輸電線路索道運輸專項施工方案

1、*編號 :文件號 :公司* 工程施工項目部*輸電線路索道運輸專項施工方案批準(zhǔn) :職務(wù)： _日期： _審核 :職務(wù)： _日期： _審核 :職務(wù)： _日期： _審核 :職務(wù)： _日期： _編制 :職務(wù)： _日期： _文件發(fā)放范圍：建設(shè)管理單位：*監(jiān)理單位： * 電力建設(shè)監(jiān)理有限公司公 司：生產(chǎn)副總經(jīng)理、總（副）工程師、施工管理部、工程技術(shù)部、安全監(jiān)察質(zhì)量部、經(jīng)營管理部項目 部：項目經(jīng)理、總工及各相關(guān)部室施工隊：印數(shù)： 20 份輸電線路索道運輸專項施工方案目錄1 編制說明 . .11.1編制目的 .11.2 編制依據(jù)11.3適用范圍.12 工程概況. .3. .施工計劃3.1 施工整體進(jìn)度計劃.3.

2、2 材料供應(yīng)計劃.3.3 人員組織措施.4. 施工技術(shù)措施.4.1 索道架空的組成.4.2 索道架設(shè)原則.4.3 索道架設(shè)位置.4.4 索道運輸工藝流程.4.5 索道主要設(shè)備選型.4.6 索道架設(shè)流程.4.7 索道驗收試運行.4.8 索道運輸操作事項.4.9 索道的維護(hù).4.10 索道的拆除 .5. 施工安全保證措施.5.1 組織保障 .5.2 施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施.5.3 應(yīng)急預(yù)案 .6. 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施輸電線路索道運輸專項施工方案6.1 環(huán)境因素分析及控制措施6.2 環(huán)保措施 .6.3 文明施工、成品保護(hù)措施7.附表（圖）7.1 工器具選擇.7.2 施工驗算 .7.3

3、相關(guān)圖紙 .輸電線路索道運輸專項施工方案* 輸電線路工程索道運輸專項施工方案1 編制說明1.1編制目的為基礎(chǔ)材料、 塔料等索道運輸提供方法和措施，從技術(shù)上保證索道運輸?shù)陌踩c質(zhì)量。特編寫以下專項方案。1.2編制依據(jù) 包括到不限于： 工程相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)，包括安全規(guī)程、驗收規(guī)范、施工導(dǎo)則、工藝標(biāo)準(zhǔn)及檢測、檢驗規(guī)范等。工程承包合同及施工圖紙 其他有關(guān)國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)法令、法規(guī)和政策。本企業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。例如：（ 1）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（ 2）架空索道工程技術(shù)規(guī)范GB 50127-2007（ 3）架空輸電線路施工專用貨運索道（Q/DGW 1118 9 2014 ）（

4、 4）國家電網(wǎng)公司架空輸電線路施工專用貨運索道施工工藝導(dǎo)則Q/GDW1418-2014（ 5）架空輸電線路鋼管塔運輸施工工藝導(dǎo)則QGDW10351-2016（ 6）電力建設(shè)安全工作規(guī)程第 2 部分 : 電力線路）DL5009.2-2013其他有關(guān)國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)法令、法規(guī)和政策。工程承包合同及施工圖紙1.3適用范圍說明本方案應(yīng)包括的內(nèi)容和范圍，適用于工程量范圍，對于輸電線路索道運輸專項施工方案某個施工作業(yè)點的專項施工方案，需明確方案具體實施點，比如工程樁號范圍等。例如：本施工方案適用于XX# XX#? 號基礎(chǔ)材料、塔料、架線材料及工器具的運輸。2 工程概況(1) 簡述工程概況，方案涉

5、及的單位工程、分部工程、分項工程概況，工程主要設(shè)備參數(shù)。( 2 ) 專項施工方案涉及工程施工平面布置、技術(shù)保證條件、施工要求以及施工的特點和難點，具體涉及桿塔接腿編號、線路方向等。例如：XX-XX± 800kV 特高壓直流輸電線路工程( XX 標(biāo)段 ) 地處 XXX 的山區(qū)，絕大部分樁號位于高山大嶺之上，給工程材料、施工機(jī)具的運輸構(gòu)成了極大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)山地運輸依靠牲口馱或人力扛抬，施工效率低，勞動強(qiáng)度高，成本花費大，環(huán)境影響嚴(yán)重，而索道運輸能夠完全克服上述困難和問題。索道運輸是一項專業(yè)性極強(qiáng)、危險性較高的作業(yè)，必須要有科學(xué)、合理、先進(jìn)的施工技術(shù)方案和安全技術(shù)措施作保證，因此，作業(yè)過程

6、中必須確證嚴(yán)格執(zhí)行方案中有關(guān)安全技術(shù)措施規(guī)定，在實施中做到科學(xué)組織、精心布置，認(rèn)真檢查，確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項目標(biāo)的順利實現(xiàn)。本工程位于 XX 地區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場勘查，本標(biāo)段基礎(chǔ)施工階段運輸情況有以下特點，具體見表2-1 0塔號表地質(zhì)2-1現(xiàn)場運輸情況調(diào)查表地形小運距離運輸工程量備注輸電線路索道運輸專項施工方案工程運輸量情況基礎(chǔ)階段基礎(chǔ)原材料及工具器；組塔階段塔材料及組塔工具的運輸；架線階段金具的運輸。為滿足工程運輸要求及工期要求，本工程擬采用XXXXk （多跨單索循環(huán)式索道，索道系統(tǒng)最大承重量為XXXXkG根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，以下塔位計劃采用索道進(jìn)行運輸，現(xiàn)場運輸情況較差需索道運輸塔位一覽

7、：表 2-2 施工階段材料工具余土等采用索道運輸一覽表樁號主要運輸內(nèi)容最大單件重量（ kg）101#塔材料運輸2000102#3?施工計劃3.1 施工整體進(jìn)度計劃（1） 明確工程總量及與工程量相對應(yīng)的施工進(jìn)度計劃。（2） 施工進(jìn)度計劃按單位分部分項工程主要工序確定，并明確關(guān)鍵工序節(jié)點。（3） 實施時間需和第三方協(xié)調(diào)的專項施工方案，方案中明確現(xiàn)場實施限制條件或明確現(xiàn)場開工及完工的必要條件，如得到書面停電許可等。例如：采用索道運輸塔位的運輸量情況具體見表3-1 o表 3-1 各塔位運輸量一覽表基礎(chǔ)分接地分桿塔分架線分工器具土石方樁號備注部工程部工程部工程部工程運輸外運量101#XXXkgXXXkg

8、XXXkgXXXkgXXXkgXXXkg102#XXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkg在 2018 年 4 月 1 日完成全部索道組裝、調(diào)試施工任務(wù)，索道運行計劃工期為：2018 年 6 月輸電線路索道運輸專項施工方案10 日 -2015 年 10 月 30 日，每個塔位具體運輸節(jié)點計劃見表3-1。表 3-1 主要材料工具余土等運輸節(jié)點計劃樁號桿塔分部工程架線分部工土石方外運量基礎(chǔ)程工器具運輸備注101#3.2 材料供應(yīng)計劃（1） 方案中明確與工程整體計劃相匹配的材料與設(shè)備供應(yīng)進(jìn)度計劃。（2） 材料與設(shè)備供應(yīng)計劃中應(yīng)明確材料設(shè)備的名稱、規(guī)格型號、檢驗校驗證明材料編號。例如

9、：材料等供應(yīng)計劃：表 3-2材料供應(yīng)計劃序號名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間1水泥C30100kg2017.03.202塔材SSZK1-2931 基2017.04.2033.3 人員組織措施（1） 方案中明確施工組織及人員分工，進(jìn)出場計劃。（2） 明確各崗位職責(zé)，包括作業(yè)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、業(yè)人員、施工人員等。特種作例如：施工人員組織表 3-3 現(xiàn)場勞動力組織進(jìn)出場計劃輸電線路索道運輸專項施工方案序號崗 位1班長兼指揮2技術(shù)兼質(zhì)檢3安全員4絞磨操作手5一般勞務(wù)作業(yè)人員崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的 各2018.03.05-201項工作，認(rèn)真執(zhí)行各項管理制度，按批準(zhǔn)的施8.06.20工方案要求組 織施

10、工協(xié)助班長做好作業(yè)層 班2018.03.05-201組日常技術(shù)工作和質(zhì)量管理工作，參加解決施8.06.20工中的技術(shù)、 質(zhì)量問題協(xié)助班長做好作業(yè)層 班組日常安全管理工 作，協(xié)助做好安全文 明施工工作的計戈 V、布置、檢查和總結(jié)嚴(yán)格執(zhí)行安全施工的 有關(guān)制度、規(guī)定和絞 磨設(shè)2018.03.05-201備安全操作規(guī)程，確保8.06.20安全施工在班長兼指揮的組織和指揮下開展立塔、架線2018.03.05-201施工作業(yè)，嚴(yán)禁單獨開展相關(guān)作業(yè)；服從現(xiàn)場8.06.20指揮，明確 工作任務(wù)、安全風(fēng)險及安全技術(shù)注意事項人數(shù)12121064 施工技術(shù)措施(1) 索道架空的組成，簡述索道的結(jié)構(gòu)組成。(2)索道架

11、設(shè)原則，根據(jù)工程所需運輸?shù)奈锪?，確定索道的噸位、所采用的各主要結(jié)構(gòu)的規(guī)格、材料及要求等事宜。(3)索道架設(shè)位置，進(jìn)行索道架設(shè)斷面的測量，通過計算確定地錨埋設(shè)位置、支架架設(shè)數(shù)量/高度 位置。/（4） 索道運輸工藝流程。輸電線路索道運輸專項施工方案（ 5） 索道主要設(shè)備選型，詳述承載索的關(guān)鍵受力機(jī)具的選擇。（ 6） 索道架設(shè)流程 。（ 7） 索道驗收及試運行。（ 8） 索道運輸操作注意事項。（ 9） 索道的維護(hù)。（ 10） 索道的拆除。例如：4.1 架空索道的組成架空索道主要由主承力索、輔承力索、支撐架、牽引索、動力系統(tǒng)等五個系統(tǒng)組成。舉例布置圖如下圖4-1 所示：注： 1始端地錨； 2始端支架；

12、 3驅(qū)動裝置； 4承載索； 5返空索； 6中間支 架； 7運行小車； 8牽引索； 9終端支架； 10 高速轉(zhuǎn)向滑車； 11 終端地錨圖 4-1 多跨單索循環(huán)式索道運輸現(xiàn)場布置4.2 索道架設(shè)原則詳述索道架設(shè)原則，根據(jù)工程所需運輸?shù)奈锪?，確定索道的噸位、所采用的各主輸電線路索道運輸專項施工方案要結(jié)構(gòu)的規(guī)格、材料及要求等相關(guān)事宜。4.3 索道架設(shè)位置根據(jù)工程的地理位置決定索道架設(shè)的合理位置。需進(jìn)行索道架設(shè)斷面的測量，包括檔距、高差、危險斷面（控制點）等，通過計算確定地錨埋設(shè)位置、支架架設(shè)數(shù)量/高度 /位置。4.4 索道運輸工藝流程索道運輸工藝流程見下圖所示，主要分為施工前準(zhǔn)備階段、索道架設(shè)施工階段

13、、索道運行維護(hù)階段和拆除階段共4 個階段，每個階段的工作內(nèi)容和程序不同，一般應(yīng)在完成上項作業(yè)后方可進(jìn)入下道工序。輸電線路索道運輸專項施工方案圖 4-2索道運輸工藝流程圖4.5 索道主要設(shè)備選型承載索的選擇根據(jù)承載索的選擇原則，選定當(dāng)集中荷重作用于檔距中點時檔距中點承載索的張力最大。根據(jù)公式計算承載索張力:2Q8f min COSk1 KIlcos鋼絲繩截面規(guī)格選擇：Tb=KT=3 （安全系數(shù)） X T =XXXkN 選,X 鋼絲繩，符合安全運輸要求。式中 T 單承載索集中有n 個集中荷重作用時的最大平均張力，N;Q單個集中荷重的重力（包括附件及索具重力），N;（最大跨距內(nèi)最大負(fù)荷為兩個最重單件

14、）fmin 集中荷重作用于檔距中點時檔距中點承載索的容許最小弧垂，mI承載索兩支撐點間的檔距，mK承載索強(qiáng)度安全系數(shù)，本工程索道安全系數(shù)為3;k1 承載索單位長度重量對其破斷拉力之比，對于雙重繞捻普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩可取平均值為7.9 X 10 -5。牽引繩索的選擇根據(jù)公式 P=P1+P2+P3 計算選擇牽引繩索P Qsin maxf-COSmax(l)Q4hI4fF2Q COS max)QcosmaxRP31000 N為了保證運輸過程中的安全，P 取工程范圍內(nèi)最大值。動滑車輪軸間的滑動摩擦系數(shù)，滾動軸承取0.01-0.02'動滑車的滑輪沿承載索滾動時的滾動摩擦系數(shù)，0.05-0.06R動滑

15、車滑輪的半徑，m輸電線路索道運輸專項施工方案h兩支架咼差鋼絲繩索破斷力T> KP, X 鋼絲繩，符合安全運輸要求支架的受力計算作用于獨根支架處的受力：NGQ H "oslwQ H cos22gsosfr,t A .it z z / i t t. t. r、 、$；a 支架處鋼絲繩與與垂直方向的夾角G 檔距內(nèi)承載索的總重力，N,G；cos承載索單位長度的重力，本工程采用X 的鋼絲繩，=XN/mQ 集中荷重的重力 ( 包括附件及其索具重力) ，N;H 當(dāng)載運物位于檔距重點或耐張段最大檔距中點時，承載索的最大水平張力，N; 人字支柱受力計算按兩支柱之間的允許張角為 30°

16、-40 °。牽引裝置的選擇根據(jù)規(guī)范，貨運索道的最快運輸速度為32m/min 。索道滿載速度為32m/min ，在勻速狀態(tài)下，整個索道的最大牽引功率為13.132kW根據(jù)以上數(shù)據(jù)，在查閱公司設(shè)備以后，確定：采用的牽引裝置。相關(guān)技術(shù)參數(shù)如下(1)動力機(jī)參數(shù)：牽引輪底徑：Xmm 適用鋼絲繩最大直徑：Xmm 柴油機(jī)：標(biāo)定 功率( XkW ) 轉(zhuǎn)速： X 轉(zhuǎn) /分(2) 牽引能力表 4-1 驅(qū)動設(shè)備工作能力一覽表檔位牽引速度 ( km/h )牽引力 (kN)快速前進(jìn)檔慢速快速倒檔慢速M檔快速輸電線路索道運輸專項施工方案慢速輸電線路索道運輸專項施工方案4.6索道架設(shè)流程索道架設(shè)位置根據(jù)工程運輸條

17、件和各樁號所處位置，選擇索道架設(shè)位置，確定索道各支點位置，并用經(jīng)緯儀測定高差、距離等。工器具選配根據(jù)索道長度、各支點位置的參數(shù)、跨越情況和需要運輸?shù)闹亓窟x擇計算索道主要機(jī)具規(guī)格、型號等, 架設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守，不得超出設(shè)定條件架設(shè)索道。機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)機(jī)具計算選擇結(jié)果，準(zhǔn)備機(jī)具。繩索應(yīng)采用相同廠家、繞向相同的產(chǎn)品，各種機(jī)械應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有產(chǎn)品質(zhì)量證明和使用說明等文件。索道通道的清理清理附近的樹木巖石泥土一類，索道寬度應(yīng)以4m 左右為宜，即索道線路中心線向兩側(cè)各延伸 2m 作為索道寬度，并可根據(jù)現(xiàn)場實際情況略微調(diào)整。地錨的埋設(shè)地錨的埋設(shè)順序為：定點-挖坑 - 驗坑 - 埋設(shè)。（ 1）定點地錨坑的定

18、點根據(jù)現(xiàn)場位置選取。（ 2）挖坑 挖坑時應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選擇地錨坑坡度，馬道坡度在 30° -45 °，坑深不得小于 2.5m 。（ 3）驗坑 地錨坑挖掘完畢，應(yīng)由施工隊長或質(zhì)檢員檢查，并設(shè)專人看護(hù)，填寫地錨坑檢查記錄。（ 4）埋設(shè)地錨埋設(shè)時，應(yīng)核對使用地錨的規(guī)格，本工程要求地錨規(guī)格為XT 地錨?；靥钔粮鶕?jù)要求夯實。支架安裝依據(jù)索道相關(guān)規(guī)范的要求，選取支架安裝。支架選擇拉線固定，在支架側(cè)面方向設(shè)置3 道拉線，索道支架拉線對地夾角應(yīng)滿足現(xiàn)場布置及安全設(shè)計要求，一般不大于450輸電線路索道運輸專項施工方案繩索鋪設(shè)人工鋪設(shè)牽引鋼絲繩，鋼絲繩之間的連接采用插接的方式進(jìn)行，展放過程中注

19、意鋼絲繩不要形成死結(jié)；展放宜由高處向低處進(jìn)行；應(yīng)避免與巖石棱角的摩擦?；囀褂娩撝?t 高速滑車，每個轉(zhuǎn)向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載能力，各轉(zhuǎn)向滑車的轉(zhuǎn)向角度應(yīng)盡量相等。轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域為危險區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，更不能讓工作人員進(jìn)入。利用牽引繩索循環(huán)牽引承載繩索，承力繩索的連接方式同牽引繩索；承載繩索錨固應(yīng)使用繩卡固定，繩卡的數(shù)量不得少于4 個，繩卡之間的間距不小于160mm 錨固 前，應(yīng)用經(jīng)緯儀在控制檔內(nèi)進(jìn)行弛度觀測，弛度達(dá)到設(shè)計值時方可進(jìn)行承載繩的錨固。在各檔內(nèi)，牽引繩索和承載索之間的間距應(yīng)比較均勻。動力系統(tǒng)安裝動力裝置即牽引機(jī)的卷筒應(yīng)與牽引繩索的線條垂直，牽引繩索在卷

20、筒上纏繞不小于 5圈。牽引機(jī)應(yīng)設(shè)置在平整的地面，位置固定；作業(yè)時，左右擺幅不大于200mm 。運載小車的安裝運載小車（吊籃）之間的距離不小于50m。運載小車（吊籃）的數(shù)量應(yīng)滿足在同一檔內(nèi)不多于2 個。 運載小車（吊籃）與牽引繩索的連接牢固。4.7索道驗收及試運行索道驗收 索道架設(shè)完畢，應(yīng)由項目部組織相關(guān)人員會同監(jiān)理人員對索道的錨固、承載繩、牽引繩索、支架、錨固點和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并將檢查記錄留底。對索道跨越的土路、低壓線路和最大檔距的弛度進(jìn)行檢查。 在各系統(tǒng)檢查合格后，進(jìn)行索道空載試驗。試運行索道試運轉(zhuǎn)時，依次進(jìn)行50 負(fù)荷、80負(fù)荷、100 額定負(fù)荷、110 過載載荷試驗，每次試驗均為一次

21、循環(huán)，并至少進(jìn)行一次制動或換擋試驗。每次試驗后對整個索道系統(tǒng)進(jìn)行檢查。試驗過程中，應(yīng)做好承載索、地錨的受力監(jiān)測以及物料對各地物間的凈空距離。（ 1 ）空載試驗: 從索道端站或中間站各發(fā)一輛空車, 由慢速至額定速度進(jìn)行通過性檢輸電線路索道運輸專項施工方案查 , 不得有任何阻礙（ 2）負(fù)荷試驗 : 進(jìn)行高速 50% 負(fù)荷、中速 80% 負(fù)荷、額定速度 100% 額定負(fù)荷載荷試驗 , 每次試驗完成后對整個索道線路與結(jié)構(gòu)零部件進(jìn)行檢查, 確認(rèn)無異常后進(jìn)行慢速110% 超載試驗。每次試驗均為一次循環(huán), 每次試驗至少進(jìn)行一次制動試驗。試驗過程中, 應(yīng)做好地錨的監(jiān)測, 防止拔出。（ 3）試驗過程中, 應(yīng)檢查

22、貨物通過索道沿線是否有拖地現(xiàn)象。對于貨物拖地現(xiàn)象可采取 : 清除通道障礙物、適當(dāng)收緊承載索、增加中間支架等方式處理: 對于牽引索割地情況 , 可采取布置地滑車等方式處理。（ 4）試驗完成后, 索道所有部件無可見裂紋或超過設(shè)計許可的變形, 地錨不得有任何松動跡象。（ 5）負(fù)荷試驗后，應(yīng)對索道系統(tǒng)的各部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全無隱患，方可正式投入運行。（ 6）試運行中，做好各試驗數(shù)據(jù)的記錄。4.8索道運輸操作注意事項索道應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，在索道啟動和停止時應(yīng)發(fā)出信號。應(yīng)保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，各類信號傳遞應(yīng)語言統(tǒng)一、規(guī)范、清晰。在索道集中區(qū)域，應(yīng)采取措施保證各級索道通信互不干擾。通信信號中斷或不清晰時應(yīng)立即

23、停止作業(yè)。工作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況合理設(shè)置，索道全線不應(yīng)存在監(jiān)控盲點。在現(xiàn)場顯著位置豎立警示標(biāo)牌；索道如若跨越簡易道路、低壓電力線、通訊線時，應(yīng)設(shè)立明顯的警示標(biāo)識，采取必要的防護(hù)措施，設(shè)專人監(jiān)護(hù)；現(xiàn)場應(yīng)做好油料、設(shè)備等的防火措施，并配備足夠的滅火器材；每日開工前，應(yīng)對索道牽引系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)運行小車與牽引索連接可靠，開機(jī)空載運行58min 無異常后方可進(jìn)行正常的運輸作業(yè)；塔材、抱桿等細(xì)長物料運輸應(yīng)采用雙掛點方式運輸，并采取相應(yīng)的防止物料纏繞牽引索措施；合成絕緣子應(yīng)按照廠家要求并采取相應(yīng)的補強(qiáng)措施進(jìn)行運輸, 玻璃 及瓷質(zhì)絕緣子等帶包裝的物料應(yīng)帶包裝運輸；每日收工后，將索道啟

24、閉工具取走保管，索道封死，以防止無關(guān)人員私自開啟索道，發(fā)生危險。輸電線路索道運輸專項施工方案4.9索道的維護(hù)應(yīng)按要求填寫施工貨運索道維護(hù)保養(yǎng)記錄表并保存。索道運行期間，要定期對地錨、承載索、牽引索等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查并對工作索初拉力進(jìn)行調(diào)整，按要求對牽引裝置、鋼絲繩等重要部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)周期按索道主要部件現(xiàn)場定期保養(yǎng)一覽表規(guī)定執(zhí)行。索道牽引機(jī)應(yīng)保持外觀清潔，及時加冷卻水和燃油；檢查并確保所有螺栓連接緊固；檢查并確保各系統(tǒng)的工作性能可靠；按說明說要求定期檢查變速箱、磨筒軸承、操作桿機(jī)構(gòu)機(jī)油，并及時更換；冬季施工水箱應(yīng)添加防凍液，做好防凍措施；支架應(yīng)保證每周調(diào)整拉線的松緊度、檢查支架連接的可靠

25、性及支架整體穩(wěn)定性。應(yīng)按每月一次檢查運行小車，運行小車應(yīng)無變形損傷、滑輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活；對抱索器螺栓等長期反復(fù)使用的部件進(jìn)行定期檢查，不應(yīng)變性、滑絲，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，做好機(jī)械設(shè)備檢查、保養(yǎng)、更換部件記錄。應(yīng)按要求每周檢查工作索磨損、斷絲情況，工作所發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報廢，報廢標(biāo)準(zhǔn)按索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范GB/T9075-2008標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，報廢繩索及時更換。4.10索道的拆除索道運輸完畢，索道拆除時需注意的原則當(dāng)有多級索道時，必須先拆除上一級索道，將上一級索道的設(shè)備運回后，再拆除下一級索道。如果牽引機(jī)安裝在高處時，要在山上平臺拆除前，先拆運高處牽引機(jī)，并在低處安裝一臺絞磨，將高出的牽引機(jī)用索道運下

26、山。承載索和返空索的拆除在起始端先用手扳葫蘆將承載索和返空索和地錨套子的連接U型環(huán)卸掉，用手板葫蘆慢慢松出去，在鋼絲繩張力減小后，將鋼絲繩和絞磨連接，再在終端用手扳葫蘆將鋼絲繩松出，用尼龍繩控制將鋼絲繩松至基本落到地面無力后，在起始端用絞磨機(jī)將鋼絲繩抽回，盤在線盤上。牽引索的拆除把循環(huán)牽引索的插接處用牽引機(jī)拉到牽引機(jī)旁，然后利用手扳葫蘆和卡線器使接頭處不受力，并在原來插接處把牽引索切斷，用手扳葫蘆慢慢放松牽引繩，手扳葫蘆行程不夠輸電線路索道運輸專項施工方案時，可以改用絞磨，等到牽引索不受張力以后拆下卡線器，然后用絞盤機(jī)機(jī)輸電線路索道運輸專項施工方案把牽引索不斷收回，并纏繞到線盤上。注意：拆除索

27、道時，嚴(yán)禁在不松張力的情況下，直接把繩索剪斷。塔架拆除當(dāng)牽引索、承力索、返空索回收結(jié)束后，應(yīng)首先拆除塔架上的索道附件，再按照 如下順序進(jìn)行塔架拆除：（ 1）檢查塔架立柱拉線是否牢固和穩(wěn)定，有松弛現(xiàn)象的應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)；（ 2）對塔架橫梁進(jìn)行吊裝拆除；（ 3）對逐個塔架立柱進(jìn)行拆除。應(yīng)用大繩或拉線控制緩慢放倒，嚴(yán)禁隨意推到；（ 4）對索道設(shè)備及工器具進(jìn)行回收和轉(zhuǎn)運。地錨拆除地錨拆除，應(yīng)首先挖去地錨坑內(nèi)的回填土，在將地錨拉出。嚴(yán)禁利用起吊設(shè)備或 工具在不鏟除坑內(nèi)回填土的情況下，將地錨整體吊出，損壞地錨結(jié)構(gòu)和使用壽命。地錨撤出后，應(yīng)按照基坑回填的要求對地錨坑進(jìn)行回填夯實?，F(xiàn)場環(huán)境恢復(fù)對運輸現(xiàn)場的起始點場地

28、、終點場地及各塔架位置進(jìn)行清理，并對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)。平整、恢復(fù)后，應(yīng)在安全檢查人員檢查合格后方可撤離現(xiàn)場。5 施工安全保證措施（ 1）組織保障編制組織保障網(wǎng)絡(luò)圖，細(xì)化人員職責(zé)。例如：5.1組織保障人員組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理圖 5-1 人員組織機(jī)構(gòu)框圖5.2 施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施結(jié)合國網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施說明施工安全風(fēng)險控制內(nèi)容。例如 :風(fēng)險可能工導(dǎo)致的后序 號作業(yè)內(nèi)容預(yù)控措施序果（ 1）編寫專項施工方案。機(jī)料機(jī)具物體打擊（ 2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。1坍塌（ 3）索道裝置應(yīng)經(jīng)過驗收合格后方可投入運輸作業(yè)。索道運輸運輸機(jī)械傷害（ 3 ）

29、嚴(yán)禁超載、裝卸笨重物件，嚴(yán)禁運送人員，索道下方嚴(yán)禁站人，派專人監(jiān)護(hù)，對索道下方及綁扎點進(jìn)行檢查。（ 1） 索道運輸作業(yè)前必須編制專項施工方案。（ 2） 填寫安全施工作業(yè)票 B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（ 3） 臨時貨運索道運輸，索道架設(shè)不得跨越居民區(qū)、鐵路、等級公路、高壓電力線路等重要公共設(shè)施。當(dāng)索道跨越一般民用房屋（非居?。?、耕地、建筑物、鄉(xiāng)道時，要設(shè)專人監(jiān)物體打擊控貨物通過時最低點距被跨越的最小安全距離，必要時設(shè)置相2 桿塔運輸索道運輸機(jī)械傷害10m坍塌應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。運輸索道正下方左右各的范圍為危險區(qū)域，應(yīng)設(shè)置明顯醒目的警告標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)管，禁止人畜進(jìn)入。投入運輸前應(yīng)經(jīng)驗收合格。（ 4） 遇

30、有雷雨天氣、六級風(fēng)以上天氣時，應(yīng)停止索道運輸工作。所有電器設(shè)備、索道和支撐架應(yīng)可靠接地。（ 5） 一個張緊區(qū)段內(nèi)的承載索，應(yīng)采用整根鋼絲繩，使輸電線路索道運輸專項施工方案用安全系數(shù)不應(yīng)小于2.6 ; 返空索直徑不宜小于12mm（ 6）牽引索應(yīng)米用較柔軟、耐磨性好的鋼絲繩，使用安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0 。（ 7）索道支架宜米用四支腿外拉線結(jié)構(gòu)，支架拉線對地夾角不宜超過45 °。支架基礎(chǔ)位于邊坡附近時，應(yīng)校驗邊坡穩(wěn)定性，必要時應(yīng)在周圍設(shè)置防護(hù)及排水設(shè)施。貨物通過支架時，其邊緣距離支架支腿不得小于100mm 支架承載的安全系數(shù)不應(yīng)小于3。（ 8）索道貨物運行小車（簡稱小車）、支撐承載索、返空

31、索、牽引索的支撐器、鞍座、滾輪、導(dǎo)向桿等零部件均應(yīng)按設(shè)計載荷使用，出廠時應(yīng)按銘牌做機(jī)械性能檢驗。（ 9 ）循環(huán)式索道驅(qū)動裝置應(yīng)采用摩擦式驅(qū)動裝置，卷筒的抗滑安全系數(shù)，正常運行時不得小于1.5 ; 在最不利載荷情況下啟動或制動時，不得小于1.25 。最高運行速度不宜超過 60m/min 。（ 10 ）牽引索使用頻率較咼，容易出現(xiàn)磨損、變形、斷絲和疲勞等現(xiàn)象，報廢應(yīng)符合附件3 斷絲標(biāo)準(zhǔn)。牽引索的鉗口使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查，定期更換。5.3 應(yīng)急預(yù)案由項目經(jīng)理及項目總工、技術(shù)部門、施工隊技術(shù)員、各作業(yè)組質(zhì)安員組成現(xiàn)場技術(shù)保證網(wǎng)絡(luò)，附上應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)體系圖。針對其可能造成的設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，制

32、定相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。例如：為預(yù)防和控制潛在的緊急情況，做好人員傷害救護(hù)應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備，及時準(zhǔn)確有序地做好工作，正確有效地實施應(yīng)急響應(yīng)，最大限度地減少可能造成的損失，特制定應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長： XXX （139* ）副組長： XXX （139* ）現(xiàn)場安全員： XXX （139* ）成員： XXXXXXXX 隊全體人員共計XXX 人應(yīng)急救援相關(guān)部門聯(lián)系電話及送醫(yī)方式如下：應(yīng)急電話：火警： 119 森林消防： 12119 匪警： 110 急救： 120 交通急救： 122 氣象： 96121 海上搜救中心： 0574-12395 、 0580-12395

33、輸電線路索道運輸專項施工方案傷員以就近原則送往醫(yī)院醫(yī)治，地方醫(yī)院接診有困難時，統(tǒng)一送往市人民醫(yī)院532 崗位職責(zé)及聯(lián)系方式見表表 5-3 人員及聯(lián)系方式成員崗位職責(zé)聯(lián)系電話根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)的實施和指揮；向應(yīng)急救援上級主管部門報告情況，并組織人員保護(hù)應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)張三隊隊長場；協(xié)調(diào)、處理應(yīng)急響應(yīng)過程的交通運輸、醫(yī)療救護(hù)工作。李四應(yīng)急救援向上級主管部門報告情況，并組織人員保護(hù)應(yīng)急響隊副隊長應(yīng)現(xiàn)場；隊長不在場時，履行隊長職責(zé)。制疋應(yīng)急處置方案，建立健全應(yīng)急響應(yīng)組織，準(zhǔn)備和落實應(yīng)急響應(yīng)物資，做好應(yīng)急響應(yīng)的宣傳和演練；王五負(fù)責(zé)受傷人員的現(xiàn)場救護(hù)；根據(jù)應(yīng)急演練計劃進(jìn)行救護(hù)演練。對人員進(jìn)行組織及物資

34、裝備的配備；負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；負(fù)責(zé)對重點部位保護(hù)和物資搶救；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院；負(fù)責(zé)受傷人員的現(xiàn)場救護(hù)；根據(jù)應(yīng)急應(yīng)急救援響應(yīng)預(yù)案進(jìn)行救護(hù)演練。隊隊員負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；負(fù)責(zé)對重點部位保護(hù)和物資搶救；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院；對物資裝備進(jìn)行檢查、配備及保存；負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；負(fù)責(zé)對重點部位保護(hù)和物資搶救；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院協(xié)調(diào)、處理應(yīng)急響應(yīng)過程的交通運輸、醫(yī)療救護(hù)工作；負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院急救電話 120 ，醫(yī)院電話： XX 縣人民院 057X-7622101.533 預(yù)防及應(yīng)急措施輸電線路索道運輸專項施工方案（ 1）應(yīng)急救援隊是人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)。（ 2）綜合部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)對全體員工緊急救護(hù)知識宣傳、教育和培訓(xùn)工作（ 3）