2024年公交公司安全生產(chǎn)管理制度

2024年公交公司安全生產(chǎn)管理制度?一、總則1.目的為加強公交公司安全生產(chǎn)管理，保障乘客生命財產(chǎn)安全，確保公交線路安全、有序、高效運行，特制定本管理制度。2.適用范圍本制度適用于公交公司全體員工、運營車輛及相關設施設備，涵蓋公交線路運營、車輛維護保養(yǎng)、站點設施管理等各個環(huán)節(jié)。3.安全生產(chǎn)方針堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，強化安全生產(chǎn)責任，落實各項安全措施，有效防范和遏制各類安全事故的發(fā)生。二、安全生產(chǎn)責任制度1.公司管理層安全職責公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責公司安全生產(chǎn)工作，組織制定和實施安全生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、年度計劃及各項安全管理制度。副總經(jīng)理負責分管領域的安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)措施，督促檢查分管部門和單位的安全生產(chǎn)工作，及時協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)問題。其他管理層人員按照"一崗雙責"要求，負責各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，將安全生產(chǎn)工作與業(yè)務工作同部署、同落實、同檢查、同考核。2.職能部門安全職責安全管理部門負責制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，并監(jiān)督執(zhí)行。組織開展安全生產(chǎn)檢查、隱患排查治理和安全專項整治工作。負責員工安全教育培訓、安全宣傳和安全文化建設工作。參與事故調(diào)查處理，負責事故統(tǒng)計分析和報告工作。運營調(diào)度部門合理安排公交線路和運營計劃，確保運營秩序安全有序。監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，及時調(diào)度指揮，處理運營中的突發(fā)情況。收集、分析運營安全信息，提出改進運營安全的建議和措施。車輛技術部門負責車輛的選型、采購和配置，確保車輛符合安全技術標準。制定車輛維護保養(yǎng)計劃，組織實施車輛日常維護、一級維護和二級維護工作。負責車輛技術檔案管理，定期對車輛進行技術狀況檢查和評估。人力資源部門負責將安全生產(chǎn)納入員工績效考核體系，對安全生產(chǎn)工作表現(xiàn)突出的單位和個人進行表彰獎勵。組織開展員工安全生產(chǎn)教育培訓，會同有關部門做好特種作業(yè)人員的培訓、考核和發(fā)證工作。財務部門保障安全生產(chǎn)所需資金的投入，確保安全設施建設、設備維護、教育培訓等費用及時足額到位。對安全生產(chǎn)費用的使用情況進行監(jiān)督檢查，確保專款專用。3.基層單位安全職責車隊隊長是本車隊安全生產(chǎn)第一責任人，負責車隊的安全生產(chǎn)管理工作，組織落實公司各項安全生產(chǎn)制度和措施。駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，確保行車安全。認真做好車輛日常檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)和排除車輛故障。乘務員要協(xié)助駕駛員做好安全行車工作，監(jiān)督乘客遵守乘車規(guī)定，及時制止不安全行為。維修人員要嚴格按照維修工藝和技術標準進行車輛維修保養(yǎng)，確保維修質(zhì)量，及時消除車輛安全隱患。三、安全生產(chǎn)教育培訓制度1.培訓計劃制定安全管理部門每年年初制定年度安全生產(chǎn)教育培訓計劃，明確培訓內(nèi)容、培訓對象、培訓時間和培訓方式等。培訓計劃應根據(jù)國家法律法規(guī)、行業(yè)標準和公司安全生產(chǎn)實際情況進行制定。2.培訓內(nèi)容法律法規(guī)和安全規(guī)章制度：學習國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、政策文件，公司安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程等。安全操作規(guī)程：各崗位的安全操作規(guī)程，如駕駛員安全操作規(guī)程、車輛維修安全操作規(guī)程等。安全事故案例分析：分析典型安全事故案例，吸取教訓，提高員工的安全意識和防范能力。應急救援知識：包括火災、交通事故等應急處置方法，滅火器、急救箱等應急設備的使用等。3.培訓對象及方式新員工培訓：新員工入職后，必須進行三級安全教育培訓，即公司級、車隊級和崗位級安全教育培訓。培訓時間不少于[X]學時，經(jīng)考試合格后方可上崗。在崗員工培訓：定期組織在崗員工進行安全培訓，每年培訓時間不少于[X]學時。培訓方式可采用集中授課、現(xiàn)場演示、觀看視頻等多種形式。特種作業(yè)人員培訓：特種作業(yè)人員（如駕駛員、維修電工等）必須按照國家有關規(guī)定參加專門的安全技術培訓，取得相應資格證書后，方可上崗作業(yè)。4.培訓效果評估每次培訓結束后，通過考試、撰寫心得體會、現(xiàn)場操作考核等方式對培訓效果進行評估。對培訓不合格的員工，應進行補考或重新培訓，直至合格為止。同時，收集員工對培訓內(nèi)容和方式的意見和建議，不斷改進培訓工作。四、安全生產(chǎn)檢查制度1.檢查類型及周期日常檢查：駕駛員在出車前、行車中、收車后對車輛進行安全檢查；車隊管理人員每天對車隊運營車輛、駕駛員等進行巡查；安全管理部門不定期對公司各部門、各崗位進行日常安全檢查。定期檢查：每月組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，由公司領導帶隊，各職能部門參加，對公司安全生產(chǎn)狀況進行全面檢查。每季度對車輛技術狀況進行一次專項檢查。專項檢查：根據(jù)季節(jié)特點、節(jié)假日等情況，開展專項安全檢查。如夏季防暑降溫、冬季防寒保暖、節(jié)假日運輸安全等專項檢查。2.檢查內(nèi)容車輛安全：檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等關鍵部件是否正常，車輛消防設備、安全錘、安全帶等安全設施是否齊全有效。駕駛員行為：檢查駕駛員是否遵守交通法規(guī)，有無超速、超載、疲勞駕駛等違規(guī)行為，駕駛員的安全意識和操作技能情況。站點設施：檢查公交站點的候車亭、站牌、照明等設施是否完好，有無安全隱患。安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行情況：檢查各部門、各崗位安全生產(chǎn)管理制度的落實情況，安全臺賬的建立和記錄情況等。3.檢查記錄及整改每次檢查應做好記錄，詳細記錄檢查時間、檢查人員、檢查部位、發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況等。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應下達整改通知書，明確整改責任人、整改措施和整改期限。整改責任人應按時完成整改任務，并將整改情況及時反饋給安全管理部門。安全管理部門對整改情況進行跟蹤復查，確保安全隱患得到徹底消除。五、安全隱患排查治理制度1.隱患排查建立健全安全隱患排查治理機制，定期組織開展安全隱患排查工作。隱患排查應覆蓋公司各個環(huán)節(jié)，包括人員、設備、環(huán)境等方面。安全隱患排查可采用安全檢查表、現(xiàn)場觀察、數(shù)據(jù)分析等方法進行。駕駛員、維修人員等一線員工在日常工作中應及時發(fā)現(xiàn)并報告安全隱患。2.隱患分級根據(jù)安全隱患的嚴重程度和可能造成的危害后果，將安全隱患分為一般隱患和重大隱患。一般隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大隱患是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。3.隱患治理對于一般隱患，由發(fā)現(xiàn)隱患的部門或個人立即進行整改，整改完成后報安全管理部門備案。對于重大隱患，由安全管理部門組織相關部門和人員進行評估，制定專項整改方案，明確整改措施、責任人和整改期限。整改方案應經(jīng)公司領導審批后實施。在重大隱患治理過程中，應采取有效的防范措施，防止事故發(fā)生。4.隱患排查治理臺賬安全管理部門應建立安全隱患排查治理臺賬，對隱患排查治理情況進行詳細記錄。臺賬內(nèi)容包括隱患排查時間、地點、隱患內(nèi)容、隱患級別、整改措施、整改責任人、整改期限、整改完成情況等。通過臺賬對隱患排查治理工作進行跟蹤管理，確保隱患得到及時有效的治理。六、車輛安全管理制度1.車輛選購與配置車輛技術部門在選購車輛時，應選擇符合國家安全技術標準、節(jié)能環(huán)保、可靠性高的車型。根據(jù)公交線路運營需求，合理配置車輛數(shù)量和類型，確保運營服務質(zhì)量和安全。2.車輛維護保養(yǎng)制定科學合理的車輛維護保養(yǎng)計劃，嚴格按照車輛使用說明書和相關標準要求，對車輛進行日常維護、一級維護和二級維護。車輛日常維護由駕駛員負責，包括車輛清潔、檢查油液、輪胎氣壓、制動系統(tǒng)等，及時發(fā)現(xiàn)并處理車輛的一般故障。一級維護和二級維護由專業(yè)維修人員負責，按照規(guī)定的作業(yè)項目和工藝流程進行維護保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好。建立車輛維護保養(yǎng)檔案，記錄車輛維護保養(yǎng)的時間、內(nèi)容、維修更換的零部件等信息，為車輛的全生命周期管理提供依據(jù)。3.車輛安全設施配備所有運營車輛必須配備齊全有效的安全設施，如滅火器、安全錘、安全帶、防滑鏈、應急逃生門等。定期對車輛安全設施進行檢查和維護，確保其性能良好，能夠正常使用。安全設施缺失或損壞的車輛不得上線運營。4.車輛報廢更新按照國家有關規(guī)定和車輛使用年限，及時對達到報廢標準的車輛進行報廢更新。報廢車輛應按照規(guī)定程序進行處理，嚴禁將報廢車輛出售或轉(zhuǎn)讓給其他單位或個人。七、駕駛員安全管理制度1.駕駛員資質(zhì)審核嚴格審查駕駛員的從業(yè)資格，確保駕駛員具備相應的駕駛證和從業(yè)資格證。新招聘駕駛員應通過背景調(diào)查、面試、體檢等環(huán)節(jié)，符合條件后方可錄用。2.駕駛員培訓與教育定期組織駕駛員參加安全培訓和教育活動，不斷提高駕駛員的安全意識和操作技能。培訓內(nèi)容包括交通法規(guī)、安全操作規(guī)程、應急處置知識等。加強駕駛員職業(yè)道德教育，培養(yǎng)駕駛員文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務的意識，嚴禁駕駛員發(fā)生拒載、甩客、宰客等違規(guī)行為。3.駕駛員考核與獎懲建立駕駛員績效考核制度，對駕駛員的安全行車、服務質(zhì)量等方面進行考核評價?？己私Y果與駕駛員的薪酬、晉升等掛鉤。對安全行車無事故、服務質(zhì)量優(yōu)秀的駕駛員給予表彰和獎勵；對違反交通法規(guī)、發(fā)生安全事故或服務質(zhì)量差的駕駛員進行批評教育、經(jīng)濟處罰直至辭退處理。4.駕駛員日常管理要求駕駛員嚴格遵守作息時間，保證充足的休息，嚴禁疲勞駕駛。駕駛員在出車前應做好車輛檢查和準備工作，確保車輛技術狀況良好；行車中應集中精力，遵守交通規(guī)則，文明駕駛；收車后應做好車輛清潔和保養(yǎng)工作。定期對駕駛員的身體狀況進行檢查，患有妨礙安全駕駛疾病的人員不得從事駕駛工作。八、應急救援管理制度1.應急救援預案制定制定完善的安全生產(chǎn)應急救援預案，包括綜合應急預案、專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。應急救援預案應涵蓋火災、交通事故、自然災害等各類突發(fā)事件。應急救援預案應明確應急救援的組織機構、職責分工、應急響應程序、應急救援措施等內(nèi)容，并定期進行修訂和完善。2.應急救援組織機構及職責成立應急救援指揮中心，由公司總經(jīng)理擔任總指揮，副總經(jīng)理擔任副總指揮，各職能部門負責人為成員。應急救援指揮中心下設搶險救援組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、事故調(diào)查組等應急救援工作小組，明確各小組的職責分工。3.應急救援物資儲備建立應急救援物資儲備庫，儲備必要的應急救援物資和設備，如滅火器、急救藥品、救援工具、照明設備等。定期對應急救援物資進行檢查、維護和更新，確保物資完好有效，隨時可投入使用。4.應急救援演練定期組織開展應急救援演練，演練內(nèi)容包括火災撲救、交通事故應急處置、乘客疏散等。通過演練檢驗應急救援預案的可行性和有效性，提高員工的應急救援能力和協(xié)同配合能力。演練結束后，對應急救援演練進行總結評估，針對演練中發(fā)現(xiàn)的問題，及時對應急救援預案進行修訂和完善。九、事故報告與處理制度1.事故報告發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人。單位負責人接到報告后，應當于[X]小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。事故報告應包括事故發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、傷亡人數(shù)、初步估計的直接經(jīng)濟損失、事故原因的初步判斷等內(nèi)容。2.事故調(diào)查按照事故等級，由相應的部門組織事故調(diào)查。一般事故由公司負責組織調(diào)查，較大事故及以上事故按照國家有關規(guī)定由政府相關部門組織調(diào)查。事故調(diào)查應堅持"四不放過"原則，即事故原因未查清不放過、事故責任人未受到處理不放過、事故責任人和廣大群眾沒有受到教育不放過、事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。事故調(diào)查人員應通過現(xiàn)場勘查、詢問證人、查閱資料等方式，全面、深入地調(diào)查事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和