QCX型起重量限制器使用說(shuō)明書

QCX型起重量限制器使用說(shuō)明書QCX型起重量限制器使用說(shuō)明書QCX型起重量限制器使用說(shuō)明書VA、⊥、V+、V-的連接對(duì)應(yīng)標(biāo)記QCX系列起重量限制器使用說(shuō)明書§1技術(shù)指標(biāo)1、適用范圍：橋門式起重機(jī)2、動(dòng)作誤差≤±3%（）3、系統(tǒng)綜合顯示誤差：≤5%4、報(bào)警點(diǎn)設(shè)定：預(yù)告警：額定重量的90%。延時(shí)報(bào)警：額定起重量的105%。馬上報(bào)警：額定起重量的130%。5、延時(shí)報(bào)警時(shí)間：1~2秒6、傳感器過(guò)載能力：倍。7、使用環(huán)境條件：-20℃~+60℃90%RH8、電源電壓：~220V或~380V50Hz（如用其他電源電壓，用戶訂貨時(shí)需注明）9、繼電器觸點(diǎn)容量：+10%220V/15A，380V/10A。10、傳感器防范等級(jí)：IP65-15%11、電氣控制箱防范等級(jí)：IP44§2工作原理工作原理框圖見圖1，起重機(jī)的載荷由電阻應(yīng)變式稱重傳感器檢測(cè)，當(dāng)起重機(jī)起吊物體后，傳感器受壓產(chǎn)生與載荷成比率的電壓信號(hào)，完成重量——電壓信號(hào)變換。傳感器輸出信號(hào)由兩級(jí)集成運(yùn)放器進(jìn)行放大，放大后的信號(hào)送入四比較器，其中三個(gè)互相獨(dú)立的比較器分別與不同樣的基準(zhǔn)電壓比較，其基準(zhǔn)分別設(shè)定在額定值的90%、105%、130%，當(dāng)載荷達(dá)到90%時(shí)，預(yù)告警比較器動(dòng)作，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)聲，黃色指示燈亮，但控制繼電器不動(dòng)作。當(dāng)載荷達(dá)到105%時(shí)，該設(shè)置點(diǎn)的比較器動(dòng)作，為避開起動(dòng)時(shí)沖擊載荷引起的剎時(shí)虛假超載，設(shè)置了一個(gè)延時(shí)電路，延時(shí)1~2秒后，若是超載仍存在，則判斷是真切的超載，馬上切斷起升電機(jī)電源，紅色指標(biāo)燈亮。若是載荷大于130%，直接使門電路打開，馬上切斷起重機(jī)起升控制回路電源，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。執(zhí)行控制的繼電器采用小型大功率直流繼電器，當(dāng)正常起吊時(shí)，繼電器不動(dòng)作，本裝置控制繼電器觸點(diǎn)串通在起重機(jī)起升回路中。當(dāng)超載時(shí)，控制繼電器動(dòng)作，起升回路切斷，起重機(jī)停止起升作業(yè)，但不影響其他方向的作業(yè)。電路總合有二組直流電源：±6V供傳感器和二次儀表，+5V供重量數(shù)字顯示器。3使用說(shuō)明1、傳感器的安裝第一應(yīng)檢查產(chǎn)品銘牌的型號(hào)與規(guī)格可否與行車起重量、倍率吻合，扭緊各處螺釘。傳感器安裝形式，一般有二種：軸承座式和定滑輪式。（注意：傳感器只能安裝在非傳達(dá)動(dòng)力的一端）如圖2。注意：若是傳感器安裝在室外使用的，則應(yīng)加防雨罩。2、電氣控制箱的安裝和接線（1）打開儀表盒，用2只M6螺釘把儀表固定在司機(jī)室中便于觀察的地址上。安裝要牢固，若是司機(jī)室振動(dòng)過(guò)于強(qiáng)烈，應(yīng)采用合適的防振措施。電氣控制箱的外形尺寸見圖3。2）不得安裝于直接雨淋和有強(qiáng)烈腐化性介質(zhì)的環(huán)境中。3）電氣控制箱的交流電源應(yīng)接在起重機(jī)電源的進(jìn)線端，不受其他電器設(shè)備的控制。（4）電氣控制箱安裝完成后，按行線標(biāo)準(zhǔn)懸掛于電纜架上與起重機(jī)小車一起搬動(dòng)。不能接錯(cuò)。VC作為測(cè)試點(diǎn)。（5）傳感器和電氣控制箱之間的連線用2RVVP4×0.4mm障蔽電纜連接，傳感器障蔽線接地必然要可靠。電源線接儀表電源端（～220V接1、2端子；～380V接1、3端子），控制線接J1、J2端子，使J1、J2串接在起重機(jī)起升控制回路中。導(dǎo)線采用橡膠軟電纜，低電壓控制的回路，控制線應(yīng)盡可能粗,若控制電壓為～36V以下，控制線應(yīng)加粗到。6）外殼必定可靠接地，安裝和接線應(yīng)吻合GB3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)要求。3、調(diào)整和裝機(jī)試驗(yàn)傳感器和電氣控制箱安裝接線完成后，按以下步驟檢查，并進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整和裝機(jī)試驗(yàn)。（1）檢查電源進(jìn)線處對(duì)地（外殼）的絕緣電阻，可用500V搖表測(cè)量不得低于1MΩ。2）接通電源，此時(shí)重量顯示器應(yīng)亮并顯示數(shù)字。3）自檢功能檢查,按下儀表盒上的自檢鍵,數(shù)顯示值在報(bào)警值以上,此時(shí)應(yīng)切斷起升控制回路,起重機(jī)停止向上作業(yè)并同時(shí)有聲光報(bào)警信號(hào),說(shuō)明超載控制系統(tǒng)工作正常。（4）按圖4調(diào)整元件部署地址進(jìn)行以下步驟調(diào)整：A、系統(tǒng)零點(diǎn)調(diào)正：起重機(jī)的吊鉤離地1米處，打開電氣盒蓋，調(diào)治位于線路板上方的電位器RP1,使顯示器數(shù)字為零、若是調(diào)不到零，則可將1R5阻值合適減少，或?qū)?R3合適增大，以擴(kuò)大量程調(diào)治范圍。Ｂ、滿值示值調(diào)正:起吊額定值的80%～100%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或已知重量的物件（誤差不大于±1%），調(diào)治線路板上“基準(zhǔn)”電位器RP2使顯示值與被測(cè)物體重量相一致，如調(diào)不到，可撥動(dòng)SW4改變二級(jí)放大倍數(shù)，擴(kuò)大滿值調(diào)整范圍。如仍調(diào)不到，可調(diào)正“滿值”RP。正常情況下，SW“2”撥向ON，其他均撥向OFF，1～4位撥碼，撥碼數(shù)字大，放大44倍數(shù)也大。（若額定值Ｖc→⊥電壓為+,此時(shí)勿需調(diào)整報(bào)警點(diǎn)。）C、報(bào)警點(diǎn)調(diào)整：本裝置出廠前雖已經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)調(diào)整，但在現(xiàn)場(chǎng)仍有必要重新檢查，起吊額定載荷的105%～110%標(biāo)準(zhǔn)法砝或已知重量的物件，應(yīng)有聲光報(bào)警，延時(shí)1～2秒切斷起升回路電源，若是此時(shí)報(bào)警點(diǎn)偏高或偏低，則應(yīng)調(diào)正電位器RP直至調(diào)好為止，如有條件對(duì)付馬上報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，即起吊130%載荷，應(yīng)有聲光報(bào)警，馬上切斷起升回3路電源。在起吊額定載荷量的90%～105%物體時(shí)，應(yīng)有斷續(xù)聲光報(bào)警，但不切斷起升控制回路電源，提示操作工不能夠再增加起重量了。若是要進(jìn)行起重機(jī)過(guò)載能力試驗(yàn)，能夠?qū)⒖刂凭€拆掉，但本裝置仍可顯示起重量。J、J說(shuō)明（1）J、J為控制繼電器的常閉接點(diǎn)，在正常作業(yè)時(shí)繼電器不動(dòng)作。超載時(shí)2斷開，切斷起升回路電源。1212）本裝置為行車的安全保護(hù)設(shè)備，安裝調(diào)試應(yīng)有使用單位的安技部門人員參加，經(jīng)調(diào)整試驗(yàn)合格后方可投入使用。4．正確選擇稱重傳感器正確選擇稱重傳感器的額定載荷和型號(hào)，取決于起重機(jī)的額定起重量（QT）；鋼絲繩倍率（和底座到軸承孔中心高（H），軸承座式傳感器的外形尺寸見附表。比方：額定起重量QT=5t倍率i=2（共有四根鋼絲繩）見圖5。傳感器承受的載荷量5t/2i=5t/2×2=在設(shè)計(jì)中已考慮到倍的安全系數(shù),所以依照附表中采用規(guī)格的傳感器容量是足夠的。

i）；軸承孔內(nèi)徑（

D）4、軸承座式機(jī)械尺寸表5、QCX系列非標(biāo)功能型號(hào)注明說(shuō)明型號(hào)主要技術(shù)特點(diǎn)應(yīng)用范圍QCX-2B標(biāo)準(zhǔn)單通道輸入，起重量單顯示，90%預(yù)警，105%~130超載控制（可調(diào)），也可帶用于3-600t橋門式系列大屏及電流接口。QCX-2F顯示盒與二次儀表盒分體起重機(jī)QCX-2BY擁有90%、105%兩組控制觸點(diǎn)。遙控行車QCX-2C擁有超載、欠載分別控制啟閉機(jī)閘門控制及抓斗門吊QCX-2E雙傳感器、雙通道輸入、實(shí)現(xiàn)總顯示分控制。雙小車起重機(jī)QCX-2A雙傳感器、雙通道輸入、實(shí)現(xiàn)總顯示總控制。雙小車起重機(jī)QCX-2Z雙傳感器組合、單通道輸入、實(shí)現(xiàn)總顯示，總控制抓斗式起重機(jī)QCX-2DA二個(gè)或四個(gè)傳感器組合，擁有分顯示，總顯示、分控制、總控制，并可自動(dòng)大噸位雙小車橋門變換報(bào)警值，以保護(hù)快速提升時(shí)電機(jī)過(guò)載。式起重機(jī)QCX-3B雙傳感器組合，雙通道輸入、主付鉤分別顯示，分別控制。主付鉤起重機(jī)QCX-2M智能化儀表，輕觸鍵盤操作，擁有稱重超載限制功能，也可帶大屏顯示。橋門式起重機(jī)其他可依照用戶要求設(shè)計(jì)§6、檢修說(shuō)明常有故障原因一覽表為正確掌握檢修技術(shù),現(xiàn)將正常狀態(tài)下的真值表列表以下：狀態(tài)傳感器VA→⊥調(diào)零后IC339IC401132BGc極IN-→IN+VC→⊥①腳②腳11腳b極空載+2~4mV~0V-6V-6V-6V0V+12V超載+~~+~+6V+6V+6V++20mV注：①空載狀態(tài)：指?jìng)鞲衅靼惭b后承受卷筒+鋼絲繩吊鉤等自重后的數(shù)值。C在調(diào)零前：空載狀態(tài)下為+~+②VVA→⊥、VC→⊥測(cè)試值為：調(diào)零后額定載荷下VA≈~，VC≈+。③傳感器引線標(biāo)記：V+(紅)、V-(黑)、IN+(黃)、IN-(白)④放大器引線標(biāo)記：V+(紅)、V-(黑)、⊥(黃)、VA(綠)若是顏色不符，按線標(biāo)為準(zhǔn)。3）有些傳感器信號(hào)與儀表連接為五芯航空插頭，其標(biāo)記為：4）典型接線表示圖：§7、型號(hào)規(guī)格代號(hào)的注明1腳：V+（+6V）例：QCX2B-3-10t/140-3002腳：V-（-6V）表示：QCX2B起重量限制器，倍率為33，額定起重量為10t，軸承座孔徑Φ140㎜，中心高300㎜腳：VA/IN+§8、用戶須知4腳：⊥/IN-用戶在訂貨時(shí)請(qǐng)按型號(hào)、規(guī)格、代號(hào)統(tǒng)5腳一：標(biāo)屏注蔽的形式表達(dá)，并注明連接線的長(zhǎng)度，本廠將按長(zhǎng)度計(jì)費(fèi)。2.起吊中