油壓油路圖元件分析及看圖方法

1、油壓油路圖元件分析 及看圖方法,李元飛 2011-10-27,單向閥（1）,單向閥只允許工作油液向一個(gè)方向流動(dòng)。對(duì)于圖示流動(dòng)方向，在復(fù)位彈簧和工作油液作用下，閥芯將閥口關(guān)閉。單向閥中也可以不帶復(fù)位彈簧。由于在關(guān)閉位置不允許有泄漏，所以，單向閥通常為開(kāi)關(guān)閥式結(jié)構(gòu)。,單向閥（2）,對(duì)于圖示流動(dòng)方向，在工作油液作用下，單向閥開(kāi)啟。,回路圖：液壓泵保護(hù),在這種回路圖中，單向閥用于保護(hù)液壓泵。當(dāng)電動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，單向閥可以防止工作油液倒流入液壓泵，且壓力峰值對(duì)液壓泵也不會(huì)產(chǎn)生影響，而是通過(guò)溢流閥卸放,液控單向閥（1）,對(duì)于液控單向閥，可以通過(guò)控制油口（x）開(kāi)啟，這時(shí)允許工作油液雙向流動(dòng)。圖示為液控單向閥處于

2、靜止位置，此時(shí)油口b與油口a不接通。,液控單向閥（2）,如果控制油口（x）有信號(hào)，則液控單向閥開(kāi)啟，油口b與油口a接通。為了可靠開(kāi)啟液控單向閥，控制活塞有效面積必須大于閥口有效面積。液控單向閥也可用于雙液控單向閥。,液控單向閥（3）,圖示表明如何通過(guò)使用液控單向閥保持液壓缸不動(dòng)，從而對(duì)負(fù)載定位。驅(qū)動(dòng)二位三通換向閥動(dòng)作，液控單向閥開(kāi)啟，液壓缸活塞桿回縮。,雙液控單向閥（1）,如果液壓缸無(wú)泄漏，則雙液控單向閥能夠可靠地將其定位。當(dāng)進(jìn)油口a_1和a_2無(wú)工作油液時(shí)，油口b_1和b_2則關(guān)閉。,雙液控單向閥（2）,當(dāng)進(jìn)油口a_1有工作油液時(shí)，左邊單向閥開(kāi)啟，從而與油口b_1接通，同時(shí)，控制活塞向右移動(dòng)

3、，也使油口b_2與進(jìn)油口a_2接通，工作油液從油口b_2流向進(jìn)油口a_2。當(dāng)進(jìn)油口a_2有工作油液時(shí)，情況剛好相反。,雙液控單向閥（3）,圖示說(shuō)明雙液控單向閥與三位四通換向閥一起使用，以豎直定位負(fù)載。這里三位四通換向閥中位機(jī)能為y型，即其在靜止位置時(shí)，工作油口a和b接油箱。這意味著雙液控單向閥的進(jìn)油口a_1和a_2都無(wú)工作油液，從而使液壓缸進(jìn)出油路關(guān)閉。,縫隙旋塞閥,縫隙旋塞閥具有短窄流道，這意味著其動(dòng)作實(shí)際上與工作油液粘度無(wú)關(guān)。由于縫隙旋塞閥從全開(kāi)到關(guān)閉需轉(zhuǎn)360o，所以，其可精確調(diào)節(jié)。不過(guò)縫隙旋塞閥制造成本較高。,回路圖：采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,節(jié)流閥與溢流閥一起來(lái)實(shí)現(xiàn)流量控制。當(dāng)節(jié)流閥流阻比

4、溢流閥設(shè)定壓力大時(shí)，溢流閥就開(kāi)啟，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量目的。因可調(diào)節(jié)流閥動(dòng)作與負(fù)載大小有關(guān)，所以，流入負(fù)載元件的流量是變化的。,可調(diào)節(jié)流閥,圖示為實(shí)際可調(diào)節(jié)流閥圖片。,可調(diào)單向節(jié)流閥（1）,可調(diào)單向節(jié)流閥由可調(diào)節(jié)流閥和單向閥組成。在圖示單向閥關(guān)閉方向（從油口a到油口b），工作油液通過(guò)可調(diào)節(jié)流閥流出，這可產(chǎn)生較大壓力損失?？烧{(diào)單向節(jié)流閥與溢流閥或變量泵一起使用，可以改變速度。隨著可調(diào)節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高，導(dǎo)致溢流閥開(kāi)啟，此時(shí)多余流量流回油箱。,可調(diào)單向節(jié)流閥（2）,沿相反方向（從油口b到油口a），無(wú)節(jié)流作用，即工作油液可自由流過(guò)（單向閥功能）。單向節(jié)流閥分固定式和可調(diào)式兩種。,調(diào)速閥（1）,調(diào)速閥可提

5、供恒定流量，而與其進(jìn)出口壓力變化無(wú)關(guān)。首先，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)節(jié)流口開(kāi)度，以獲得期望流量，其次，定差減壓閥可以保證其節(jié)流口前后之間壓差恒定。圖示為調(diào)速閥處于靜止位置。調(diào)速閥總是與溢流閥一起使用，即多余流量可通過(guò)溢流閥流回油箱。,調(diào)速閥（2）,當(dāng)工作油液流過(guò)調(diào)速閥時(shí)，定差減壓閥可保證其節(jié)流口前后之間壓差恒定。,調(diào)速閥（3）,對(duì)于調(diào)速閥，定差減壓閥可保證其節(jié)流口前后之間壓差（壓力p_1與p_2之間）恒定。如果由于負(fù)載影響，壓力p_3升高，則可以通過(guò)打開(kāi)定差減壓閥而使調(diào)速閥的整個(gè)流阻減小，從而使節(jié)流口前后之間壓差（壓力p_1與p_2之間）恒定。,回路圖：調(diào)速閥,在負(fù)載變化時(shí)，為獲得液壓缸恒定進(jìn)給速度，

6、將調(diào)速閥安裝在無(wú)桿腔油路上。當(dāng)液壓缸活塞桿回縮時(shí)，工作油液通過(guò)單向閥流出。,二位二通換向閥（1）,二位二通換向閥具有三個(gè)油口，即工作口a、進(jìn)油口p和泄油口l。在此圖示中，換向閥處于靜止位置時(shí)，進(jìn)油口p與工作油口a不接通。在泄油口上可連接泄油管路，以泄掉復(fù)位彈簧和閥芯腔中的油液。,二位二通換向閥（2）,驅(qū)動(dòng)二位二通換向閥動(dòng)作時(shí)，則進(jìn)油口p與工作油口a接通。二位二通換向閥也可以為常開(kāi)式，即在靜止位置時(shí)，進(jìn)油口p與工作口a接通。,二位二通換向閥，作為旁通閥,該圖示說(shuō)明二位二通換向閥作為旁通閥的情況。當(dāng)驅(qū)動(dòng)二位二通換向閥動(dòng)作時(shí)，流量閥0v3旁通，從而使液壓缸活塞桿以最大速度伸出。這里二位二通換向閥以剖

7、視圖表示,回路圖：二位二通換向閥，直接控制液壓缸,當(dāng)二位二通換向閥處于靜止位置時(shí)，液壓缸活塞桿伸出。如果驅(qū)動(dòng)二位二通換向閥0v1動(dòng)作，則工作油液直接回油箱，液壓缸活塞桿在外負(fù)載作用下回縮；如果二位二通換向閥0v1不動(dòng)作，則系統(tǒng)工作壓力由溢流閥0v2設(shè)定，液壓缸活塞桿伸出。在二位二通換向閥的靜止位置，液壓泵出口壓力為溢流閥0v2的設(shè)定壓力，這常導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱。,二位三通換向閥（開(kāi)關(guān)閥原理）（1）,二位三通換向閥具有三個(gè)油口，即工作油口a、進(jìn)油口p和回油口t。工作油液可從進(jìn)油口p流向工作油口a，或者從工作油口a流向回油口t，在上述兩種情況下，未接通的油口處于關(guān)閉狀態(tài)。在圖示靜止位置，進(jìn)油口p關(guān)閉，而

8、工作油口a與回油口t接通。,二位三通換向閥（開(kāi)關(guān)閥原理）（2）,當(dāng)驅(qū)動(dòng)二位三通換向閥動(dòng)作時(shí)，進(jìn)油口p與工作油口接通，而回油口t關(guān)閉。二位三通換向閥也可以為常開(kāi)式，即在靜止位置時(shí)，進(jìn)油口p與工作口a接通，而回油口t則關(guān)閉。,二位三通換向閥，直接控制液壓缸,該圖示表示二位三通換向閥直接控制單作用液壓缸，這里二位三通換向閥以剖視圖表示。當(dāng)驅(qū)動(dòng)二位三通換向閥動(dòng)作時(shí)，液壓缸活塞桿伸出，此時(shí)單向閥用于保護(hù)液壓泵。,回路圖：二位三通換向閥，直接控制液壓缸,該回路圖與上述圖示相同，不過(guò)，這里二位三通換向閥以圖形符號(hào)表示。,二位三通換向閥,動(dòng)畫(huà)演示了驅(qū)動(dòng)和釋放二位三通換向閥動(dòng)作的情況，這可相應(yīng)引起液壓缸活塞桿伸

9、出和回縮。,二位四通換向閥，二臺(tái)肩（1）,二位四通換向閥具有四個(gè)油口，即工作油口a和b、進(jìn)油口p及回油口t。進(jìn)油口p總是與一個(gè)工作油口（a或b）接通，而另一個(gè)工作油口（b或a）則與回油口t接通。在圖示靜止位置，進(jìn)油口p與工作油口b接通，而工作油口a則與回油口t接通。與帶三臺(tái)肩的二位四通換向閥相反，帶二臺(tái)肩的二位四通換向閥無(wú)泄油口l,二位四通換向閥，二臺(tái)肩（2）,當(dāng)驅(qū)動(dòng)二位四通換向閥動(dòng)作時(shí)，進(jìn)油口p與工作口a接通，而工作口b則與回油口t接通。二位四通換向閥也可以為常開(kāi)式，即在靜止位置時(shí)，進(jìn)油口p與工作口a接通，而工作口b則與回油口t接通。,三位四通換向閥，用于液壓泵卸荷（1）,從邏輯角度看，三位

10、四通換向閥是由二位四通換向閥和一個(gè)靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機(jī)能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機(jī)能為m型）。在圖示工作位置，進(jìn)油口p與工作口b接通，而工作口a則與回油口t接通三位四通換向閥既可為滑閥式結(jié)構(gòu)，也可為開(kāi)關(guān)閥式結(jié)構(gòu)。,三位四通換向閥，用于液壓泵卸荷（2）,三位四通換向閥處于靜止位置，此時(shí)進(jìn)油口p與回油口t接通，而工作油口a和b則關(guān)閉。由于液壓泵出口油液流向油箱，所以，這種工作位置稱(chēng)之為液壓泵卸荷或液壓泵旁通。在液壓泵卸荷情況下，其工作壓力僅為三位四通換向閥的阻力損失，這并不引起系統(tǒng)發(fā)熱。,三位四通換向閥，用于液壓泵卸荷（3）,三位四通換向閥向右換向，則進(jìn)油口p與工作

11、油口a接通，而工作油口b則與回油口t接通。,三位四通換向閥，用于液壓泵卸荷（4）,該圖示為三位四通換向閥直接控制雙作用液壓缸，這里三位四通換向閥以剖視圖表示。當(dāng)三位四通換向閥處于靜止位置時(shí)，液壓泵出口油液通過(guò)旁通油路流回油箱。當(dāng)驅(qū)動(dòng)三位四通換向閥動(dòng)作時(shí)，液壓缸活塞桿伸出，此時(shí)單向閥用于保護(hù)液壓泵。,回路圖：三位四通換向閥，用于液壓泵卸荷,該回路圖與上述圖示相同，不過(guò)，這里三位四通換向閥以圖形符號(hào)表示。,三位四通換向閥，中位機(jī)能o型（1）,從邏輯角度看，三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個(gè)靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機(jī)能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機(jī)能為o型）。在圖示工作位置

12、，進(jìn)油口p與工作口b接通，而工作口a則與回油口t接通。,三位四通換向閥，中位機(jī)能o型（2）,三位四通換向閥處于靜止位置時(shí)，除了泄油口外，其它所有油口都關(guān)閉。當(dāng)三位四通換向閥處于靜止位置時(shí)，液壓泵出口壓力為安全閥的設(shè)定壓力。,三位四通換向閥，中位機(jī)能o型（3）,三位四通換向閥向右換向，則進(jìn)油口p與工作油口a接通，而工作油口b則與回油口t接通。,三位四通換向閥，中位機(jī)能o型（4）,該圖示為三位四通換向閥直接控制雙作用液壓缸，這里三位四通換向閥以剖視圖表示。當(dāng)三位四通換向閥處于靜止位置時(shí)，液壓泵出口壓力為安全閥的設(shè)定壓力。如果需要對(duì)液壓泵卸荷，則在液壓回路中應(yīng)安裝二位二通換向閥，以起旁通閥作用,回路

13、圖：三位四通換向閥，中位機(jī)能o型,該回路圖與上述圖示相同，不過(guò)，這里三位四通換向閥以圖形符號(hào)表示。,溢流閥（1）,該溢流閥采用開(kāi)關(guān)閥式結(jié)構(gòu)。當(dāng)溢流閥處于靜止位置時(shí)，在調(diào)壓彈簧作用下，其溢流口關(guān)閉。在這種情況中，對(duì)于未帶負(fù)載液壓缸，當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，液壓泵輸出流量全部流入液壓缸。,溢流閥（2）,一旦進(jìn)油口a上油壓所產(chǎn)生的作用力大于調(diào)壓彈簧的彈簧力，溢流閥則開(kāi)啟。在這種情況中，液壓缸活塞桿完全伸出后，液壓泵輸出流量全部通過(guò)溢流口流回油箱。,溢流閥，用于限制系統(tǒng)壓力,該圖示說(shuō)明了基本液壓回路中的溢流閥（用于控制雙作用液壓缸）。溢流閥中調(diào)壓彈簧力應(yīng)包括出口處流阻（油箱管路和回油過(guò)濾器）。,回路圖：溢流閥

14、，用于限制系統(tǒng)壓力,該回路圖與上述圖示相同，不過(guò)，這里溢流閥以圖形符號(hào)表示。,回路圖，未帶減速閥,溢流閥的一個(gè)應(yīng)用就是作減速閥。當(dāng)換向閥突然關(guān)閉時(shí)，減速閥可防止壓力沖擊，該沖擊由慣性負(fù)載產(chǎn)生。動(dòng)畫(huà)演示了錯(cuò)誤回路，這里由于無(wú)減速閥，有桿腔側(cè)工作管路已破損。,回路圖：減速閥,這個(gè)回路不僅在有桿腔側(cè)安裝減速閥，而且在無(wú)桿腔側(cè)還安裝了單向閥，這樣在換向閥關(guān)閉時(shí)，如果在無(wú)桿腔中有真空現(xiàn)象產(chǎn)生，則油箱中油液可以補(bǔ)充進(jìn)來(lái)。,回路圖：帶減速閥,動(dòng)畫(huà)演示減速期間溢流閥性能，演示單向閥性能。說(shuō)明安裝減速閥的必要性,溢流閥，帶緩沖,溢流閥通常內(nèi)裝緩沖柱塞或流量閥。圖示緩沖柱塞可使溢流閥快速開(kāi)啟和緩慢關(guān)閉，這樣可防止

15、因壓力沖擊所引起的損壞。當(dāng)液壓泵由卸荷狀態(tài)變?yōu)榧虞d狀態(tài)，以及換向閥突然將執(zhí)行元件進(jìn)油口關(guān)閉時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生壓力沖擊。,溢流閥，外控式（1）,當(dāng)控制油口x信號(hào)大于溢流閥設(shè)定壓力時(shí)，溢流閥開(kāi)啟；反之，則溢流閥關(guān)閉，即進(jìn)油口p與回油口t不接通。溢流閥開(kāi)啟壓力可由調(diào)壓彈簧設(shè)定。,溢流閥，外控式（2）,通過(guò)控制油口x，油壓作用在控制活塞上。只要控制活塞上油壓力大于設(shè)定彈簧力，控制活塞就移動(dòng)，從而使溢流閥開(kāi)啟，即進(jìn)油口p與回油口t接通。,順序閥,圖示為溢流閥作為順序閥的回路。通過(guò)減壓閥將溢流閥控制活塞上壓力升高，則溢流閥開(kāi)啟，液壓泵輸出流量直接流回油箱。只要二位二通換向閥動(dòng)作，系統(tǒng)壓力就下降，從而溢流閥關(guān)閉，

16、液壓泵流量輸出至系統(tǒng)。,回路圖：順序閥,該回路圖與上述圖示相同，不過(guò)，這里順序閥以圖形符號(hào)表示。,溢流閥,圖示為實(shí)際溢流閥。,減壓閥（1）,減壓閥是常開(kāi)的，其出口壓力由調(diào)壓彈簧設(shè)定。減壓閥可將進(jìn)口壓力降至出口壓力。在液壓系統(tǒng)中，如果不同設(shè)備需要不同壓力，則可以使用減壓閥,減壓閥（2）,當(dāng)出口壓力升高時(shí)，作用在控制活塞左端面上油壓力變大，控制活塞向右移動(dòng)，閥口變小，壓降增大，從而使出口壓力降至設(shè)定值。在滑閥式結(jié)構(gòu)中，也可以采用控制邊結(jié)構(gòu)，以緩慢增加開(kāi)口量，從而使減壓閥具有較高調(diào)壓精度。,減壓閥（3）,當(dāng)出口壓力達(dá)到最大設(shè)定壓力時(shí)，閥口完全關(guān)閉。進(jìn)口壓力由溢流閥設(shè)定。,減壓閥（4）,在圖示回路中，

17、液壓缸活塞桿伸出，減壓閥出口壓力小于系統(tǒng)壓力，且恒定。,減壓閥（5）,液壓缸活塞桿現(xiàn)處于完全伸出狀態(tài)，此時(shí)出口壓力不斷升高，閥口完全關(guān)閉。,回路圖：減壓閥,該回路圖與上述圖示相同，不過(guò)，這里減壓閥以圖形符號(hào)表示。,回路圖：減壓閥,在液壓系統(tǒng)中需要不同壓力時(shí)，應(yīng)使用減壓閥，這里以?xún)蓚€(gè)控制回路為例說(shuō)明減壓閥工作方式。一個(gè)為采用流量閥調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)，這里液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾筒動(dòng)作，滾筒用于將多層印刷電路板粘結(jié)在一起；另一個(gè)采用減壓閥控制液壓缸，液壓缸將滾筒拖向電路板。此舉例為介紹溢流減壓閥的基礎(chǔ)。如果因減壓閥出口壓力已達(dá)到最大設(shè)定壓力，而閥口完全關(guān)閉，那么，印刷電路板厚度將使減壓閥出口壓力升高，甚至比期望壓力值還大,溢流減壓閥（1）,溢流減壓閥可被認(rèn)為是由減壓閥與溢流閥結(jié)合而成，這里，減壓閥處于靜止位置，只可以在其出口建立較低壓力。,溢流減壓閥（2）,當(dāng)外負(fù)載使出口壓力升高時(shí)，出口壓力通過(guò)控制管路作用在控制活塞左端面上。每次出口壓力升高，都將使閥口變小，壓降增大，從而使出口壓力降至設(shè)定值。,溢流減壓閥（3）,當(dāng)出口壓力達(dá)到最大設(shè)定壓力時(shí)，閥口完全關(guān)閉。進(jìn)口壓力由溢流閥設(shè)定。,溢流減壓閥（4）,因外負(fù)載影響，如果出口壓力大于設(shè)定值，則溢流閥口開(kāi)啟，即出口a與回油口t接通（溢流閥功能）溢流減壓閥帶有正和負(fù)遮蓋活塞。如果溢流減壓閥由減壓