匯報材料(6月2日)7頁

1、國道248線江果河至迭部公路建設(shè)項目匯 報 材 料甘肅省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司江迭公路項目建設(shè)管理處 二一六年六月二日 匯 報 材 料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！國道248線江果河至迭部公路在省廳、省公路局、交建集團(tuán)、甘南州委州政府和項目所在地政府部門、各位領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，于2015年12月開工建設(shè)。項目經(jīng)過招投標(biāo)，由我單位甘肅華順交通科技咨詢有限責(zé)任公司組建項目建設(shè)管理處，甘肅新瑞交通科技發(fā)展有限公司承擔(dān)中心試驗室檢測任務(wù)，甘肅五環(huán)公路工程有限公司作為試驗段設(shè)計施工總承包單位，負(fù)責(zé)試驗段的設(shè)計并承擔(dān)施工任務(wù)。現(xiàn)將具體情況簡要匯報如下，不妥之處請批評指正。一、項目概況G248線蘭州至馬關(guān)公路，江

2、果河至迭部段位于甘南藏族自治州境內(nèi)，起點位于臨潭縣江果河（與G316線相接），終點位于迭部縣益哇溝，主線全長114.158km。項目沿線所處區(qū)域為臨潭縣、卓尼縣和迭部縣，途經(jīng)康木且村、柏瑞村、扎古錄鎮(zhèn)、刀告鄉(xiāng)、尼巴鄉(xiāng)、日宗、傲子村、麻那、益哇鄉(xiāng)。根據(jù)實施方案批復(fù)，本項目采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一般路段設(shè)計速度采用60km/h，穿越迭山山脈等越嶺路段為新建段，高差起伏較大，設(shè)計速度采用40km/h，路基寬度為10.0 m。項目估算總金額為328375萬元，平均每公里造價為2876萬元。資金籌措方式為申請國家補(bǔ)助，剩余費用地方自籌。計劃在2016年3月開工建設(shè)，于2019年2月建成通車，總工期36個

3、月。江迭公路試驗段起于赤子多村與G316線交叉處，經(jīng)完冒鄉(xiāng)姜魯村，止于康木且村南側(cè)，試驗段全長6.002km,路基寬度10m,全線共建小橋19.052m/1座，涵洞147.5m/1道（其中新建32m/2道，拆除新建115.5m/9道，拆除新建渡槽23.04m/1座，全線土石方數(shù)量55705 m3，瀝青混凝土路面58085m2,路基防護(hù)7949 m3。投標(biāo)價為4113萬元。二、項目前期工作開展情況1、駐地建設(shè)根據(jù)項目施工位置和現(xiàn)場實際條件，項目建設(shè)管理處、中心實驗室、試驗段項目部駐地選址在扎古錄鎮(zhèn)。根據(jù)甘肅省公路管理局二級公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南，各部門組建了符合標(biāo)準(zhǔn)化指南要求的項目駐地，項目建設(shè)

4、管理處戰(zhàn)地面積2500,其中辦公生活面積1000；中心試驗室占地面積1500,其中辦公面積400,項目經(jīng)理部占地面積2000,其中辦公生活面積1100。廚房、餐廳、水房、浴室、廁所及活動室等生活設(shè)施配套齊全。生活污水全部設(shè)置導(dǎo)流槽引入沉淀池處理后排放，生活垃圾交于鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)統(tǒng)一處理，各項指標(biāo)滿足交建集團(tuán)建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化實施細(xì)則及其他相關(guān)要求。2、人員、設(shè)備進(jìn)場情況項目管理處主要管理人員全部到位，設(shè)職能部門6個（綜合辦公室、工程技術(shù)部、征遷協(xié)調(diào)部、安全環(huán)保部、現(xiàn)場辦公室）目前到位人員24人（其中：中級以上職稱15人，專業(yè)監(jiān)理工程師及試驗檢測工程師8人，滿足當(dāng)前試驗段管理及監(jiān)理需要），進(jìn)場工作用車6臺

5、。中心試驗室駐地建設(shè)已全部完成，各功能檢測室滿足項目建設(shè)需求，試驗儀器已安裝標(biāo)定完畢，申請臨時資質(zhì)的有關(guān)材料已遞交至質(zhì)監(jiān)局。目前進(jìn)場檢測工程師4人，試驗檢測員7人，進(jìn)場工作用車2臺。試驗段項目部設(shè)負(fù)責(zé)人3名（項目經(jīng)理、項目總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人），已全部到位。設(shè)職能管理部門10個（工程部、質(zhì)量檢驗部、預(yù)算合約部、設(shè)備部、材料部、財務(wù)部、征遷協(xié)調(diào)部、安全環(huán)保部、綜合辦公室和工地試驗室），目前管理及技術(shù)人員19人，能夠滿足現(xiàn)階段施工管理需要。工地試驗室已建設(shè)完畢，目前正在進(jìn)行臨時資質(zhì)的申報工作。 3、原材料調(diào)查及試驗情況由管理處牽頭，中心試驗室及項目部對本項目周邊的地材供應(yīng)情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，了解各供

6、應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能，目前共調(diào)查中粗砂供應(yīng)商各3家、礫石供應(yīng)商2家，正在進(jìn)行試驗檢測。本項目所在區(qū)域綠化較好，植被茂密，草地和林地管理嚴(yán)格，項目周邊沒有一家碎石生產(chǎn)場。針對沿線碎石材料缺乏現(xiàn)狀，項目部已聯(lián)系了兩家碎石加工商，實地調(diào)查現(xiàn)場選點，已選定兩處，一處位于K12+100右側(cè)進(jìn)溝4公里處，另一處位于K61+500公里左側(cè)，目前，正在積極和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)調(diào)辦理開采石料的相關(guān)手續(xù)。4、試驗段進(jìn)展情況江迭公路試驗段于4月26日破土動工，目前K0+511涵洞、K2+120涵洞完成鋪裝，K1+280涵洞、K1+840涵洞、K2+442涵洞、K4+959.5涵洞完成臺帽施工； K4+442小橋基坑已開

7、挖，1-13m預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制完成4片，涵洞蓋板預(yù)制完成56塊，試驗段內(nèi)其它工程由于征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)未下發(fā)，征遷費用未支付，暫時無法占用施工,截止5月底，暫估完成投資784萬元整。三、項目管理工作執(zhí)行情況1、項目管理處組建完成后，管理處從制度建設(shè)入手，堅持制度管事、制度管人。參照甘肅省公路管理局管二級公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（試行）和省交建集團(tuán)國省干線項目管理辦法（試行）等，制定了適應(yīng)于G248線江迭公路項目建設(shè)的項目管理實施細(xì)則。同時組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了試驗段監(jiān)理計劃、監(jiān)理實施細(xì)則并付諸實施。2、為將江迭公路打造為“優(yōu)質(zhì)、廉潔”的民心工程，管理處成立質(zhì)量、安全、廉政領(lǐng)導(dǎo)小組，按照交建集團(tuán)要求及

8、時組織簽訂了質(zhì)量責(zé)任登記卡，并行文上報了交建集團(tuán)。同時管理處與中心試驗室、試驗段項目經(jīng)理部簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，為項目質(zhì)量安全及廉政建設(shè)提供了有力保障。3、本項目工程可行性研究未批復(fù)，目前開展的僅為試驗段工作，在試驗段施工圖設(shè)計完成后，管理處及時組織人員對施工圖設(shè)計進(jìn)行了審查和現(xiàn)場踏勘，并聯(lián)系當(dāng)?shù)卣痛逦瘯酚玫胤秶牡孛娓街锖偷叵鹿芫€等進(jìn)行了實地摸排調(diào)查，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，目前6公里試驗段征地丈量登記工作已完成。3、管理處在狠抓試驗段施工建設(shè)的同時，不等不靠，加大與初設(shè)單位的聯(lián)系力度，管理處處長帶隊于2016年4月11日開始對江迭項目主線初設(shè)路線進(jìn)行了

9、現(xiàn)場踏勘比選，踏勘比選工作于5月13日全部完成，踏勘完成后及時將發(fā)現(xiàn)的問題及建議反饋給了初步設(shè)計單位，現(xiàn)階段正在追蹤初設(shè)單位對所提出問題及建議的調(diào)整方案。 4、為加強(qiáng)項目管理，管理處按照各單位招投標(biāo)文件、交建集團(tuán)下發(fā)的國省干線項目管理辦法（試行）、江迭項目管理處下發(fā)的工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南對中心試驗室、試驗段設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部人員、設(shè)備到位、試驗設(shè)備安裝調(diào)試標(biāo)定及資質(zhì)申報、駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等情況進(jìn)行了一次全面檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行了反饋，并督促及時進(jìn)行了整改落實。在5月30日根據(jù)甘肅省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司國省干線項目管理辦法（試行）對項目試驗段、中心試驗室分內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩個方面進(jìn)行了例行檢查，并將

10、存在的問題進(jìn)行了反饋。截止目前，管理處組織進(jìn)行檢查2次，組織中心試驗室、項目部召開工作會議2次。 5、管理處總監(jiān)辦組織專業(yè)監(jiān)理工程師對試驗段單位、分部、分項劃分、導(dǎo)線點復(fù)測成果、施工組織設(shè)計進(jìn)行了審核批復(fù)。截止目前，管理處總監(jiān)辦完成分項工程驗收164項，針對現(xiàn)場存在的問題，下發(fā)加強(qiáng)文明施工及環(huán)境保護(hù)管理工作的通知和加強(qiáng)安全管理工作的通知各1份，下發(fā)監(jiān)理指令2份，簽發(fā)監(jiān)理工程師通知1份，使得工程項目建設(shè)處于可控狀態(tài)。四、存在問題1、試驗段原合同投標(biāo)價4113萬元，施工圖預(yù)算價為4504.04萬元，超出概算391.04萬元，管理處已對此項問題進(jìn)行了上報，至今無明確答復(fù)。2、路面結(jié)構(gòu)層發(fā)生改變，原批

11、復(fù)結(jié)構(gòu)層底基層為20cm厚冷再生水泥穩(wěn)定砂礫，現(xiàn)施工圖設(shè)計結(jié)構(gòu)層底基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石;瀝青下面層結(jié)構(gòu)由瀝青碎石AM-20變?yōu)闉r青混凝土AC-20，施工圖設(shè)計沒有最終審批，無法確定最終結(jié)構(gòu)層。3、當(dāng)?shù)卣畷何闯雠_房屋等結(jié)構(gòu)物拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，征地補(bǔ)償費用未支付，已丈量土地占用困難，時有村民阻擾施工。4、現(xiàn)有扎古錄鎮(zhèn)洮河大橋被卓尼縣交通局確定為危橋，限載15T通行，大型施工機(jī)械和材料運輸車輛無法通過，極大的制約了江迭項目建設(shè)進(jìn)展，須新建75噸以上便橋來保證通行。5、經(jīng)過前期現(xiàn)場實際放樣調(diào)查，試驗段施工范圍內(nèi)需要改遷挪移線路有7家單位，主要包括電信、移動、聯(lián)通、廣電光纜和電力、電信基站的高低壓

12、電線及水電公司的自來水管，經(jīng)過協(xié)調(diào)原提供給設(shè)計院的預(yù)算與現(xiàn)場實際偏差較大，且無設(shè)計及遷移方案等相關(guān)資料，現(xiàn)正在協(xié)調(diào)再次進(jìn)行設(shè)計及預(yù)算。6、本項目今年計劃完成總投資4.07億元，由于隧道、特大橋等控制性工程至今無法展開施工，嚴(yán)重制約著進(jìn)度計劃目標(biāo)的順利完成。五、下步計劃1、本項目實際工期與原計劃工期相比，已嚴(yán)重滯后，因此項目進(jìn)度管理是擺在我們面前的一項主要難題，加快項目進(jìn)度管理是關(guān)鍵。在下一步的工作中，我們講進(jìn)一步強(qiáng)化管理，全面組織協(xié)調(diào)，積極開展征地拆遷協(xié)調(diào)工作。2、積極和當(dāng)?shù)卣?lián)系，協(xié)調(diào)下發(fā)本項目征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，配合政府拆遷協(xié)調(diào)小組盡快展開工作，及早做好工程永久占地范圍內(nèi)的管線路改移工作，為后續(xù)項目整體施工做好準(zhǔn)備。3、督促加快施工圖設(shè)計，主動配合施工圖審查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時提出建議，為江迭公路項目全面開工建設(shè)營造良好開端。4、在項目實施過程中，我們嚴(yán)格落實技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面履行監(jiān)理職責(zé)，堅持技術(shù)交底制度、首件工程認(rèn)可制度，加大試驗段監(jiān)管力度，嚴(yán)把質(zhì)