站前道路一期工程（鳳龍大道、站西路）交通工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

SM-SM-page1說(shuō)明書站前道路一期工程（鳳龍大道、站西路）交通工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明一、工程概況1.1項(xiàng)目區(qū)位1.2工程規(guī)模 本次設(shè)計(jì)共包含2條道路，分別為鳳龍大道及站西路。其中：鳳龍大道為城市主干路，起點(diǎn)接“鳳凰湖工業(yè)園蓮花片區(qū)道路及場(chǎng)平工程設(shè)計(jì)——鳳龍大道東延伸段(二期)”設(shè)計(jì)終點(diǎn)，終點(diǎn)接至站西路路口處，本次設(shè)計(jì)段全長(zhǎng)334.088m。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬43.5m，其中兩側(cè)車行道寬各14.75m，兩側(cè)人行道寬各5.5m，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。站西路為城市次干路，起點(diǎn)接鳳龍大道，終點(diǎn)接已設(shè)計(jì)在建設(shè)站前大道，道路全長(zhǎng)276.985m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬20m，車行道16m，加單側(cè)人行道4m。近期作為雙向四車道使用，待遠(yuǎn)期站東路修建完成以后，用作單向四車道，行駛方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较蛴杀毕蚰蠁雾?xiàng)行駛。設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h。1.3主要設(shè)計(jì)內(nèi)容本次設(shè)計(jì)包含道路工程、交通工程、橋梁工程、排水工程、照明工程和景觀綠化工程等。本冊(cè)交通工程施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：標(biāo)志標(biāo)線以及交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)。二、設(shè)計(jì)依據(jù)及采用的標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計(jì)依據(jù) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同；《永川控規(guī)》（電子版）；片區(qū)內(nèi)1：500電子版地形圖；《鳳凰湖工業(yè)園蓮花片區(qū)道路及場(chǎng)平工程設(shè)計(jì)——鳳龍大道東延伸段(二期)》施工圖--中煤科工重慶設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司2022.05《渝昆高鐵永川南站綜合交通樞紐及配套設(shè)施項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)》施工圖設(shè)計(jì)--廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司2022.06現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集的相關(guān)資料；《永川南站站前路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目橋梁及石魚河改道工程洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告》《永川區(qū)蓮花污水處理廠及污染源整治PPP項(xiàng)目蓮花污水處理廠工程Ⅵ、Ⅶ號(hào)線污水主管網(wǎng)竣工圖》--中國(guó)水利水電第六工程局有限公司2021.06永川南站綜合交通樞紐項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)--重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院2022.08《永川南站站前道路一期工程（鳳龍大道、站西路）工程地質(zhì)勘察報(bào)告》--重慶卓匯工程勘察設(shè)計(jì)有限公司2023.06建設(shè)單位提供的其他資料2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(1)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB55011-2021）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50220－2019）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152－2010）《城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50647－2011）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038－2015）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2－2022）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.3－2009）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827－2021）《道路交通反光膜》（GB/T18833－2012）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311－2009）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886－2016）《道路交通信號(hào)燈》（GB14887－2011）《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GB25280－2016）《道路交通信號(hào)控制方式》（GA/T527－2015）《道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)》（GB/T31418－2015）《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》(GAT508－2014)《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280－2022）《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722－2020）《路面防滑涂料》（GB/T712－2008）《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件》（GA/T1202－2022）《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496－2014)《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》(GA/T833－2016)《通信管道與通道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（YD5007-2003）《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》（GA/T833-2016）《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T28181-2022）《公安視頻圖像信息應(yīng)用系統(tǒng)第3部分：數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)要求》（GA/T1400.3-2017）《公安視頻圖像信息應(yīng)用系統(tǒng)第4部分：接口協(xié)議要求》（GA/T1400.4-2017）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50395-2007）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T367--2001）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832－2014)(4)地方標(biāo)準(zhǔn)《重慶市市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017年版）《重慶市公安局交通巡邏警察總隊(duì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范信號(hào)燈路口待行區(qū)設(shè)置的通知》【2021】150號(hào)）《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50/T-078-2016）《重慶市城市道路交通安全設(shè)施管理辦法》(渝公發(fā)[2016]61號(hào))三、對(duì)上階段論證及審查意見(jiàn)的執(zhí)行情況由于建設(shè)工期緊張，業(yè)主暫未取得初步設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)，本次審查施工圖非正式出版圖紙，在業(yè)主取得初步審查意見(jiàn)后，我公司將根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)進(jìn)一步優(yōu)化修改施工圖設(shè)計(jì)，并補(bǔ)充上階段審查意見(jiàn)及執(zhí)行情況。本次施工圖設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照初步設(shè)計(jì)批復(fù)的規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行初步設(shè)計(jì)批復(fù)中的相關(guān)意見(jiàn)。四、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)4.1標(biāo)志設(shè)置設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過(guò)對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本項(xiàng)目交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對(duì)象，通過(guò)適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時(shí)，還通過(guò)禁令、指示、警告等標(biāo)志來(lái)進(jìn)行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。標(biāo)志設(shè)置在施工過(guò)程中須注意以下幾點(diǎn)：在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方，也可根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。應(yīng)滿足視認(rèn)要求，避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對(duì)標(biāo)志板面的遮擋。同時(shí)不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。標(biāo)志的版面應(yīng)面向來(lái)車方向，并應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時(shí)，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0度～10度，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0度～45度，道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度～10度的俯角。標(biāo)志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。標(biāo)志板在一根標(biāo)桿上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右排列，同類標(biāo)志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的危險(xiǎn)程度先重后輕排列。停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置，如條件受限無(wú)法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)物上最多不應(yīng)超過(guò)兩種標(biāo)志。標(biāo)志安裝在單柱或雙柱式標(biāo)桿立柱上時(shí)，安裝高度為250cm，但安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點(diǎn)時(shí)，安裝高度不低于120cm。標(biāo)志板外緣距路面?zhèn)仁€不小于25cm。標(biāo)志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm以上。對(duì)于附著式標(biāo)志同樣應(yīng)當(dāng)符合250cm和側(cè)向凈空不小于25cm的要求。指路標(biāo)志支持桿件采用圓形無(wú)縫鋼管制作，表面進(jìn)行熱浸鋅防銹處理（不噴漆），支撐結(jié)構(gòu)表面顏色為熱浸鋅本色，鋼管頂端設(shè)置柱帽。4.2版面設(shè)計(jì)標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路、誘導(dǎo)等幾種。交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)主要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）與《城市道路標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038－2015）為依據(jù)，同時(shí)根據(jù)重慶地方意見(jiàn)《主城區(qū)城市道路指路標(biāo)志設(shè)置指導(dǎo)意見(jiàn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)：本次設(shè)計(jì)交通標(biāo)志種類：分警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、誘導(dǎo)標(biāo)志等五大類，交通標(biāo)志的顏色為：指示標(biāo)志：藍(lán)底、白圖案；警告標(biāo)志：黃底、黑邊、黑圖案；禁令標(biāo)志：白底、紅圈、紅杠、黑圖案城市道路指路標(biāo)志版面樣式采用指示圖形加道路名形式，版面內(nèi)容由地理方向信息、地名信息、地名英文信息、指示圖形等組成。交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。交通標(biāo)志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時(shí)，地名用漢語(yǔ)拼音，專用名詞用英文，指路標(biāo)志的主信息必須附加英文信息（輔信息不加英文），英文字體高度采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的最大英文字體高度（漢字高度的1/2）；英文信息中的地名拼音和專用詞采用首字母大寫、其它小寫的方式。交通標(biāo)志的圖案、顏色嚴(yán)格按照GB5768-2009《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》、《城市道路標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038－2015）及地方意見(jiàn)《主城區(qū)城市道路指路標(biāo)志設(shè)置指導(dǎo)意見(jiàn)》相關(guān)要求制作。懸臂式指路標(biāo)志：城市道路采用2F指路標(biāo)志（次干道、支路）主要采用2400mm×4800mm（高×寬），版面寬度可根據(jù)地名字?jǐn)?shù)適當(dāng)增減，版面適用于最多同時(shí)設(shè)置3個(gè)主要地名信息和3個(gè)輔助地名信息，同向4車道及以上道路可選擇3000mm×5000mm規(guī)格版面，但道路版面規(guī)格應(yīng)一致，版面適用于最多同時(shí)設(shè)置6個(gè)主要地名信息。懸臂式指路標(biāo)志漢字字高為35~40cm。在指路標(biāo)志版面統(tǒng)一的情況下，如遇地名漢字?jǐn)?shù)量較多時(shí)，應(yīng)保持漢字字體不變，調(diào)整縮減漢字寬度，保證版面排版整齊。指路標(biāo)志增加設(shè)置地理方向信息，將東南西北四個(gè)方向按照90°的夾角劃分為四個(gè)方向指示區(qū)域，根據(jù)當(dāng)前道路所處的方向只是區(qū)域選擇相應(yīng)的方向指示，其中方向標(biāo)的角度與所在道路實(shí)際走向一致（方向文字豎直排列、方向箭頭在90度范圍內(nèi)根據(jù)道路實(shí)際走向偏轉(zhuǎn)）。路名綁定燈桿上尺寸采用2000mm×600mm（高×寬）；人行橫道標(biāo)志牌尺寸采用正方形800mm×800mm（高×寬）；限速、禁令標(biāo)志牌采用圓形800mm；讓行標(biāo)志牌采用版面900mm×900mm×900mm；靠右行駛提示標(biāo)志牌采用版面直800mm。4.3標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料4.3.1標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料標(biāo)志板由標(biāo)志面、標(biāo)志底板及滑槽等組成，標(biāo)志面采用鋁合金板，符合GB/T23827-2009《道路交通標(biāo)志板及支撐件》要求。標(biāo)志板面積小于10m2時(shí)厚度2.5mm，大于10m2時(shí)厚度3mm。標(biāo)志圖案、文字（包括箭頭、漢、英文字、數(shù)字等）均采用V類超強(qiáng)級(jí)反光膜。同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。4.3.2標(biāo)志立柱標(biāo)志立柱采用鋼管制作，符合GB/T23827-2009《道路交通標(biāo)志板及支撐件》要求。所有鋼構(gòu)件必須采用熱浸鋅作防腐處理，表面漆色（色號(hào)：RAL7015）。立柱、底板、橫梁、法蘭盤等大構(gòu)件鍍鋅量為600g/m2，抱箍等小構(gòu)件鍍鋅量為350g/m2，并符合GBT18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》要求。對(duì)應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐結(jié)構(gòu)：本項(xiàng)目單柱式標(biāo)志選用直徑88鋼管；警告、禁令集合的標(biāo)志，選用單立柱立桿；指示、指路標(biāo)志選用2F懸臂式直徑273鋼管立柱或龍門架式結(jié)構(gòu)。五、交通標(biāo)線設(shè)計(jì)5.1概述交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通,標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛,導(dǎo)流交通行駛方向,指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道,加強(qiáng)行駛紀(jì)律和秩序,減少事故。標(biāo)線應(yīng)保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能,并應(yīng)做到車道分界清晰,線向清楚,輪廓分明。標(biāo)線布設(shè)主要依據(jù)《GB5768-2009》的規(guī)定,使之與交通標(biāo)志有機(jī)結(jié)合,合理誘導(dǎo)交通流。5.2交通標(biāo)線布設(shè)方法本工程交通標(biāo)線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等其他路面標(biāo)記。標(biāo)線采用熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線（表面撒占總量18%反光玻珠），標(biāo)線干膜厚度為2.0mm。熱熔型涂料必須符合GB/T16311-2009《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》要求；本次設(shè)計(jì)道路可跨越同向車行道分界線采用"畫2m空4m"間隔的虛線（白色），寬度為15cm，車行道邊緣線（白色）15cm，中央雙(單)黃線（黃色）15cm；人行橫道線長(zhǎng)4~6m，間隔60cm，線寬40cm，補(bǔ)充“禮讓行人”“守法過(guò)街”字樣，具體做法詳見(jiàn)JT-04地面道路標(biāo)線大樣圖；導(dǎo)向箭頭設(shè)在臨近車道變化處，圖案為白色，箭頭長(zhǎng)度為6.0m；出入口標(biāo)線為白色虛線，其中實(shí)線線段長(zhǎng)3m，間隔3m，線寬45cm。標(biāo)線的施工必須注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標(biāo)線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計(jì)或原有的線型要求放樣；各種標(biāo)線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體，加強(qiáng)護(hù)線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，并將殘留物清除干凈。附表1交通標(biāo)志標(biāo)線工程數(shù)量表鳳龍大道交通標(biāo)志序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位工程量備注1交通標(biāo)志1.1Φ89×4.5×3500柱式標(biāo)志桿根11人行道預(yù)告1.2Φ89×4.5×2500柱式標(biāo)志桿根4分流預(yù)告1.3φ168×7.0×6613F懸臂式標(biāo)志桿根2限速禁停1.4Φ273×12.0×8000F懸臂式標(biāo)志桿根4指路及分道標(biāo)志牌1.5Φ114×5×4400根1指路1.61000×1000矩形標(biāo)志牌塊10人行道預(yù)告1.71500×500矩形標(biāo)志牌塊2路名牌，附著式1.8Φ800圓形標(biāo)志牌塊5限速禁停1.94800×2400矩形標(biāo)志牌塊4指路標(biāo)志牌1.101500×2000矩形標(biāo)志牌塊1指路牌1.11水泥隔離護(hù)欄m1301.12人行道二次過(guò)街警示柱跟751.13800八邊形標(biāo)志牌塊8讓行人先行鳳龍大道交通標(biāo)線2交通標(biāo)線單位工程量（熱熔標(biāo)線）2.1機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭m23002.2地面交通標(biāo)線（虛線）m23352.3地面交通標(biāo)線（實(shí)線）m21650站西路交通標(biāo)志序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位工程量備注1交通標(biāo)志1.1Φ89×4.5×3500柱式標(biāo)志桿根2人行道預(yù)告1.2Φ114×5×4400根1指路1.3φ168×7.0×6613F懸臂式標(biāo)志桿根2限速禁停1.4Φ273×12.0×8000F懸臂式標(biāo)志桿根2指路標(biāo)志牌1.51000×1000矩形標(biāo)志牌塊2人行道預(yù)告1.61500×500矩形標(biāo)志牌塊2路名牌1.71500×2000矩形標(biāo)志牌塊1指路牌1.8Φ800圓形標(biāo)志牌塊4限速禁停1.94800×2400矩形標(biāo)志牌塊2指路及分道標(biāo)志牌1.10人行道二次過(guò)街警示柱跟61.11800八邊形標(biāo)志牌塊3讓行人先行站西路交通標(biāo)線2交通標(biāo)線單位工程量（熱熔標(biāo)線）2.1機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭m23002.2地面交通標(biāo)線（虛線）m23352.3地面交通標(biāo)線（實(shí)線）m21650本項(xiàng)目交叉口設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)共涉及平交口3處，分別為鳳龍大道與五縱線交叉口，鳳龍大道與站西路交叉口，站西路與站前大道交叉口。根據(jù)交通流量預(yù)測(cè)分析，相交道路的等級(jí)，以及相交道路的功能定位和交叉口的距離等因素，合理確定本次設(shè)計(jì)道路各交叉口的形式。（1）鳳龍大道與五縱線交叉口A1類交通信號(hào)控制鳳龍大道與規(guī)劃五縱線交叉口，本次設(shè)計(jì)采用平A1類信號(hào)控制交叉口。因該交叉口較大，故各象限均設(shè)置交通導(dǎo)流島，右轉(zhuǎn)車流均單獨(dú)設(shè)置。導(dǎo)流島內(nèi)側(cè)設(shè)置直行和左轉(zhuǎn)流向。右側(cè)車道展寬，展寬段長(zhǎng)約70m，漸變段長(zhǎng)約40m。但因五縱線近期暫未修建，故交叉口五縱線方向暫時(shí)用水泥墩護(hù)欄隔離封閉，鳳龍大道在交叉口范圍內(nèi)全部為直行車道，加一個(gè)調(diào)頭車道。待遠(yuǎn)期五縱線修建以后，再打開五縱線方向。（2）鳳龍大道與站西路交叉口B1類無(wú)信號(hào)燈鳳龍大道本次只試試至站西路交叉口，該交叉口遠(yuǎn)期屬于鳳龍大道中間封閉，站西路單向進(jìn)入，只允許鳳龍大道車流右轉(zhuǎn)進(jìn)入站西路的流向。近期因站東路暫未修建，無(wú)法形成完整的南站小循環(huán)交通，故站西路要做雙向通行使用，鳳龍大道只許單向右轉(zhuǎn)進(jìn)入站西路，站西路單向左轉(zhuǎn)進(jìn)入鳳龍大道，均不展寬。近