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1、大工17春船舶設(shè)計(jì)原理在線(xiàn)作業(yè)1一、單選題(共 5 道試題,共 30 分。)1. 船舶設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本要求不包括()。A. 美觀B. 經(jīng)濟(jì)C. 規(guī)則D. 安全正確答案:2. 對(duì)輕質(zhì)貨物船的特點(diǎn),下列描述正確的是()。A. 輕質(zhì)貨物船對(duì)應(yīng)的積載因素在1.4以上B. 輕質(zhì)貨物船對(duì)應(yīng)的積載因素在1.4以下C. 輕質(zhì)貨物船的干舷小于最小干舷D. 輕質(zhì)貨物船對(duì)船舶的貨艙艙容要求低正確答案:3. 下列對(duì)于航區(qū)的描述正確的是()。A. 遮蔽屬于類(lèi)航區(qū)B. 近海屬于類(lèi)航區(qū)C. 沿海屬于類(lèi)航區(qū)D. 無(wú)限航區(qū)屬于類(lèi)航區(qū)正確答案:4. 在國(guó)際航行船舶最小干舷的計(jì)算中,夏季最小干舷F除計(jì)算船的基本干舷外,另需()個(gè)修

2、正值。A. 4B. 5C. 6D. 7正確答案:5. 在基本裝載情況的穩(wěn)性核算中,不屬于干貨船應(yīng)核算的穩(wěn)性是()。A. 部分裝載出港B. 壓載出港C. 滿(mǎn)載出港D. 滿(mǎn)載到港正確答案: 大工17春船舶設(shè)計(jì)原理在線(xiàn)作業(yè)1二、多選題(共 5 道試題,共 30 分。)1. 下列哪些因素與風(fēng)壓傾側(cè)力臂lf的數(shù)值計(jì)算有關(guān)()。A. 最小傾覆力臂B. 計(jì)算風(fēng)力作用力臂C. 單位計(jì)算風(fēng)壓D. 船舶受風(fēng)面積正確答案:2. 對(duì)于載運(yùn)液體貨物的“A”型船舶,對(duì)其特點(diǎn)的描述正確的是()。A. 貨物的滲透率低B. 抗沉安全程度較高C. 露天甲板完整性好D. 貨艙口較大正確答案:3. 船舶容量圖的繪制需要提供以下哪些資

3、料()。A. 總布置圖B. 型線(xiàn)圖C. 艙柜布置圖D. 邦戎曲線(xiàn)圖正確答案:4. 油水艙所需型容積Vow與()有關(guān)。A. 液體艙型容積利用系數(shù)B. 型容積利用系數(shù)C. 油、水重量D. 相應(yīng)燃油、滑油、淡水的密度正確答案:5. 以下對(duì)固定壓載作用的描述,表述正確的是()。A. 提高穩(wěn)性B. 降低船的重心C. 調(diào)整船的浮態(tài)D. 加大吃水正確答案: 大工17春船舶設(shè)計(jì)原理在線(xiàn)作業(yè)1三、判斷題(共 10 道試題,共 40 分。)1. 民船的續(xù)航力是一個(gè)關(guān)于距離的概念,它的測(cè)定是在主機(jī)額定功率的80%-85%的螺旋槳設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)完成的。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:2. 船舶處于最深分艙吃水時(shí),船舶在一層或

4、數(shù)層限定縱向浸水范圍的甲板及其以下部分最大投影型長(zhǎng)度稱(chēng)為船舶分艙長(zhǎng)度。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:3. 船舶設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題為船舶型線(xiàn)設(shè)計(jì)和船型系數(shù)的確定。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:4. 對(duì)于確定布置地位型船的主要尺度時(shí),除了滿(mǎn)足所需的內(nèi)部容積外,還應(yīng)提供一定的甲板面積裝載單元貨物和滿(mǎn)足總布置的要求。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:5. 關(guān)于穩(wěn)性的基本要求,穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K為風(fēng)壓傾側(cè)力臂與最小傾覆力臂的比值。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:6. 在設(shè)計(jì)初期,可以用分項(xiàng)估算法、載重量系數(shù)法、母型換算法、經(jīng)驗(yàn)公式估算法及統(tǒng)計(jì)法來(lái)估算空船重量。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:7. 船舶容量是指船舶艙室容積和船舶艙壁面積的總稱(chēng)。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:8. 生產(chǎn)設(shè)計(jì)是促使船舶設(shè)計(jì)、船舶工藝藝術(shù)和船舶生產(chǎn)管理現(xiàn)代化的有效措施之一。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:9. 吃水是確定船舶干舷的一個(gè)基本參數(shù)。A. 錯(cuò)誤B. 正確正

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