交通安全防范宣傳

1、車禍猛于虎，安全不回頭交通安全防范宣傳第一頁(yè)，共十七頁(yè)。1.常用交通標(biāo)識(shí)來(lái)認(rèn)識(shí) （1）指示標(biāo)志 用以指示車輛和行人的按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛。指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。 向左轉(zhuǎn)彎 公交線路專用車道 允許掉頭 （2）禁止標(biāo)志 是對(duì)車輛加以禁止或限制的標(biāo)志。禁令標(biāo)志的顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底，紅圈，紅杠，黑圖案，圖案壓杠。禁令標(biāo)志的形狀為圓形，八角形，頂角向下的的等邊三角形。第二頁(yè)，共十七頁(yè)。 （3）警告標(biāo)志 是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。 （4）輔助標(biāo)志 是設(shè)在主標(biāo)志下，其輔助作用的標(biāo)志。其為長(zhǎng)方形，其顏

2、色為白底、黑字、黑邊框。 （5）指路標(biāo)志 是交通標(biāo)志中主要的標(biāo)志之一，用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地和距離、高速公路的出入口，著名地點(diǎn)的所在等。第三頁(yè)，共十七頁(yè)。 （6）警告標(biāo)志 是同標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、文面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。作用是管制和引導(dǎo)交通?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可以單獨(dú)使用。 （7）道路施工安全標(biāo)志 道路施工安全標(biāo)志。即通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。第四頁(yè)，共十七頁(yè)。2.市內(nèi)行車安全 (1)步行安全防范市民在步行外出時(shí)，要遵守交通法規(guī)，不走非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道，不闖紅燈。 橫過(guò)馬路時(shí)，可以走人行橫道、地下通道和人性過(guò)街天橋。 不可翻越護(hù)欄。翻越護(hù)欄

3、極易造成人車混行，引發(fā)交通事故；同時(shí)，這也是一種不文明的行為。 學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走要有成年人帶領(lǐng)。 小學(xué)生放學(xué)排隊(duì)過(guò)馬路，應(yīng)該隊(duì)列在道路上通行，每橫列不超過(guò)2人（2）騎自行車、電動(dòng)車安全防范 不在機(jī)動(dòng)車道騎車；按照交通信號(hào)燈的指揮行動(dòng)，綠燈行、紅燈停。 通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的交叉路口要注意：支路車讓干路車先行；支干路不分的路口，自行車、電動(dòng)車要讓機(jī)動(dòng)車先行。從街巷駛?cè)敫陕窌r(shí)，不要突然沖出，防止發(fā)生交通事故。在非機(jī)動(dòng)車道上靠右行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速，看清四周的情況，并輔以明確的手勢(shì)。 騎車時(shí)不載過(guò)重的物品；不騎車帶人；不在騎車時(shí)帶耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)。 夜間騎車時(shí)要遵循“右側(cè)通行”“各行其道”

4、的原則。 未滿12周歲的兒童，不在道路上騎、學(xué)自行車。只少了安全第五頁(yè)，共十七頁(yè)。（3）乘坐公交車的安全規(guī)范搭乘公交車時(shí)，要在站臺(tái)等候。因?yàn)楣卉囓圀w龐大，制動(dòng)性相對(duì)降低，盡管進(jìn)站前已經(jīng)減速，但一旦發(fā)生突發(fā)情況難以及時(shí)剎車。 不攜帶煙花、鞭炮、汽油、強(qiáng)堿、強(qiáng)酸等易燃易爆危險(xiǎn)物品上車。 不向車外拋擲物品。這樣的行為不僅不文明，而且扔出去的物品容易傷及路人和其他車輛。 不要將頭、手、胳膊伸出窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木刮傷。小貼士 主動(dòng)給老、幼、病、殘、孕以及抱小孩的乘客讓座，既展示了你的文明風(fēng)采，又保證了對(duì)方的乘車安全，何樂(lè)而不為？（4）駕駛摩托車的安全防范不酒后駕車。 駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)按規(guī)

5、定戴安全頭盔。 摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人；載物時(shí)，高度從地面起不能超過(guò)1.5米，左右寬度不超過(guò)車把的30厘米，長(zhǎng)度不得超過(guò)車身的50厘米。 在沒(méi)有限速標(biāo)志的道路上行駛時(shí)，市區(qū)道路車不得超過(guò)50千米/每小時(shí)，郊外公路不超過(guò)60千米/每小時(shí)。 跟車時(shí)，應(yīng)早前車后角并保持適當(dāng)?shù)木嚯x。 切忌與汽車及其他摩托車競(jìng)駛；不要隨意、過(guò)度擺動(dòng)方向，以免被尾隨的車輛撞上。 正確使用制動(dòng)。不要忽視前閘，前后同時(shí)制動(dòng)，可有效地減少剎車距離；但必須記?。撼蔷o急情況，否則無(wú)論使用前閘還是后閘都不要一下剎死。 行進(jìn)中遇到無(wú)法繞開(kāi)的凸起條狀障礙物，如鐵軌、石條時(shí)，應(yīng)盡可能垂直通過(guò)。 轉(zhuǎn)彎

6、時(shí)前應(yīng)減速，注意禮讓前后方向的直行車輛。應(yīng)當(dāng)帶頭盔，不得超載第六頁(yè)，共十七頁(yè)。（5）駕駛汽車的安全防范不酒后駕車。 駕車時(shí)，按規(guī)定使用安全帶；注意不打電話，不抽煙，不閑談，做到精力集中。 不酒后駕車 駕車注意力要集中 謹(jǐn)慎駕駛，注意觀察行人和車輛的動(dòng)態(tài)，對(duì)交通情況的變化，及時(shí)作出正確的判斷。 按照嚼用標(biāo)識(shí)的規(guī)定行駛。 會(huì)車時(shí)要小心。要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，以防對(duì)方車后盲區(qū)內(nèi)有行人或自行車突然橫穿馬路。 需要倒車或掉頭時(shí)，應(yīng)特別當(dāng)心，必要時(shí)要有人指揮；在繁華的街道和狹窄的街道五掉頭的標(biāo)志不要掉頭。在交通高峰期和交通擁擠時(shí)，要耐心等待，不要急躁。 如遇道路生疏下車問(wèn)路時(shí)，應(yīng)將車輛?？吭诘缆酚覀?cè)（在允

7、許停車的路段），開(kāi)左側(cè)車門時(shí)，不得影響后方行駛的車輛。 無(wú)論是白天還是夜晚，駕駛員都要時(shí)刻牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和社會(huì)公德，不超速，不開(kāi)霸王車，確保行車安全。應(yīng)禮讓第七頁(yè)，共十七頁(yè)。第八頁(yè)，共十七頁(yè)。3.高速公路行車安全 高速公路越來(lái)越成為人們出行的首選道路，但高速公路本身就存在許多的危險(xiǎn)因素，如果駕駛員不能很好地掌握高速公路的行車的特點(diǎn)及駕駛操作方法，就孕育著重大事故的可能性。（1）做好車輛檢查工作 一是檢查燃油量。汽車高速行駛，燃料的消耗比預(yù)想的多，因此，燃料要準(zhǔn)備充分。二是檢查輪胎的氣壓。高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時(shí)高一些。三是檢查制動(dòng)效果。汽車的制動(dòng)效果對(duì)安全有著舉足輕重的作

8、用，在高速上行駛，更要注意制動(dòng)效果。出發(fā)前，可先低速行駛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)。即使進(jìn)行維修。做好車輛檢查（2）正確進(jìn)入行車道 車輛從匝道入口進(jìn)入高速公路時(shí)，必須在加速車道提前加速，并打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛的正常行駛的情況下，從加速車道進(jìn)入行車道，然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 （3)控制車速 按國(guó)家規(guī)定，在高速公路上行車，最高時(shí)速不得超過(guò)120千米/小時(shí)，最低車速不得低于60千米/小時(shí)。如遇到雨、雪、霧等不良天氣，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，車速不得超過(guò)60千米/小時(shí)。（4）保持安全距離 高速行駛中，同車道內(nèi)的候車必須與前車保持足夠的安全距離。經(jīng)驗(yàn)做法是，車間距離不應(yīng)小于車速數(shù)值。夜間等能見(jiàn)度較低時(shí)，車距

9、要適當(dāng)加大。 （5）謹(jǐn)慎超越車輛 超車時(shí)，先要觀察前后車狀態(tài)，同時(shí)打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，在緩慢向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使車輛平穩(wěn)地進(jìn)入超車道；超車后，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，待被超車輛全部進(jìn)入后視鏡后，在平穩(wěn)地進(jìn)入右側(cè)行車道；嚴(yán)禁超車過(guò)程中急打方向；不得長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。 （6）正確使用制動(dòng) 高速行車，使用緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的：它使汽車的方向難以控制，同時(shí)，如果候車來(lái)不及采取措施，容易發(fā)生多車相撞事故。行車中需制動(dòng)時(shí)，采用點(diǎn)剎，能夠使制動(dòng)燈快速閃亮，從而引起后車的注意。第九頁(yè)，共十七頁(yè)。 （7）不要隨意停車 如遇到故障必須停車檢查時(shí)，應(yīng)將車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，開(kāi)啟雙閃警示燈，并在車后100米出擺放

10、警示牌，夜間還須開(kāi)啟示寬燈和尾燈。 （8）不要疲勞駕駛 在高速公路上行車，一般連續(xù)駕駛2小時(shí)左右，就應(yīng)該在服務(wù)區(qū)作短暫的休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態(tài)。應(yīng)杜絕疲勞駕駛！第十頁(yè)，共十七頁(yè)。4.冰雪天的行車安全（1）冰雪路面對(duì)安全行車的影響 車輛在冰雪路面上行駛，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，汽車驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象。遇情況緊急時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng)。 駕駛員視線受飛舞雪花的影響，可視距離縮短；雪后天晴時(shí)，積雪在陽(yáng)光的強(qiáng)反射下，使駕駛員的視力下降。這是尤其要注意行車安全。 （2）冰雪天氣安全行車措施 在對(duì)車輛進(jìn)行冬季

11、保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整車輪的制動(dòng)裝置，使四個(gè)車輪的制動(dòng)力相等。 將時(shí)速控制在安全范圍內(nèi)，以低于50千米/小時(shí)左右的速度沿著前車的車轍行駛；注意車速均勻，防止時(shí)快時(shí)慢，一般情況下不要超車、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。保持行車距離。冰雪天行車距應(yīng)為干燥路面的2至3倍。發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速，千萬(wàn)不要有僥幸的心理，麻痹大意。在冰雪彎道上行駛時(shí)，要對(duì)減速或停車有高度的預(yù)見(jiàn)性。遇到情況需要減速或停車時(shí)，要提前采取措施，換入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力來(lái)控制車速，盡量避免制動(dòng)，確需制動(dòng)時(shí)，則需提前采取間歇性制動(dòng)、緩 踩制動(dòng)踏板的方法，切忌將制動(dòng)踏板一踩到底或使用制動(dòng)過(guò)猛、過(guò)急，防止各種原因造成的

12、側(cè)滑。出了停車的時(shí)候，不論有沒(méi)有ABS，千萬(wàn)別摘擋剎車，掛檔剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車速，而沒(méi)有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死。如果前輪抱死則對(duì)進(jìn)行方向失去控制能力，車會(huì)慣性方向的移動(dòng)，那時(shí)候操縱方向盤沒(méi)有任何用處；如果后輪抱死，車則會(huì)橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。 利用車內(nèi)空調(diào)器調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，消除擋風(fēng)玻璃上的霧氣，保持前后擋風(fēng)玻璃的良好視線，千萬(wàn)不可拿棉布、毛巾，邊開(kāi)車邊擦玻璃上的霧氣，因?yàn)橐粋€(gè)小動(dòng)作可能引來(lái)大禍害。 學(xué)厚超過(guò)車軸。有無(wú)前車車轍時(shí)，不能勉強(qiáng)行駛，及時(shí)報(bào)警求助。 停車線看頭頂。遇冰雪天氣，應(yīng)避免將車輛停放在樹木上或不結(jié)實(shí)的篷子、廣告牌下面，以免樹枝或蓬頂被雪

13、壓斷或被封吹斷后，砸損車輛。第十一頁(yè)，共十七頁(yè)。5.酒后駕車的危害及預(yù)防 （1）酒后駕車的概念 酒后駕車，顧名思義就是在喝酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛，通常分為飲酒駕車、醉酒駕車。 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升為飲酒駕車；血液中的酒精含量大于或則等于80毫克/100毫升為醉酒駕車。據(jù)專家估計(jì)，血液中酒精含量為20毫克/100毫升時(shí)，相當(dāng)于喝了一杯啤酒；血液中酒精含量為80毫克/100毫升時(shí)，相當(dāng)于喝了3兩低度的白酒或者兩瓶啤酒。 2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查報(bào)告顯示，大約50

14、%至60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已被列為車禍致死的主要原因。在中國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年1到7月，中國(guó)內(nèi)地因?yàn)榫坪篑{車導(dǎo)致的道路交通事故造成1169人死亡，酒后駕車已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。 第十二頁(yè)，共十七頁(yè)。（2）酒后駕車的危害 機(jī)動(dòng)車是一種速度快、沖擊力大的交通工具，它要求駕駛員行車時(shí)，對(duì)道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)作出迅速判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交道安全。然而，酒后駕車，會(huì)出現(xiàn)以下的不良后果，危害行車安全：觸覺(jué)能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻痹作用，人的手、腳的觸覺(jué)能力降低，往往無(wú)法正?？刂朴烷T、剎車

15、和方向盤。 判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對(duì)光、聲音刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射工作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官，如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，無(wú)法正確判斷距離、速度。 視覺(jué)障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，是想不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。 心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過(guò)高地高估自己，對(duì)別人的勸告不予理會(huì)，從而做出一反常態(tài)的事情。 疲勞。飲酒后駕車易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員酒后開(kāi)車，其發(fā)生交通事故的比率為沒(méi)有飲酒情況下的

16、16倍。肇事車被撞得面目全非第十三頁(yè)，共十七頁(yè)。（3）酒后駕車的預(yù)防充分認(rèn)識(shí)酒后駕車的危害性，自覺(jué)提高自我約束能力。千萬(wàn)不要心存僥幸，酒后逞強(qiáng)好勝，拿別人和自己生命安全當(dāng)兒戲。 遇到聚會(huì)吃飯時(shí)，先把車送回家，然后坐出租車或公交車去酒店，這樣才能自己安心，朋友盡興，家人放心。 如果是開(kāi)車去酒店，在喝酒后給自己的親朋好友大哥電話，讓他們前來(lái)，然后開(kāi)車送你回去。 小貼士： 喝酒后也可以打電話到代駕公司，請(qǐng)他們派專人提供服務(wù)，將你和車安全送回家。切勿酒后駕車！第十四頁(yè)，共十七頁(yè)。6.遇到交通事故時(shí)的處置迅速報(bào)警說(shuō)清楚交通事故的地點(diǎn)及事故的大致情況。 在交警到來(lái)之前要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不要移動(dòng)車輛等物品。 有人受傷時(shí)，要迅速撥打120急救電話尋求支援。 遇到交通肇事逃逸的情況，應(yīng)盡可能記下肇事車輛的車牌號(hào)碼、車身顏色、特征及逃跑方向，并向當(dāng)?shù)亟痪块T舉報(bào)。 如果發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失，為造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議時(shí)，可以先行撤離現(xiàn)場(chǎng)，防止交通堵塞，過(guò)后事故雙方自行協(xié)商解決。第十五頁(yè)，共十七頁(yè)。 以人為本，關(guān)愛(ài)生命。這是我們構(gòu)建和諧社會(huì)永恒的主題，更是我們建設(shè)人民幸福城市的不懈追求。全體市民