高桐路便道施工方案

1、高桐路便道施工方案一、工程概況：站西路標(biāo)施工需要，需切斷正好位于站西路下的原高桐路，由于切斷后的原高桐路路段處于橋梁下坡段而站西路處于桐樹(shù)村下游河橋上坡段兩條位高差太大無(wú)法接入，現(xiàn)增加一段便道接到站西路位號(hào)K9+650全長(zhǎng)150m，上部結(jié)構(gòu)同站西路主車道，路基回填1米礦渣。二、施工原則：1、便道盡量位于征地范圍內(nèi)；2、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；3、盡量做到挖填平衡；4、施工便道堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。三、施工措施： 便道處于原高桐路于桐樹(shù)村下游河橋之間，該便道是確保原高桐路車流進(jìn)入交通網(wǎng)的關(guān)鍵，我們現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況，為確保安全和工期、質(zhì)量控制

2、等有效開(kāi)展，制定以下施工方案。1、機(jī)械、設(shè)備、勞力組織根據(jù)實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求，擬定機(jī)械、設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表：施工機(jī)械及測(cè)量設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名 稱單 位型 號(hào)數(shù) 量1裝 載 機(jī)臺(tái)ZL5012挖 掘 機(jī)臺(tái)22043壓路機(jī)臺(tái)14自卸汽車臺(tái)10T4擬投入勞動(dòng)力數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1技工個(gè)102民工個(gè)253技術(shù)員個(gè)22、計(jì)劃工期： 2010年11月12010年11月20日3、施工措施：3.1路基施工前，清除便道范圍內(nèi)的土方、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-300mm內(nèi)的草皮和表土。3.2礦渣回填進(jìn)行路基礦渣墊層施工，施工中嚴(yán)格控制工序的銜接。礦渣質(zhì)量控制：現(xiàn)此段道路填礦渣基本填筑完成，在

3、進(jìn)場(chǎng)礦渣填筑礦渣時(shí)嚴(yán)禁易風(fēng)化、易溶解的礦渣裝車，盡量降低針、片狀和超粒徑礦渣含量。礦渣墊層施工礦渣符合要求后，即可進(jìn)行填筑工作。礦渣回填西側(cè)輔道時(shí)以挖機(jī)平整為主，輔以人工配合。在礦渣回填過(guò)程中，使大小顆粒分布均勻，大粒在下面，使之穩(wěn)貼地面。 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。每層礦渣的碾壓，按從邊到中，先輕后重的作業(yè)順序進(jìn)行，碾壓時(shí)主輪跡適當(dāng)重疊，先后兩次輪跡應(yīng)重疊15cm左右。3.3水泥穩(wěn)定層管道及道路礦渣填筑完成后進(jìn)行水泥穩(wěn)定層施工時(shí)，應(yīng)半幅施工半幅通車。（1）工藝流程：按設(shè)計(jì)配合比分別計(jì)量每盤配料攪拌運(yùn)輸攤鋪整平碾壓成型養(yǎng)護(hù)。（2）施工方法：水泥基層施工為保證水泥穩(wěn)定層的平整度，標(biāo)高、橫坡等，基層采用集中拌合，機(jī)械運(yùn)輸人工攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)械碾壓，灑水養(yǎng)護(hù)的施工方法進(jìn)行施工。攤鋪前應(yīng)在礦碴面層灑水，使礦碴層同水泥結(jié)層結(jié)合良好。攤鋪時(shí)就按松鋪系數(shù)1.25進(jìn)行攤鋪，攤鋪寬度應(yīng)比路面各寬 0.25米。水泥穩(wěn)定層攤鋪一定距離后立即進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格控制碾壓時(shí)間和碾壓次數(shù)，碾壓成型后的水