市政道路及管網(wǎng)施工方案施工組織設計

1、組 織 設 計目錄第一章工程概況第二章分部分項工程主要施工方法第三章擬投入工程的主要施工機械設備情況第四章勞動力安排計劃第五章確保工程質量的技術組織措施第六章確保工程安全生產的技術組織設計第七章文明施工措施第八章保證工期的技術保證措施第九章項目管理機構配備附：1)擬投入的主要施工機械設備表表2)擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表表3)勞動力計劃表表4)計劃開工、竣工日期和施工進度橫道圖表5)施工總平面圖表、工程概況（一）、概況工程名稱： * 道路工程（ * 五路段）工程地點： * 經一路（ * 五路段）道路工程，總長（二）、工程主要技術標準1、道路等級：城市支路2、道路紅線為24m即機動車道寬

2、*2+人行道*23、路面結構：按瀝青砼路面設計4、設計年限 :10 年5、設計車速： 30KM/H（三）、工程主要形式及概況1、道路機動車道結構設計。上面層：4cm厚 AC-13C型細粒式瀝青混凝土下面層：5cm厚AC-20F型中粒式瀝青混凝土上基層：15cm水泥穩(wěn)定級配碎石下基層：15cm水泥穩(wěn)定級配碎石結構層總厚度： 40cm2、人行道結構設計墊層：30CM厚宕渣墊層基層：10CM厚 C15素砼面層： 荷蘭磚3、道路填方按 1：、挖方按 1： 1 的坡度作綠化護坡。（四）、工程施工目標本工程在我施工單位精心安排施工 , 一定達到合格工程。（五）、承包方式 包工、包料、保工期、包質量、包安全

3、。（ 六 ）、 施 工 技 術 規(guī) 范 與 質 量 標 準公路 瀝青路面施工技術規(guī)范 JTGF40-2004市 政 道 路 工 程 質 量 檢 驗 評 定 標 準 CJJ-1-2008工 程 建 設 標 準 強 制 性 條 文 （ 2000 年 版 ） 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GBJ50268-2008。 給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范 GBJ50141-2008。 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-88。建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99。（七）、總體思路 在本合同段施工過程中，本著高起步、高標準、嚴要求、高質量、 高效益的精神，精細正規(guī)，一絲不茍地做到：1、“兩個確?！贝_

4、保安全質量， 確保工期。 達到“四高”：高標準控制施工全過程， 用檢測控制工序， 讓工序控制過程， 讓過程控制整體； 高效率、 高水平、 高質量建成本工程。堅持“四先”：在實施中，用先進的設備，科學的 配置來滿足設計、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進的技術與工藝來保證質量要 求；用先進的組織管理技術，結合本工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排； 用先進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，不單憑老經驗、老方法 辦事，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。2、狠抓重點、難點工程本合同段水泥穩(wěn)定級配砂礫基層、瀝青混凝土路面工程是重點，標 準高，難度大，因此一開始就要抓緊、抓住不放。根據(jù)以往正反兩方面 的經驗，對

5、可能出現(xiàn)的重大問題，設想各種情況，預立多種方案。考慮 全面周到，發(fā)揮專業(yè)施工的優(yōu)勢，爭創(chuàng)一流水平。3、試驗先行根據(jù)本工程的特點，對路面工程所需的原材料、配合比設計等工藝 項目先行試驗，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，進行施 工。4、全過程監(jiān)測、信息化施工對各道工序進行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時將各類施工信息反饋到 施工隊和技術部門、監(jiān)理、業(yè)主、設計部門，以便更好地指導施工。（八）、總體目標1安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工職工年受傷率控制在。以下。2、質量目標本工程質量目標為：單位工程出精品，分部分項工程一次性檢查合 格率100%優(yōu)良率達95%全部工程達到優(yōu)良標準，并配合全線創(chuàng)

6、優(yōu)。3、工期目標根據(jù)工程現(xiàn)場施工條件及業(yè)主的要求， 結合我單位施工能力，本工 程于年月日開工，擬于 年月竣工。第二章道路分部分項工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序:施工準備一測量放樣一清底碾壓一-自卸車運宕渣 推土機攤土 一 平地機整平 灑水或晾曬 一壓路機碾壓1、施工準備1、測量放樣工作，對沿線的導線點、水準點進行復核、加密、固 定。施工測量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制 標高。測量放樣結果嚴格按照測量規(guī)范的要求進行自檢控制，并報 測量監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行施工。2、基底處理工作，將路線內的表土及耕土清理堆放于路基一側用 以修筑便道；路基范

7、圍內的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖 除，將坑穴分層夯實填筑至周邊高度。3、修建臨時便道，臨時排水設施，以防路基或附近農田受沖刷、 淤積。2、填料選擇路堤用質量好的宕渣填筑。3、基底處理1、做好原地面臨時排水工作。2、對路堤基底進行清表及碾壓，碾壓厚度按 30cm控制。4、平整為保證路基壓實度均勻，應將路基填宕渣進行整平，整平分兩步進 行，首先用推土機將大堆宕渣攤平，再用平地機按要求的松鋪厚度精平， 并做成勺橫坡，以利排水。5、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量及天氣情況， 確定灑水量或晾曬時間， 保證填土 在含水量接近最佳含水量時進行碾壓，以期達到最佳壓實效果。6、路基壓實為保證整個填筑范圍

8、內的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、 材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓 實度具有一定的代表性和真實性，每層填宕渣碾壓完畢都要進行壓實度 檢查，自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達到最佳壓實效果，壓路機應按下列要求進行碾壓：1、碾壓前應對填宕渣層松鋪厚度、平整度和含泥量進行檢查，符 合要求后方可進行碾壓。2、碾壓遍數(shù)應根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進行，不合格時，應 查找原因并進行補壓，直到合格為止。3、采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由 弱振到強振。4、碾壓時，壓路機應從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓，采 用進退方式進行；前

9、后相鄰兩區(qū)縱向重疊，達到無漏壓、無死角，確保 碾壓均勻。7、注意事項1、任何靠壓實機械無法壓碎的硬質材料，應予以清除或破碎，使 其最大尺寸不超過設計要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達到要求 的壓實度。2、填宕渣路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段 應按1: 1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接， 其搭接長度不小于2m3、當路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于 1： 5時，或在半填半挖路 段分界處，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于 2m并向內傾斜2% 用小型機具加以夯實。（二）、道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工準備一-測量放樣 一清理現(xiàn) 一-土方挖運 一邊 坡修

10、整平地機整平一-灑水或晾曬 一壓路機碾壓路基開挖采用挖機配合人工開挖，裝載機裝自卸汽車運至相鄰填方 段利用，土方開挖按自上而下分層進行不得超挖或亂挖。1、土方開挖應遵照下列要求1、已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于指定地 點。2、根據(jù)試驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。各類 材料不應混雜。不適用的材料應按棄土處理的規(guī)定辦理。3、土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行， 不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。4、路塹開挖中，如遇土質變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應 及時報批。5、路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、 CBR直小于路 基填方材料最小強度和最大

11、粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。6、挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確7、土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式 進行，采用裝載機配合自卸汽車進行，邊坡應配以平地機或人工分層修 刮平整。8、路塹施工遇到地下水時應按下列規(guī)定處理： 挖方地段遇有地下含水層時應根據(jù)排水及防滲設施原則規(guī)定，結合 現(xiàn)場實際按地下水排除有關規(guī)定執(zhí)行。當路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應換填透水性良好 的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地 下水引出路外，再分層回填壓實。9、棄土處理除應符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應陡于 1：，頂面向外應設不小于 2%的橫

12、坡，其高 度不宜大于 3m。路塹旁的棄土堆，其內側坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應小于3m對于軟濕土，不應小于路塹深度加 5m10、道路路床精平1、路堤填筑接近于路床設計標高時，要逐步控制填宕渣厚度，使 頂面最后一層壓實厚度符合要求；路塹開挖接近設計標高時，由人工配 合平地機精平，嚴禁超挖，并對其整體強度和壓實度進行檢測，如不符 合設計要求需進行補壓、換填。2、路床采用人工配合平地機精平，振動壓路機碾壓，反復進行， 直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術規(guī)范要求。3、對已精平完工的路基，派專人進行交通管制，直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。當施工期間氣溫低于10C時，不得進行混合料的

13、攤鋪施工。（三）、道路底基層施工方案本合同段的設計為水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。1 、工藝流程施工準備T放樣T拌和T運輸T攤鋪T碾壓T檢驗T養(yǎng)生。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工藝框圖2、施工準備 、材料準備：按技術規(guī)范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎 石等材料符合施工要求，分堆碼放。 、機械準備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌 設備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設備、材料準備、原材料實 驗設備及人員都應到位。調試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料 斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。檢查施工機械，使其處于良 好狀態(tài)。 、對下承層交接驗收參加下承層驗收。 鋪底基層前對墊層

14、頂面進行徹底處理、 清除浮土 雜物、灑水濕潤。 、路面底基層混合料組成設計：實驗室根據(jù)設計圖紙和技術規(guī)范 進行混合料配合比的設計，并得到監(jiān)理工程師的批準。3、施工放樣恢復中樁，在每隔20m設立中線控制樁。土路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內， 根據(jù)路面結構基礎的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料 之前，在每側邊線外米處，每隔 10米設置高程樁，計算出虛鋪高度，按 照標高點位掛線引導平攤鋪機。4、拌和拌和站在拌料前應進行試拌， 通過試拌確定各料倉的皮帶轉速， 嚴 格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有 專門的存儲設備和精確的計量設備?；旌狭系?/p>

15、含水量要根據(jù)天氣氣溫情 況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最 佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水 量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。5、運輸 運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關嚴以避免沿路拋灑； 裝料時及時移動車斗， 以減少混合料的離析。 運輸過程中維持運行通暢， 盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時 間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè)， 兩臺攤鋪機組 成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m-15m攤鋪機內側用鋁合金導梁控 制高程、外側用鋼絞線

16、控制高程。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、 停機， 保持攤鋪的連續(xù)性和勻速性。7、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于3om應及時進行碾壓。直線和 不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲 線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。 碾壓遵循由低到高、 先輕后重、 先慢后快的原則 。先用振動壓路機關閉振動錯 1/3輪進行穩(wěn)壓，由人工 配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步 壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保 證穩(wěn)定土表面不受破壞， 壓路機碾壓時， 每碾壓段折回的位置呈階梯形， 不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合

17、格處用人 工整平，然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象， 及時翻開重新拌和或換料，使其達到質量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。 下次施工前先將未經壓實的混合料鏟 除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直） 向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪 機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距 10m-15m同時進行。9、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封 閉交通。10、質量檢測底基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工藝框圖（四）、道路基層施工方案本合同段的設

18、計為水泥穩(wěn)定級配碎石基層。1、工藝流程施工準備T放樣T拌和T運輸T攤鋪T碾壓T檢驗T養(yǎng)生。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖2、施工準備 、材料準備：按技術規(guī)范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎 石等材料符合施工要求，分堆碼放。 、機械準備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌 設備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設備、材料準備、原材料實 驗設備及人員都應到位。調試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料 斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。檢查施工機械，使其處于良 好狀態(tài)。 、對下承層交接驗收參加下承層驗收。 鋪基層前對底基層頂面進行徹底處理、 清除浮土 雜物、灑水濕潤。 、路面

19、基層混合料組成設計：實驗室根據(jù)設計圖紙和技術規(guī)范進 行混合料配合比的設計，并得到監(jiān)理工程師的批準。3、施工放樣恢復中樁，在每隔20m設立中線控制樁。底基層要嚴格控制頂面高程， 平整度在規(guī)定范圍內， 根據(jù)路面結構 基礎的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側 邊線外米處，每隔 10米設置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標高點位掛線引導平攤鋪機。4、拌和拌和站在拌料前應進行試拌， 通過試拌確定各料倉的皮帶轉速， 嚴 格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有 專門的存儲設備和精確的計量設備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情 況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后

20、碾壓時含水量不小于最 佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水 量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。5、運輸 運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關嚴以避免沿路拋灑； 裝料時及時移動車斗， 以減少混合料的離析。 運輸過程中維持運行通暢， 盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時 間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè)， 兩臺攤鋪機組成 攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m-15m攤鋪機內側用鋁合金導梁控制 高程、外側用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、 停機， 保持攤鋪的連續(xù)性和

21、勻速 性。7、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m應及時進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲 線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。 碾壓遵循由低到高、 先輕后重、 先慢后快的原則 。先用振動壓路機關閉振動錯 1/3 輪進行穩(wěn)壓，由人工 配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步 壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保 證穩(wěn)定土表面不受破壞， 壓路機碾壓時， 每碾壓段折回的位置呈階梯形， 不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合格處用人 工整平，然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮

22、等現(xiàn)象， 及時翻開重新拌和或換料，使其達到質量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。 下次施工前先將未經壓實的混合料鏟 除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直） 向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪 機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距 10m-15m同時進行。9、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封 閉交通。10、質量檢測 基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖（五）、道路砌筑側石及隔離帶側石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內 容。具體施工步驟為：首先檢查

23、進場側石、隔離帶質量是 否符合設計要求-進行施工放樣（每10m掛線）-人工開挖 溝槽-安砌側石、隔離帶-后背填料-回填夯實-勾縫 路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。路緣石線條直順，標高一 致，曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實均勻，無雜 物污染。11 、按路邊石尺寸立模，現(xiàn)場澆注，注意養(yǎng)護。（ 六 ） 、下封層施工 路緣石鋪筑完成后，做好遮蓋，開始下封層施工。下封層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動顆粒，重點檢驗標高、平整度、 全面成型（無松散、無浮塵）。平整度超限處用銑削機平，如有浮灰和 松散處必須加以處理才能進行下封層施工。施工時先在基層上灑水保持 濕潤，在按照設計

24、要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。待其滲透一段 時間后，并采用設計要求的透層礦料按用量均勻灑布，配備瀝青灑布車2 臺，并按規(guī)范做好養(yǎng)護工作。具體操作步驟如下：1、除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤。2、 按設計用量兩次均勻的灑布，兩次總量為基質瀝青m23、撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照24m3/1000m2 撒布。4、碾壓：石屑撒布后，用 6 8噸鋼輪壓路面先靜壓 1遍，再用 8 10噸輪胎式壓路機壓一遍。5、養(yǎng)護：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在12小時后才可上路，并限速行駛 5km/h下封層施工工藝框圖下封層施工工藝框圖（七）道路瀝青砼面層施工方案本項內容

25、是在驗收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后進行，按照設計圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進行鋪筑1、攤 鋪 和 壓 實 設備（ 1） 瀝 青 混 合 料 攤 鋪 機 先 用 一 次 可 攤 鋪 路 面 全 幅 或 半 幅的進口自動攤鋪設備，并能夠對瀝青砼進行初步壓實。（ 2） 攤 鋪 混 合 料 時 ， 控 制 攤 鋪 機 能 按 照 與 滿 意 地 攤 鋪 混合料相協(xié)調的前進速度運行。（ 3）壓 實 機械 選 用 雙 鋼 輪 和 振 動 壓 路 機 配套 聯(lián) 合 使 用 ， 按合理的壓實工藝進行組合壓實。并配備振動夯板，人工 熱夯等小型機具，以用于壓路機不便進行壓實的地方。2、拌 和熱

26、拌 瀝 青 混 合 料 的 拌 制 ，采 用 拌 和 機 械 在瀝 青 拌 和 站 拌 制。瀝青拌和站設在廣德縣經濟開發(fā)區(qū)。瀝 青 采 用 導 熱 油 加 熱 ， 拌 合 料 出 廠 溫 度 控 制 在 125 160 C。瀝青混合料應均勻一致，無花白、無結團成塊或嚴 重的粗細分離現(xiàn)象，不合要求不準使用。3 、 混 合 料 的 運 送（1）運輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始 攤 鋪 時 在 施 工 現(xiàn)場 等 候 卸 料 的運 輸 車 不 少 于 5 輛 。（ 2） 已 經 離 析 或 結 成 團 塊 ， 以 及 低 于 規(guī) 定 的 鋪 筑 溫 度 或 被 雨 水 淋 濕 的混 合 料

27、都 予 以廢 棄 。4、 混 合 料 的 攤 鋪與 修 整（1）攤鋪混合料之前，對下層進行檢查，并取得監(jiān)理 工程師的批準，同時按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。（ 2） 瀝 青 混 合 料 的 攤 鋪 厚 度 的 壓 實 系 數(shù) 通 過 試 驗 路 段 確定。（ 3） 連 續(xù) 穩(wěn) 定的 攤鋪 是 提 高新 鋪 路 面 平整度 的 重 要 措 施，攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機產量，施工機械配套情 況及攤鋪層厚度，寬度進行調整選擇，做到緩慢、均勻、 不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途 停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質量。（ 4） 在 機 械 不能 攤鋪 和 修 整的 地 方 ，

28、 用手動 的 工 具 來 攤鋪和整修。5、 混合 料 的壓 實（ 1）當 瀝 青混 合料 攤鋪 ，整 平 并對 不規(guī) 則表 面修 整后 ， 隨后對其進行全面的均勻的壓實。（ 2）當 混 合料 處于 合適 狀態(tài)，碾 壓 不會 引起 過分 位移 ， 開裂或推移進行碾壓。（ 3） 根 據(jù) 為 使混 合料 在 良 好工 作 狀 態(tài) 時為達 到 要 求 的 壓實度的要求確定碾壓順序和壓路機的型號。（ 4） 碾 壓 從 一邊 或一 側 開 始， 并 在 縱 向平行 于 路 中 線 進行，根據(jù)機械型號確定重疊寬度。（5）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于 110 C，不超過165 C。低溫施工不低于1

29、20 C，不超過175 C。 碾壓終了溫度為70 C。（6）路面成形后未冷卻之前禁止車輛通行，防止雜物 落在新鋪路面上。（7）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結。6、取樣 和 試驗按 照 招 標 文 件 和 施 工 技 術 規(guī) 范 的 要 求 測 定 集 料 級 配 和瀝青含量、壓實度、厚度、平整度、抗滑、中線偏位、 縱斷高程、寬度和橫坡的檢測，各項檢測結果均上報監(jiān)理 工程師。7、外觀鑒 定標準施工完成后的瀝青砼表面平整密實，無泛油、松散、裂 縫、粗細集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平 順，面層與路緣石及其結構物銜接平順，無積水現(xiàn)象。瀝青面層施工工藝框圖（八）、道路人行道施工方案人行

30、 道環(huán) 保磚 鋪砌 以人 工施 工為主 ，施 工步驟：宕 渣 回 填 路床碾壓混凝土墊層水泥砂漿鋪砌耐火磚。（1 ）宕渣回填路床碾壓混凝土墊層 水泥砂漿 鋪砌耐火磚。（ 2）耐 火磚 鋪 砌耐火磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直， 無翹動現(xiàn)象。人行道面層與其它構筑物應接順，無積水現(xiàn)象。第三章 管網(wǎng)分部分項工程主要施工方法（一）、測量根據(jù)設計院提供的總平面圖作出測量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點控 制。高程根據(jù)甲方提供至少兩點采用閉合測驗改線控制管溝高程。（二 ）、溝槽開挖1）、 管溝 開挖 及排 水基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主， 人工開挖為輔。1、開挖 前 應 按 設計要 求

31、 進 行 施工 測 量 放樣。 通 過 坐 標 點、路中線里程樁放出管道的中心點，在管道縱向定出基 坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后 復測順利進行。2、做好 坑 內 、 坑外的 排 水 ， 在坑 內 應 開挖集 水 溝 ， 并 通過 集水 井將 地下 水 抽 至地 面臨時 排 水 系統(tǒng) 。3、采用 自 卸 汽 車配合 挖 掘 機 開挖 的 運 輸方式 ， 將 開 挖 出來的土及時運至事先聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可 堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。 對于地質條件較好且埋深淺的管線，我 公司將采用放坡 開挖，放 坡系數(shù)緯 1：.4、地質條件差的管段，須采取 取土 方進行管溝

32、支護。5、當挖至設計標高時，應進行地基 尺寸軸線偏 差檢查 驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報 監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。2）、 管溝 土方 開挖 施工1、溝槽開挖采用挖掘機開挖。2、溝槽開挖質量應符合下列規(guī)定：（1）不擾動天然地基或地基處理符合設計要求；（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規(guī)定；（3）溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一 半；（4）槽底高程的允許偏差：開挖時應為-20mm開挖石方時應為-200mm.（三）、管節(jié)安裝 安裝時，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而 且管道內不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節(jié)在安裝后清理干凈。為避免沙

33、在管內淤積，使排水暢通，要嚴格控制相鄰管節(jié)之間的內 底錯口，不合格的要予了處理，3 1 膠圈在使用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺陷不得使用32 膠圈在上口時，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進，拉力必須 均勻。33 待管道安裝好后，再從管內對承插處的硬性膠圈進行檢查，如 發(fā)現(xiàn)不均勻時，重新進行安裝，只有均勻密封后，才能進行下一根管的 安裝。（四）、土方回填 回填土采用機械配合人工回填，檢驗合格后再進行上一層施工 1、溝槽回填時，應符合下列規(guī)定：（1）、磚、石、木塊等雜物應清楚干凈；（2）、采用明溝排水時，應保持水溝暢通，溝槽內不得有積水；（3）、采用井點降低下水時，其動水位應保持在槽底

34、以下不小于。2、管溝回填土或其他材料的壓實，應符合下列規(guī)定：（1）回填壓實應逐層進行，且不得損傷管道；（2）管道兩側和管道頂以上 50cm 范圍內，應采取輕夯實，管道壓 實面兩側壓實面高差不應超過 30cm；（3）管道基礎為土弧基礎時，管道與基礎之間的三角區(qū)應填實。壓 實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷；（4）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面位于同一高程時，管 道之間的回填壓實應與管道與槽壁之間的回填壓實對稱進行；（5）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面高程不同時，應先回 填基礎較低的溝槽； 當回填至較高基礎底面高程后， 再按上款規(guī)定回填；（6）分段回填壓實時，相鄰段的連接

35、茬應呈接梯形，且不得漏夯；（7）采用木夯、蛙式夯等壓實工具時， 應夯夯相連； 采用壓路機時， 碾壓的重疊寬度不得小于 20cm。3、檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應符合下列規(guī)定：（1）、現(xiàn)場澆注混凝土或砌體水泥砂漿強度應達到設計規(guī)定；（2）、路面范圍內的井室周圍，應采用砂卵石回填。（3）、井室周圍的回填，應于管道溝槽的回填同時進行；當不便同 時進行時，應留臺階形接茬；（4）、井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；（5）回天填材料壓實后應于井壁緊貼。（五）、磚砌檢查井1、磚砌檢查井應負符合下列規(guī)定：（1）、墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應丁磚砌筑；（2）、墻體有抹面

36、要求時，應在砌筑時將擠出的砂漿刮平；墻體為 清水墻時，應在砌筑時摟出深度lOcmrnl勺凹縫。2、砌筑或裝配式鋼筋混凝土預制蓋板應采用水泥砂漿。水泥標號不 應低于號；砂宜采用質地堅硬、級配良好而潔凈勺中粗砂，其含泥量不 應大于 3%；滲用防水劑或防凍劑時， 應符合國家現(xiàn)行有關防水劑或防凍 劑標準勺規(guī)定。3、水泥砂漿勺配制及應用應符合下列要求：（1）、砂漿應按設計配合比配制；（ 2）、砂漿應攪拌均勻，稠度符合施工設計規(guī)定；（ 3）、砂漿拌合后，應在初凝前使用完畢。使用中出此案泌水時，應拌合均勻后再用。4、砂漿試塊的留置與抗壓強度試塊的評定應符合下列要求：(!)、每砌筑100m3時，或每砌筑段、安

37、裝段，留取砂漿試塊不得 少于一組，每組3塊。當砌筑不足100m3時，亦應留取一組試塊，3個 試塊應采取自同盤砂漿；( 2)、試塊抗壓強度的評定：同標號砂漿各組試塊強度的平均值不 應低于設計規(guī)定；任意一組試塊強度不得低于設計抗壓強度標準值的 倍。( 3)、每單位工程中只有一組試塊時，其測量強度值不應低于砂漿 設計抗壓強度標準值。5、檢查井砌筑材料應符合下列要求：(1) 、砌筑用磚應采用機制普通粘土磚，其強度等級不應低于，并 應符合國家現(xiàn)行標準普通砼磚的規(guī)定；( 2)、混凝土砌塊的抗壓強度、抗?jié)B、抗凍指標應符合設計要求。6、檢查井抹面應符合下列規(guī)定：( 1 ) 、檢查井表面粘接的雜物應清理干凈，并

38、灑水濕潤；( 2)、水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應刮平并使表面 造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應分兩次壓實抹光；( 3)、抹面應壓實抹平，施工縫留成階梯形；接茬時，應現(xiàn)將留茬 均勻涂刷水泥漿一道，并一次抹壓，使接茬嚴密；陰陽角應抹成圓角；( 4)、抹面砂漿終凝后，應及時保持濕潤養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于10d7、水泥砂漿抹面質量應符合下列要求：(1) 、砂漿與基礎及各層間應粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等 現(xiàn)象；( 2)、抹面平整度不應大于 5mm；(3) 、接茬應平整，陰陽角清晰順直。8、矩形檢查井和圓形檢查井鋼筋混凝土蓋板的安裝應符合下列要求：(1) 、蓋板安裝前，墻頂應清掃干凈，灑

39、水濕潤，而后鋪漿安裝；(2) 、蓋板安裝的板縫寬度應均勻一致，吊裝時應輕放，不得碰撞；(3) 蓋板就位后，相鄰板底錯臺不應大于 10mm板端壓墻長度， 允許偏差為+-10mm板縫及板端的三角灰，應采用水泥漿填抹密實。9、檢查井及雨水口( 1 )井底基礎應與管道基礎同時澆注。( 2)排水檢查井內的溜槽，宜與井壁同時進行砌筑。當采用磚砌筑 時，表面應采用砂漿分層壓實抹光，溜槽應與下游管道底部接順。( 3)在井室砌筑時，應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后， 在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏?；炷辆诘奶?步在預制或現(xiàn)澆時安裝。(4) 在砌筑檢查井時應同時安裝預留支管， 預留支管的

40、管徑、 方向、 高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜采用低 強度等級砂漿砌筑封口抹平。( 5)檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊， 當接入管徑大于 300mm 時，應砌磚圈加固。6）砌筑圓形檢查井時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口時，每層收進不應大于30mm當偏心收口時，每層收進不應大于 50mm（7）砌筑檢查井及雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求 時，內壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。（8）檢查井采用與之裝配式構件施工時，企業(yè)座漿與豎縫灌漿應飽 滿，裝配后的接縫砂漿凝結硬化期間應加強養(yǎng)護，并不得受外力碰撞或 振動。（9）檢查井及雨水口砌筑或安裝至

41、規(guī)定高程后，應及時澆注或安裝 井圈，蓋好井蓋。（10）雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應一次砌起。為防止漂管， 可在檢查井的井室側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。（11）冬期砌筑檢查井應采取防寒措施，并應在兩端加設風檔。10、檢查井及雨水口的周圍回填前應符合下列規(guī)定：（1）井壁的勾縫、抹面和防滲層應符合質量要求；（2）井壁同管道連接處應采用水泥砂漿填實；（3）閘閥的啟閉桿中心應與井口對中。11、雨水口施工質量應符合下列規(guī)定：（1）位置應符合設計要求，不得歪斜；（2）井圈與井墻吻合，允許偏差應為 +-10mm；（3）井圈與道路邊線相鄰的距離應相等，其允許偏差為 10mm；（4）雨水口支管的管口應與

42、井墻平齊。六）、砼工程的施工1、現(xiàn)場內砼水平運輸，采用 1T 機動翻斗車，三輪車配小推車進行 運輸垂直運輸采用小推車配備流槽進行施工，防止因垂直度過高造成 砼，以保證工程質量。2、砼工程（1）本工程采用商品砼（2）砼澆筑與振搗 混凝土自吊斗口下澆的自由傾落高度不得超過2m如超過2m時必須采措施。 澆筑混凝土時應分段分層連續(xù)進行，一般分層高度為振搗器作用部分長度的倍，最大不超過 50cm。 使用插入式的振搗器應快插屆拔，插點要均勻排列，逐點移動， 順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗棒作用半徑 的倍（一般為30-40cm）。振搗上一層時應插入下層 5cm以消除兩層間 的接縫。表面

43、振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部 分邊緣。 澆筑混凝土應連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短， 并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間 應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過 2h 時，應按施工 縫處理。（3） 試塊留設試塊留置，每 100m3 砼制作一組試塊，每一個臺班一個標號不滿loom應帛作一組試塊。（七）、管道安裝工程1 、工藝流程：安裝準備t清掃管膛t管材、管件、閥門就位t管道連接-水壓試驗t管道沖洗。（ 1）管道埋設基礎要堅實可靠，不得敷設在凍土或松土上。（2）地下管道回填土時，應先兩邊同時夯實管周圍填土， 15o2oomm

44、為一步，逐步回填至管頂 m 以上時，方可使用水墜砂法。（ 3）、焊接： 采用焊接的管道，可根據(jù)現(xiàn)場情況選擇電、氣焊。焊接后焊口平直 度不超過壁厚的1/4，焊縫加強面不超過1 mm焊口表面無燒穿、 裂紋、結瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊 縫防腐處理及時。具體要求見 GB5o236-98.（4）、球墨鑄鐵管及管件的安裝應符合下列規(guī)定A:管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷；B:球墨鑄鐵管，承口的內工作面和插口的外工作面應光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷；C:球墨鑄鐵管及管件的尺寸公差應符合國家產品標準的規(guī)定。D:管及管件下溝前，應清除承口內部

45、的油污、飛刺、鑄鐵及凹凸不平的鑄瘤；柔性接口 HDPE塑鋼雙纏管及管件承口的內工作面、插口的 外工作面應修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷；有裂紋的管及管件不得使用。E:橡膠圈安裝就位后不得扭曲。當用探尺檢查時，沿周圍各點與承 口端面等距，其允許偏差應為 +-3mm。F:安裝滑入式橡膠圈接口時，推入深度應達到標記環(huán)，并復查與其相鄰已安好的第一至第二個接口推入深度。3、管道橡膠圈貯存運輸時應符合下列規(guī)定:（1）、貯存室內溫度宜為 -530 度，濕度不應大于 80%，存放位置不宜 長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應小于一米；（2）、橡膠圈不得與溶劑、易揮發(fā)物、油脂和可產生臭氧的裝置放在一 起；（3）

46、、在貯存、運輸中不得長期受擠壓。4、管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應 便于起吊及運送。5、起重機下管時，起重機假設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重 機在高壓運輸電路附近作業(yè)與線路見的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理 部門的規(guī)定。6、管道應在溝槽地基、管道質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開 始，承口朝向施工前進的方向。7、合槽施工時，應先安裝埋設較深的管道，當回填土高程與臨近管道 基礎高程相同時，再安裝相鄰的管道。8、管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，安裝后的管節(jié) 應進行復測，合格方可進行下一工序的施工。9、管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止

47、安裝時， 兩端應臨時封堵。10、管道除銹、防腐、管道防腐前表面必須用手工打磨或磨光機將管子 的表面清除干凈，作到無銹、無油、無酸堿、無灰塵及水，然后按防腐 層要求的材料及遍數(shù)，手工涂刷，但不得有漏刷和滴流現(xiàn)象，涂刷時環(huán) 境空氣必須清潔， 無煤煙，灰塵及水氣， 室外下雨，刮大風時停止施工， 同時對所用材料要質量把關，按使用說明配比操作。（八）、管道水壓試驗、閉水試驗1水壓試驗：壓力管道安裝完畢后，必須進行強度和嚴密性試驗，一般采用水壓 試驗，強度試驗壓力為工作壓力的倍，嚴密性試驗壓力等于工作壓力。 壓力試驗時，除壓力進口外，應在管道最高點設放氣閥，在最低點設放 水閥，管道注水時關閉放水閥，打開放

48、氣閥；放氣閥出水 1-3 分鐘后， 關閉放氣閥， 檢查管道焊縫有無滲漏現(xiàn)象， 并加以排除。 一切恢復正常， 方可緩緩升壓，升壓至壓力值地倍時，停止升壓，再次檢查有無滲漏及 異?，F(xiàn)象，引時不得在有壓力情況下緊動連接螺栓及補焊， 應降壓處理， 以免事故發(fā)生，若一切正常，可繼續(xù)慢慢升壓規(guī)定壓力，待觀察 10 分 鐘后，管道壓力不降，且無滲漏，及焊縫裂紋等無異常時，將壓力降止 運行壓力，進行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無異常且 壓力表指針在規(guī)定范圍即可認為試驗合格，同時也可根據(jù)工程進度及現(xiàn) 場施工情況為趕進度，分段作水壓試驗，將后邊工程提前，最后再作全系統(tǒng)一次性水壓試驗。2、無壓力管道嚴密

49、性試驗：(1)污水，雨污水合流及濕陷土、膨脹土地區(qū)的雨水管道，回填土前 應采用閉水法進行嚴密性試驗。(2)試驗管段應按井距分隔，長度不宜大于 1km帶井試驗。3、管道閉水實驗時，試驗管段應符合下列規(guī)定：( 1 )管道及檢查井外觀質量已驗收規(guī)格；( 2)管道未回填土且溝槽內無積水；( 3)全部預留孔應封堵，不得滲水；( 4)管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力；除預留進出 水管外，應封堵堅固，不得滲水。4、管道閉水試驗應符合下列規(guī)定：( 1 )當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段 上游管頂內壁加2m計；(2) 當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段設計水

50、頭加2m計；(3) 當計算出的試驗水頭小于10m但已超過上游檢查井井口時，試驗 水頭應以上游檢查井高度為準；( 4)管道閉水試驗應按本規(guī)范附錄閉水試驗進行。第四章、 擬投入工程的主要施工機械設備情況一)、動員周期(設備) 根據(jù)本合同段的施工任務和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標準配足、配齊與本工程特點相適應的設備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設備 的來源（自有、購買、租賃），對于自有設備，統(tǒng)一維修；購買設備， 派人員到廠家接洽，確定價格；租賃設備確定來源、能力、臺班單價簽 訂租賃協(xié)議。及時對機械設備操作手進行培訓，使機械設備操作手熟悉 本機的構造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，

51、 懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。同時建立機械設 備操作手的崗位責任制。（二）、機械設備及試驗檢測儀器配備本合同配備的主要施工機械設備及材料試驗、 測量、質檢儀器設備 詳見擬為本合同配備的主要施工機械設備表、擬為本合同配備的 材料試驗、測量、質檢儀器設備表（三）、動員周期（人員）根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點， 要求我們選拔精明強干的 項目經理，選聘懂技術、懂業(yè)務、懂管理的各類業(yè)務、技術人員，選擇 精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構，保質保量地完成好本合同 段工程的施工任務。項目經理應具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念， 要有決策能力和 事業(yè)心，要懂經營會管理，具有一定的

52、施工生產實踐經驗和經營管理能 力和較強的對外交往、業(yè)務洽談能力，對高速公路工程施工的技術要求 及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經理資質證書的人員。業(yè)務管理人員的選配本著業(yè)務系統(tǒng)化管理的原則和程序， 優(yōu)先選配懂技術，懂業(yè)務、懂管理的技術人員施工力量的選擇根據(jù)本工程的質量和進度要求， 結合施工隊伍的技 術裝備情況、技術熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預算算出 全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術 工種、機械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊伍的培訓，對于專業(yè)技術人員（技術、合同、預算、測量、 試驗、物資、設備、財務等） 主要學習相關技術規(guī)范、 FIDIC 條款和

53、 合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條 款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理 水平，適應菲迪克條款。對于技術工人， 主要是提高施工操作水平。 要通過學習技術規(guī)范的 有關規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術操作、安全操作規(guī)程等。要特別 注意及早培訓缺少或數(shù)量不足的技術工種和難以掌握的工種。高速公路 施工機械化程度比較高，抓好大型機械操作人員的培訓是技術培訓工作 的一個重要方面。一定要先培訓 , 使之熟練掌握本機的安全操作、使用 性能、機構原理,并做到會操作、 保養(yǎng)、檢查、排除故障,而后才能上機。項目經理部和各施工隊伍分設項目負責人、 技術負責人、 生

54、產負責 人。各施工隊伍對項目經理部負責， 并行使項目經理部授予的各項權利， 并承擔相應的義務。（四）、施工便道通過業(yè)主、 監(jiān)理工程師協(xié)調并與前期工程施工單位協(xié)商， 在充分利 用部分前期路基及橋梁施工用的便道基礎上，新建了一條施工便道。（五）、生產、生活用水根據(jù)現(xiàn)場實際情況，由甲方提供自來水。（六）、生產、生活用電 本合同段以利用地方電為主，自備電為輔，供生產、生活用電。根 據(jù)調查，附近有高壓線通過，施工時與地方電力部門聯(lián)系后，接改至施 工地段可供施工、生活用電，另外在施工點自備發(fā)電機，作為供生產、 生活的備用電源。（七）、施工通訊現(xiàn)場指揮人員配備對講機， 隊以上主要干部配備手機， 以加強相互

55、聯(lián)系，方便施工；項目經理部安裝一臺程控電話和一臺傳真機，便于對 全合同段工程的指揮和對內、對外的聯(lián)系。（八）、生產、生活用房 生產用房包括拌和站、各種庫房、料廠、工棚、修理間等，根據(jù)現(xiàn) 場實際情況采取自建，房屋結構為磚墻石棉瓦房頂、帳篷或支立活動板 房作為施工現(xiàn)場生產、生活用房，對拌和站等施工場地進行場地硬化處 理；以便于對外聯(lián)系。為減少占用臨時租地，運輸車輛在沿線村莊租賃 停放場地。（九）、施工總平面布置根據(jù)工程任務情況及現(xiàn)場實際情況，決定建立 2個施工場地。將第 一料場建在緯一路K0+00（處右側，第二料場建在 K0+848處。第五章 、保證工程質量的技術組織措施一）、保證工程質量的目標質量保證體系是以保證和提高工程質量為目標，運用業(yè)務系統(tǒng)的嚴格組織和科學管理制度，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的質量管理職能組織起 來，形成一個有明確任務，具體職責、相應權限、互相協(xié)調、互相促進 的有機整體，使質量管理制度