲材料;機房內(nèi)設(shè)排風(fēng)降溫措施,安排氣扇;配備足夠的滅火器等消防器材;冷卻水池周圍設(shè)有防護欄桿;維修平臺及電動機機坑應(yīng)設(shè)防護欄桿,下部設(shè)防護網(wǎng),地溝應(yīng)鋪設(shè)蓋板;設(shè)廢油收集溝;壓力表、平安閥、調(diào)壓裝置等齊全靈敏,并按國家規(guī)定定期檢驗標(biāo)定;儲氣罐必須設(shè)置壓力表、平安閥等平安裝置,并按國家規(guī)定定期檢驗標(biāo)定。空壓機壓力罐必須定期標(biāo)定,高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好,防止爆裂。蓄水池不得設(shè)于隧道正上方,水池根底應(yīng)置于堅實地基上、邊坡穩(wěn)固、排水暢通;設(shè)有極限水位警示連鎖裝置;水池壁厚能承受集水后的水壓力,水池自身平安;排水根據(jù)洞內(nèi)地下水情況配備足夠的排水能力和備用能力;排水系統(tǒng)應(yīng)有備用動力電源。高壓水管定期檢查維修確保完好,防止爆裂。施工現(xiàn)場臨時用電嚴(yán)格按照?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ46-2005規(guī)定執(zhí)行;配電系統(tǒng)分級配電,配電箱,開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂平安色并統(tǒng)一編號,箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護;用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé),非專職電器值班人員,不得操作電器設(shè)備,檢修、搬遷電器設(shè)備(包括電纜和設(shè)備)時,切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電〞的警告牌移動式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的局部,有良好的絕緣,使用前進行絕緣檢查;對用電設(shè)備,接規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置,并定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決;直接向現(xiàn)場供電的電線上,嚴(yán)禁裝設(shè)自動合閘;手動合閘時,與值班員聯(lián)系;工作現(xiàn)場照明使用平安電源。在特別潮濕的場所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè),電燈電壓不得大于36V,同時采用雙線圈的電燈變壓器。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上,架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上,機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置,設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于48mm2,一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定,電桿轉(zhuǎn)角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機電設(shè)備檢修、維護時應(yīng)斷電、停運轉(zhuǎn);如要試運轉(zhuǎn),須有針對性保護措施。安裝、維修或撤除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上,電線必須用絕緣子固定,配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的平安間距。供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè),防止電路起火引起火災(zāi)。在操作洞內(nèi)電氣設(shè)備時,要符合以下規(guī)定:非專職電氣操作人員,不得操作電氣設(shè)備;操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣膠鞋并站在絕緣板上;低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電檢查。洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍,凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室,必須采用防爆型燈具或間接式照明。5.8機械設(shè)備平安措施所有施工設(shè)備和機具使用時必須由專職人員負(fù)責(zé)進行檢查和維修,確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。1)駕駛、指揮人員必須持證上崗,必須按規(guī)程要求進行操作,并作好作業(yè)記錄。2)各類平安包括制動裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。3)機械與輸電線路垂直、水平方向須按規(guī)定保持距離。4)作業(yè)時,機械停放穩(wěn)固,臂桿幅度指示器靈敏可靠。5)電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖、亂拉。6)各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。7)必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度,做好操作前和操作后設(shè)備的清潔潤滑、鞏固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。8)機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。9)冬、雨季車輛行駛時要防凍、防滑。10)本工程施工土石方數(shù)量大且經(jīng)常夜間運輸,機械、車輛較多,在施工中要作好統(tǒng)籌安排及平面規(guī)劃,進、出場道路別離,統(tǒng)一調(diào)度指揮。5.9高處作業(yè)平安措施高處作業(yè)中的平安標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施,使用前應(yīng)仔細(xì)檢查,不符合平安標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施不得使用。高處作業(yè)必須系平安帶,平安帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在一個物件上拴掛幾根平安帶或一根平安繩上拴幾個人;臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護圍欄和平安網(wǎng);懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的平安防護設(shè)施。高處作業(yè)不宜上下交叉進行,確需在高處上下重疊作業(yè)時,應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其它隔離設(shè)施。高處作業(yè)所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得阻礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得在非規(guī)定通道進行攀登,上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的直爬梯及其它登高攀件,必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1100N/m2。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時,應(yīng)按實際情況加以驗算。平安檢查內(nèi)容序號 檢查內(nèi)容 狀態(tài) 結(jié)果(簡述) 滿足 不滿足1 臺架擺放是否穩(wěn)定 2 危石是否清理 3 支護結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定 4 風(fēng)槍是否完好 5 操作是否正確 6 風(fēng)水管路是否完好 7 有無漏電 8 爆破器材加工是否在規(guī)定地點 9 有無專人防護 10 裝藥有無分區(qū) 11 操作是否正確 12 爆破前所有人員是否全部撤離 13 有無瞎炮 14 瞎炮是否處理 15 剩余爆破器材是否全部退庫 16 是否有松動危石塌方征兆? 17 是否有混裝和超載現(xiàn)象? 18 檢查是否有瞎炮? 19 是否有殘留炸藥、雷管? 20 機械設(shè)備是否完好? 21 作業(yè)范圍內(nèi)是否有無關(guān)人員逗留? 22 班前教育是否進行? 23 平安標(biāo)志是否明確? 24 運輸車輛車斗是否放下? 25 是否發(fā)現(xiàn)有危石或塌方的征兆? 26 運輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象? 27 作業(yè)臺車上的欄桿是否符合要求? 28 風(fēng)、水、輸料管線是否完好? 29 檢查是否有漏電現(xiàn)象? 30 乙炔、氧氣的使用是否正確? 31 支護結(jié)構(gòu)是否有起皮、開裂、掉塊等 32 作業(yè)臺車上的防護欄桿是否符合要求? 33 臺架上的工具是否按規(guī)定要求堆放? 34 運輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象? 35 檢查是否有漏電現(xiàn)象? 36 襯砌的支撐否支撐完好? 37 有無針對性的地質(zhì)預(yù)報? 38 有無針對性的施工方案? 39 方案實施中有無檢查?有無記錄? 40 有無應(yīng)急預(yù)案? 41 有無物資的儲藏?數(shù)量是否充足? 42 空壓機壓力罐是否認(rèn)期標(biāo)定? 43 高壓水管是否完好? 44 供電線路是否認(rèn)期檢查? 45 電氣焊時有無隔離措施? 46 道路是否平順? 47 臺架等凈空是否足夠? 48 有沒有設(shè)置明顯的限界標(biāo)志? 49 人員有沒有進行崗前培訓(xùn)教育? 6.事故應(yīng)急預(yù)案6.1應(yīng)急人員及物資工程部成立工程工程管理重大事件應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確各級人員的職責(zé)。施工隊組織一支20~30人的反響快速的應(yīng)急救援隊伍。工程部建立重大事件的應(yīng)對處理機制,制定生產(chǎn)平安施工事件綜合應(yīng)急預(yù)案、施工現(xiàn)場處置方案,配齊所需的應(yīng)急設(shè)備和救援物資,定期組織演練。主要應(yīng)急設(shè)備和物資儲藏表序號 名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號 現(xiàn)在何處 狀態(tài) 備注1 挖掘機 臺 2 PC220 現(xiàn)場 良好 2 裝載機 臺 2 ZL50 現(xiàn)場 良好 3 液壓汽車吊 輛 1 QY16 現(xiàn)場 良好 4 電焊機 臺 2 BX500 現(xiàn)場 良好 5 卷揚機 臺 2 JJ2-0.5 現(xiàn)場 良好 6 空壓機 臺 4 FDR500 現(xiàn)場 良好 7 鑿巖機 臺 20 YT-28 現(xiàn)場 良好 8 水泵 臺 10 10SH-13 現(xiàn)場 良好 9 發(fā)電機 臺 2 300KW 現(xiàn)場 良好 10 對講機 臺 10現(xiàn)場 良好 11 通風(fēng)機 臺 1 DT125-F110 現(xiàn)場 良好 12 通風(fēng)機 臺 1 DT180 現(xiàn)場 良好 13 注漿泵 臺 4 PH-250 現(xiàn)場 良好 14 濕噴機 臺 4 6m3 現(xiàn)場 良好 15 平安繩 條 150現(xiàn)場 良好 16 沙袋 個 1000現(xiàn)場 良好 17 工字鋼 噸 10現(xiàn)場 良好 18 鋼拱架 噸 10現(xiàn)場 良好 6.2應(yīng)急組織機構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場情況,針對突發(fā)事件工程部成立應(yīng)急小組,應(yīng)急小組組成人員如下:組長:牛洪剛副組長:范厚翔李景榮劉世勇李忠林組員:魏國劍秦明勇張波蔡曉紅張利應(yīng)急小組表序號 姓名 職務(wù) 電話 備注1 阮小勇 工程經(jīng)理 2 張翼舉 常務(wù)副經(jīng)理 3 鄒洪波 總工程師 4 俞義 副經(jīng)理 5 謝正良 平安總監(jiān) 6 于飛 工程技術(shù)科科長 7 蔡玉明 平安質(zhì)量科科長 8 易大兵 物資設(shè)備科科長 9 蔣海 綜合管理科科長 0856-3372177710 呂華偉 對外協(xié)調(diào)科科長 11 宋現(xiàn)瑞 計量負(fù)責(zé)人 6.3職責(zé)和分工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人隧道發(fā)生坍塌、突泥突水、火災(zāi)、有害氣體超標(biāo)等險情后,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即將人員撤離至平安地段?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。應(yīng)急救援指揮小組組長組長接到險情后,分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別,啟動應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作,在現(xiàn)場設(shè)立指揮所,相關(guān)人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止坍塌、突泥、突水、火災(zāi)、有害氣體濃度超標(biāo)等事態(tài)擴大,將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。應(yīng)急救援指揮小組副組長協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求,與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)管理人員對危險源進行風(fēng)險評估,定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)?，F(xiàn)場救援組