土木工程概論試題3

土木工程概論試題3?一、單選題（每題2分，共20分）

1.以下不屬于土木工程的特點(diǎn)的是（）A.綜合性強(qiáng)B.與環(huán)境關(guān)系密切C.建設(shè)周期短D.投資大答案：C解析：土木工程的建設(shè)周期通常較長，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和專業(yè)領(lǐng)域，受到多種因素影響，如天氣、地質(zhì)條件等。綜合性強(qiáng)、與環(huán)境關(guān)系密切、投資大都是土木工程的顯著特點(diǎn)。

2.下列基礎(chǔ)類型中，屬于淺基礎(chǔ)的是（）A.樁基礎(chǔ)B.沉井基礎(chǔ)C.箱形基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)答案：C解析：淺基礎(chǔ)是指埋置深度較淺，一般在5m以內(nèi)的基礎(chǔ)，常見的有獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)等。樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)屬于深基礎(chǔ)。

3.梁的主要內(nèi)力是（）A.拉力B.壓力C.剪力和彎矩D.扭矩答案：C解析：梁在荷載作用下，主要承受剪力和彎矩，通過合理的截面設(shè)計(jì)和配筋來抵抗這些內(nèi)力，以保證梁的安全和正常使用。

4.以下哪種結(jié)構(gòu)形式適用于大跨度的體育館、展覽館等建筑（）A.框架結(jié)構(gòu)B.剪力墻結(jié)構(gòu)C.筒體結(jié)構(gòu)D.空間結(jié)構(gòu)答案：D解析：空間結(jié)構(gòu)能夠有效地跨越較大的空間，充分發(fā)揮材料的力學(xué)性能，適用于大跨度的公共建筑，如體育館、展覽館等?？蚣芙Y(jié)構(gòu)適用于一般多層建筑；剪力墻結(jié)構(gòu)適用于高層建筑中需要抵抗水平力的情況；筒體結(jié)構(gòu)適用于超高層建筑。

5.建筑防水按其構(gòu)造做法可分為（）A.卷材防水和涂料防水B.剛性防水和柔性防水C.屋面防水和地下防水D.室內(nèi)防水和室外防水答案：B解析：建筑防水按構(gòu)造做法分為剛性防水和柔性防水。剛性防水主要依靠材料自身的密實(shí)性來阻止水的滲透；柔性防水則通過卷材、涂料等柔性材料形成防水層來防水。

6.道路按其使用特點(diǎn)可分為公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，其中公路等級劃分的依據(jù)不包括（）A.交通量B.使用任務(wù)C.所在地區(qū)D.性質(zhì)答案：C解析：公路等級劃分主要依據(jù)交通量、使用任務(wù)和性質(zhì)等因素，分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。所在地區(qū)不是公路等級劃分的直接依據(jù)。

7.以下屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的是（）A.橋跨結(jié)構(gòu)B.支座系統(tǒng)C.橋墩D.橋面鋪裝答案：C解析：橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)等，它支撐橋跨結(jié)構(gòu)，將荷載傳遞給地基。橋跨結(jié)構(gòu)是橋梁的上部承重結(jié)構(gòu)；支座系統(tǒng)起連接橋跨結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的作用；橋面鋪裝屬于橋梁的附屬設(shè)施。

8.隧道按其所處的位置可分為山嶺隧道、水下隧道和（）A.城市隧道B.鐵路隧道C.公路隧道D.水工隧道答案：A解析：隧道按位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道。鐵路隧道、公路隧道是按其用途分類；水工隧道是按其功能分類。

9.以下哪種建筑材料屬于水硬性膠凝材料（）A.石灰B.石膏C.水泥D.水玻璃答案：C解析：水硬性膠凝材料在加水后既能在空氣中硬化，又能在水中繼續(xù)硬化，保持并發(fā)展其強(qiáng)度，如水泥。石灰、石膏屬于氣硬性膠凝材料，水玻璃是一種粘結(jié)劑。

10.建筑鋼材的主要力學(xué)性能指標(biāo)不包括（）A.強(qiáng)度B.硬度C.韌性D.導(dǎo)熱性答案：D解析：建筑鋼材的主要力學(xué)性能指標(biāo)包括強(qiáng)度、硬度、韌性、塑性等。導(dǎo)熱性不屬于鋼材的主要力學(xué)性能指標(biāo)，它反映鋼材的熱傳遞能力。

二、多選題（每題3分，共15分）

1.土木工程包括的內(nèi)容有（）A.房屋建筑工程B.道路橋梁工程C.巖土工程D.水利水電工程E.航空航天工程答案：ABCD解析：土木工程是指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造和維修。它包括房屋建筑工程、道路橋梁工程、巖土工程、水利水電工程等領(lǐng)域。航空航天工程不屬于土木工程范疇。

2.基礎(chǔ)的作用是（）A.承受建筑物的全部荷載B.將荷載傳遞給地基C.保持建筑物的穩(wěn)定性D.裝飾建筑物E.劃分建筑物的空間答案：ABC解析：基礎(chǔ)是建筑物最下部的承重構(gòu)件，其作用是承受建筑物的全部荷載，并將荷載傳遞給地基，以保證建筑物的穩(wěn)定性。裝飾建筑物和劃分建筑物空間不是基礎(chǔ)的主要作用。

3.影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有（）A.水泥強(qiáng)度等級B.水灰比C.骨料種類D.養(yǎng)護(hù)條件E.施工工藝答案：ABCDE解析：水泥強(qiáng)度等級直接影響混凝土的強(qiáng)度；水灰比是影響混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵因素，水灰比越小，強(qiáng)度越高；骨料種類和質(zhì)量對混凝土強(qiáng)度有一定影響；養(yǎng)護(hù)條件良好可促進(jìn)混凝土強(qiáng)度增長；施工工藝如攪拌、振搗、澆筑等也會(huì)影響混凝土的密實(shí)性和強(qiáng)度。

4.道路橫斷面的組成部分有（）A.車行道B.人行道C.綠化帶D.分隔帶E.路肩答案：ABCDE解析：道路橫斷面由車行道、人行道、綠化帶、分隔帶、路肩等部分組成。車行道供車輛行駛；人行道供行人通行；綠化帶起到美化環(huán)境、分隔空間等作用；分隔帶分隔不同方向或不同類型的交通流；路肩位于路面兩側(cè)，起到保護(hù)路面、供車輛臨時(shí)停放等作用。

5.以下屬于防水卷材的有（）A.瀝青防水卷材B.高聚物改性瀝青防水卷材C.合成高分子防水卷材D.防水涂料E.密封材料答案：ABC解析：防水卷材是一種常見的防水材料，包括瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青防水卷材和合成高分子防水卷材。防水涂料和密封材料不屬于防水卷材范疇，但它們也用于防水工程。

三、填空題（每題2分，共20分）

1.土木工程的發(fā)展大致經(jīng)歷了古代、近代和（現(xiàn)代）三個(gè)階段。解析：隨著科技的不斷進(jìn)步，土木工程從古代的簡單建筑逐漸發(fā)展到近代的工業(yè)化建筑，再到現(xiàn)代的高科技、多功能建筑，經(jīng)歷了漫長的發(fā)展歷程。

2.樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（預(yù)制樁）和灌注樁。解析：預(yù)制樁是在工廠或施工現(xiàn)場預(yù)先制作好，然后通過錘擊、靜壓等方法沉入地基；灌注樁是在施工現(xiàn)場的樁位上成孔，然后灌注混凝土而成。

3.結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)分為承載能力極限狀態(tài)和（正常使用極限狀態(tài)）。解析：承載能力極限狀態(tài)是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到最大承載能力或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形；正常使用極限狀態(tài)是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性的某項(xiàng)規(guī)定限值。

4.建筑結(jié)構(gòu)按其承重體系可分為混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)和（空間結(jié)構(gòu)）等。解析：空間結(jié)構(gòu)如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)等，能夠有效地跨越較大空間，在大跨度建筑中應(yīng)用廣泛。

5.屋面排水方式可分為（有組織排水）和無組織排水。解析：有組織排水是通過天溝、雨水管等將屋面雨水有組織地排至地面或地下排水系統(tǒng)；無組織排水則是讓屋面雨水自由地從檐口流落至地面。

6.道路的平面線形由直線、（圓曲線）和緩和曲線組成。解析：直線是道路平面線形中最簡單的線形；圓曲線用于改變道路方向；緩和曲線則用于連接直線和圓曲線，使車輛能夠平穩(wěn)過渡。

7.橋梁按其用途可分為公路橋、鐵路橋、（公路鐵路兩用橋）、人行橋、運(yùn)水橋等。解析：公路鐵路兩用橋既可供公路車輛通行，又可供鐵路列車行駛，如武漢長江大橋就是典型的公路鐵路兩用橋。

8.隧道的施工方法主要有礦山法、（盾構(gòu)法）和明挖法等。解析：礦山法適用于巖石地層的隧道施工；盾構(gòu)法適用于軟土地層的隧道施工，具有安全、高效等優(yōu)點(diǎn)；明挖法適用于淺埋隧道或地面條件允許的情況。

9.建筑砂漿按其用途可分為砌筑砂漿、（抹面砂漿）和特種砂漿等。解析：砌筑砂漿用于砌筑磚石等砌體；抹面砂漿用于涂抹在建筑物表面，起到保護(hù)和裝飾作用；特種砂漿如防水砂漿、保溫砂漿等，具有特殊的性能和用途。

10.鋼材的工藝性能包括（冷彎性能）和可焊性等。解析：冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形而不破裂的能力；可焊性是指鋼材在一定的焊接工藝條件下，能夠獲得良好焊接接頭的性能。

四、簡答題（每題10分，共30分）

1.簡述土木工程的發(fā)展趨勢。答案：-智能化：利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)土木工程的設(shè)計(jì)、施工、管理等全過程的智能化，提高效率和質(zhì)量。例如，利用建筑信息模型（BIM）技術(shù)進(jìn)行三維可視化設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度模擬，利用智能監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測結(jié)構(gòu)的健康狀況。-綠色化：注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，采用節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的建筑材料和技術(shù)。如推廣太陽能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉丛诮ㄖ械膽?yīng)用，采用新型節(jié)能燈具和節(jié)水器具，減少建筑垃圾的產(chǎn)生。-工業(yè)化：加快建筑工業(yè)化進(jìn)程，采用預(yù)制構(gòu)件、裝配式建筑等方式，提高施工速度和質(zhì)量，減少施工現(xiàn)場的污染和噪音。預(yù)制構(gòu)件在工廠生產(chǎn)，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定，現(xiàn)場組裝速度快。-大跨化和高聳化：隨著社會(huì)需求的增加，大跨度建筑和高聳結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)。如大型體育場館、展覽館、超高層建筑等，對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)提出了更高的要求。-海洋工程和地下工程的發(fā)展：隨著海洋資源的開發(fā)和城市空間的拓展，海洋工程和地下工程越來越受到重視。如跨海大橋、海底隧道、城市地鐵等項(xiàng)目的建設(shè)，推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步。

2.簡述鋼筋混凝土梁正截面破壞的三種形式及其破壞特點(diǎn)。答案：-適筋破壞：-破壞特點(diǎn)：受拉鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度，然后受壓區(qū)混凝土被壓碎，構(gòu)件破壞。破壞前有明顯的預(yù)兆，如裂縫開展、變形增大等，屬于塑性破壞。-破壞過程：當(dāng)荷載逐漸增加時(shí)，受拉區(qū)混凝土出現(xiàn)裂縫，隨著荷載進(jìn)一步增大，裂縫不斷開展，受拉鋼筋應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度，鋼筋開始塑性伸長，受壓區(qū)混凝土應(yīng)力逐漸增大，最后受壓區(qū)混凝土被壓碎，構(gòu)件破壞。-超筋破壞：-破壞特點(diǎn)：受壓區(qū)混凝土先被壓碎，受拉鋼筋未達(dá)到屈服強(qiáng)度，構(gòu)件突然破壞。破壞前沒有明顯的預(yù)兆，屬于脆性破壞。-破壞過程：由于配筋過多，構(gòu)件受拉能力過強(qiáng)，當(dāng)荷載增加時(shí)，受壓區(qū)混凝土首先達(dá)到極限壓應(yīng)變而被壓碎，此時(shí)受拉鋼筋應(yīng)力遠(yuǎn)未達(dá)到屈服強(qiáng)度，構(gòu)件突然喪失承載能力。-少筋破壞：-破壞特點(diǎn)：受拉區(qū)混凝土一旦開裂，受拉鋼筋立即達(dá)到屈服強(qiáng)度，甚至被拉斷，構(gòu)件破壞。破壞前沒有明顯的預(yù)兆，屬于脆性破壞。-破壞過程：配筋過少，混凝土一開裂，拉力全部由鋼筋承擔(dān)，鋼筋迅速達(dá)到屈服強(qiáng)度并被拉斷，構(gòu)件隨即破壞，這種破壞在實(shí)際工程中應(yīng)避免。

3.簡述道路選線的一般原則。答案：-符合路線基本走向：道路選線應(yīng)符合國家和地區(qū)的總體規(guī)劃，滿足區(qū)域交通發(fā)展的需要，與其他交通方式相協(xié)調(diào)。-盡量利用地形，減少工程量：充分考慮地形、地質(zhì)條件，盡量選擇地勢平坦、地質(zhì)穩(wěn)定的地段，避免深挖高填，減少工程數(shù)量和造價(jià)。例如，在山區(qū)選線時(shí)，應(yīng)盡量沿等高線布線，避免大的山體開挖。-保證行車安全：道路線形應(yīng)連續(xù)、順直，避免急彎、陡坡等不良線形。在彎道處應(yīng)設(shè)置合理的超高和加寬，保證車輛行駛的穩(wěn)定性；在陡坡路段應(yīng)設(shè)置足夠的緩坡段或采取其他安全措施。-注意環(huán)境保護(hù)：選線過程中應(yīng)盡量減少對自然環(huán)境的破壞，保護(hù)生態(tài)平衡。避免穿越自然保護(hù)區(qū)、水源地等環(huán)境敏感區(qū)域，減少對農(nóng)田、森林等的占用。-考慮工程經(jīng)濟(jì)：綜合比較不同路線方案的工程造價(jià)、運(yùn)營成本等，選擇經(jīng)濟(jì)合理的路線。在滿足工程技術(shù)要求的前提下，盡量降低建設(shè)成本和運(yùn)營費(fèi)用。-適應(yīng)遠(yuǎn)景發(fā)展：道路選線應(yīng)具有前瞻性，考慮未來交通量的增長和發(fā)展需求，預(yù)留一定的發(fā)展空間，以便進(jìn)行道路的拓寬和改造。

五、論述題（15分）

結(jié)合實(shí)際工程，論述土木工程施工中質(zhì)量控制的重要性及主要措施。

答案：

土木工程施工質(zhì)量控制至關(guān)重要，直接關(guān)系到建筑物的安全性、耐久性和適用性。以某高層住宅建設(shè)工程為例，其質(zhì)量控制的重要性和主要措施如下：

質(zhì)量控制的重要性

1.保障結(jié)構(gòu)安全：高層住宅承受著較大的豎向和水平荷載，如果施工質(zhì)量得不到有效控制，如混凝土強(qiáng)度不足、鋼筋配置不符合要求等，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)在使用過程中出現(xiàn)裂縫、變形甚至倒塌，嚴(yán)重威脅居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。2.確保使用功能：良好的施工質(zhì)量是保證住宅各項(xiàng)使用功能正常發(fā)揮的基礎(chǔ)。例如，衛(wèi)生間、廚房的防水施工質(zhì)量不好，會(huì)導(dǎo)致滲漏問題，影響居民的生活質(zhì)量；墻面、地面的平整度不符合要求，會(huì)影響室內(nèi)裝修效果和家具的擺放。3.維護(hù)企業(yè)信譽(yù)：施工企業(yè)的信譽(yù)是其生存和發(fā)展的關(guān)鍵。高質(zhì)量的工程能夠提升企業(yè)的知名度和美譽(yù)度，吸引更多的客戶；反之，質(zhì)量問題頻發(fā)會(huì)損害企業(yè)形象，失去市場競爭力。

主要質(zhì)量控制措施

1.施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制-圖紙會(huì)審：組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位對施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題和矛盾，提出修改意見，避免施工過程中的返工和錯(cuò)誤。例如，在該高層住宅工程中，通過會(huì)審發(fā)現(xiàn)地下室結(jié)構(gòu)與上部建筑的連接節(jié)點(diǎn)存在設(shè)計(jì)不明確的地方，經(jīng)及時(shí)溝通解決，保證了施工的順利進(jìn)行。-施工組織設(shè)計(jì)編制：根據(jù)工程特點(diǎn)和施工要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工順序、施工方法和施工進(jìn)度，制定質(zhì)量保證措施。針對該工程的混凝土施工，制定了混凝土澆筑方案，明確了澆筑順序、振搗方法和養(yǎng)護(hù)要求，確?；炷临|(zhì)量。-原材料和構(gòu)配件檢驗(yàn)：對進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料和構(gòu)配件進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢查其質(zhì)量證明文件、規(guī)格型號是否符合要求，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)試。如該工程使用的鋼材、水泥等主要材料，均按批次進(jìn)行抽樣送檢，合格后方可用于工程施工。

2.施工過程中的質(zhì)量控制-技術(shù)交底：施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作要點(diǎn)。例如，在進(jìn)行砌體施工時(shí)，向工人詳細(xì)交底了砌筑方法、灰縫厚度控制、拉結(jié)筋設(shè)置等要求，確保施工質(zhì)量符合規(guī)范。-工序質(zhì)量控制：對每道工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序。如在混凝土澆筑過程中，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、澆筑高度和振搗時(shí)間，每車混凝土都進(jìn)行坍落度檢測，澆筑過程中旁站監(jiān)督振搗情況，確保混凝土密實(shí)。-質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收：定期對已完成的分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題。該工程按照施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，對基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等分部工程進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工。-成品保護(hù)：加強(qiáng)對已完成工程成品的保護(hù)，防止在后續(xù)施工過程中受到損壞。