150101綜采工作面撤除作業(yè)規(guī)程

1、山西長治聯(lián)盛首陽山煤業(yè)有限公司150101回采工作面撤除作業(yè)規(guī)程二一二年十一月1審批簽字：礦 長：安全礦長：安全指揮中心主任：生產(chǎn)礦長：總工程師：機(jī)電礦長：調(diào) 度 室：安 全 科：通 風(fēng) 科：技 術(shù) 科：機(jī) 電 科：綜 采 隊：編 制 人：編寫時間：目 錄一、工程概況1二、末采1（一）支架找頂1（二）頂板支護(hù)要求1（三）設(shè)備通道2（四）煤壁支護(hù)要求3（五）停止移架后割煤及支護(hù)方法3三、回撤方案4四、回撤前的準(zhǔn)備工作4（一）地面準(zhǔn)備工作4（二）井下現(xiàn)場準(zhǔn)備工作4五、設(shè)備撤除工序及方法6（一）撤除主要順序6（二）回撤方法6（1）膠帶運(yùn)輸機(jī)的撤除7（2）轉(zhuǎn)載機(jī)的撤除7（3）采煤機(jī)的撤除8（4）工作面

2、刮板輸送機(jī)的撤除9（5）液壓支架的撤除10六、各項(xiàng)管理工作12（一）通風(fēng)管理12（二）裝卸及運(yùn)輸14（三）頂板管理18（四）供電管理19七、其它安全技術(shù)措施19八、災(zāi)害預(yù)防20（一）事故發(fā)生后的處理程序20（二）應(yīng)急救援的方針及原則21（三）避災(zāi)路線2122150101綜采工作面撤除作業(yè)規(guī)程一、工程概況150101工作面即將推進(jìn)至停采線，現(xiàn)已具備了收尾的條件，根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的安排,150101工作面推進(jìn)距停采線33m時開始找頂并調(diào)整支架，保證兩順槽距停采線的距離相等，推進(jìn)距停采線13m時開始上網(wǎng)，工作面回采結(jié)束后，必須在45天內(nèi)撤出一切設(shè)備、材料，并進(jìn)行永久性密閉，為了保證回撤期間安全、順利、快速

3、、高效完成，特制定作業(yè)規(guī)程：二、末采（一）支架找頂150101工作面推進(jìn)距停采線33米時開始找頂，每推進(jìn)一刀支架抬高60mm，經(jīng)常檢查抬高是否符合標(biāo)準(zhǔn)，保證支架在20米內(nèi)接頂，支架高度保持在2.5m2.7m之間。（二）頂板支護(hù)要求（1）工作面推進(jìn)距停采線13米時，開始鋪設(shè)雙層頂網(wǎng)進(jìn)行收尾工作，04m段：采用鋪設(shè)雙層頂網(wǎng)并敷設(shè)第1道鋼絲繩；4m13m段：采用鋪設(shè)雙層頂網(wǎng)并敷設(shè)第211道鋼絲繩，設(shè)備運(yùn)輸通道（9.4m13m）頂板采用大板加強(qiáng)支護(hù)。 04m段：當(dāng)工作面進(jìn)入收尾階段時，采用分段割煤掛雙層交錯網(wǎng)的方法進(jìn)行施工，在頂板上鋪設(shè)第一排鋼絲網(wǎng)，為便于鋪網(wǎng)，沿工作面液壓支架頂梁前端，掛雙層頂網(wǎng)時敷

4、設(shè)第一道鋼絲繩，長度155m，用16#鐵絲每隔300mm依次將鋼絲繩與鐵絲網(wǎng)進(jìn)行緊密連接，鋪網(wǎng)要求平展、無皺網(wǎng)和折網(wǎng)現(xiàn)象；連網(wǎng)嚴(yán)密,要求網(wǎng)邊搭接不小于100mm，每隔100mm用鐵絲孔孔相連，雙絲三扣，扭接圈數(shù)不少于3圈，無漏網(wǎng)和張網(wǎng)現(xiàn)象。本次收尾工作鐵絲網(wǎng)的規(guī)格為：10000mm1000mm。4m13m段：工作面推至4米時，隨推進(jìn)方向鋪設(shè)雙層頂網(wǎng)并敷設(shè)鋼絲繩，選用不小于21.5mm鋼絲繩，排距為1000mm，用繩卡子卡住后用導(dǎo)鏈拉緊，鋼絲繩敷設(shè)完成后，用鐵絲每隔300mm依次將鋼絲繩與鐵絲網(wǎng)進(jìn)行緊密連接，需10根鋼絲繩，每根長度155m。如鋪設(shè)護(hù)頂鋼絲繩的長度不足時，應(yīng)使用繩卡把繩頭接好。每

5、個繩接頭不少于4個繩卡，其搭接長度不小于2m。每條護(hù)頂繩兩端均與工作面兩出口錨索固定好，打好戧柱，并用單體柱加強(qiáng)支護(hù)。若局部頂板因發(fā)育不良或后期造成破碎時，可根據(jù)影響程度靈活選擇補(bǔ)打錨桿。9.4m13m段：設(shè)備運(yùn)輸通道頂板采用大板加強(qiáng)支護(hù)。大板規(guī)格：3000mm300mm60mm，每組支架安裝2塊大板，大板中至中間距750mm，共需186根，均勻架設(shè)，柱腿用DW30300/100X單體柱，緊靠煤壁打一排貼幫柱，穿木靴，間距750mm，垂直于頂板，保證單體柱迎山有力。（三）設(shè)備通道根據(jù)工作面液壓支架的長度和寬度，確定液壓支架調(diào)整所需要的通道寬度，即支架底座距煤壁貼幫柱外側(cè)凈寬度不能小于3600m

6、m。提前調(diào)整液壓支架，保證工作面在回采最后3刀時，液壓支架、刮板輸送機(jī)盡量垂直于回風(fēng)順槽，且沿推進(jìn)方向割平底板。當(dāng)工作面推進(jìn)到距停采線約1800mm，割一刀煤推移刮板輸送機(jī)后，液壓支架不拉架，摘除液壓支架與刮板輸送機(jī)的聯(lián)接十字頭，收回液壓支架推移千斤頂，利用單體支柱支在刮板輸送機(jī)與液壓支架之間進(jìn)行推移刮板輸送機(jī)（間距不夠放單體支柱推移，也可以墊道木后再用推拉桿推溜），保證回撤液壓支架的通道暢通。工作面采高要嚴(yán)格控制在2.5m2.7m，過高背頂，過低臥底，嚴(yán)格控制工作面坡度，工作面起伏要平緩，采取人工清理浮煤，浮煤清理到實(shí)底，當(dāng)工作面回采至停采位置時，用液壓支架前梁挑住木板，每架兩根，靠近煤壁側(cè)

7、打一排貼幫柱。為防止液壓支架大立柱自動卸液降架，還要在每臺液壓支架架間、液壓支架頂梁與底板之間打單體柱。每根單體柱上端打兩個木楔，發(fā)現(xiàn)有單體支柱卸液現(xiàn)象時要及時更換。（四）煤壁支護(hù)要求（1）工作面割完最后一刀后，及時在煤幫掛單層金屬網(wǎng)并用剎桿背板，沿煤壁中布置兩排剎桿，排距900mm，護(hù)幫柱緊貼煤壁，每架2根，垂直于頂、底板，防止片幫。具體做法：割最后一刀時，每割3m（2組支架）停機(jī)，將支架上木板拉出，頂至煤壁，立即在煤幫掛單層金屬網(wǎng)并用剎桿背板，剎桿選用不小于100mm的圓木，護(hù)幫柱緊貼煤壁，每架2根，中至中750mm，初撐力不小于90KN，保證迎山有力。 （2）安全技術(shù)措施1、掛網(wǎng)前，嚴(yán)格

8、執(zhí)行“敲幫問頂”制度，處理頂板及煤幫的活煤和活矸；掛網(wǎng)時，必須停止采煤機(jī)作業(yè)，并閉鎖大溜，人員必須站在電纜槽外作業(yè)，嚴(yán)禁站在大溜內(nèi)或電纜槽上。2、護(hù)幫時，對于松軟的煤壁可根據(jù)影響程度靈活選擇補(bǔ)打錨桿，防止偏幫。3、打柱護(hù)幫過程中要由班組長統(tǒng)一指揮，安全員現(xiàn)場監(jiān)管。4、掛網(wǎng)前、收尾后必須將工作面及煤壁底的浮煤全部清理干凈。5、停采前將支架全部檢修一遍，嚴(yán)禁有自落現(xiàn)象。（五）停止移架后割煤及支護(hù)方法停止移架，然后再割最后三刀煤，為支架調(diào)向提供足夠的空間。1、割第一刀煤后，追機(jī)將支架擋板伸出維護(hù)煤壁。將工作面輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾推出，然后將支架推移桿連接銷拆開，使支架與輸送機(jī)分離，將輸送機(jī)推出。2、第二

9、刀割煤后用2m長的單體液壓支柱將前部輸送機(jī)推出。第三刀只割煤不用移溜。3、工作面到停采線后，使用單層金屬網(wǎng)并用剎桿背板，護(hù)幫柱緊靠煤壁，防止片幫傷人。三、回撤方案1、可分解設(shè)備的回收：150101綜采工作面可分解設(shè)備主要包括：采煤機(jī)、前、后刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶輸送機(jī)等。設(shè)備分解成小件后，直接裝車搬運(yùn)。2不可分解設(shè)備的回收：不可分解設(shè)備有：液壓支架、移動變壓器等。不可分解設(shè)備在撤除設(shè)備本身的液壓管線和電器線路后直接裝車運(yùn)出工作面切眼。四、回撤前的準(zhǔn)備工作（一）地面準(zhǔn)備工作1、備齊拆卸設(shè)備所用的各類工具。2、機(jī)電科檢修好下井所裝設(shè)備用的平板車。 3、機(jī)電科對搬家用的各種絞車（鋼絲繩、插接好勾頭

10、、保險繩）、開關(guān)、電纜、信號、聲光信號等進(jìn)行仔細(xì)檢查。（二）井下現(xiàn)場準(zhǔn)備工作1、工作面搬家前要對兩順槽及聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)行加固，對不合格的錨桿及時補(bǔ)打。2、運(yùn)輸路線的整修、鋪設(shè)和巷道要求沿途運(yùn)輸情況按標(biāo)準(zhǔn)化軌道驗(yàn)收。運(yùn)輸路線的整修和巷道要求：（1）運(yùn)輸線路軌道的鋪設(shè)應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，軌道無錯節(jié)、高低現(xiàn)象，軌枕間距不大于800毫米，道釘、夾板、螺絲等構(gòu)件要齊全，腐朽、斷裂、強(qiáng)度低的道板不能使用，彎道處應(yīng)設(shè)軌道拉桿。（2）運(yùn)輸設(shè)備的巷道，高度要求軌道軌面至巷道頂板不得低于2200mm，巷道寬度不得小于3000mm，以便達(dá)到行人、運(yùn)輸、通風(fēng)等方面的標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）安全設(shè)施：安全設(shè)施須齊全、可靠。（4）運(yùn)輸順

11、槽、回風(fēng)順槽分別回撤設(shè)備，運(yùn)輸順槽回收皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等，回風(fēng)順槽回收液壓支架、刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)。3、頂板支護(hù)要求：（1）回采工作面兩順槽切眼端頭要視現(xiàn)場施工情況，采用單體柱加強(qiáng)頂板支護(hù)，壓力較大地段，可適當(dāng)加大支護(hù)密度，以保證端頭支護(hù)安全可靠，從而能夠滿足設(shè)備回收要求。 （2）超前支護(hù)附近，兩順槽局部地段壓力較大時，要及時用大板單體柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，出架通道不得小于1.8米。（3）工作面兩端頭高度、寬度要符合規(guī)定，不達(dá)要求時，需及時臥底或刷幫，保證端頭無浮煤、浮矸，雜物要清理干凈，設(shè)施設(shè)備碼放整齊。4、絞車的安裝及布置（1）準(zhǔn)備兩部JH-8型回柱絞車和一部7.5KW絞車，回柱絞車一部安裝于

12、150101工作面回風(fēng)口，另一部安裝于150101工作面切眼距端頭支架15m30m處，跟機(jī)作業(yè)，用來調(diào)拉工作面與端頭所出的支架，并拉至機(jī)尾裝車；7.5KW絞車安裝于150102工作面回風(fēng)口，用以牽引支架及工作面其它設(shè)備進(jìn)入平臺。（2）其余地方如需絞車，視現(xiàn)場情況臨時支設(shè)。（3）絞車安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所用的絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)和防爆要求，絞車的螺栓、螺母、背帽、墊圈、銷子、頂絲及護(hù)板齊全，完整堅固；鋼絲繩在滾筒上排列整齊、不打結(jié)，滾筒上必須保留三圈以上余繩，最外層鋼絲繩到滾筒邊的高度大于鋼絲繩直徑的2.5倍；絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)平整、寬敞、便于操作；所用絞車或其它設(shè)備要安裝在頂板完好、無淋水的安全地點(diǎn)，并打

13、好四壓兩戧柱和地錨，（JH-8型回柱移位絞車只打四壓兩戧柱），戧柱上掛金屬網(wǎng)，防止鋼絲繩斷裂傷人，戧柱與頂板夾角應(yīng)為60-75度，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)。5、其它（1）沿途絞車的阻車設(shè)施、擋車器等必須齊全可靠；其它安全設(shè)施、聲光信號必須齊全完好，靈活可靠能夠正常使用。（2）乳化液泵要及時維護(hù)、檢修，液壓系統(tǒng)要保證乳化液不滴、不漏、不滲、泵站壓力不小于24Mpa，乳化液配比在35%。（3）撤除期間為維護(hù)頂板，要準(zhǔn)備足夠數(shù)量的單體柱和原木。五、設(shè)備撤除工序及方法（一）撤除主要順序1、150101運(yùn)輸順槽：150101運(yùn)輸順槽回撤電力列車刮板輸送機(jī)（機(jī)頭電機(jī)、減速器、刮板等）回撤皮帶設(shè)備回撤（單體柱、棚梁

14、、軌道等）收尾2、150101回風(fēng)順槽：150101工作面回撤刮板運(yùn)輸機(jī)前溜、后溜（機(jī)尾、機(jī)頭電機(jī)、刮板等）回撤采煤機(jī)回撤支架回撤（單體柱、棚梁、軌道）收尾（二）回撤方法采取拆裝運(yùn)的方法，用專用工具按設(shè)備的結(jié)構(gòu)將其螺栓、銷軸、連接件等拆除，使設(shè)備分解成部件并滿足裝車、提升、運(yùn)輸、升井的要求。對不能正常拆除的螺絲要用手鋸人工鋸開。對有歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、移動的部件在解體前要用噸位相適應(yīng)的倒鏈控制穩(wěn)定后，再拆除其螺栓、銷軸等連接部件。設(shè)備拆卸時，公共場所要保證清潔、無雜物、后路暢通。回收設(shè)備時，要對各電氣設(shè)備經(jīng)停電、驗(yàn)電、放電確保安全后撤線，解體成單獨(dú)件。電纜、附件、單獨(dú)設(shè)備要分別集中裝車、集中運(yùn)輸

15、。其中各主要設(shè)備的撤除有：（1）膠帶運(yùn)輸機(jī)的撤除1、松開漲緊絞車?yán)K，在皮帶接頭處抽出穿條，人工配合抽出皮帶，卷好后裝車運(yùn)輸，然后停電拆除電纜。2、分別將電機(jī)減速箱、卸載臂、驅(qū)動裝置、回轉(zhuǎn)滾筒架、貯帶倉、漲緊位置，漲緊小車等相互連接的固定螺栓拆除，用絞車從工作面運(yùn)輸。3、貯帶倉拆除后，一次拆除中間架、架桿、托輥、用人工隨拆隨裝皮帶撤出。4、安全技術(shù)措施:1）、多人協(xié)調(diào)作業(yè)時，要統(tǒng)一號令，統(tǒng)一動作，專人指揮。2）、在拆除機(jī)頭前，要確保皮帶處于停止?fàn)顟B(tài)，聯(lián)系好皮帶輸送機(jī)司機(jī)后，斷電閉鎖，方可作業(yè)。3）、吊裝卸載臂等大部件時捆綁要對稱，吊裝人員和其它作業(yè)人員嚴(yán)禁站在起吊物下，防止?jié)L落傷人。4）、拆卸時

16、，工作人員要防護(hù)好個人安全，注意好手、腳位置，防止工作時發(fā)生意外。5）、吊裝大件時，要嚴(yán)密監(jiān)視、專人監(jiān)護(hù)、觀察好頂板起吊點(diǎn)情況。（2）轉(zhuǎn)載機(jī)的撤除1、準(zhǔn)備：1）、把轉(zhuǎn)載機(jī)及其人行道內(nèi)所有的浮矸、浮煤、閑置設(shè)備、配件等雜物清理干凈，排凈積水。2）、巷道所有支護(hù)完好，把轉(zhuǎn)載機(jī)頭處頂板用單體支柱加強(qiáng)支護(hù)。3）、備足木道板、倒鏈、不小于18.5mm的鋼絲繩頭、專用工具等。4）、在撤除運(yùn)輸順槽設(shè)備之前，通風(fēng)科提前做好通風(fēng)系統(tǒng)準(zhǔn)備工作，以防發(fā)生通風(fēng)事故。2、用兩個5噸倒鏈配合不小于18.5mm的鋼絲繩頭回定在起吊棚上，控制住倒鏈和平板車的位置。人工拆掉機(jī)頭的連接螺栓，用撬棍使軸頭離開，松開倒鏈，把機(jī)頭放在

17、平板車上，捆綁牢固。3、人工用專用工具拆掉所有溜子槽之間的螺栓或連接銷，用撬棍撬開溜槽，將拆開的溜槽集中裝車運(yùn)輸。 10、安全技術(shù)措施：1）、拆機(jī)頭、電機(jī)減速箱時，至少安排四人同時工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)起吊棚、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2）、人員必須在人行道一側(cè)工作。3）、拆溜子槽前要先把上鏈撤凈。4）、拆除設(shè)備時，兩工作地點(diǎn)的間距不得小于6米。5）、在使用倒鏈起吊時，首先要檢查起吊棚固定的穩(wěn)定性，確保安全。拉小鏈時要雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物懸空停留時，要將手拉小鏈拴在大鏈上。（3）采煤機(jī)的撤除1、拆除方法及步驟：1）、準(zhǔn)備：備齊液壓扳手和專用工具。支護(hù)好頂板、煤幫，使液壓支架達(dá)到初撐力

18、。將煤機(jī)機(jī)身放平，兩滾筒放在底板上，。支護(hù)好滾筒上方的頂板和起吊棚。2）、解體步驟：將采煤機(jī)停在機(jī)尾端頭處，斷電前將搖臂調(diào)到水平位置用道木墊實(shí)、墊牢。撤掉負(fù)荷電纜，用擋板擋好接線嘴，拆掉采煤機(jī)電纜及各種油管，用舊風(fēng)筒包好，碼放整齊。將滾筒用5T手拉倒鏈吊牢后，拆掉滾筒與截割部的連接螺栓并用倒鏈吊平滾筒，用單體支柱遠(yuǎn)距離供液將滾筒扒掉，或采用頂絲或?qū)Ｓ靡簤喊亲訉L筒扒下。用液壓扳手或?qū)Ｓ霉ぞ卟鸬艚馗畈颗c電控箱或牽引部的液壓連接螺栓。拆掉刮板運(yùn)輸機(jī)的電纜槽和齒軌。拆掉機(jī)尾側(cè)的對接螺栓集中存放。用22KW回柱絞車配合不小于18.5毫米鋼絲繩頭捆住件體，一一牽開，按照先后順序逐一拆除各部件裝車運(yùn)輸，要

19、求捆綁牢固可靠。2、安全技術(shù)措施：2）、拆卸工作前，必須進(jìn)行敲幫問頂，確保支護(hù)可靠、煤幫安全，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認(rèn)安全后方可工作。3）、遠(yuǎn)距離供液，放液的安全距離不得小于4米，所有的單體柱上防倒鏈。4）、對有可能歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、移動的件體要預(yù)先固定在液壓支架或機(jī)體上。5）、工作前必須安排專人檢查各部件的穩(wěn)固情況，檢查時用長不小于1.8米的長鐵釬由遠(yuǎn)到近逐件進(jìn)行檢查，確保各工件穩(wěn)定，否則不得工作。6）、用木道板墊實(shí)搖臂，嚴(yán)防搖臂下落或拆掉滾筒后使其落在底板上。（4）工作面刮板輸送機(jī)的撤除1、拆除步驟和方法1）、準(zhǔn)備：將刮板輸送機(jī)內(nèi)及兩邊的浮煤、雜物清理干凈，輸送機(jī)移平、推直。拆掉所有的推拉連

20、接頭。把兩端頭、煤幫單體柱系好防倒鏈，工作面支架進(jìn)行注液達(dá)到初撐力。穩(wěn)定好各部絞車，上好鋼絲繩，插好鉤頭。備齊專用工具。2）、拆機(jī)頭、機(jī)尾。人工拆掉與機(jī)頭、機(jī)尾的連接螺栓，用倒鏈配合繩頭使軸頭離開，然后把電機(jī)減速箱、機(jī)頭、機(jī)尾放在平板車上運(yùn)輸。3）、用專用工具拆掉所有溜子槽之間的壓梁或連接銷，用撬棍撬開溜槽，直至全部解體。過渡槽、調(diào)節(jié)槽、傳動減速箱、推移裝置依次解體，裝車運(yùn)輸。每兩節(jié)裝一車，并捆綁牢固可靠。2、安全技術(shù)措施：1）、拆除設(shè)備時，工作面照明、通話設(shè)施必須完好，設(shè)備開關(guān)、按鈕靈敏可靠，否則不得作業(yè)。2）、拆溜槽前要先把上、下鏈撤除。3）、拆除工作時，兩工作地點(diǎn)的間距不得小于6米。4）

21、、拆機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)減速箱工作，一組至少安排4人工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)煤幫、起吊棚、起吊物的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。其它拆除工作必須至少兩人一組同時工作，相互監(jiān)護(hù)。5）、使用倒鏈起吊時，首先要檢查起吊棚的穩(wěn)定性，確保安全，拉小鏈時雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物懸空停留時，要將手拉小鏈拴在大鏈上。（5）液壓支架的撤除1、支架回撤前的準(zhǔn)備工作：液壓支架的撤除采用后退式，由機(jī)頭向機(jī)尾方向逐架回收，撤架前要保證所有的雜物、浮煤、浮矸清理干凈，支架上閥組操作靈敏，液壓管路齊全可靠。工作面回撤支架前，先將未撤的支架及液壓支柱進(jìn)行二次注液，確保初撐力和支護(hù)質(zhì)量。工作面機(jī)尾第一架撤除后，在空頂處老

22、空側(cè)打一個1500m200m200m的木垛進(jìn)行頂板管理，支架拉出后對新暴露的頂板進(jìn)行維護(hù)。在每根鋼絲繩下打一根單體柱，間距500mm, 排距1000mm，隨支架撤出及時跟進(jìn)。2、具體施工方法：撤架時必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮，每降一架檢查好周圍的安全狀況及其他人員安全。撤架時必須是技術(shù)熟練的支架工進(jìn)行操作，其他人員不得隨意拆卸。每次拆液管時必須首先檢查是否停液，以免帶負(fù)荷液管傷人。下一架的高壓堵頭及時堵好，對于撕開的鐵絲網(wǎng)及時補(bǔ)好，必要時打臨時支柱。降架時，首先小幅度降架，然后拉出支架，將支架上的前梁全部收回，把支架降到1.7米，然后用回柱絞車將支架調(diào)向，最后將支架上平板車。凡是影響支架調(diào)向的支柱

23、全部拆掉，過后馬上補(bǔ)打支柱，嚴(yán)格遵守先支后回的制度。3、撤運(yùn)支架的安全技術(shù)措施：1）、 運(yùn)送支架線路內(nèi)所有的安全設(shè)施必須齊全可靠，開工前準(zhǔn)備好所用工具，要求工具齊全完好、排列整齊、密實(shí)，鉤頭、起吊繩、連接繩等連接裝置的安全系數(shù)10倍以上，鋼絲繩銹蝕或一個捻距內(nèi)斷絲超過總斷面積的5%，不得使用。2）、每次運(yùn)架前，要認(rèn)真檢查運(yùn)送架子經(jīng)過的所有設(shè)備和安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)輸；3）、絞車司機(jī)必須操作熟練，兩人作業(yè)，一人操作一人監(jiān)護(hù)。開車時要集中精力，聽清信號，運(yùn)行和停車要慢而穩(wěn)，加減速均勻，嚴(yán)禁猛拉和急剎車，斜坡下要均勻控制；4）、施工開始后，監(jiān)護(hù)工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次與支架連接

24、均要認(rèn)真檢查連接情況。每次摘掛鉤必須等支架停穩(wěn)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在支架運(yùn)行過程中摘掛鉤；5）、在拉移支架時，確保周圍無人，巷道中設(shè)專人警戒，信號工必須在安全可靠地點(diǎn)發(fā)送信號；6）、用絞車?yán)軙r，絞車?yán)K一定要順線，不順線時要掛導(dǎo)向輪，掛輪嚴(yán)禁掛在千斤頂上。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)迎頭指揮人員要躲開繩道三角區(qū)觀察迎頭情況，所站位置前面用木料等打好護(hù)欄，其他人員躲到安全位置，防止繩頭彈人。7）、工作面牽拉支架時，作業(yè)人員進(jìn)入安全地帶。嚴(yán)禁運(yùn)輸?shù)郎嫌腥?。絞車司機(jī)要精力集中，發(fā)現(xiàn)絞車牽引費(fèi)勁或異常聲響時，要及時停車，有刮、卡情況時，及時處理，嚴(yán)禁生拉硬拽，防止斷繩傷人。8）、裝架前，要檢查平板車是否完好，前、后壓塊位置是否正

25、確，作業(yè)人員必須站在支架兩側(cè)，嚴(yán)禁站在支架下方。9）、在摘掛繩地點(diǎn)要使用好擋車器，嚴(yán)防跑車。松車時，繩連好后方可打開大小擋車器。六、各項(xiàng)管理工作（一）通風(fēng)管理隨著支架的搬運(yùn)，局部頂板逐漸垮落，為了滿足在回收期間保證作業(yè)人員通風(fēng)的要求，需在150101回風(fēng)順槽設(shè)立專門的局部通風(fēng)機(jī)，向工作面供風(fēng)。要求局扇設(shè)在全風(fēng)壓通風(fēng)的進(jìn)風(fēng)巷道內(nèi)，距離回風(fēng)口大于10m處，進(jìn)風(fēng)口前5m處保證無雜物。（1）工作面回收前的通風(fēng)管理：工作面推移至運(yùn)輸設(shè)備通道時，切眼斷面增大，要保證工作面有足夠的新鮮風(fēng)流。為防止支架間及上下隅角瓦斯積聚，可采取掛風(fēng)簾、風(fēng)帳的辦法。（2）回收時的通風(fēng)管理：1、回收前必須保證工作面處于全風(fēng)壓供

26、風(fēng)狀態(tài)，保證風(fēng)流暢通。2、在撤架時，為確保150101工作面通風(fēng)系統(tǒng)為全風(fēng)壓通風(fēng)，把撤架后的大板與煤壁成三角，防止通風(fēng)通道被堵。3、煤壁鋪單層金屬網(wǎng)，采用16#鐵絲連接，金屬網(wǎng)上部與頂板鐵絲網(wǎng)連接，下部鋪在底板上，防止大塊矸石滾入通道。4、在撤架過程中，如果通風(fēng)通道路被堵死，則采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的方式為150101工作面供風(fēng)。（4）相關(guān)安全技術(shù)措施1、回收期間嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)瓦檢員脫崗、漏檢現(xiàn)象；2、井下施工時，帶班長、安全員必須按規(guī)定攜帶便攜式瓦斯監(jiān)測儀。3、 在工作面回撤期間，由通風(fēng)隊安排專職瓦檢員每班對以下地點(diǎn)的CH4、CO2、CO、O2濃度進(jìn)行檢查，工作面上下隅角回風(fēng)流，支

27、架回收作業(yè)地點(diǎn)等。如發(fā)現(xiàn)任何地點(diǎn)的CH41、CO21.5%、CO0.0024%、O2%18%時必須停止工作，撤離人員，并向礦調(diào)度室和有關(guān)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報處理。4、回收支架期間，在作業(yè)地點(diǎn)回風(fēng)流中距頂不大于200mm，距幫不小于300mm處，掛設(shè)瓦斯氧氣兩用監(jiān)測儀，報警值準(zhǔn)確調(diào)整為CH41和O218，起到連續(xù)監(jiān)測的作用。如儀器發(fā)出報警聲必須立即停止工作，撤離人員，在巷口設(shè)置柵欄，向礦調(diào)度室和有關(guān)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報處理。5、通風(fēng)科在整個收尾期間必須定期檢查維修井下安全監(jiān)測系統(tǒng)，每班對井下工作面各傳感器校正一次，確保該系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。6、收尾期間，必須加強(qiáng)上隅角管理，在上隅角前設(shè)置警示標(biāo)志，任何人員嚴(yán)禁在上隅角

28、區(qū)逗留。7、如果工作面通風(fēng)通道被堵，實(shí)行壓入式通風(fēng)后，必須由專職瓦檢員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)迎頭檢查，只有在有害氣體濃度均不超限，氧氣濃度符合規(guī)定時，方可通知作業(yè)人員進(jìn)入工作面作業(yè)。8、工作面實(shí)現(xiàn)壓入式通風(fēng)后，由通風(fēng)科設(shè)專人負(fù)責(zé)局扇風(fēng)機(jī)、風(fēng)筒的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9、回收支架期間，風(fēng)筒出風(fēng)口距離迎頭的距離不大于5m，作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入距風(fēng)筒出風(fēng)口5m以外的區(qū)域作業(yè).。（二）裝卸及運(yùn)輸（1）150101切眼設(shè)備運(yùn)輸路線：大型設(shè)備主要由回風(fēng)順槽運(yùn)輸，另一頭由運(yùn)輸順槽運(yùn)輸，回收設(shè)備全部搬移至150102工作面。設(shè)備運(yùn)輸路線如下：1、工作面150101回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)巷150102回風(fēng)順槽150102工作面切眼。

29、2、工作面150101運(yùn)輸順槽聯(lián)絡(luò)巷集中軌道巷1501采區(qū)軌道巷150102運(yùn)輸順槽150102工作面切眼。（2）裝卸與運(yùn)輸：運(yùn)輸時必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。在設(shè)備裝車及起吊設(shè)備時，必須由跟班隊長、班長檢查吊環(huán)的可靠性和周圍的頂板情況，在安全的情況下方可作業(yè)。1、設(shè)備裝車與回定1）、用車前要檢查所用車輛的完好情況，車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，車輪擺動量不大于2mm，連接碰頭與車體焊接是否牢固，車耳是否有裂紋，車耳銷與車架連接是否齊全牢固，否則嚴(yán)禁使用。 2）、對花裝車的檢查，首先用枇子和小料在車與件，件與件之間填實(shí)，用1T 倒鏈配合15.5mm繩頭封緊封牢。3）、對平板車必須用2T手動

30、倒鏈配合15.5mm繩頭封緊封牢，對設(shè)備的楞角用皮子墊好，嚴(yán)防割繩割鏈。4）、裝車時設(shè)備的重心與空車的中心對齊，不得偏斜偏重，件車的高度不得超過2.0m，寬度不得超過1.5m，長度不得超過4.0m，重量不得超過12T。5）、花架車或平板車裝運(yùn)物件時，應(yīng)將連接銷孔留出以便連車。6）、所裝支架、溜槽重心要與車體一致，嚴(yán)禁車體歪斜。7）、支架裝車采用足夠強(qiáng)度的四條螺栓在平板車的四角固定；必要時使用15.5mm鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)繩頭，配合2T手動倒鏈合理捆綁。8）、對易丟失、易損壞、較貴重的物件要設(shè)專人、專車、專運(yùn)；對易碰、易進(jìn)煤塵的管口、齒輪等進(jìn)行合理保護(hù)。10）、每件大件必須標(biāo)清大件及平板車的總重量，不得

31、超載，嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸，保證支架重心穩(wěn)定，并安排專人檢查。2、設(shè)備卸車：當(dāng)設(shè)備運(yùn)到150102工作面后，及時進(jìn)行清點(diǎn)交接。小型設(shè)備人工卸車時要默契配合，同起同落，口令一致；大型設(shè)備使用與起吊件相匹配的倒鏈，卸車時要有專人指揮，起吊過程中人員要撤到安全地點(diǎn)。精密設(shè)備及儀表卸車時要輕起輕落，防止碰撞損壞。3、平巷運(yùn)輸：1）、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。2）、重車兩側(cè)嚴(yán)禁有人，人力推車只準(zhǔn)在車的后方。3）、坡度大于7時嚴(yán)禁人力推車。4）、運(yùn)輸途中前30m ，后10m要設(shè)專人看守警戒，并通知行人躲在安全地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)問題立即發(fā)出停車信號。5）、在拐彎處必須安排專人警戒，嚴(yán)禁大件車兩側(cè)站人，

32、保證運(yùn)輸安全。4、斜巷運(yùn)輸1）、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。2）、絞車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“六不開”制度，絞車不完好不開；鋼絲繩、保險繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開；超掛車不開；制動閘不可靠，信號不清不開；安全設(shè)施不齊全可靠不開；無運(yùn)行許可證不開。3）、嚴(yán)禁超載掛車，嚴(yán)格按絞車的提升量在允許范圍內(nèi)提升。4）、把鉤工應(yīng)重點(diǎn)抓好“六不掛”，即：安全設(shè)施不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；超車數(shù)不掛；絞車道有行人不掛；四超（超長、超寬、超高、超重）車輛無運(yùn)輸措施不掛。5）、司機(jī)和把鉤工的信號要統(tǒng)一，做到“一停、二提、三松車”。6）、如果車輛在斜巷內(nèi)掉道，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉硬拽上道

33、，必須在保證人員安全的情況下人工上道；上道時嚴(yán)禁摘掉連接裝置，設(shè)備的下方及傾斜側(cè)嚴(yán)禁有人，上道期間該巷道嚴(yán)禁行人，要設(shè)專人在上、下把鉤地點(diǎn)警戒。5、絞車運(yùn)輸安全措施：1、所有絞車必須實(shí)行掛牌管理，絞車運(yùn)行，必須設(shè)置靈敏可靠的往返聲光組合信號，嚴(yán)格按信號開停。2、絞車司機(jī)經(jīng)常檢查擋車器、道岔，保證靈活，可靠。嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度，每部絞車必須設(shè)有擋車裝置，擋車器處于常閉狀態(tài)，只有車經(jīng)過時打開，經(jīng)過后立即關(guān)閉。3、運(yùn)輸時，各礦車間必須掛三環(huán)鏈，鉤頭連接必須牢固可靠，保險棍、護(hù)繩必須齊全、合格。4、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁用腳和手拔動鋼絲和檢查絞車運(yùn)轉(zhuǎn)部件。5、運(yùn)輸綜采設(shè)備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以

34、固定物件，每運(yùn)輸一次支架必須重新緊固一次鎖緊裝置。6、提運(yùn)綜采設(shè)備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強(qiáng)度，符合規(guī)定方可使用。7、回收期間運(yùn)輸所需輔助設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。8、捆綁設(shè)備時，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設(shè)備的部位，必要時應(yīng)加保護(hù)墊塊。9、精密設(shè)備或設(shè)備裸露結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運(yùn)輸過程中要加以保護(hù)，防止碰撞損傷。10、設(shè)備活動部件要加以固定牢靠后方可運(yùn)輸。11、固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于3圈。12、運(yùn)輸過程中車輛掉道時，不得強(qiáng)拉硬拽，而應(yīng)使用千斤、導(dǎo)鏈配合上道。13、處理掉

35、道必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。14、在有坡度的地方處理掉道時，嚴(yán)禁摘鉤處理，絞車司機(jī)必須剎緊閘把，嚴(yán)禁離開操作臺，在安全地點(diǎn)設(shè)好警戒，禁止行人。15、運(yùn)行線路上，必須按規(guī)定設(shè)置可靠的阻車器裝置，阻車裝置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。16、車輛在軌道上臨時停車時，必須支設(shè)阻車裝置。17、支架調(diào)向時，鋼絲繩與支架連接要牢靠，所有人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩波及區(qū)域、斷繩或斷鉤后可能打到的地方，支架裝車時，人員要遠(yuǎn)離裝車點(diǎn)。18、運(yùn)輸過程中，絞車司機(jī)要隨時注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。19、采用倒鏈或千斤頂上道時每次抬高度不超過150mm，抬起后及時用墊木墊

36、好，墊穩(wěn)。20、車輛運(yùn)輸前，必須掛好護(hù)繩。21、每次提運(yùn)車輛前，必須對軌道線路及設(shè)施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可提運(yùn)。22、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時，不得提升或下放支架，處理后方可使用。23、運(yùn)輸線路自軌面起巷道凈高要保持不低于2.2m?；厥掌陂g要設(shè)專人嚴(yán)格按規(guī)定維護(hù)軌道質(zhì)量，且在運(yùn)輸前要認(rèn)真檢查路況，確保運(yùn)輸線路安全。24、運(yùn)輸前設(shè)專人檢查剎車情況，不符合裝車要求不準(zhǔn)運(yùn)輸。26、嚴(yán)格執(zhí)行絞車管理五項(xiàng)規(guī)定。27、在傾斜彎道推車，人不準(zhǔn)站在彎道的內(nèi)側(cè)。28、切眼內(nèi)絞車裝車點(diǎn)與裝車地點(diǎn)安設(shè)語音信號。29、對拉絞車必須設(shè)置護(hù)繩。30、工作面回

37、柱絞車必須上可逆開關(guān)。 （三）頂板管理1、人員在各工作地點(diǎn)工作之前都必須對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、保證頂板完好、支架完好、無斷裂的大板、無片幫、無危巖懸矸、無網(wǎng)兜、破網(wǎng)、漏網(wǎng)，如有危巖懸矸人員要站在傾斜上方，在有效支護(hù)的空間內(nèi)，用長度不小于1.5m的長把工具找掉。3、支護(hù)、起吊、撤架、回柱等工作中要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”、“先支后回”和專人觀察頂板制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，特別是在煤幫下作業(yè)時，必須處理掉煤幫活煤，必要時加貼幫柱。4、對頂板壓力明顯增大、片幫漏頂、斷層破碎帶等地點(diǎn)要及時扶抬棚支護(hù)或打點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)。5、嚴(yán)禁使用折損的坑木、失效的單體，如發(fā)現(xiàn)要及時更換

38、。新用的單體在使用前要放凈空氣，滿行程升降不得低于3次。6、所有的單體必須打在實(shí)底上，嚴(yán)禁打在浮煤、矸上，鉆底深度大于100mm必須穿鐵鞋，確保初撐力在90kN以上。7、工作面單體支柱要有防倒鏈，發(fā)現(xiàn)空載和漏液支柱要及時更換。使用單體支柱移動設(shè)備時，要遠(yuǎn)控送液。8、回撤期間發(fā)現(xiàn)有兜網(wǎng)、漏矸的網(wǎng)洞、未聯(lián)好的網(wǎng)、支護(hù)不正規(guī)的要及時整改合格或進(jìn)行臨時搭棚支護(hù)。（四）供電管理1、保證供電正常，當(dāng)電網(wǎng)停電時，自備發(fā)電機(jī)電源能保證工作面乳化泵的工作；2、拆刮板輸送機(jī)時要停電閉鎖， 3、嚴(yán)格規(guī)范拆、接線制度，加強(qiáng)電纜管理，防止漏電觸電事故發(fā)生。保證各種保護(hù)設(shè)施正常靈敏運(yùn)行；七、其它安全技術(shù)措施1、新用的單體支柱在使用前要放凈空氣，滿行程升降不得低于3次。2、對軌道、道岔、擋車器必須班班檢查，及時維修，不合格嚴(yán)禁使用。3、每次起吊前必須安排專人對單體液壓柱進(jìn)行二次注液，檢查單體柱是否有漏液、初撐力不足、支柱損壞的情況，對不合格的及時更換，確保支柱初撐力在24MPa以上。4、對支護(hù)、起吊處理隱患時，必須堅持“敲幫問頂”“先支后回”制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，并安排專人觀測頂板，人員要站在傾斜上方操作。5