南寧仙鳳物流園項(xiàng)目建議書

1、南寧市XX商貿(mào)物流中心項(xiàng)目建議書(xxxxxxx )2007年12月目錄1總論 51.1項(xiàng)目名稱及承辦單位 51.2編制依據(jù)及范圍1.3編制工作概況 1.4推薦方案和結(jié)論. I-尹# Ji 2項(xiàng)目背景和發(fā)展概況 2.1建設(shè)單位和投資開發(fā)商概況2.2項(xiàng)目提出的背景2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性3市場需求分析與建設(shè)規(guī)模3.1經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位優(yōu)勢與物流發(fā)展前景3.2南寧市物流需求特點(diǎn)與變化趨勢分析3.3南寧市物流需求的構(gòu)成與規(guī)模3.4目前南寧市物流項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)狀 3.5仙鳳商貿(mào)物流中心的市場前景I L二二了3.6建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容4建設(shè)條件和場址4.1 南寧市地理位置及資源條件 4.2建設(shè)條件第五章工程技術(shù)方案

2、5.1項(xiàng)目的組成5.2技術(shù)方案理寸二二土T厶匕第八早節(jié)冃匕精心整理6.1設(shè)計(jì)依據(jù)6.2概述6.3節(jié)能措施第七章環(huán)境保護(hù)7.1設(shè)計(jì)依據(jù)7.2建設(shè)地點(diǎn)環(huán)境現(xiàn)狀 7.3施工期的污染源、污染物及治理方案 7.4經(jīng)營期的污染源、污染物及治理方案 第八章消防8.1設(shè)計(jì)執(zhí)行的國家規(guī)范 8.2工程環(huán)境8.3消防設(shè)施和措施r . I 嚴(yán)第九章勞動(dòng)保護(hù)和安全衛(wèi)生9.1設(shè)計(jì)依據(jù)9.2職業(yè)危害因素分析9.3設(shè)計(jì)中采用的主要防范措施 L* * r f F9.4預(yù)期效果及防范評價(jià)9.5勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生專用投資第十章企業(yè)組織與勞動(dòng)定員10.1企業(yè)組織和工作制度 10.2勞動(dòng)定員及人員來源10.3人員培訓(xùn)第十一章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)

3、劃 第十二章工程招投標(biāo) 第十三章投資估算及資金籌措13.1投資估算13.2資金籌措第十四章財(cái)務(wù)評價(jià)14.1 成本估算14.2 損益估算14.3財(cái)務(wù)盈禾U冃匕力分析14.4清償能力分析14.5不確定性分析14.6財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論第十五章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 15.1項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 15.2風(fēng)險(xiǎn)程度分析15.3主要風(fēng)險(xiǎn)及防范措施附圖:總平面布置圖第一章總論1.1項(xiàng)目名稱及承辦單位法定代表人：工程咨詢資格證書資格等級：甲級0 j |/ 廠=_發(fā)證機(jī)關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會(huì)111 I亍 L- y /1.2編制依據(jù)和范圍（1）路網(wǎng)圖（2）項(xiàng)目建議書編制委托合同書（3）建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料 |（4）南寧市現(xiàn)代

4、物流總體發(fā)展規(guī)劃（2004 2015年）I L - - - _ !編制范圍包括：項(xiàng)目背景與發(fā)展概況，市場需求分析與建設(shè)規(guī)模，建設(shè)條件與項(xiàng)目選址，工程技術(shù)方案、節(jié)能、環(huán)保、消防、勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生、 企業(yè)組織與勞動(dòng)定員、投資估算與資金籌措、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、財(cái)務(wù)評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)分 析。1.3編制工作概況我公司受委托后成立了該項(xiàng)目的工作小組，并組織有關(guān)專業(yè)人員到現(xiàn)場調(diào)研、收集精心整理資料，并與業(yè)主父流，在此基礎(chǔ)上開展編制工作。1.4推薦方案與結(jié)論該項(xiàng)目地處南寧市主要出入口，廣西區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)的中心，交通便利，毗鄰中國-東盟商務(wù)區(qū)，具有發(fā)展國際物流和區(qū)域物流的良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢和環(huán)境條件。項(xiàng)目投資約5億

5、元人民幣，建成后的商貿(mào)物流園將是一個(gè)以大型機(jī)械、汽車配件中 心、五金百貨批發(fā)、特色名優(yōu)產(chǎn)品市場為主，集物流配送、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、 商品批發(fā)、電子商務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流商貿(mào)中心。每年創(chuàng)造稅收3500萬元以上，安排就業(yè)5000人以上。物流中心的服務(wù)范圍：立足南寧，服務(wù)全區(qū)，輻射東盟。建設(shè)規(guī)模：規(guī)劃用地面積 155491新建建筑面積 251501nn，其中交易大廳 41501m2，寫字樓（電子商務(wù)大樓）38400m2，酒店35520m2，沿街騎樓特色綜合商 鋪38828m2，倉庫37900m2，地下室15000m2，配套生活小區(qū)44352m2。主要建設(shè)內(nèi)容為：交易中心大樓、大型機(jī)械和汽車配件批發(fā)

6、市場、五金交電批 發(fā)市場、名優(yōu)土特產(chǎn)交易市場、倉儲(chǔ)區(qū)、停車場、配套生活設(shè)施等。擬建項(xiàng)目地址位于南寧市仙葫大道中段，東臨南北高速公路，西距瑯東汽車站500米，南臨仙葫大道，北臨桂海高速公路。（1）供水本項(xiàng)目完全投入使用后的日用水量為1350n3/d,最大小時(shí)用水量為145nVh。目前建設(shè)地點(diǎn)仙葫大道上市政供水管網(wǎng)已完善，有DN500mn自來水管道經(jīng)過，擬從園區(qū)東西兩頭自市政主管網(wǎng)引兩條 DN200m給水管，供本項(xiàng)目生產(chǎn)、生活及消防用水。 25米樓高以下采用市政管網(wǎng)壓力直接供水，25米樓高以上采用二次加壓供水，消防 用水設(shè)置消防專用水泵和高位水箱。（2）供電精心整理本項(xiàng)目實(shí)施后，用電總負(fù)荷為852

7、0kW其中動(dòng)力用電2200kW擬從仙葫大道上的10kV線路作地埋電纜輸入，場內(nèi)安裝 2500kvA專用干式變壓器2臺(tái)，并設(shè)置500kw柴油發(fā)電機(jī)組一套作為緊急備用電源，用電是有保障的。本項(xiàng)目投入運(yùn)營后，與環(huán)境有關(guān)的主要是生活污水及經(jīng)營、生活垃圾等，其他的生 產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)不會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生有害的影響。根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行 治理，能達(dá)到國家的排放標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目總定員228人。I F ! 11 亠匚七 I I 項(xiàng)目總投資為萬元，其中固定資產(chǎn)投資為萬元（含建設(shè)期利息萬元），鋪底流動(dòng)資金萬元。1.4.8項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和資金籌措方案，本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期為2年。1、南寧市是廣西壯

8、族自治區(qū)的首府，是廣西政治、經(jīng)濟(jì)、金融、文化和科技信 L,! / / /息中心，是中國西南地區(qū)出海通道的樞紐，是中國進(jìn)入東盟的橋頭堡，是具有民族 特色、亞熱帶風(fēng)光的園林化城市，是廣西承接廣東和香港、澳門輻射的重要驛站， 是南北農(nóng)產(chǎn)品及日用品流通要道的“大站臺(tái)”，是周邊縣市商品流通的集散地，具有 良好的商品流通條件和較大的產(chǎn)品市場份額，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。南寧 市具有區(qū)域優(yōu)勢性的支柱產(chǎn)業(yè)具有較高的發(fā)展水平與規(guī)模，產(chǎn)業(yè)配套系統(tǒng)已經(jīng)或正 在形成之中，使得相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)分工基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈的建設(shè)具有較好的基礎(chǔ)，若 應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)推進(jìn)這種供應(yīng)鏈的構(gòu)建，不僅可以提高企業(yè)的合作效率，降 低企業(yè)的

9、物流成本，而且，將可以推進(jìn)南寧市在支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域構(gòu)建更為完善和強(qiáng)大 的產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，增強(qiáng)南寧市的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)分工中的競爭能力，特 別是在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，這種良好的企業(yè)配套環(huán)境和效率基礎(chǔ)，將可以使南寧市 贏得區(qū)域性產(chǎn)業(yè)布局與相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的競爭力， 這對于建設(shè) 中國一東盟自由貿(mào)易區(qū) 精心整理的大背景的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無疑具有重要的戰(zhàn)略意義和重要現(xiàn)實(shí)作用2、在南寧市既有產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景下，積極發(fā)展現(xiàn)代物流和推進(jìn)物 流技術(shù)在支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的應(yīng)用，其前景較為樂觀。本項(xiàng)目的實(shí)施完全適應(yīng) 瑯東、仙葫一帶乃至整個(gè)南寧市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和南寧市總 體規(guī)劃，所以項(xiàng)目的建設(shè)是

10、必要的。3、項(xiàng)目選址恰當(dāng)，基礎(chǔ)設(shè)施完善，外部建設(shè)協(xié)作條件良好，交通條件優(yōu)越，水、 電使用有充分的保證，建設(shè)條件足夠充分。 / - ! 、 11 4、本項(xiàng)目是一個(gè)中等規(guī)模的物流園，檔次高、功能齊全、配套設(shè)施完善，可適 應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，真正成為瑯東、仙葫一帶的物流中心。（稅5、根據(jù)投資估算和財(cái)務(wù)評價(jià)知道，本項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資為萬元，達(dá)綱年的營 業(yè)收入為萬元，還清長期借款后的年利潤總額為萬元， 全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 前）為，靜態(tài)回收期（含建設(shè)期，稅前）為年，可見項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益好，抗風(fēng)險(xiǎn)能 J / / 力較強(qiáng)。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)條件具備、技術(shù)成熟先進(jìn)、具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效、人 益。本項(xiàng)目

11、實(shí)施后，建設(shè)單位要及時(shí)掌握先進(jìn)的物流管理技術(shù)，組織一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、 叮11本領(lǐng)過硬的物流管理團(tuán)隊(duì)，做好宣傳推廣工作，努力創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境，打造自 己的品牌，組織和引導(dǎo)績優(yōu)公司、名優(yōu)產(chǎn)品進(jìn)駐，盡快形成經(jīng)營規(guī)模，以更好地發(fā) 揮項(xiàng)目的社會(huì)作用和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表：序號(hào)指標(biāo)單位數(shù)量備注1建設(shè)規(guī)模1.1總建筑面積m22515012總資金萬元序號(hào)指標(biāo)單位數(shù)量備注2.1固定資產(chǎn)投資萬元其中建設(shè)期利息萬元2.2流動(dòng)資金萬元3總投資萬元3.1固定資產(chǎn)投資萬元.J；i / 13.2鋪底流動(dòng)資金萬元4勞動(dòng)疋員人12285全年經(jīng)營天數(shù)天3656年動(dòng)力用量1 16.1水萬噸6.2電萬度7規(guī)劃用地面

12、積m21554918總成本費(fèi)用萬元還清長期借款年9營業(yè)收入萬元達(dá)綱年10營業(yè)稅金及附加萬元達(dá)綱年11利潤總額萬元還清長期借款年12稅后利潤萬元還清長期借款年13投資利潤率%14投資利稅率%精心整理15全部投資回收期（稅后）年含建設(shè)期2年全部投資回收期（稅前）年含建設(shè)期2年序號(hào)指標(biāo)單位數(shù)量備注16全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）%全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅前）%17全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后）萬元全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后）萬元f 二二、I X：.18自有資金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）%J.I| |I- / 1: jp,.19自有資金財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后）萬元20借款償還期年含建設(shè)期2年21盈虧平衡點(diǎn)%生產(chǎn)能

13、力利用率第二章項(xiàng)目背景和發(fā)展概況2.1建設(shè)單位及投資開發(fā)商概況 I 本項(xiàng)目的建設(shè)單位為南寧市三屋園藝場，投資開發(fā)商為南寧市福春樹礦產(chǎn)投資公司， 該投資商經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，旗下?lián)碛卸嗉移髽I(yè)，有多年經(jīng)營投資的經(jīng)驗(yàn)，完全可以承 擔(dān)投資和管理該項(xiàng)目。2.2項(xiàng)目提出的背景南寧市位于中國廣西南部，地處亞熱帶、北回歸線以南，介于北緯 22 12 23 32，東經(jīng)107 45 108 51之間。南寧地理位置優(yōu)越，處于 中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是環(huán)北部灣沿岸重要經(jīng)濟(jì)中心；面向東 南亞，北靠大西南，東臨粵港澳，西接印度半島，是新崛起的大西南出海通道樞紐 城市。南寧市具有“兩近兩沿”的特點(diǎn)?！皟山保阂皇?/p>

14、近海，市區(qū)距欽州港、防 城港、北海港僅104公里、173公里和204公里；二是近邊，市區(qū)距中越邊境的東興 精心整理市、憑祥市只有204公里和230公里。“兩沿”：一是沿線，湘桂、黔桂、黎湛和 南昆鐵路在南寧交匯，是西南地區(qū)重要的鐵路樞紐；二是沿江，邕江是西江的支流， 而西江又是珠江的干流，待西江二期整治工程完工后，一千噸級內(nèi)河船舶可以從南 寧直達(dá)港澳。南寧市對廣西沿海城市發(fā)揮著中心城市的依托作用，對華南、西南經(jīng) 濟(jì)圈發(fā)揮著樞紐城市的連接作用，對東南亞各國發(fā)揮著中國前沿城市的開放作用南 寧市是廣西壯族自治區(qū)首府，全區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、教育和信息中心。 自改革開放以來，國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取

15、得了顯著成就，全市經(jīng)濟(jì)總量水平有了很I - !憐二、I | 大提高，初步建立了具有鮮明地方特點(diǎn)與城市功能特點(diǎn)的國民經(jīng)濟(jì)體系，為經(jīng)濟(jì)社 會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和發(fā)展現(xiàn)代物流奠定了比較雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)，其經(jīng)濟(jì)總| 嚴(yán)#X jt-量仍處于持續(xù)快速增長的階段，通過物流管理技術(shù)的應(yīng)用和積極發(fā)展專業(yè)化的物流 服務(wù)提高效率和降低成本的空間較大，而且，以物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)整合支柱產(chǎn)業(yè)，jJ I I I I也將提升其市場競爭力。 L1 / / /進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，南寧市國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展。2003 年，南寧市GDP為502.53億元（含新劃入的五縣），具有與經(jīng)濟(jì)中心城市相匹配的 經(jīng)濟(jì)總量

16、規(guī)模，為物流的規(guī)模化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；全市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為 19.12:27.94:52.94,從增加值的構(gòu)成中，占主導(dǎo)地位的是第三產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)的第 三產(chǎn)業(yè)體系正在形成中，為建設(shè)物流服務(wù)體系創(chuàng)造了基本條件，2006年南寧市生產(chǎn)總值（GDP突破860億元，達(dá)861.94億元，增長15.1%，比上年加快1.7個(gè)百分點(diǎn)， 增幅創(chuàng)1995年以來的最高水平，增速比全區(qū)快1.6個(gè)百分點(diǎn)。2006年南寧市的財(cái)政 收入也穩(wěn)定增加。全市財(cái)政收入達(dá)120.36億元，增長20.1%。其中一般預(yù)算收入56.62 億元，增長25.28%。全市財(cái)政支出92.02億元，增長25.11%。2006年南寧市工業(yè)發(fā)展速度非常之快

17、，工業(yè)強(qiáng)市效益突顯。全市工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值217.51億元，增長23.7%，工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá) 35.8%,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)上升5.4個(gè)百分點(diǎn)，比上年提 精心整理高2.1個(gè)百分點(diǎn)，工業(yè)推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用日漸增強(qiáng)。2006年南寧市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值495.02億元，比上年增長33.72%。年末，全市已擁有規(guī)模以上工業(yè)企 業(yè)772家，比上年增加147家，其中，工業(yè)產(chǎn)值超億元的企業(yè)104家，增加29家，提前一年實(shí)現(xiàn)建設(shè)百家億元企業(yè)的目標(biāo)，成為廣西首個(gè)擁有百家產(chǎn)值超億元工業(yè)企 業(yè)的城市。2006年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入突破萬元大關(guān)，達(dá)到10193元，比上年增加990元，增長10.75%；農(nóng)民人均純收入

18、突破 3000元，達(dá)到3037元，比上年 增收357元，增長13.32%o 2006年，全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá) 435.51億元， 增長15.21%,比上年提高1.37個(gè)百分點(diǎn)。與上年比較，食品飲料煙酒類、汽車類、 石油制品類銷售分別增長 38.23%、20.26%和55.34%。按南寧市2007年前三個(gè)季度| 嚴(yán)#X jt-的發(fā)展情況，預(yù)計(jì)2007年的GDP會(huì)比2006年增長17%r右。隨著南寧市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，對廣西周邊地區(qū)以及廣西周邊縣市的聚丨丨集力和輻射力不斷增強(qiáng)，為物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。從2002年到2005 年，南寧市貨運(yùn)量從3422萬噸增長到了 6472

19、萬噸，年均增長率達(dá)到了 23.67%。截 至2005年，南寧市的現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)到69億元，物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到了 14.4%。目前，南寧正日益成為中國大部分省市向東盟出口、東盟向中國出口 的中轉(zhuǎn)站，南寧市作為區(qū)域性國際物流基地的地位已經(jīng)顯現(xiàn)。-據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前南寧市有各類市場 600多個(gè)，其中：農(nóng)副產(chǎn)品市場428個(gè)、 專業(yè)批發(fā)市場100多個(gè)、工業(yè)品市場33個(gè)、生產(chǎn)資料市場50多個(gè)，總建筑營業(yè)面 積達(dá)500多萬平方米，并有近6000萬平方米的倉儲(chǔ)業(yè)，是南寧現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重要 的基礎(chǔ)平臺(tái)。目前南寧市擁有一定規(guī)模的現(xiàn)代物流企業(yè)60多家，擁有近1.2萬臺(tái)套的各類運(yùn)輸設(shè)施工具，運(yùn)輸線路有國

20、際航空港，有橫貫中國南北、東西的鐵路運(yùn)輸 線，有連通珠江三角洲和直通香港、澳門的內(nèi)河港口，有橫貫廣西、區(qū)外的四條高 速公路，是南寧現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施。精心整理所以，從發(fā)展現(xiàn)代物流所需要的政府支持，基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境條件，以及發(fā)展對外 貿(mào)易物流方面，均具有一定的基礎(chǔ)條件。據(jù)此，項(xiàng)目建設(shè)單位為了為南寧市的經(jīng)濟(jì) 發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，解決本單位農(nóng)民被國家建設(shè)征地后的生產(chǎn)生活困難，充分利 用自身的土地資源和人力資源優(yōu)勢，在有關(guān)部門和投資開發(fā)商的支持下，提出了該 建設(shè)項(xiàng)目。2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性南寧市三屋園藝場屬集體單位，目前有農(nóng)民1560人。原有土地約6300畝，大多數(shù)I , - - 弋二、I |

21、是山地、坡耕地。自1993年以來，因?yàn)閲倚藿ü鹆咚?、南友高速、南北高速?及市政設(shè)施道路、房地產(chǎn)開發(fā)等原因，目前為止，共被征用土地2230畝，剩余土地隨著城市建設(shè)發(fā)展的需要亦將被不斷的征用，多年來由于開發(fā)建設(shè)的原因造成水土 流失嚴(yán)重，農(nóng)民的生產(chǎn)生活已受到嚴(yán)重影響。本項(xiàng)目從園藝場取得建設(shè)用地，項(xiàng)目jJ I I I I建成后可以徹底解決該場農(nóng)民的生產(chǎn)生活問題。-I./ 匸 / /2.3.2引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化南寧市潛在物流需求的必要物流活動(dòng)作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，需要在供、需兩個(gè)方面不斷地相互適應(yīng)、相互滿足。雖然南寧市及其區(qū)域內(nèi)當(dāng)前存在著巨大的物流需求，但相當(dāng)?shù)奈锪餍枨笫且环N低水平的物流需求，表現(xiàn)為相當(dāng)部分傳

22、統(tǒng)商業(yè)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)仍保持著以自I我為中心、“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營組織模式，尚未認(rèn)識(shí)到通過聯(lián)合規(guī) 劃與作業(yè)，形成高度整合的供應(yīng)鏈體系改善目前的生產(chǎn)供應(yīng)與產(chǎn)品銷售；企業(yè)在生產(chǎn)、銷售的經(jīng)營活動(dòng)過程中對建立在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)上的跨企業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)合重視不夠，在推行各自的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)尚未意識(shí)到建立共同的物 流標(biāo)準(zhǔn)的重要性，真正意義上的物流需求難以形成。隨著南寧市整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種初步意義上的物流需求將必然向現(xiàn)代高水平的物流需求轉(zhuǎn)化，在這一轉(zhuǎn)化的進(jìn)程中，提高南寧市在物流服務(wù)供給能力精心整理方面的水平是至關(guān)重要的。仙鳳商貿(mào)物流中心的建設(shè)將使南寧市物流服務(wù)設(shè)施與物 流服務(wù)企業(yè)在園

23、區(qū)建設(shè)與運(yùn)行過程中得到有機(jī)地結(jié)合，從而有力地加強(qiáng)現(xiàn)有鐵、公、 水、航的設(shè)施銜接以及交通運(yùn)輸設(shè)施與庫、場設(shè)施的銜接，使現(xiàn)有物流資源得以合 理整合，基礎(chǔ)設(shè)施及其技術(shù)裝備的運(yùn)作水平得以提高。同時(shí)，大批具有現(xiàn)代物流服務(wù)能力的企業(yè)在園區(qū)的進(jìn)駐與經(jīng)營服務(wù)，使得南寧市物流服務(wù)的整體水平得到充分的展現(xiàn)， 其群體效應(yīng)所構(gòu)成的系統(tǒng)服務(wù)能 力的加強(qiáng)。對快速、及時(shí)的物流服務(wù)要求的滿足以及因?qū)ξ锪飨到y(tǒng)性能的改進(jìn)、物 流過程環(huán)節(jié)的調(diào)整、物流組織化程度的提高所造成的對服務(wù)目標(biāo)企業(yè)管理成本中的 巨大物流費(fèi)用的節(jié)省，將對物流服務(wù)目標(biāo)企業(yè)的現(xiàn)行經(jīng)營管理模式形成具有積極意 義的正面沖擊和主動(dòng)誘導(dǎo)，園區(qū)內(nèi)物流服務(wù)企業(yè)群體不斷增加和改

24、進(jìn)的物流服務(wù)功 能，將使服務(wù)目標(biāo)企業(yè)對于應(yīng)用現(xiàn)代物流服務(wù)的主動(dòng)性和積極性得到較大的增強(qiáng)， 這將意味著南寧市物流服務(wù)需求的增加與轉(zhuǎn)化開始向主動(dòng)、積極的方向發(fā)展，從而 11 L / / / /將有效地?cái)U(kuò)大南寧全市范圍的物流需求規(guī)模。物流的市場化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場化程度直接相關(guān)，同時(shí)也與市場開放、管制相關(guān)聯(lián)。有效的物流市場機(jī)制建立要求市場更加開放，管制更加合理和科學(xué)，物流活動(dòng)具有網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，物流中心只是其網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，需要網(wǎng)絡(luò)上各個(gè)結(jié)點(diǎn)之間相互開放彼此的物流服務(wù)市場，便于企業(yè)在較大的市場范圍內(nèi)進(jìn)行兼并、重組以資本運(yùn)作為手段的企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并為開展網(wǎng)絡(luò)化物流經(jīng) 營活動(dòng)提供與商流相適應(yīng)的高效物流

25、服務(wù)。 同時(shí)，物流服務(wù)活動(dòng)存在著一系列委托 與被委托。代理與被代理的關(guān)系。服務(wù)的無形化特點(diǎn)、各種復(fù)雜的費(fèi)率協(xié)商、服務(wù) 的標(biāo)準(zhǔn)和銜接、物權(quán)的轉(zhuǎn)移、控制和結(jié)算的主體等，往往涉及多個(gè)方面，需要強(qiáng)有 力的制度保障和執(zhí)行機(jī)制，包括市場準(zhǔn)入與汰出機(jī)制、市場保障機(jī)制及商業(yè)信用機(jī) 精心整理仙鳳商貿(mào)物流中心的建設(shè)，將使在全市范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)作的各類物流企業(yè)在園區(qū)內(nèi)建立其各自的運(yùn)作控制系統(tǒng)與經(jīng)營組織架構(gòu)，有利于行業(yè)自律與良性競爭，也有利于管理部門對其進(jìn)行監(jiān)督和核查， 使市場準(zhǔn)入和汰出以及法律制度保障 和執(zhí)行機(jī)制在其建立和運(yùn)行初期尚不完善的情況下， 能夠取得相對得力的監(jiān)控空間 和相對有效的監(jiān)控渠道。同時(shí)，仙鳳商貿(mào)物流中

26、心的集中服務(wù)運(yùn)作，可在一定程度 上為改善信用體系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服務(wù)效率提供有益的嘗試 與實(shí)踐，有助于改善當(dāng)前商業(yè)信用不健全的情況， 支持和強(qiáng)化貨主對物流服務(wù)需求 的積極態(tài)度，減少自營物流，擴(kuò)大物流服務(wù)的市場需求不足。因此，仙鳳商貿(mào)物流中心的建設(shè)與運(yùn)營，對南寧市與區(qū)內(nèi)和周邊重要的經(jīng)濟(jì)中心城市實(shí)現(xiàn)市場管制的合理化和科學(xué)化，建立良好的市場秩序，形成對物!|1 I I I 流服務(wù)企業(yè)活動(dòng)的良性規(guī)范與積極引導(dǎo)，具有十分積極和現(xiàn)實(shí)的意義。、11 L / / f j長期以來，雖然南寧市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力水平低于周邊省會(huì)城市，但仍能維持其廣西壯族自治區(qū)中心城市的地位。 要盡快提升全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力

27、在廣西壯族 自治區(qū)乃至更大區(qū)域總體經(jīng)濟(jì)規(guī)模中所占的份額， 在繼續(xù)領(lǐng)先于省內(nèi)其它城市的同 時(shí)，積極縮小與周邊發(fā)達(dá)省會(huì)城市及經(jīng)濟(jì)中心城市的經(jīng)濟(jì)差距，已成為南寧市面臨 - 11的不容回避的任務(wù)。這不僅意味著南寧市以國內(nèi)生產(chǎn)總值（ GDP為代表的經(jīng)濟(jì)總 量規(guī)模的增長，還包括南寧市以三次產(chǎn)業(yè)比例為特征的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平的改善。此外南寧市還必須繼續(xù)擴(kuò)大其所擁有的大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模與數(shù)量以構(gòu)成其經(jīng) 濟(jì)實(shí)力的生成基礎(chǔ)。南寧市經(jīng)濟(jì)綜合能力的成長將表現(xiàn)為建立在經(jīng)濟(jì)實(shí)力基礎(chǔ)上的 以商品流通、金融服務(wù)和信息管理的集中為代表的經(jīng)濟(jì)中心城市的極化效應(yīng)和以技 術(shù)、資本、商品、產(chǎn)業(yè)、信息等多種途徑為區(qū)域發(fā)展提供服務(wù)的經(jīng)濟(jì)中

28、心城市擴(kuò)散 效應(yīng)在廣西壯族自治區(qū)乃至更大區(qū)域上的發(fā)揮。 仙鳳商貿(mào)物流中心的建設(shè)與運(yùn)營正精心整理是南寧市發(fā)揮上述經(jīng)濟(jì)中心城市功能的最佳窗口和有效途徑。仙鳳商貿(mào)物流中心以區(qū)域核心城市南寧市作為其建設(shè)與營運(yùn)依托，通過在其建設(shè)和發(fā)展過程中對南寧市宏觀物流調(diào)控、微觀物流組織管理以及物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。物流存量資產(chǎn)的整合、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等方面工作的全面推進(jìn)與具體實(shí)踐，將有效地提高南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對外交流環(huán)境和內(nèi)部協(xié)調(diào)條件， 支 持南寧市保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁后勁和健康良好的市場競爭環(huán)境秩序， 為南寧市工商 企業(yè)通過現(xiàn)代物流運(yùn)作實(shí)現(xiàn)綜合競爭能力的有效增強(qiáng)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)際提高I / - u二、11 .

29、 X創(chuàng)造良好、可靠的流通運(yùn)作保障，從而實(shí)現(xiàn)支持南寧市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的最終 目標(biāo)。|X jt第三章市場需求分析與建設(shè)規(guī)模3.1經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位優(yōu)勢與物流發(fā)展前景在國家實(shí)施西部大開發(fā)和建立 “中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”的背景下，南 L1 / / /寧市的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位優(yōu)勢得到顯現(xiàn)，發(fā)展國內(nèi)、國際區(qū)域性現(xiàn)代物流的良好前景也將因此得以確立。1、國內(nèi)區(qū)域物流發(fā)展優(yōu)勢與前景西部大開發(fā)戰(zhàn)略的持續(xù)實(shí)施，將在大西南與粵港澳區(qū)域間形成原材料、產(chǎn)H成品、信息、資金、人員等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素更大規(guī)模的雙向流動(dòng)，南寧市及其廣西自治區(qū)處于比鄰粵港澳，背靠大西南的地理位置上，有著承東啟西地理區(qū)位優(yōu)勢，這種承東啟西地理區(qū)位優(yōu)勢為原材料、

30、產(chǎn)成品、信息、資金、人員等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素更大規(guī)模的在南寧市積聚和擴(kuò)散提供了地理上的可能性。當(dāng)前，泛珠江三角洲的建設(shè)和發(fā)展正在積極的推進(jìn)之中，以南寧市的地理區(qū)位之便，以及廣西作為西部地區(qū)唯一擁有直接出?？诎兜膬?yōu)勢，在區(qū)精心整理域之間物流規(guī)模擴(kuò)展的過程中，南寧市依托區(qū)位優(yōu)勢而成為物流組織中心將是具有很大機(jī)會(huì)的，從而也決定南寧市發(fā)展現(xiàn)代物流的良好前景。2、國際區(qū)域物流發(fā)展優(yōu)勢與前景我國于2001年在第五次東盟與中日韓（10+3）首腦會(huì)晤中，提出了 10年內(nèi)建成“中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”的宏偉構(gòu)想，從而把廣西推向了與東盟經(jīng)貿(mào)合作的前沿地帶。廣西是我國與東盟國家兼具海上、陸上交流能力的最近的區(qū)域。南寧市是廣

31、西連接國內(nèi)外市場的交通樞紐，在良好的經(jīng)濟(jì)二二、I .發(fā)展基礎(chǔ)上，成為廣西與東盟加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作的首選地之一。隨著中國與東盟之間貿(mào)易活動(dòng)的不斷加強(qiáng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，現(xiàn)有 | J吒才X jt的西南出海大通道將有可能成為面向東南亞的國際商貿(mào)大通道，南寧市將成為中國內(nèi)陸地區(qū)連接?xùn)|盟市場的最重要的樞紐之一，并成為中國與東南j7子 I I I I亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁和基地。 : L !/ / Z因此，南寧市成為承擔(dān)面向東南亞國際區(qū)域性貿(mào)易組織中心的趨勢較為明顯，組織國際貿(mào)易將帶動(dòng)國際物流組織服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，從而使南寧市具有良好的國際物流發(fā)展前景。-A13.2南寧市物流需求特點(diǎn)與變化趨勢分析| L二二了

32、一、物流需求及布局特點(diǎn)分析1、工業(yè)和商業(yè)將產(chǎn)生旺盛的物流需求南寧市國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門由于其發(fā)育程度不同，對物流的需求有所不同。通過分析， 目前，南寧市第二產(chǎn)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出中占到 27.94%;在三次產(chǎn)業(yè)增加值構(gòu)成中， 對GDP的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位的是第三產(chǎn)業(yè)，占到 52.94%；在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、貨 運(yùn)郵電業(yè)和商飲業(yè)五大物質(zhì)生產(chǎn)部門的結(jié)構(gòu)分析中，工業(yè)和商飲業(yè)的總產(chǎn)值和增加值排在前2位，很明顯，工業(yè)和商業(yè)的物流需求最為旺盛。在今后南寧市國民經(jīng)濟(jì) 發(fā)展中，南寧市政府提出把工業(yè)作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脊梁，以帶動(dòng)城市的整體經(jīng)濟(jì) 發(fā)展。商貿(mào)流通業(yè)作為南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍和主要拉動(dòng)力量，仍然是經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的

33、重點(diǎn)。因此，工業(yè)和商業(yè)的物流需求趨勢不會(huì)改變。2、物流組織由主城區(qū)向周邊區(qū)域轉(zhuǎn)移 / - ! 亠% 11 X2000年全市鄉(xiāng)及鄉(xiāng)以上的1167家工業(yè)企業(yè)中，有772家分布在市區(qū)、195家企業(yè)分 布在邕寧縣、200家分布在武鳴縣，工業(yè)總產(chǎn)值占全市鄉(xiāng)及鄉(xiāng)以上工業(yè)總產(chǎn)值分別為 77.8%、14.8和7.4%,全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生產(chǎn)力布局主要集中在主城區(qū)。在商貿(mào)發(fā)展中， 大型商貿(mào)企業(yè)集中在主城區(qū)，全市零售總額的 80%都集中在主城區(qū)，因此，物流需 求主要產(chǎn)生在主城區(qū)，約在70%左右。張、L 7 /在南寧市國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃中，南寧市政府確定了生產(chǎn)力布局的調(diào)整規(guī)劃，提出- 弋 i1了 “1+3+2的產(chǎn)業(yè)布局

34、格局，大部分工業(yè)企業(yè)要從主城區(qū)向周邊的規(guī)劃工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移， 產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，必定會(huì)帶來物流需求的轉(zhuǎn)移。同時(shí)，隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，也會(huì)引發(fā)消費(fèi) 地的轉(zhuǎn)移，因此，南寧市的物流需求將會(huì)由市區(qū)向周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移。| L二二了3、需求模式呈現(xiàn)出集中化趨向根據(jù)南寧市的區(qū)位優(yōu)勢和南寧市自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，以及南寧市生產(chǎn)力布局、未來 規(guī)劃的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，南寧市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然以資源型的加工產(chǎn)業(yè)為主體， 其中輕工業(yè)（以農(nóng)林產(chǎn)品為主要原材料）具有區(qū)域比較優(yōu)勢，盡管西部大開發(fā)及中國一東盟貿(mào)易區(qū)”的發(fā)展，能夠?yàn)槟蠈幨袔硇碌奈锪餍枨螅@種需求的產(chǎn)生應(yīng)當(dāng)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)關(guān)系緊密，而且是在形成集合競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的集約化的物流需 求，

35、從此角度出發(fā)，南寧市需求模式呈現(xiàn)出與產(chǎn)業(yè)集約想適應(yīng)的集中化趨向，主要 體現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)配送需求、商業(yè)配送需求、城間快遞需求與 貿(mào)易+倉儲(chǔ)”運(yùn)輸需求。二、發(fā)展趨勢1、物流需求質(zhì)量和效益逐漸提高作為南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的微觀主體，南寧市工商企業(yè)面對越來越激烈的企業(yè)生存環(huán)境，1 以 rI11為了提高產(chǎn)品的競爭力，必將會(huì)對企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售等過程物流管理方式和 手段進(jìn)行改進(jìn)，對整個(gè)流通環(huán)節(jié)提出了更高的要求。由過去對大而全” 小而全”自辦物流的追求與認(rèn)可，開始逐步發(fā)展到尋求合格的第三方物流供應(yīng)商。企業(yè)由過 去對單純倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)男枨箝_始逐步發(fā)展到對倉儲(chǔ)運(yùn)輸在內(nèi)的高質(zhì)量、高效益的綜n 11 n j合物流的需求，專業(yè)

36、化、社會(huì)化的現(xiàn)代物流發(fā)展將成為南寧市未來企業(yè)發(fā)展的重要 支持力量。i)2、物流需求規(guī)模逐漸加大南寧市在過去的十多年里，經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長，年均GDP增速達(dá)到13.63%,貨運(yùn)量年均增長率達(dá)到4.4%，在經(jīng)濟(jì)快速增長的同時(shí)，物流規(guī)模不斷增大。目前， 南寧市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于工業(yè)化的實(shí)現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)高速增長階段，加快工業(yè)發(fā)展，是有 效擴(kuò)大南寧市經(jīng)濟(jì)總量，增強(qiáng)城市綜合實(shí)力，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必然選擇。因此南寧市 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，在未來的幾十年中，要達(dá)到中等發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化城市，必然要加 強(qiáng)工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)仍將保持相對較高的增長勢頭，城市化水平不斷提高、城市規(guī) 模不斷擴(kuò)大，必然會(huì)帶來生產(chǎn)的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加，物

37、流需求規(guī)模會(huì)不斷擴(kuò)大。3、物流需求種類多樣化隨著南寧市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高以及物流保障系統(tǒng)的完善，對物流服 務(wù)種類的需求將更加多樣化。物流服務(wù)需求的種類也將從最初簡單的儲(chǔ)、運(yùn)作業(yè)向 物流綜合管理、附屬加工、信息服務(wù)和代理服務(wù)方向發(fā)展，需求結(jié)構(gòu)與需求內(nèi)容日 趨專業(yè)化和復(fù)雜化。首先對于生產(chǎn)企業(yè)來說，面對日益激烈的競爭，生產(chǎn)企業(yè)出于 原材料采購、產(chǎn)品銷售的需要，重點(diǎn)表現(xiàn)為大范圍內(nèi)對支柱產(chǎn)業(yè)等大宗物資的送達(dá) 與分撥等物流服務(wù)能力的追求；而對于商業(yè)企業(yè)則出于對市場消費(fèi)潮流和商品使用J/ |對象的認(rèn)識(shí)，較為傾向于個(gè)性化服務(wù)，靈活的小批量、多批次的城市內(nèi)及城間商品 配送服務(wù)。因此，物流需求的多樣性

38、將對南寧市未來現(xiàn)代物流的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。4、物流需求范圍的擴(kuò)大.jjlf.lf南寧市作為廣西的經(jīng)濟(jì)中心城市，位于我國西南經(jīng)濟(jì)圈和華南經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，與 周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流較為頻繁，是西南出海大通道的重要樞紐，承擔(dān)著兩大區(qū)域間產(chǎn)p 、； *I1業(yè)發(fā)展和物資交流的作用，根據(jù)廣西交通運(yùn)輸規(guī)劃，將建成以南寧為中心的貫穿東 西南北、出邊出省的 七射一環(huán)”的高等級公路網(wǎng)，區(qū)域內(nèi)各省市的交流更加方便。 -A I.、龍0 j|中國正與東盟國家協(xié)商構(gòu)建 中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”爭取用十年的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)這個(gè) 具有世界上最大區(qū)域性自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)目標(biāo)。南寧市作為我國和東盟交流的橋頭 堡，是中國走向東盟市場的重要前沿城市

39、，其物流服務(wù)范圍將不僅限于廣西及中國 范圍，將延伸到東盟各國。5、物流需求改變的突進(jìn)性我國將要實(shí)施 中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”的對外開放發(fā)展戰(zhàn)略，廣西將因地理區(qū)位優(yōu)勢 和經(jīng)濟(jì)地位的獨(dú)特而得到新的發(fā)展機(jī)遇，而南寧市又由于具有中心城市的區(qū)位而占 盡先機(jī)，由經(jīng)濟(jì)邊緣省市變?yōu)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心地帶，對經(jīng)濟(jì)總量將會(huì)產(chǎn)生突進(jìn) 性的影響，人民收入水平和消費(fèi)水平也會(huì)水漲船高，也將在很大程度上改變整個(gè)區(qū) 域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。以上因素目前雖不會(huì)很快對南寧市物流需求造成很大影響，但從我國東南沿海特別 是深圳、上海的經(jīng)濟(jì)因開發(fā)和開放而取得突飛猛進(jìn)發(fā)展的情況分析，在國家新的開 I y !uJI放戰(zhàn)略的實(shí)施中，一個(gè)地區(qū)的物流服務(wù)需

40、求將會(huì)發(fā)生超出現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的慣性軌跡 的突進(jìn)性改變，這是在物流發(fā)展中必須給予充分考慮的重要因素。6、中國與東盟貿(mào)易發(fā)展引發(fā)的物流需求.jjlf.lf東盟是我國第五大貿(mào)易伙伴，我國是東盟第六大貿(mào)易伙伴。目前，我國同除文萊外 的東盟九國均簽署了政府間貿(mào)易協(xié)定。近幾年中國與東盟雙邊貿(mào)易的發(fā)展成就已說壯V1i1明發(fā)展的良好前景。從與東盟經(jīng)貿(mào)發(fā)展的數(shù)據(jù)分析，東盟與我國的經(jīng)濟(jì)往來增長較快，經(jīng)濟(jì)的融合度在JI增加，物資和人員的往來不斷。廣西及南寧由于占據(jù)天然的地理優(yōu)勢而成為我國與 東盟國家發(fā)展貿(mào)易的重要地區(qū)，成為雙方貿(mào)易的物資集散地，物流需求量較大，且 對物流組織功能的要求較高。3.3南寧市物流需求的構(gòu)成與

41、規(guī)模一、需求構(gòu)成根據(jù)南寧市的地理區(qū)位優(yōu)勢和在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的功能和作用，其物流需求和實(shí)際 操作主要分為三部分，一是作為樞紐城市的中轉(zhuǎn)集散物流需求；二是南寧市自身產(chǎn) 生的物流需求；三是我國與東盟國家貿(mào)易（主要是廣西及西南地區(qū)）物流需求。在 南寧市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，都應(yīng)該考慮?？紤]到目前我國尚未對未來 中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”的建設(shè)作出具體規(guī)劃，以及自由 貿(mào)易區(qū)的建設(shè)也需要各個(gè)相關(guān)國家就具體運(yùn)作模式、制度、機(jī)制等進(jìn)行多邊協(xié)商。因此，此次規(guī)劃只在遠(yuǎn)期預(yù)測中給予必要考慮。至于南寧市自身產(chǎn)生的物流需求和 I fUJI作為樞紐城市的集散物流需求，由于此次采用的物流量預(yù)測方法的基礎(chǔ)就是全社會(huì) 運(yùn)輸量，而運(yùn)輸量

42、中已包括中轉(zhuǎn)落地量，因此，以上三部分的需求構(gòu)成的主體就成 1為在南寧市域范圍內(nèi)進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)、商貿(mào)、流通等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的企業(yè)和城市居民。這 些物流需求主體將對主要包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等在內(nèi)的物流組織管理能力提出要 求，這種要求反映在量上就是物流活動(dòng)的規(guī)模。二、物流需求總量1、預(yù)測期限設(shè)定 v-x-A I |按照南寧市現(xiàn)代物流總體發(fā)展規(guī)劃的規(guī)劃期限設(shè)定，配合南寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)、南寧市總體城市規(guī)劃的實(shí)施和南寧市工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，以為南寧市 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)為原則，確定預(yù)測期為：近期2005年、中期2010年和遠(yuǎn)期2015年。2、預(yù)測方法由于我國現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)口徑與統(tǒng)計(jì)渠道的限制，現(xiàn)有歷史資料尚不能

43、直接反映物流規(guī)模 及其構(gòu)成情況。按照慣例，本次計(jì)算將以2002年南寧市全社會(huì)貨物運(yùn)輸量為基礎(chǔ)，以南寧市國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展 十五”計(jì)劃及2015年中長期規(guī)劃中國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的相關(guān)目標(biāo)為參考依據(jù)，分別以 2005年和2015年為近期水平年和遠(yuǎn)期水平年，按 照南寧市物流活動(dòng)的組織環(huán)節(jié)、內(nèi)在數(shù)量關(guān)系和現(xiàn)代物流的組織特征，對南寧市物 流需求總量進(jìn)行預(yù)測。通過對南寧市物流需求構(gòu)成分析，南寧市物流需求總量是指南寧市域范圍內(nèi)的工商V I UJI企業(yè)、物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)對運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、加工等各種物流運(yùn)作組織的需求量的總 和。為方便計(jì)算，在此將其定義為：南寧市物流需求總量為南寧市全社會(huì)物流運(yùn)輸 總量（運(yùn)輸總量）、南

44、寧市全社會(huì)庫存處理總量（簡稱庫存總量）與南寧市市內(nèi)配 送總量（簡稱配送總量）之和，而附加服務(wù)作業(yè)因在總體上不會(huì)對物流設(shè)施在規(guī)模V /上提出新的需求，通常情況下能滿足運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送需求的設(shè)施，完全可以適應(yīng) 附加作業(yè)的要求，因此，其暫不計(jì)入物流總量之中。3、預(yù)測依據(jù) 南寧市城市總體規(guī)劃（19952010 ）；| L二二了 南寧市國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展 十五”計(jì)劃及2015年中長期規(guī)劃； 纟2003年南寧市統(tǒng)計(jì)年鑒； 南寧市工業(yè)布局發(fā)展規(guī)劃 對南寧市物流需求企業(yè)的典型調(diào)研及相關(guān)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)資料、行業(yè)分析資料等。 南寧市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃綱要4、南寧市影響范圍內(nèi)物流需求預(yù)測根據(jù)計(jì)算結(jié)果，預(yù)計(jì)南寧市全社會(huì)物流

45、需求總量 2005年將達(dá)到22484萬噸，2010年 28745萬噸，2015年 32745萬噸。表331?南寧市全社會(huì)物流需求總量?單?2005年?20102015 年位.1 年？1、南寧市物流運(yùn)輸總量？萬噸6472890510744?2、南寧市全社會(huì)庫存處理總量?萬?7278?86269338噸 i i1 f J i.1: J3、南寧市全社會(huì)配送總量萬噸873411214130734、南寧市全社會(huì)物流需求總量？萬噸2248428745331555、物流需求分布預(yù)測根據(jù)南寧市城市總體規(guī)劃和南寧市工業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃的目標(biāo)，要把南寧市 建設(shè)成為中國西南地區(qū)南寧 一貴陽一昆明工業(yè)成長三角中的新興工業(yè)

46、基地與工業(yè) 產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新基地，面向中國 一東盟自由貿(mào)易區(qū)的現(xiàn)代化工業(yè)強(qiáng)市。未來的南寧 將是一個(gè)以南寧市區(qū)為中心，同時(shí)發(fā)展近郊城鎮(zhèn)（點(diǎn)）的圈層式發(fā)展的都會(huì)城市。其發(fā)展方向?qū)⑹浅识喾较虻难刂鞲傻缆份S向的成片發(fā)展的格局。構(gòu)建 中心城都市 工業(yè)圈，南部、北部和東部 3個(gè)工業(yè)區(qū)，金（陵）壇（洛）與武鳴 一華僑區(qū)2個(gè) 工業(yè)衛(wèi)星城”的1+3+2的城市工業(yè)空間戰(zhàn)略框架。從以上經(jīng)濟(jì)布局和各重點(diǎn)區(qū)域未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)考慮，通過預(yù)測分析，今后南寧市各區(qū)物流需求情況分別為：到規(guī)劃末期，全市工業(yè)與商貿(mào)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)是南部和北部地區(qū)，產(chǎn)生的物流需求約占總量的 55%（兩區(qū)分別為30%和25%）;中心 城區(qū)、東區(qū)和衛(wèi)星城的物

47、流需求約占總量的 45% （三區(qū)分別為20%、15%和10%）表332?南寧市今后發(fā)展各區(qū)域物流需求量?單位？2005 年2010 年2015 年1、南寧市全社會(huì)萬噸？224842874533155其中：中心區(qū)域萬噸？8994977366312、南部區(qū)?萬噸？5621804999463、北部區(qū)萬噸？4497661182894、東部區(qū)萬噸？2248287549735、衛(wèi)星城區(qū)萬噸112414733316?三、實(shí)際操作量預(yù)測結(jié)果1、預(yù)測相關(guān)系數(shù)的確定本次計(jì)算中，南寧市物流需求量將作為南寧市物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模估 算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)考慮其中供應(yīng)鏈意義上的第三方物流服務(wù)量與適用貨 類物流倉儲(chǔ)量對公用設(shè)施的

48、需求程度，最終確定南寧市物流基礎(chǔ)設(shè)施基本 規(guī)模。 2005年取6%,實(shí)際物流操作總量1349萬噸，其中，倉儲(chǔ)量約為437 萬噸； 2010年取7%，實(shí)際物流操作總量2012萬噸，其中，倉儲(chǔ)量約603萬噸; 2015年取9%，實(shí)際物流操作總量2984萬噸，倉儲(chǔ)量約840萬噸。根據(jù)國內(nèi)外文獻(xiàn)資料顯示，歐美發(fā)達(dá)國家第三方物流服務(wù)量約占其物流服務(wù)總量的5%10%,社會(huì)物流服務(wù)量對公用設(shè)施的需求程度大約在50%,考慮到南寧市目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和企業(yè)物流自我服務(wù)比例、倉儲(chǔ)對公用設(shè)施的需求程度、貨物 貨類特性對物流操作的適應(yīng)程度以及物流操作的可能性與必要性（如煤炭、礦石、砂石、食糖等大宗散貨仍應(yīng)以傳統(tǒng)運(yùn)輸方

49、式解決），南寧市物流設(shè)施群占實(shí)際物 流操作量的相關(guān)系數(shù)分別確定為： 2005年第三方物流服務(wù)量占其物流服務(wù)總量的比例為0.3%,社會(huì)物流服務(wù)量對公 / - ! 斗二、I I 用設(shè)施的需求比例6%,預(yù)計(jì)進(jìn)入設(shè)施量占實(shí)際物流倉儲(chǔ)量中的比例40%; 2010年第三方物流服務(wù)量占其物流服務(wù)總量的比例為1%,社會(huì)物流服務(wù)量對公用設(shè)施的需求比例8%，預(yù)計(jì)進(jìn)入設(shè)施量占實(shí)際物流倉儲(chǔ)量中的比例 45%; 2015年第三方物流服務(wù)量占其物流服務(wù)總量的比例為2%,社會(huì)物流服務(wù)量對公用設(shè)施的需求比例為10%，預(yù)計(jì)進(jìn)入設(shè)施量占實(shí)際物流倉儲(chǔ)量中的比例 50%。* L1 打 / /2、預(yù)測結(jié)果綜合考慮上述因素的影響，南寧市

50、物流設(shè)施的物流操作量為： 2005年260萬噸； 2010年452萬噸； 2015年778萬噸。按照目前國內(nèi)物流操作的較好水平，考慮到今后的發(fā)展可能，也為了使各個(gè)預(yù)測參數(shù)所考慮的計(jì)算因素之間在物流園區(qū)規(guī)模上的影響的綜合平衡，本次計(jì)算中： 設(shè)定倉庫年周轉(zhuǎn)次數(shù) 2005年為15次/年，2010年為20次/年，2015年25次/年； 倉庫單位承載率0.5噸/平方米； 考慮到高貨架與多層庫的平均效率，倉容利用系數(shù)取0.8； 倉庫單位處理能力 2005年為7噸/平方米，2010年8噸/平方米，2015年10噸/平精心整理方米。據(jù)計(jì)算調(diào)整結(jié)果，南寧市物流設(shè)施的總體規(guī)模為：2005年占地面積156萬平方米、

51、年物流總操作量260萬噸，2010年占地面積240萬平方米，年物流總操作量450 萬噸；2015年占地面積350萬平方米，年物流操作量770噸。3.4目前南寧市物流項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)狀南寧市擁有相當(dāng)數(shù)量的場、站、庫，分別屬于鐵路、公路、水運(yùn)、航空、商業(yè)、物資、糧食等部門和企業(yè)。其中，鐵路擁有南寧火車站，是南寧市I /叫二、11客貨運(yùn)輸綜合特等站；市區(qū)現(xiàn)有公路貨運(yùn)站10個(gè)，主要分布在城市快速環(huán)道以內(nèi)及附近，總占地面積近 40萬平方米，以提供傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)為主。此 1 .a夕卜，隸屬于商業(yè)、外貿(mào)、物資、糧食等系統(tǒng)的各類儲(chǔ)運(yùn)倉庫和國家級物資儲(chǔ)備設(shè)施較多，主要設(shè)置于城區(qū)特別是江南區(qū)，從其占有的固定資產(chǎn)總量和占

52、地面積遠(yuǎn)超出前述交通部門擁有的場站設(shè)施總量。其中相當(dāng)部分因經(jīng) U / / /營方式落后面臨淘汰，或因企業(yè)發(fā)展的負(fù)擔(dān)較重經(jīng)營難以為繼，加之設(shè)施老化需要更新，而且相當(dāng)數(shù)量的設(shè)施在布局上已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市功能的調(diào)整要求，需要重新規(guī)劃和建設(shè)。2006年南寧市竣工的商貿(mào)項(xiàng)目中，4個(gè)物流項(xiàng)目頗為“搶眼”，它們分別為翔吉物流中心、吉運(yùn)公司物流園、泰億鋼材物流和南寧市嘉亮物流倉儲(chǔ)中心。這些物流項(xiàng)目共投資1億多元，南寧市西北城區(qū)內(nèi)的物流業(yè)將形成一個(gè)區(qū)域性的物流圈。由四川新希望集團(tuán)投資的南寧東盟大商匯物流項(xiàng)目，建設(shè)地點(diǎn)位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)安吉大道西側(cè)，規(guī)劃用地1180畝。該項(xiàng)目一期工程目前已于2006年動(dòng)工

53、建設(shè)，投資8億元人民幣，將建成輻射中越和東盟的商業(yè)中心。近兩年來，南寧市先后出臺(tái)了一系列關(guān)于加快發(fā)展南寧市現(xiàn)代物流業(yè)的若干規(guī)定，催生了一批大型現(xiàn)代物流企業(yè)。但眾多精心整理物流公司在發(fā)展中，逐漸暴露出市場不規(guī)范等情況，物流公司缺少專門管 理。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著這些項(xiàng)目的竣工，南寧物流企業(yè)將逐漸走向低成 本、高效益運(yùn)作，以往物流能力有限的情況將得到很大改善。據(jù)南寧市物流建設(shè)總體規(guī)劃，將在安吉、金橋、江南、玉洞建四大物流園區(qū)，目前有部分項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。但鳳嶺、仙葫一帶的物流設(shè)施相對滯后，迫切 需要一個(gè)多功能的物流中心來承擔(dān)局面。3.5仙鳳商貿(mào)物流中心的市場前景二二、*南寧市所處的區(qū)域內(nèi)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和合作為南寧市現(xiàn)代物流的發(fā)展在規(guī)模上準(zhǔn)備了機(jī)會(huì)條件；城市擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及結(jié)構(gòu)調(diào)整等政策為南寧zT|X jt-市現(xiàn)代物流的發(fā)展在服務(wù)質(zhì)量上提出了更高要求；建設(shè)“中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)”把南寧市推向前沿，為南寧市現(xiàn)代物流的發(fā)展提供了地理區(qū)位優(yōu) 勢；經(jīng)濟(jì)運(yùn)行市場化程度的深入發(fā)展，企業(yè)面臨的市場競爭日趨激烈以及 L,! / / /企業(yè)決策正是現(xiàn)代物流發(fā)展的內(nèi)在需要，所有這些因素都為南寧市現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造了良好的市場需求條件。南寧市目前已形成了公路、鐵路、內(nèi)河、民航相連接的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并成為北海、欽州、防城港等沿海城市物資進(jìn)出口的咽喉。南寧市所 處的廣西區(qū)域范圍內(nèi)的交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為物流