2022-2023學(xué)年湖北省武漢市一中分校高一物理期末試題含解析

2022-2023學(xué)年湖北省武漢市一中分校高一物理期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.下列描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是（

）①速度變化很大，加速度卻很?、谒俣确较?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)③速度變化的方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)④速度變化越來越快，加速度越來越小A.①②

B.①③

C.②③

D.②④參考答案：A試題分析：速度變化很大，但所用時(shí)間也很長(zhǎng)，加速度也可以很小，故①有可能；速度方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)，此時(shí)物體做減速運(yùn)動(dòng)，②有可能；加速度的方向和速度變化方向一定是相同的，③不可能；加速度等于速度的變化率，故速度變化越來越快，加速度越來越大，④不可能；故選A．考點(diǎn)：速度和加速度【名師點(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系是初學(xué)運(yùn)動(dòng)學(xué)的同學(xué)心中的一個(gè)難點(diǎn)，要注意加速度采用的是比值定義法，加速度與速度、速度的變化及時(shí)間都無關(guān)。2.（單選）下列說法中符合史實(shí)的是 A．牛頓首先發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

B．開普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律

C．卡文迪許首先在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量數(shù)值

D．瓦特提出了太陽(yáng)是宇宙中心為主要觀點(diǎn)的“日心說”參考答案：C3.（多選）2011年8月在深圳舉辦的第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)中，中國(guó)運(yùn)動(dòng)健兒以75金，39銀，31銅的驕人成績(jī)遙遙領(lǐng)先于其他國(guó)家，下列各比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是

（

）A．在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過程中彎曲情況時(shí)B．帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)C．跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)D．鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)參考答案：．BD撐桿跳運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在將運(yùn)動(dòng)員撐起過程中，彎曲程度先變大，后變小，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，確定帆船在大海中的位置時(shí)，其大小起次要因素，跆拳道運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作及形態(tài)不能忽略．確定被擲出的鉛球的飛行時(shí)間時(shí)不必考慮鉛球的形狀及大?。蔬x項(xiàng)B、D正確4.與“神州九號(hào)”完成對(duì)接的我國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”，目前在周期約為1.5h的近地圓軌道上陸續(xù)開展各項(xiàng)科學(xué)探測(cè)實(shí)驗(yàn)；我國(guó)發(fā)射的“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星，采用極地圓形軌道，軌道平面與赤道平面垂直，通過地球兩極，每12h繞地球運(yùn)行一周．下列說法正確的是（

）A．“風(fēng)云一號(hào)”在軌道運(yùn)行的速度大于“天宮一號(hào)”在軌道運(yùn)行的速度B．和“風(fēng)云一號(hào)”相比，“天宮一號(hào)”的向心加速度更大C．“風(fēng)云一號(hào)”比“天宮一號(hào)”的軌道半徑大D．“風(fēng)云一號(hào)”比“天宮一號(hào)”的軌道半徑小參考答案：BC5.下列關(guān)于重力的說法正確的是（

）A．飛機(jī)沿著水平線飛行時(shí)不受重力作用B．質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體的重心一定在物體上C．重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的力D．一人站在體重計(jì)上稱體重，保持立正姿勢(shì)稱的體重為G，當(dāng)其緩慢地把一條腿伸出臺(tái)面，體重計(jì)指針穩(wěn)定后讀數(shù)變?yōu)镚′參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.已知每塊磚塊的尺寸約是5cm，將磚塊從上向下依次編號(hào)，一個(gè)同學(xué)把小球從圖甲位置放手，在小球下落過程中另一同學(xué)對(duì)墻壁拍了一次照，照片如圖乙所示。由此圖的痕跡可知：小球下落

秒才按下快門，該照片的曝光時(shí)間為

秒(計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)。參考答案：7.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度v0=2m/s，加速度a=1m/s2，則第3s末的速度是_____m/s，第5s內(nèi)的位移是_________m。參考答案：8.如下左圖所示，作用在同一質(zhì)點(diǎn)上的兩個(gè)力的合力F隨兩個(gè)分力夾角大小的變化情況如圖所示，則兩力的大小分別是______N和______N。參考答案：40N，30N9.在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道，全長(zhǎng)50千米，主體工程由“海上橋梁、海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成。

(1)若一輛汔車以100千米／時(shí)的平均速度通過港珠澳大橋，則需要

小時(shí)。(2)為了了解大風(fēng)對(duì)港珠澳大橋的影響情況，橋梁專家用鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)大橋模型進(jìn)行抗風(fēng)能力測(cè)試。通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)功率改變風(fēng)力大小，觀察橋梁模型晃動(dòng)幅度，并繪制圖像（如圖甲）。請(qǐng)結(jié)合圖像說明大橋模型晃動(dòng)幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系？

。

(3)當(dāng)汽車進(jìn)入海底隧道時(shí)，需要選擇正確的照明方式以確保行車安全。汽車大燈通常有兩種照明方式——“遠(yuǎn)景照明”和“近景照明”，且“遠(yuǎn)景照明”時(shí)大燈的功率較大。如圖乙是某汽車大燈的燈泡示意圖，A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲。通過開關(guān)S分別與觸點(diǎn)“l(fā)”或“2”連接，使燈絲A或B工作，以改變照明方式。已知燈泡的額定電壓為12伏，燈絲A的電阻RA為1.2歐，燈絲B的電阻RB為1.6歐，電源電壓U保持12伏不變。則當(dāng)開關(guān)S與觸點(diǎn)“2”接通時(shí)，汽車大燈處在哪種照明方式？通過計(jì)算加以說明。參考答案：(1)0.5

(2)大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力增加先增大后減小，在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大

(3)解法一：

IA=U/RA=12伏／1.2歐=10安，PA=UIA=12伏×10安=120瓦

IB=U/RB=12伏／1.6歐=7.5安，PB=UIB=12伏×7.5安=90瓦

當(dāng)S與觸點(diǎn)2接通時(shí)燈絲B工作，且PB<PA，所以此時(shí)照明方式是“近景照明”

解法二：

PA=U2/RA=(12伏)2／1.2歐=120瓦

PB=U2/RB=(12伏)2／1.6歐=90瓦

當(dāng)S與觸點(diǎn)2接通時(shí)燈絲B工作，且PB<PA，所以此時(shí)照明方式是“近景照明”10.如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)；左輪的半徑為2r，b是左輪邊緣上的一點(diǎn)，c到左輪中心的距離為r。若在傳動(dòng)過程中，兩輪均勻速率轉(zhuǎn)動(dòng)，且皮帶不打滑。則a、b兩點(diǎn)的線速度大小關(guān)系是va_▲___vb，a、c兩點(diǎn)的角速度大小關(guān)系是ωa__▲__ωc。(以上兩空選填“>”、“<”或“=”)參考答案：11.一個(gè)彈性小球質(zhì)量是m，從離地高為h的地方由靜止釋放后，與地面發(fā)生多次碰撞之后（碰撞過程無機(jī)械能損失），最終小球靜止在地面上，設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小恒為F，則小球從釋放到靜止的過程中運(yùn)動(dòng)的路程為____________。參考答案：12.一質(zhì)點(diǎn)沿直線做初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則在第1s末的速度與第2s末的速度之比為

；在第1s內(nèi)的位移與第50s內(nèi)的位移之比為

。參考答案：1：2

1：9913.在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快參考答案：B伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比，故A錯(cuò)誤；伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故選項(xiàng)B正確；在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示。（1）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)？（2）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)？（3）物體的速度方向是否改變？（4）物體的加速度方向是何時(shí)改變的？t＝4s時(shí)的加速度是多少？參考答案：（1）物體在0﹣2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)；（2）物體在6s﹣8s時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)；（3）物體的速度方向未發(fā)生改變；（4）物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變，t＝4s時(shí)的加速度是0【詳解】（1）在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)；（2）在6s﹣8s速度不斷減小，做減速運(yùn)動(dòng)；（3）三段時(shí)間內(nèi)速度均沿正方向，故方向不變；（4）圖象的斜率表示加速度，由圖可知，0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同，所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了，t＝4s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零15.（6分）為了確定平面上物體的位置，我們建立以平面直角坐標(biāo)系如圖所示，以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿東西方向?yàn)閤軸，向東為正；沿南北方向?yàn)閥軸，向北為正。圖中A點(diǎn)的坐標(biāo)如何表示?其含義是什么?

參考答案：A點(diǎn)橫坐標(biāo)x＝2m，縱坐標(biāo):y＝3m，表示A點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)東2m，偏北3m處。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（12分）空軍特級(jí)飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù)，在距機(jī)場(chǎng)54公里、離地1170米高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力。在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，李峰使飛機(jī)安全迫降機(jī)場(chǎng)，成為成功處置國(guó)產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停止故障、安全返航第一人。若飛機(jī)著陸后以6的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且著陸速度為60，求：（1）著陸后12內(nèi)飛機(jī)滑行的距離；（2）靜止前4內(nèi)飛機(jī)滑行的距離。參考答案：解：（1）飛機(jī)著陸時(shí)間 由 （2分） 得 （2分） 12內(nèi)滑行距離 （4分）（2）飛機(jī)看成遞過程的勻加速 （4分）

17.一個(gè)物體做初速度v0=1m/s,加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）