道路交叉設(shè)計(jì)道路與其他線路交叉課件

第四章

道路與其他線路交叉

第四章

道路與其他線路交叉117:37:54第四章道路與其他線路交叉4.1

道路與鐵路交叉4.2

公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉4.3

城市人行立交4.4道路與管線交叉07:29:33第四章道路與其他線路交叉4.1道路與鐵路217:37:544.1道路與鐵路交叉道路與鐵路交叉有平面交叉和立體交叉。07:29:344.1道路與鐵路交叉道路與鐵路交叉有平面交叉317:37:544.1道路與鐵路交叉一、交叉類(lèi)型的選擇我國(guó)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)定我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)定07:29:344.1道路與鐵路交叉一、交叉類(lèi)型的選擇417:37:544.1道路與鐵路交叉我國(guó)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)定高速公路與鐵路交叉必須采用立體交叉；一級(jí)公路與Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鐵路交叉應(yīng)采用立體交叉；一級(jí)公路與Ⅳ、Ⅴ級(jí)鐵路交叉或其它公路與鐵路交叉、具有以下情況之一應(yīng)采用立體交叉：（1）交通量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定；07:29:344.1道路與鐵路交叉我國(guó)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)定517:37:54（2）交通運(yùn)輸繁忙且經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確認(rèn)為合理；（3）鐵路有大量調(diào)車(chē)作業(yè)，且公路車(chē)輛、行人的延誤損失時(shí)間嚴(yán)重；（4）地形條件適宜、且不過(guò)多增加工程量；（5）受地形限制。采用平面交叉危及行車(chē)安全；4.1道路與鐵路交叉07:29:34（2）交通運(yùn)輸繁忙且經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確認(rèn)為合617:37:544.1道路與鐵路交叉（6）確有特殊需要。其中（2）、（3）、（4）情況下采用立體交叉，應(yīng)按公路鐵路立交投資額、投資回收期和交通量等計(jì)算確定。07:29:344.1道路與鐵路交叉（6）確有特殊需要。717:37:544.1道路與鐵路交叉我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)定（1）快速路與鐵路交叉必須設(shè)置立體交叉，對(duì)主干路、次干路、支路與鐵道交叉，當(dāng)?shù)揽诮煌看蠡蛘{(diào)車(chē)作業(yè)繁忙、封閉道口累計(jì)時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)置立交尚無(wú)定量指標(biāo)，建議按投資回收期分析確定；07:29:354.1道路與鐵路交叉我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)定817:37:544.1道路與鐵路交叉（2）對(duì)中小城市被鐵路分割．道口交通量雖小，但對(duì)城市生產(chǎn)、生活和交通等帶來(lái)嚴(yán)重干擾和不便時(shí)，可設(shè)置1~2處立體交叉；（3）地形條件不利，諸如位于山區(qū)和丘陵區(qū)的城市道路，縱坡較大．采用平面交叉危及行車(chē)安全時(shí)應(yīng)設(shè)立體交叉；（4）行駛有軌電車(chē)或無(wú)軌電車(chē)的道路與鐵路交叉應(yīng)設(shè)立體交叉。07:29:354.1道路與鐵路交叉（2）對(duì)中小城市被鐵路分917:37:544.1道路與鐵路交叉按工程投資回收期考慮在投資期內(nèi)投資成本現(xiàn)值與歷年凈效益之和相等，即：式中：n——收益年份（第1、2、…t年）；t——回收期（年）；Bn——第n年效益（萬(wàn)元）；Cn——第n年道路與鐵路立交的維護(hù)費(fèi)支出（萬(wàn)元）；α——貼現(xiàn)率（%）；P——投資年份（第1、2、…m年）；m——投資期（年）；Cp——第P年投資額（萬(wàn)元）。07:29:354.1道路與鐵路交叉按工程投資回收期考慮1017:37:544.1道路與鐵路交叉二、道路與鐵路平面交叉（一）道口位置（二）相交道路的平面線形（三）相交道路的縱斷面線形（四）側(cè)向視距（五）道口寬度和路面鋪裝07:29:354.1道路與鐵路交叉二、道路與鐵路平面交叉1117:37:54（一）道口位置道口應(yīng)選在通視良好的地點(diǎn)，不宜設(shè)置在站場(chǎng)、岔道咽喉區(qū)、繁忙的調(diào)車(chē)線范圍。道路與鐵路交叉宜采用正交，斜交時(shí)應(yīng)使交叉角≥45°。4.1道路與鐵路交叉07:29:35（一）道口位置4.1道路與鐵路交叉1217:37:544.1道路與鐵路交叉（二）相交道路的平面線形直線段，直線段長(zhǎng)度按道口平臺(tái)長(zhǎng)度加車(chē)輛長(zhǎng)度考慮。（圖4.1）07:29:354.1道路與鐵路交叉（二）相交道路的平面線形1317:37:54圖4.1道口直線段最小長(zhǎng)度

07:29:36圖4.1道口直線段最小長(zhǎng)度1417:37:54（三）相交道路的縱斷面線形道口兩側(cè)道路水平路段長(zhǎng)（不包括豎曲線切線長(zhǎng)度），由鐵路鋼軌外側(cè)算起不應(yīng)小于16~20m。（圖4.2）道口兩側(cè)緊接水平路段的道路縱坡應(yīng)能保證車(chē)輛在坡道上制動(dòng)停車(chē)和起動(dòng)方便，防止停車(chē)后出現(xiàn)滑溜。公路設(shè)計(jì)規(guī)定不應(yīng)大于3%；城市道路有自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)混行時(shí)不應(yīng)大于2.5%。4.1道路與鐵路交叉07:29:36（三）相交道路的縱斷面線形4.1道路與鐵路交1517:37:54圖4.2兩側(cè)道口水平路段長(zhǎng)度

07:29:36圖4.2兩側(cè)道口水平路段長(zhǎng)度1617:37:54（四）側(cè)向視距（1）汽車(chē)通過(guò)道口時(shí)的計(jì)算距離（圖4.3，4）為式中：S計(jì)——汽車(chē)通過(guò)道口的計(jì)算距離（m）；S?！喈?dāng)于該級(jí)道路的汽車(chē)停車(chē)視距，應(yīng)≥50m；d攔——外側(cè)鐵軌至停車(chē)線攔木的距離，一般為3m；S軌——軌距，標(biāo)準(zhǔn)軌距為1.435m；n軌——鐵路股道數(shù)；S間——鐵路線間距，一般用4m；l車(chē)——汽車(chē)長(zhǎng)，普通汽車(chē)長(zhǎng)10m。4.1道路與鐵路交叉07:29:36（四）側(cè)向視距4.1道路與鐵路交叉1717:37:54圖4.3道口視距三角形

07:29:36圖4.3道口視距三角形1817:37:54圖4.4汽車(chē)通過(guò)道口的計(jì)算距離

07:29:36圖4.4汽車(chē)通過(guò)道口的計(jì)算距離1917:37:54（2）汽車(chē)過(guò)道口所需時(shí)間為式中：V——汽車(chē)計(jì)算車(chē)速，采用20km/h（道路交通管理規(guī)定）4.1道路與鐵路交叉07:29:37（2）汽車(chē)過(guò)道口所需時(shí)間為4.1道路與鐵路交2017:37:54（3）道口側(cè)向視距式中：V火——各級(jí)鐵路火車(chē)最高車(chē)速，km/h。4.1道路與鐵路交叉07:29:37（3）道口側(cè)向視距4.1道路與鐵路交叉2117:37:54（五）道口寬度和路面鋪裝道口寬度不應(yīng)小于道路路面和人行道（路肩）寬度之和。當(dāng)?shù)揽谔帣M斷面形式與組成部分寬度和相交道路不同時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫斷面漸變段，并滿足該級(jí)道路通行能力要求。道口全寬內(nèi)都應(yīng)鋪裝路面。鋪砌層長(zhǎng)度應(yīng)延至鐵軌以外0.5~2.0m，在距鐵軌外側(cè)20m范圍內(nèi)道路路面必須具有中級(jí)以上的路面鋪砌層。4.1道路與鐵路交叉07:29:37（五）道口寬度和路面鋪裝4.1道路與鐵路交叉2217:37:544.1道路與鐵路交叉三、道路與鐵路立體交叉（一）道路與鐵路立交位置選擇（二）平縱線形要求平面線形及橋頭直線距離應(yīng)分別符合道路與鐵路路線設(shè)計(jì)要求，以直線為宜。道路上跨時(shí)，其橋上和引道縱坡應(yīng)符合道路有關(guān)規(guī)定。道路下穿時(shí)，縱坡不宜大于4%；當(dāng)非機(jī)動(dòng)車(chē)多時(shí)不得大于3%。07:29:374.1道路與鐵路交叉三、道路與鐵路立體交叉2317:37:54（三）橫斷面要求行車(chē)道都不應(yīng)縮減，人行道寬度可視人流量而定。（四）凈空要求上跨鐵路橋的橋下凈空應(yīng)符合道路的凈空要求；上跨公路橋的橋下凈空區(qū)應(yīng)符合鐵路1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界的規(guī)定。4.1道路與鐵路交叉07:29:37（三）橫斷面要求4.1道路與鐵路交叉2417:37:54道路的路面應(yīng)鋪筑次高級(jí)以上路面。（五）排水要求4.1道路與鐵路交叉07:29:37道路的路面應(yīng)鋪筑次高級(jí)以上路面。4.1道路與2517:37:54鄉(xiāng)村道路指未列入等級(jí)公路的鄉(xiāng)村地區(qū)通行機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的道路，一般可分為：通行汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)道、通行農(nóng)業(yè)機(jī)械的機(jī)耕道、通行非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的便道二種。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:37鄉(xiāng)村道路指未列入等級(jí)公路的鄉(xiāng)村地區(qū)通行機(jī)動(dòng)車(chē)2617:37:544.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉一、交叉方式1、凡控制出入的公路(高速公路、一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用和二級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路)與鄉(xiāng)村道路交叉時(shí)采用天橋或地道(通道)的立交方式；2、凡遇路塹地形或公路路堤高度適合采用天橋或通道時(shí)采取立交方式；3、其它情況為平交方式。07:29:374.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉一、交叉方式2717:37:544.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉二、平面交叉1、平面交叉位置2、設(shè)計(jì)要求（1）縱斷面：交叉處公路邊緣兩側(cè)應(yīng)分別有不小于10m的水平段，緊接水平段的縱坡一般不大于3%．困難地形不大于6%；（2）平面：機(jī)動(dòng)車(chē)道與機(jī)耕道的交叉口布置方置和轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)要求可參看“平面交叉”中四級(jí)公路標(biāo)淮。07:29:384.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉二、平面交叉2817:37:54（3）視距：在距交叉處不小于20m的范圍內(nèi)，駕駛員應(yīng)能看到交叉處兩側(cè)各50m范圍內(nèi)的來(lái)車(chē)，視線范圍內(nèi)有礙視線的障礙物應(yīng)予清除。（4）路面：交叉范圍內(nèi)的公路路面和路肩都要按農(nóng)業(yè)機(jī)械和汽車(chē)車(chē)輛行駛時(shí)對(duì)路面、路肩的損壞程度進(jìn)行加固。公路路基邊緣外的鄉(xiāng)村道路路段至少要有6m長(zhǎng)的加固段，如鄉(xiāng)村道路無(wú)鋪砌層，則加固段應(yīng)加長(zhǎng)到10~20m。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38（3）視距：在距交叉處不小于20m的范圍內(nèi)，2917:37:54（5）路基寬度：鄉(xiāng)村道路的路基寬度按交通情況而定，通行農(nóng)用機(jī)車(chē)及汽車(chē)時(shí)應(yīng)按四級(jí)公路單車(chē)道或雙車(chē)道寬度(6.50~7.00m)設(shè)計(jì)。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38（5）路基寬度：鄉(xiāng)村道路的路基寬度按交通情況3017:37:54三、立體交叉1、交叉方式通道、天橋方式。2、通道設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）通道的間隔以400m左右為宜。（2）通道的交角以垂直為宜。（3）通道處的鄉(xiāng)村道路平面線形宜為直線。（4）通道處的鄉(xiāng)村道路縱面線形應(yīng)為直坡，宜不大于3%，構(gòu)造物不得設(shè)于凹形豎曲線底部。通道應(yīng)采用自流排水方式做好排水設(shè)計(jì)。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38三、立體交叉4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉3117:37:54（5）通道凈空：凈高：通行拖拉機(jī)、畜力車(chē)時(shí)≥2.70m通行農(nóng)用汽車(chē)時(shí)≥3.20m凈寬：按交通量和通行農(nóng)業(yè)機(jī)械選用≥4.00m通道過(guò)長(zhǎng)或敷設(shè)排水渠時(shí)視情況增寬

4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38（5）通道凈空：4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交3217:37:543、天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）主要公路為路塹地段或地形條件有利時(shí)可設(shè)置天橋，并以垂直交叉為宜。橋面凈寬應(yīng)不小于4.50m。（2）天橋的車(chē)道荷載等級(jí)應(yīng)采用公路-Ⅱ級(jí)。（3）跨越高速公路、一級(jí)公路的天橋，應(yīng)設(shè)防落網(wǎng)。（4）天橋的橋面雨水不得直接排至公路路面。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:393、天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交3317:37:544、人行通道設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）人行通道的凈空：凈高≥2.20m凈寬≥4.00m（2）下穿高速公路、一級(jí)公路的人行通道應(yīng)利用中間帶設(shè)置采光井。（3）人行通道除設(shè)梯道外，應(yīng)視情況設(shè)置坡道，其坡度不應(yīng)陡于1:7。（4）人行通道必須做好排水設(shè)計(jì)，不得因積水影響通行。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:394、人行通道設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道3417:37:545、人行天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）人行天橋的凈寬≥3.00m（2）人群荷載3kN/m2

行人密集地區(qū)3.5kN/m2（3）人行天橋除設(shè)梯道外，人條件時(shí)應(yīng)設(shè)置坡道，其坡度不應(yīng)陡天1:4。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:395、人行天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道3517:37:544.3城市人行立交一、人行立交設(shè)置的原則二、人行立交方式選擇三、人行天橋設(shè)計(jì)四、人行地道設(shè)計(jì)07:29:394.3城市人行立交一、人行立交設(shè)置的原則3617:37:54一、人行立交設(shè)置的原則1、當(dāng)過(guò)街人流密集，人行橫道上人流量超過(guò)50人/min?m時(shí)。應(yīng)設(shè)置人行立交。2、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)流量很大，其車(chē)頭間距不能滿足過(guò)街行人安全穿行需要、或過(guò)街行人流迫使機(jī)動(dòng)車(chē)速度降到5km/h以下時(shí)應(yīng)設(shè)置人行立交。4.3城市人行立交07:29:39一、人行立交設(shè)置的原則4.3城市人行立交3717:37:544.3城市人行立交3、城市人行立交的設(shè)置應(yīng)符合城市總體規(guī)劃，其布局與出人口不僅要全和便利。還應(yīng)考慮環(huán)境協(xié)調(diào)、城市景觀和施工方便等因素。

07:29:394.3城市人行立交3、城市人行立交的設(shè)置應(yīng)符3817:37:544.3城市人行立交二、人行立交方式選擇人行立交有天橋和地道兩種基本方式。07:29:394.3城市人行立交二、人行立交方式選擇3917:37:54三、人行天橋設(shè)計(jì)1、基本要求（1）平面布置要盡可能適應(yīng)人流流向，使行人利用方便，不造成交通擁擠；（2）造型要簡(jiǎn)潔、輕快、流暢，建筑風(fēng)格與周?chē)h(huán)境和諧統(tǒng)一；（3）結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，便于快速施工。2、平面布置型式（1）一字直線型(圖4.5)廣州某人行天橋4.3城市人行立交07:29:40三、人行天橋設(shè)計(jì)4.3城市人行立交4017:37:54圖4.5一字型天橋平面圖

07:29:40圖4.5一字型天橋平面圖4117:37:54（2）口字型(圖4.6)圖示上海海寧－西藏路人行天橋的平面布置。（3）環(huán)型（圖4.7）圖示為上海南京路－西藏路交叉口人行天橋。（4）十字型（圖4.8）圖示為廣州北京路人行天橋。（5）X型（6）Y字型（圖4.9）圖示為上海武寧路東新路人行天橋。4.3城市人行立交07:29:40（2）口字型(圖4.6)4.3城市人行立交4217:37:54圖4.6口字型天橋平面圖

07:29:40圖4.6口字型天橋平面圖4317:37:54圖4.7環(huán)型天橋平面圖

07:29:40圖4.7環(huán)型天橋平面圖4417:37:54圖4.8十字型天橋平面圖

07:29:41圖4.8十字型天橋平面圖4517:37:54圖4.9Y字型天橋平面圖

07:29:41圖4.9Y字型天橋平面圖4617:37:54

3、常用設(shè)計(jì)尺寸橋面凈寬：按通行能力為1800~2000人/h?m計(jì)算，一般不小于4m。橋上攔桿高度：≥1.1m。梯道：寬度應(yīng)大于橋面凈寬；梯道坡度1:2~1:2.5，梯道高度差大于3m時(shí)要設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)≥1.5m；階梯踏步尺寸為30×14cm。坡道：為便于自行車(chē)、兒童車(chē)、輪椅車(chē)的推行，坡道寬40cm，坡度為<1:7；梯道帶坡道的混合道，坡度不陡于1:4。4.3城市人行立交07:29:413、常用設(shè)計(jì)尺寸4.3城市人行立交4717:37:54梯道、坡道和平臺(tái)都應(yīng)充扶手，扶手高大于1.1m。4、橋梁結(jié)構(gòu)4.3城市人行立交07:29:41梯道、坡道和平臺(tái)都應(yīng)充扶手，扶手高大于1.14817:37:54四、人行地道設(shè)計(jì)（1）平面布置要適應(yīng)人流和自行車(chē)流（當(dāng)人行地道兼作自行車(chē)道時(shí)）流向要求；（2）地道內(nèi)要有良好的照明與通風(fēng)設(shè)施；（3）出入口要設(shè)置雨篷和反坡，防止雨水進(jìn)入地道內(nèi)；（4）地道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一般按城市人防工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ~Ⅴ級(jí)。4.3城市人行立交07:29:41四、人行地道設(shè)計(jì)4.3城市人行立交4917:37:542、平面布置型式（1）口字型：（2）一字型：（3）商場(chǎng)型：4.3城市人行立交07:29:422、平面布置型式4.3城市人行立交5017:37:543、常用設(shè)計(jì)尺寸地道寬度按設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算，最小3m。地道凈高一般不小于2.5m，兼作自行車(chē)通道時(shí)應(yīng)為3m。地道進(jìn)出口：坡道坡度≤1:7；梯道坡度1:2~1:2.5，梯道踏步30cm×14cm；梯道高差超過(guò)3m時(shí)中間加1.5m以上長(zhǎng)度的平臺(tái)；坡道與梯道混合型時(shí)，坡度不陡于1:4。4.3城市人行立交07:29:423、常用設(shè)計(jì)尺寸4.3城市人行立交5117:37:544.4道路與管線交叉一、管線類(lèi)型二、道路與地上桿線交叉三、道路與管道交叉四、道路與渠道交叉五、沿跨線橋鋪設(shè)07:29:424.4道路與管線交叉一、管線類(lèi)型5217:37:54一、管線類(lèi)型1、按管線性質(zhì)和用途分為管道、電纜和渠道三大類(lèi)：管道包括給水管、污水管、雨水管、煤氣管、暖氣管和天然氣管等電纜包括電訊線、電力線、無(wú)軌電車(chē)及地下鐵道等電力交通電纜。2、按管線布設(shè)位置不同．分為地下埋設(shè)和空中架設(shè)、橋上鋪設(shè)等。4.4道路與管線交叉07:29:42一、管線類(lèi)型4.4道路與管線交叉5317:37:54地下埋設(shè)的稱(chēng)為地下管道，如給水管、雨水管、污水管、煤氣管、暖氣管和天然氣管等；對(duì)用管道保護(hù)埋設(shè)在地面下的稱(chēng)為埋設(shè)電纜?？罩屑茉O(shè)的有地上桿線(電力、電訊線)、地上管道(石油管道、天然氣管道等)。沿跨線橋有時(shí)也有鋪設(shè)備種公用管線，如電纜、給水管、暖氣管等，但不容許鋪設(shè)污水管。4.4道路與管線交叉07:29:42地下埋設(shè)的稱(chēng)為地下管道，如給水管、雨水管、污5417:37:54二、道路與地上桿線交叉無(wú)論電力線或電訊線，從上空跨過(guò)道路時(shí)應(yīng)盡量正交，斜交時(shí)交角應(yīng)≥45°，條件受限制不得已時(shí)不得小于30°。電訊線距路面高度應(yīng)≥5.5m，桿線距路基邊緣水平距離應(yīng)≥5m。電力線距路面高度視電壓不同而定，參閱表4－1。4.4道路與管線交叉07:29:43二、道路與地上桿線交叉4.4道路與管線交叉5517:37:54表4.1架空送電線路導(dǎo)線距路面的最小垂直距離架空送電線路標(biāo)稱(chēng)電壓（KV）35~110154~220330500距路面最小垂直距離（m）7.08.09.014.007:29:43表4.1架空送電線路導(dǎo)線距路面的最小垂直距離5617:37:54三、道路與管道交叉無(wú)論地上或地下管道，均宜采用正交。斜交時(shí)交角應(yīng)≥60°；受限制時(shí)≥45°；山嶺特殊困難情況下≮30°。架設(shè)在地面上的管道與道路交叉時(shí)，石油管道底距路面≥5.0m；天然氣管道底距路面≥5.5m。埋設(shè)在地下的地下管道，管頂距路而基底須≥1m。嚴(yán)禁原油、天然氣輸送管道通過(guò)公路隧道。4.4道路與管線交叉07:29:44三、道路與管道交叉4.4道路與管線交叉5717:37:544.4道路與管線交叉四、道路與渠道交叉無(wú)論地上渡槽或渠道，與道路都宜正交，必須斜交時(shí)≥45°。上跨道路的渡槽底面距路面高度≥5m，渡槽墩臺(tái)應(yīng)與車(chē)行道部分保持足夠的安全可距。下穿的渠道按涵洞要求設(shè)計(jì)。07:29:444.4道路與管線交叉四、道路與渠道交叉5817:37:54五、沿跨線橋鋪設(shè)利用跨線橋通過(guò)交叉口的管線是鋪設(shè)在橋跨結(jié)構(gòu)的空洞或多余空間位置，并支承在結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件上．不應(yīng)損害橋跨結(jié)構(gòu)物的藝術(shù)外形，同時(shí)要便于對(duì)管線的平時(shí)維修和檢查。4.4道路與管線交叉07:29:44五、沿跨線橋鋪設(shè)4.4道路與管線交叉59第四章

道路與其他線路交叉

第四章

道路與其他線路交叉6017:37:54第四章道路與其他線路交叉4.1

道路與鐵路交叉4.2

公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉4.3

城市人行立交4.4道路與管線交叉07:29:33第四章道路與其他線路交叉4.1道路與鐵路6117:37:544.1道路與鐵路交叉道路與鐵路交叉有平面交叉和立體交叉。07:29:344.1道路與鐵路交叉道路與鐵路交叉有平面交叉6217:37:544.1道路與鐵路交叉一、交叉類(lèi)型的選擇我國(guó)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)定我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)定07:29:344.1道路與鐵路交叉一、交叉類(lèi)型的選擇6317:37:544.1道路與鐵路交叉我國(guó)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)定高速公路與鐵路交叉必須采用立體交叉；一級(jí)公路與Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鐵路交叉應(yīng)采用立體交叉；一級(jí)公路與Ⅳ、Ⅴ級(jí)鐵路交叉或其它公路與鐵路交叉、具有以下情況之一應(yīng)采用立體交叉：（1）交通量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定；07:29:344.1道路與鐵路交叉我國(guó)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)定6417:37:54（2）交通運(yùn)輸繁忙且經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確認(rèn)為合理；（3）鐵路有大量調(diào)車(chē)作業(yè)，且公路車(chē)輛、行人的延誤損失時(shí)間嚴(yán)重；（4）地形條件適宜、且不過(guò)多增加工程量；（5）受地形限制。采用平面交叉危及行車(chē)安全；4.1道路與鐵路交叉07:29:34（2）交通運(yùn)輸繁忙且經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確認(rèn)為合6517:37:544.1道路與鐵路交叉（6）確有特殊需要。其中（2）、（3）、（4）情況下采用立體交叉，應(yīng)按公路鐵路立交投資額、投資回收期和交通量等計(jì)算確定。07:29:344.1道路與鐵路交叉（6）確有特殊需要。6617:37:544.1道路與鐵路交叉我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)定（1）快速路與鐵路交叉必須設(shè)置立體交叉，對(duì)主干路、次干路、支路與鐵道交叉，當(dāng)?shù)揽诮煌看蠡蛘{(diào)車(chē)作業(yè)繁忙、封閉道口累計(jì)時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)置立交尚無(wú)定量指標(biāo)，建議按投資回收期分析確定；07:29:354.1道路與鐵路交叉我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)定6717:37:544.1道路與鐵路交叉（2）對(duì)中小城市被鐵路分割．道口交通量雖小，但對(duì)城市生產(chǎn)、生活和交通等帶來(lái)嚴(yán)重干擾和不便時(shí)，可設(shè)置1~2處立體交叉；（3）地形條件不利，諸如位于山區(qū)和丘陵區(qū)的城市道路，縱坡較大．采用平面交叉危及行車(chē)安全時(shí)應(yīng)設(shè)立體交叉；（4）行駛有軌電車(chē)或無(wú)軌電車(chē)的道路與鐵路交叉應(yīng)設(shè)立體交叉。07:29:354.1道路與鐵路交叉（2）對(duì)中小城市被鐵路分6817:37:544.1道路與鐵路交叉按工程投資回收期考慮在投資期內(nèi)投資成本現(xiàn)值與歷年凈效益之和相等，即：式中：n——收益年份（第1、2、…t年）；t——回收期（年）；Bn——第n年效益（萬(wàn)元）；Cn——第n年道路與鐵路立交的維護(hù)費(fèi)支出（萬(wàn)元）；α——貼現(xiàn)率（%）；P——投資年份（第1、2、…m年）；m——投資期（年）；Cp——第P年投資額（萬(wàn)元）。07:29:354.1道路與鐵路交叉按工程投資回收期考慮6917:37:544.1道路與鐵路交叉二、道路與鐵路平面交叉（一）道口位置（二）相交道路的平面線形（三）相交道路的縱斷面線形（四）側(cè)向視距（五）道口寬度和路面鋪裝07:29:354.1道路與鐵路交叉二、道路與鐵路平面交叉7017:37:54（一）道口位置道口應(yīng)選在通視良好的地點(diǎn)，不宜設(shè)置在站場(chǎng)、岔道咽喉區(qū)、繁忙的調(diào)車(chē)線范圍。道路與鐵路交叉宜采用正交，斜交時(shí)應(yīng)使交叉角≥45°。4.1道路與鐵路交叉07:29:35（一）道口位置4.1道路與鐵路交叉7117:37:544.1道路與鐵路交叉（二）相交道路的平面線形直線段，直線段長(zhǎng)度按道口平臺(tái)長(zhǎng)度加車(chē)輛長(zhǎng)度考慮。（圖4.1）07:29:354.1道路與鐵路交叉（二）相交道路的平面線形7217:37:54圖4.1道口直線段最小長(zhǎng)度

07:29:36圖4.1道口直線段最小長(zhǎng)度7317:37:54（三）相交道路的縱斷面線形道口兩側(cè)道路水平路段長(zhǎng)（不包括豎曲線切線長(zhǎng)度），由鐵路鋼軌外側(cè)算起不應(yīng)小于16~20m。（圖4.2）道口兩側(cè)緊接水平路段的道路縱坡應(yīng)能保證車(chē)輛在坡道上制動(dòng)停車(chē)和起動(dòng)方便，防止停車(chē)后出現(xiàn)滑溜。公路設(shè)計(jì)規(guī)定不應(yīng)大于3%；城市道路有自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)混行時(shí)不應(yīng)大于2.5%。4.1道路與鐵路交叉07:29:36（三）相交道路的縱斷面線形4.1道路與鐵路交7417:37:54圖4.2兩側(cè)道口水平路段長(zhǎng)度

07:29:36圖4.2兩側(cè)道口水平路段長(zhǎng)度7517:37:54（四）側(cè)向視距（1）汽車(chē)通過(guò)道口時(shí)的計(jì)算距離（圖4.3，4）為式中：S計(jì)——汽車(chē)通過(guò)道口的計(jì)算距離（m）；S停——相當(dāng)于該級(jí)道路的汽車(chē)停車(chē)視距，應(yīng)≥50m；d攔——外側(cè)鐵軌至停車(chē)線攔木的距離，一般為3m；S軌——軌距，標(biāo)準(zhǔn)軌距為1.435m；n軌——鐵路股道數(shù)；S間——鐵路線間距，一般用4m；l車(chē)——汽車(chē)長(zhǎng)，普通汽車(chē)長(zhǎng)10m。4.1道路與鐵路交叉07:29:36（四）側(cè)向視距4.1道路與鐵路交叉7617:37:54圖4.3道口視距三角形

07:29:36圖4.3道口視距三角形7717:37:54圖4.4汽車(chē)通過(guò)道口的計(jì)算距離

07:29:36圖4.4汽車(chē)通過(guò)道口的計(jì)算距離7817:37:54（2）汽車(chē)過(guò)道口所需時(shí)間為式中：V——汽車(chē)計(jì)算車(chē)速，采用20km/h（道路交通管理規(guī)定）4.1道路與鐵路交叉07:29:37（2）汽車(chē)過(guò)道口所需時(shí)間為4.1道路與鐵路交7917:37:54（3）道口側(cè)向視距式中：V火——各級(jí)鐵路火車(chē)最高車(chē)速，km/h。4.1道路與鐵路交叉07:29:37（3）道口側(cè)向視距4.1道路與鐵路交叉8017:37:54（五）道口寬度和路面鋪裝道口寬度不應(yīng)小于道路路面和人行道（路肩）寬度之和。當(dāng)?shù)揽谔帣M斷面形式與組成部分寬度和相交道路不同時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫斷面漸變段，并滿足該級(jí)道路通行能力要求。道口全寬內(nèi)都應(yīng)鋪裝路面。鋪砌層長(zhǎng)度應(yīng)延至鐵軌以外0.5~2.0m，在距鐵軌外側(cè)20m范圍內(nèi)道路路面必須具有中級(jí)以上的路面鋪砌層。4.1道路與鐵路交叉07:29:37（五）道口寬度和路面鋪裝4.1道路與鐵路交叉8117:37:544.1道路與鐵路交叉三、道路與鐵路立體交叉（一）道路與鐵路立交位置選擇（二）平縱線形要求平面線形及橋頭直線距離應(yīng)分別符合道路與鐵路路線設(shè)計(jì)要求，以直線為宜。道路上跨時(shí)，其橋上和引道縱坡應(yīng)符合道路有關(guān)規(guī)定。道路下穿時(shí)，縱坡不宜大于4%；當(dāng)非機(jī)動(dòng)車(chē)多時(shí)不得大于3%。07:29:374.1道路與鐵路交叉三、道路與鐵路立體交叉8217:37:54（三）橫斷面要求行車(chē)道都不應(yīng)縮減，人行道寬度可視人流量而定。（四）凈空要求上跨鐵路橋的橋下凈空應(yīng)符合道路的凈空要求；上跨公路橋的橋下凈空區(qū)應(yīng)符合鐵路1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界的規(guī)定。4.1道路與鐵路交叉07:29:37（三）橫斷面要求4.1道路與鐵路交叉8317:37:54道路的路面應(yīng)鋪筑次高級(jí)以上路面。（五）排水要求4.1道路與鐵路交叉07:29:37道路的路面應(yīng)鋪筑次高級(jí)以上路面。4.1道路與8417:37:54鄉(xiāng)村道路指未列入等級(jí)公路的鄉(xiāng)村地區(qū)通行機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的道路，一般可分為：通行汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)道、通行農(nóng)業(yè)機(jī)械的機(jī)耕道、通行非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的便道二種。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:37鄉(xiāng)村道路指未列入等級(jí)公路的鄉(xiāng)村地區(qū)通行機(jī)動(dòng)車(chē)8517:37:544.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉一、交叉方式1、凡控制出入的公路(高速公路、一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用和二級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路)與鄉(xiāng)村道路交叉時(shí)采用天橋或地道(通道)的立交方式；2、凡遇路塹地形或公路路堤高度適合采用天橋或通道時(shí)采取立交方式；3、其它情況為平交方式。07:29:374.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉一、交叉方式8617:37:544.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉二、平面交叉1、平面交叉位置2、設(shè)計(jì)要求（1）縱斷面：交叉處公路邊緣兩側(cè)應(yīng)分別有不小于10m的水平段，緊接水平段的縱坡一般不大于3%．困難地形不大于6%；（2）平面：機(jī)動(dòng)車(chē)道與機(jī)耕道的交叉口布置方置和轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)要求可參看“平面交叉”中四級(jí)公路標(biāo)淮。07:29:384.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉二、平面交叉8717:37:54（3）視距：在距交叉處不小于20m的范圍內(nèi)，駕駛員應(yīng)能看到交叉處兩側(cè)各50m范圍內(nèi)的來(lái)車(chē)，視線范圍內(nèi)有礙視線的障礙物應(yīng)予清除。（4）路面：交叉范圍內(nèi)的公路路面和路肩都要按農(nóng)業(yè)機(jī)械和汽車(chē)車(chē)輛行駛時(shí)對(duì)路面、路肩的損壞程度進(jìn)行加固。公路路基邊緣外的鄉(xiāng)村道路路段至少要有6m長(zhǎng)的加固段，如鄉(xiāng)村道路無(wú)鋪砌層，則加固段應(yīng)加長(zhǎng)到10~20m。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38（3）視距：在距交叉處不小于20m的范圍內(nèi)，8817:37:54（5）路基寬度：鄉(xiāng)村道路的路基寬度按交通情況而定，通行農(nóng)用機(jī)車(chē)及汽車(chē)時(shí)應(yīng)按四級(jí)公路單車(chē)道或雙車(chē)道寬度(6.50~7.00m)設(shè)計(jì)。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38（5）路基寬度：鄉(xiāng)村道路的路基寬度按交通情況8917:37:54三、立體交叉1、交叉方式通道、天橋方式。2、通道設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）通道的間隔以400m左右為宜。（2）通道的交角以垂直為宜。（3）通道處的鄉(xiāng)村道路平面線形宜為直線。（4）通道處的鄉(xiāng)村道路縱面線形應(yīng)為直坡，宜不大于3%，構(gòu)造物不得設(shè)于凹形豎曲線底部。通道應(yīng)采用自流排水方式做好排水設(shè)計(jì)。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38三、立體交叉4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉9017:37:54（5）通道凈空：凈高：通行拖拉機(jī)、畜力車(chē)時(shí)≥2.70m通行農(nóng)用汽車(chē)時(shí)≥3.20m凈寬：按交通量和通行農(nóng)業(yè)機(jī)械選用≥4.00m通道過(guò)長(zhǎng)或敷設(shè)排水渠時(shí)視情況增寬

4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:38（5）通道凈空：4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交9117:37:543、天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）主要公路為路塹地段或地形條件有利時(shí)可設(shè)置天橋，并以垂直交叉為宜。橋面凈寬應(yīng)不小于4.50m。（2）天橋的車(chē)道荷載等級(jí)應(yīng)采用公路-Ⅱ級(jí)。（3）跨越高速公路、一級(jí)公路的天橋，應(yīng)設(shè)防落網(wǎng)。（4）天橋的橋面雨水不得直接排至公路路面。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:393、天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交9217:37:544、人行通道設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）人行通道的凈空：凈高≥2.20m凈寬≥4.00m（2）下穿高速公路、一級(jí)公路的人行通道應(yīng)利用中間帶設(shè)置采光井。（3）人行通道除設(shè)梯道外，應(yīng)視情況設(shè)置坡道，其坡度不應(yīng)陡于1:7。（4）人行通道必須做好排水設(shè)計(jì)，不得因積水影響通行。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:394、人行通道設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道9317:37:545、人行天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）人行天橋的凈寬≥3.00m（2）人群荷載3kN/m2

行人密集地區(qū)3.5kN/m2（3）人行天橋除設(shè)梯道外，人條件時(shí)應(yīng)設(shè)置坡道，其坡度不應(yīng)陡天1:4。4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道路交叉07:29:395、人行天橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.2公路、鐵路與鄉(xiāng)村道9417:37:544.3城市人行立交一、人行立交設(shè)置的原則二、人行立交方式選擇三、人行天橋設(shè)計(jì)四、人行地道設(shè)計(jì)07:29:394.3城市人行立交一、人行立交設(shè)置的原則9517:37:54一、人行立交設(shè)置的原則1、當(dāng)過(guò)街人流密集，人行橫道上人流量超過(guò)50人/min?m時(shí)。應(yīng)設(shè)置人行立交。2、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)流量很大，其車(chē)頭間距不能滿足過(guò)街行人安全穿行需要、或過(guò)街行人流迫使機(jī)動(dòng)車(chē)速度降到5km/h以下時(shí)應(yīng)設(shè)置人行立交。4.3城市人行立交07:29:39一、人行立交設(shè)置的原則4.3城市人行立交9617:37:544.3城市人行立交3、城市人行立交的設(shè)置應(yīng)符合城市總體規(guī)劃，其布局與出人口不僅要全和便利。還應(yīng)考慮環(huán)境協(xié)調(diào)、城市景觀和施工方便等因素。

07:29:394.3城市人行立交3、城市人行立交的設(shè)置應(yīng)符9717:37:544.3城市人行立交二、人行立交方式選擇人行立交有天橋和地道兩種基本方式。07:29:394.3城市人行立交二、人行立交方式選擇9817:37:54三、人行天橋設(shè)計(jì)1、基本要求（1）平面布置要盡可能適應(yīng)人流流向，使行人利用方便，不造成交通擁擠；（2）造型要簡(jiǎn)潔、輕快、流暢，建筑風(fēng)格與周?chē)h(huán)境和諧統(tǒng)一；（3）結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，便于快速施工。2、平面布置型式（1）一字直線型(圖4.5)廣州某人行天橋4.3城市人行立交07:29:40三、人行天橋設(shè)計(jì)4.3城市人行立交9917:37:54圖4.5一字型天橋平面圖

07:29:40圖4.5一字型天橋平面圖10017:37:54（2）口字型(圖4.6)圖示上海海寧－西藏路人行天橋的平面布置。（3）環(huán)型（圖4.7）圖示為上海南京路－西藏路交叉口人行天橋。（4）十字型（圖4.8）圖示為廣州北京路人行天橋。（5）X型（6）Y字型（圖4.9）圖示為上海武寧路東新路人行天橋。4.3城市人行立交07:29:40（2）口字型(圖4.6)4.3城市人行立交10117:37:54圖4.6口字型天橋平面圖

07:29:40圖4.6口字型天橋平面圖10217:37:54圖4.7環(huán)型天橋平面圖

07:29:40圖4.7環(huán)型天橋平面圖10317:37:54圖4.8十字型天橋平面圖

07:29:41圖4.8十字型天橋平面圖10417:37:54圖4.9Y字型天橋平面圖

07:29:41圖4.9Y字型天橋平面圖10517:37:54

3、常用設(shè)計(jì)尺寸橋面凈寬：按通行能力為1800~2000人/h?m計(jì)算，一般不小于4m。橋上攔桿高度：≥1.1m。梯道：寬度應(yīng)大于橋面凈寬；梯道坡度1:2~1:2.5，梯道高度差大于3m時(shí)要設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)≥1.5m；階梯踏步尺寸為30×14cm。坡道：為便于自行車(chē)、兒童車(chē)、輪椅車(chē)的推行，坡道寬40cm，坡度為<1:7；梯道帶坡道的混合道，坡度不陡于1:4。4.3城市人行立交07:29:413、常用設(shè)計(jì)尺寸4.3城市人行立交10617:37:54梯道、坡道和平臺(tái)都應(yīng)充扶手，扶手高大于1.1m。4、橋梁結(jié)構(gòu)4.3城市人行立交07:29:41梯道、坡道和平臺(tái)都應(yīng)充扶手，扶手高大于1.110717:37:54四、人行地道設(shè)計(jì)（1）平面布置要適應(yīng)人流和自行車(chē)流（當(dāng)人行地道兼作自行車(chē)道時(shí)）流向要求；（2）地道內(nèi)要有良好的照明與通風(fēng)設(shè)施；（3）出入口要設(shè)置雨篷和反坡，防止雨水進(jìn)入地道內(nèi)；（4）地道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一般按城市人